Вороньи мысли
Начинаю серию совместных постов с автором проекта «Городское взаимодействие: Петербург» Павлом Горячкиным, где мы будем поднимать важные городские проблемы, а также предлагать современные практики и методы их решения. Сегодня речь пойдёт про: Летние веранды…
Пришел ответ из Комитета по контролю за имуществом в Санкт-Петербурге.
"Комитетом в рамках предоставленных полномочий проведены обследования участков по результатам которых нарушения площадей земельных участков, указанных в Договорах, выявлены по 6 адресам:
- Санкт-Петербург, Московский проспект, вблизи дома 200;
- Санкт-Петербург, Московский проспект, вблизи дома 179;
- Санкт-Петербург, Адмиралтейский проспект, вблизи дома 8;
- Санкт-Петербург Большая Морская улица, вблизи дома 39Б;
- Санкт-Петербург Малая Морская улица, вблизи дома 18;
- Санкт-Петербург Малая Морская улица, вблизи дома 13
Информация о нарушениях направлена в КИО для принятия мер в рамках компетенции".
Маленькая, но победа! Посмотрим, какие меры предпримет Комитет далее.
"Комитетом в рамках предоставленных полномочий проведены обследования участков по результатам которых нарушения площадей земельных участков, указанных в Договорах, выявлены по 6 адресам:
- Санкт-Петербург, Московский проспект, вблизи дома 200;
- Санкт-Петербург, Московский проспект, вблизи дома 179;
- Санкт-Петербург, Адмиралтейский проспект, вблизи дома 8;
- Санкт-Петербург Большая Морская улица, вблизи дома 39Б;
- Санкт-Петербург Малая Морская улица, вблизи дома 18;
- Санкт-Петербург Малая Морская улица, вблизи дома 13
Информация о нарушениях направлена в КИО для принятия мер в рамках компетенции".
Маленькая, но победа! Посмотрим, какие меры предпримет Комитет далее.
Вороньи мысли
ДК Невский Завершилась наша работа на территории муниципального округа Невская Застава. Это был большой путь длиной в 3 месяца каждодневной интенсивной работы. Мы устали, но мы безумно довольны результатом! Это отличная работа. Напомню, что первой частью…
Друзья, мы победили!
Сегодня со мной связалась директор департамента по связям с общественностью Ярош Инга Валерьевна девелоперской компании Setl Group.
Она передала следующее сообщение:
"Разделяем вашу озабоченность судьбой ДК «Невский» и сообщаем, что сносить его не планируем".
Общими усилиями мы с командой вместе с активистами МО Невская Застава добились прояснения ситуации вокруг ДК Невский!
УРА! УРА! УРА!
Сегодня со мной связалась директор департамента по связям с общественностью Ярош Инга Валерьевна девелоперской компании Setl Group.
Она передала следующее сообщение:
"Разделяем вашу озабоченность судьбой ДК «Невский» и сообщаем, что сносить его не планируем".
Общими усилиями мы с командой вместе с активистами МО Невская Застава добились прояснения ситуации вокруг ДК Невский!
УРА! УРА! УРА!
Трамвайные пути: инструкция по применению
Современная теория урбанистики, если объяснять её простым языком, пытается сделать жизнь людей в городе комфортнее. От глобального вопроса организации функционального зонирования города до банальной установки лавочек.
По своему опыту могу сказать, что очень сложно добиваться чего-то нового. Тут нужен энтузиазм и усидчивость, а вот ремонт чего-то уже имеющегося в городе с целью улучшения своей жизни — это подвластно каждому из нас.
Возьмём в пример трамваи, а точнее важную часть трамвайной инфраструктуры - трамвайные пути. Часто они находятся в ужасном состоянии: это вредит как пассажирам, так и автомобилистам. Банально, из-за этого трамвай ездит медленнее.
Что делать чтобы исправить эту ситуацию?
Делаем несколько фото повреждённого участка трамвайных путей и пишем несколько писем:
1) в Комитет по развитию транспортной инфраструктуры через «Электронную приёмную»:
https://letters.gov.spb.ru/;
2) в ГУП ГорЭлектроТранс
https://www.electrotrans.spb.ru/kontakti;
3) через приложение "Госуслуги.Решаем вместе" оставляем заявку с указанием точного адреса.
Спасибо муниципальному депутату Федору Грудину и другим активистам за подготовку материалов для поста.
Современная теория урбанистики, если объяснять её простым языком, пытается сделать жизнь людей в городе комфортнее. От глобального вопроса организации функционального зонирования города до банальной установки лавочек.
По своему опыту могу сказать, что очень сложно добиваться чего-то нового. Тут нужен энтузиазм и усидчивость, а вот ремонт чего-то уже имеющегося в городе с целью улучшения своей жизни — это подвластно каждому из нас.
Возьмём в пример трамваи, а точнее важную часть трамвайной инфраструктуры - трамвайные пути. Часто они находятся в ужасном состоянии: это вредит как пассажирам, так и автомобилистам. Банально, из-за этого трамвай ездит медленнее.
Что делать чтобы исправить эту ситуацию?
Делаем несколько фото повреждённого участка трамвайных путей и пишем несколько писем:
1) в Комитет по развитию транспортной инфраструктуры через «Электронную приёмную»:
https://letters.gov.spb.ru/;
2) в ГУП ГорЭлектроТранс
https://www.electrotrans.spb.ru/kontakti;
3) через приложение "Госуслуги.Решаем вместе" оставляем заявку с указанием точного адреса.
Спасибо муниципальному депутату Федору Грудину и другим активистам за подготовку материалов для поста.