This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Транспортная реформа в самом разгаре.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Когда в Санкт-Петербурге разрешили парковку вторым рядом? Весь Кирпичный переулок запаркован таким образом.
ДК Невский
Завершилась наша работа на территории муниципального округа Невская Застава. Это был большой путь длиной в 3 месяца каждодневной интенсивной работы. Мы устали, но мы безумно довольны результатом! Это отличная работа.
Напомню, что первой частью работы было исследование территории около ДК Невский. На основании этого исследования мы вместе с командой подготовили ряд предложений по реконструкции и развитию территории.
Осложняет все, что ДК Невский располагается на территории, которая принадлежит девелоперской компании Сетл Сити. В любой момент ДК Невский могут снести, а на его месте построить очередной апарт-отель. Нужен ли он в данном месте? Или может для горожан будет актуальнее сохранить культурно-досуговый центр? Тем более, в планах застройщика построить рядом новые жилые комплексы на 15 000 человек.
Мы с командой однозначно выступаем за сохранение ДК Невский. В приложенном документе мы подробно аргументируем, почему он необходим. Осталось донести эту информацию до застройщика.
Пора прекратить лишать Санкт-Петербург его истории.
P. S. Друзья, прошу помочь в распространении информации о наших проектных предложениях.
Завершилась наша работа на территории муниципального округа Невская Застава. Это был большой путь длиной в 3 месяца каждодневной интенсивной работы. Мы устали, но мы безумно довольны результатом! Это отличная работа.
Напомню, что первой частью работы было исследование территории около ДК Невский. На основании этого исследования мы вместе с командой подготовили ряд предложений по реконструкции и развитию территории.
Осложняет все, что ДК Невский располагается на территории, которая принадлежит девелоперской компании Сетл Сити. В любой момент ДК Невский могут снести, а на его месте построить очередной апарт-отель. Нужен ли он в данном месте? Или может для горожан будет актуальнее сохранить культурно-досуговый центр? Тем более, в планах застройщика построить рядом новые жилые комплексы на 15 000 человек.
Мы с командой однозначно выступаем за сохранение ДК Невский. В приложенном документе мы подробно аргументируем, почему он необходим. Осталось донести эту информацию до застройщика.
Пора прекратить лишать Санкт-Петербург его истории.
P. S. Друзья, прошу помочь в распространении информации о наших проектных предложениях.
Вороньи мысли
Начинаю серию совместных постов с автором проекта «Городское взаимодействие: Петербург» Павлом Горячкиным, где мы будем поднимать важные городские проблемы, а также предлагать современные практики и методы их решения. Сегодня речь пойдёт про: Летние веранды…
Пришел ответ из Комитета по контролю за имуществом в Санкт-Петербурге.
"Комитетом в рамках предоставленных полномочий проведены обследования участков по результатам которых нарушения площадей земельных участков, указанных в Договорах, выявлены по 6 адресам:
- Санкт-Петербург, Московский проспект, вблизи дома 200;
- Санкт-Петербург, Московский проспект, вблизи дома 179;
- Санкт-Петербург, Адмиралтейский проспект, вблизи дома 8;
- Санкт-Петербург Большая Морская улица, вблизи дома 39Б;
- Санкт-Петербург Малая Морская улица, вблизи дома 18;
- Санкт-Петербург Малая Морская улица, вблизи дома 13
Информация о нарушениях направлена в КИО для принятия мер в рамках компетенции".
Маленькая, но победа! Посмотрим, какие меры предпримет Комитет далее.
"Комитетом в рамках предоставленных полномочий проведены обследования участков по результатам которых нарушения площадей земельных участков, указанных в Договорах, выявлены по 6 адресам:
- Санкт-Петербург, Московский проспект, вблизи дома 200;
- Санкт-Петербург, Московский проспект, вблизи дома 179;
- Санкт-Петербург, Адмиралтейский проспект, вблизи дома 8;
- Санкт-Петербург Большая Морская улица, вблизи дома 39Б;
- Санкт-Петербург Малая Морская улица, вблизи дома 18;
- Санкт-Петербург Малая Морская улица, вблизи дома 13
Информация о нарушениях направлена в КИО для принятия мер в рамках компетенции".
Маленькая, но победа! Посмотрим, какие меры предпримет Комитет далее.
Вороньи мысли
ДК Невский Завершилась наша работа на территории муниципального округа Невская Застава. Это был большой путь длиной в 3 месяца каждодневной интенсивной работы. Мы устали, но мы безумно довольны результатом! Это отличная работа. Напомню, что первой частью…
Друзья, мы победили!
Сегодня со мной связалась директор департамента по связям с общественностью Ярош Инга Валерьевна девелоперской компании Setl Group.
Она передала следующее сообщение:
"Разделяем вашу озабоченность судьбой ДК «Невский» и сообщаем, что сносить его не планируем".
Общими усилиями мы с командой вместе с активистами МО Невская Застава добились прояснения ситуации вокруг ДК Невский!
УРА! УРА! УРА!
Сегодня со мной связалась директор департамента по связям с общественностью Ярош Инга Валерьевна девелоперской компании Setl Group.
Она передала следующее сообщение:
"Разделяем вашу озабоченность судьбой ДК «Невский» и сообщаем, что сносить его не планируем".
Общими усилиями мы с командой вместе с активистами МО Невская Застава добились прояснения ситуации вокруг ДК Невский!
УРА! УРА! УРА!
Трамвайные пути: инструкция по применению
Современная теория урбанистики, если объяснять её простым языком, пытается сделать жизнь людей в городе комфортнее. От глобального вопроса организации функционального зонирования города до банальной установки лавочек.
По своему опыту могу сказать, что очень сложно добиваться чего-то нового. Тут нужен энтузиазм и усидчивость, а вот ремонт чего-то уже имеющегося в городе с целью улучшения своей жизни — это подвластно каждому из нас.
Возьмём в пример трамваи, а точнее важную часть трамвайной инфраструктуры - трамвайные пути. Часто они находятся в ужасном состоянии: это вредит как пассажирам, так и автомобилистам. Банально, из-за этого трамвай ездит медленнее.
Что делать чтобы исправить эту ситуацию?
Делаем несколько фото повреждённого участка трамвайных путей и пишем несколько писем:
1) в Комитет по развитию транспортной инфраструктуры через «Электронную приёмную»:
https://letters.gov.spb.ru/;
2) в ГУП ГорЭлектроТранс
https://www.electrotrans.spb.ru/kontakti;
3) через приложение "Госуслуги.Решаем вместе" оставляем заявку с указанием точного адреса.
Спасибо муниципальному депутату Федору Грудину и другим активистам за подготовку материалов для поста.
Современная теория урбанистики, если объяснять её простым языком, пытается сделать жизнь людей в городе комфортнее. От глобального вопроса организации функционального зонирования города до банальной установки лавочек.
По своему опыту могу сказать, что очень сложно добиваться чего-то нового. Тут нужен энтузиазм и усидчивость, а вот ремонт чего-то уже имеющегося в городе с целью улучшения своей жизни — это подвластно каждому из нас.
Возьмём в пример трамваи, а точнее важную часть трамвайной инфраструктуры - трамвайные пути. Часто они находятся в ужасном состоянии: это вредит как пассажирам, так и автомобилистам. Банально, из-за этого трамвай ездит медленнее.
Что делать чтобы исправить эту ситуацию?
Делаем несколько фото повреждённого участка трамвайных путей и пишем несколько писем:
1) в Комитет по развитию транспортной инфраструктуры через «Электронную приёмную»:
https://letters.gov.spb.ru/;
2) в ГУП ГорЭлектроТранс
https://www.electrotrans.spb.ru/kontakti;
3) через приложение "Госуслуги.Решаем вместе" оставляем заявку с указанием точного адреса.
Спасибо муниципальному депутату Федору Грудину и другим активистам за подготовку материалов для поста.