— Хватит уже прожектёрства! Всем понятно, что воды в Причерноморье нет и взять её неоткуда, — говорит историк, публицист, постоянный эксперт Изборского клуба Александр Дмитриевский. — Это касается не только Крыма, но и Донбасса, и других регионов Юга России. Поступают, например, известия о критическом обмелении Цимлянского водохранилища, ставящем под угрозу всю логистику междуречья Волги и Дона.

Если же говорить о водопотреблении, то придётся переходить к иной, куда более жёсткой модели водопользования. Да, придётся вводить строгий учёт поступающей к потребителю влаги. Да, возможно придётся диверсифицировать поступление в жилище питьевой и технической воды. И самое главное — провести полную реконструкцию распределительных сетей: ведь из-за прорывов труб теряется огромное количество критически важного дефицита.
Подробнее: https://svpressa.ru/economy/article/473809/?ec=1

— Сеть создавалась Маском по заказу Пентагона и в интересах Пентагона, — напоминает историк, публицист, постоянный эксперт Изборского клуба Александр Дмитриевский. — Основная задача «Старлинка» — обеспечение американских военных высококачественной связью в любой точке земного шара. Соответственно на бандеровских карателей возложено её испытание в условиях реальных боевых действий.

А насчёт сбоя — любая техника может дать отказ, на то она и техника. И не будь «Старлинк» завязан на очень серьёзные проекты, о случившемся сообщили бы разве что специализированные издания.

Не буду исключать и то, что «Старлинк» специально могли отключить для получения ответа на вопрос о сохранении боеспособности войск в условиях нарушения связи — одного из самых критических факторов современной войны.

Тем более что и направление такое, где поражение украинской армии — вопрос времени, а не принципа: ну, не устраивать же подобный эксперимент в ходе наступления, которым и не пахнет!

Что же касается битвы за Красноармейск, то вряд ли есть связь между заходом передовых отрядов наших войск в город и временным отключением «Старлинка». Как минимум потому, что атака наших была вполне ожидаемым событием. Нельзя исключать то, что перебои с интернетом облегчили нам задачу на тактическом уровне, но вряд ли могли они повлиять на исход всей кампании.
Подробнее: https://svpressa.ru/war21/article/474354/?ec=1

Истина, правда и искренность между собой близки, но совершенно не тождественны.
Истина - это соответствие сказанного реальному положению дел.
Правда - соответствие слов мыслям.
Искренность - соответствие слов и мыслей чувствам.
Таким образом в глубокую старину человек, утверждавший что Солнце вращается вокруг Земли, говорил правду, причём совершенно искренне даже при том, что не знал истины. И можно безнадёжно лицемерить перед окружающими, пытаясь убедить их в тех истинах, в которые сам не веришь...
Кстати, пример, который выбрал автор картинки, неудачен: проекция на чертеже - такая же истина, как и трёхмерная модель, а правда и искренность - это уже из области сугубо человеческого фактора...

Après nous le déluge! Так однажды сказал Людовик XV. Как житель Донбасса могу добавить: "Да и при нашей жизни тоже было бы неплохо..."

— Об обмелении каскада водохранилищ в верховьях Крынки, по сути, три года являвшихся единственным источником воды для городов Донецкой агломерации, заговорили в конце осени прошлого года, когда процесс стал виден невооружённым глазом, — поясняет историк, публицист, постоянный эксперт Изборского клуба Александр Дмитриевский. — Причём, как это ни странно, первыми забили тревогу на форумах любителей байдарочного и парусного туризма: под угрозой оказались традиционные места проведения соревнований. Вроде бы несерьёзное по нынешним временам увлечение, но серьёзные люди в это время продолжали хранить благодушие.

Насчёт последнего: на себе испытал, как редакторы самых разных изданий, причём как местных, так и федеральных, упорно не хотели принимать публикации по водной теме, считая проблему сильно преувеличенной, несмотря на все предъявляемые доказательства.

А когда и соглашались со мной, то просили предложить читателю такие прожектёрские и популистские варианты, как, например необходимость идти до Днепра, или опреснение шахтных вод, которые сильно минерализованы.

Отмечу, что популизм был востребован не только среди редакторов — этих можно понять, у них есть начальство, которое требует нужную повестку. Но популизм востребован был и среди самих читателей!

Проще говоря — обыватель в штыки встретит материал, в котором автор призывает не питать иллюзий, ему нужна красивая и величественная картина решения его проблемы, которое торжественно внесут на блюдечке с золотой каёмочкой.

А ведь ситуация действительно такова, что ждать быстрого и яркого решения не приходится. Например, даже если мы дойдём до Днепра, то там не то, что строить, а и проектировать придётся заново.

Канал «Днепр — Донбасс» в советское время строили с 1969 года, на возведение первой очереди ушло тринадцать лет.

Его проектная мощность втрое превышала пропускную способность канала «Северский Донец — Донбасс» и должна была доходить до 130 кубометров воды в секунду.

Согласно планам, первая очередь должна была подпитывать Северский Донец, а вторая — направлять воду прямиком через Добропольский и Красноармейский районы к Донецку.

В реальности же первая очередь никогда не прокачивала больше 41 кубометра в секунду, и то в советское время, что даже меньше уровня реальной загрузки канала «Северский Донец — Донбасс».

После распада СССР от достройки почти полностью готовой второй очереди вообще отказались, её сооружения оказались заброшены и разграблены.

После 1991 года канал «Днепр — Донбасс» использовался только летом, а с середины 2010-х годов вообще перестал эксплуатироваться. И это без учёта того, что отступающие бандеровцы просто уничтожают все гидроузлы на Днепре подобно Каховской ГЭС.

К тому же проблема усугубляется тем, что воде в Донбассе и в Приазовье взяться действительно неоткуда.

Ну нет здесь ни ледников Кавказа, ни обширных и вечно поливаемых дождями болотных угодий Валдайской возвышенности, где берут начало сразу три великих реки: Волга, Днепр и Западная Двина. Так что волюнтаристский подход в освещении проблемы не даст ничего, кроме усугубления информационной ситуации.
Подробнее: https://svpressa.ru/society/article/474598/?ec=1

⚡️Архив как источник информации

Если для вашей сферы исследований архивные документы имеют ценность, пора собираться в хранилище. А мы расскажем, к чему нужно быть готовыми. В программе "По науке" историк, политолог, журналист, эксперт Изборского клуба Александр Дмитриевский.

Полный выпуск программы смотрите сегодня в 18:00

#ПоНауке #Работа_в_архиве #Российские_архивы #Архив_ДНР #Архив

Написать нам | Подписаться на ПЕРВЫЙ РЕСПУБЛИКАНСКИЙ

К. Хорас Гамильтон, специалист по экономике сельской жизни из Техасского сельскохозяйственного и механического колледжа, который тщательно изучил последствия механизации сельского хозяйства для людей, сдержанно предположил, что каждый новый трактор означал, что по крайней мере одна семья лишится средств к существованию. Он привёл пример, когда из-за одного трактора лишились средств к существованию целых девять семей... (с) попалось в сети

- Представляешь себе, товарищ Ягода, как хорошо будет жить в Москве через сто лет?
- Да, товарищ Ежов, представляю. В Бутово тебе дадут квартиру, а от Лубянки до Коммунарки будет ходить метро... (с) попалось в сети

Дискуссия Ковпака с Розенбергом невозможна в принципе... (с) попалось в сети

Нечуткий человек с толстой душевной организацией... (с) попалось в сети
Ну в точности про меня... ;)

7-я гвардейская десантно-штурмовая, спасибо тебе!
На базе этой дивизии мы с коллегами в сентябре 2013 года постигали азы военной журналистики. Хотя до этого у меня были и Абхазия, и Южная Осетия, но это на уровне самоучки. Системно учиться пришлось в Новороссийске...
На прощальном застолье сказал коллегам: "Для вас это теория, а для меня очень скоро станет практикой..." Накаркал...
Наших преподавателей - с праздником! Никто, кроме вас!

Восток дело тонкое как корабельный канат... (с) попалось в сети

Далёкий 2010 год. Учусь управлять ядерным реактором ВВЭР-1000...

8 августа 2008 года...
Самым ярким и страшным образом тех дней для меня стали израненные пулями и осколками итальянские пинии на проспекте Алана Джиоева в центре столицы Южной Осетии. Стекающая по их стволам смола напоминала человеческие слёзы, и свой репортаж для донецких читателей я так и озаглавил: "Плачущие сосны Цхинвала".
Мне неоднократно доводилось работать в Южной Осетии в 2005-09 годах: наша газета "Донецкiй кряжъ" активно освещала борьбу её народа за право на самоопределение. Хотя из её авторов я был не первым: до меня в 1990-е годы туда ездил ныне покойный Дмитрий Корнилов – основатель Интердвижения Донбасса и старший брат известного политолога Владимира Корнилова.
Немногие из нас тогда понимали, что конфликт, разгоревшийся в самом сердце Кавказа, является не только пылающим тектоническим разломом разрушенного Отечества, но и первой пробой той прокси-войны, которую Запад спустя каких-нибудь десять лет развяжет против России и её союзников. Мысли об этом мы с коллегами пытались донести до своих читателей...
Подробнее: https://ukraina.ru/20250808/yuzhnaya-osetiya-2000-kh-zametki-ochevidtsa---1066604594.html

Насчёт недавнего якобы имевшего место отказа Эфиопии предоставить России самолёты в "мокрый лизинг" - попросту говоря в аренду с экипажем.

Флот авиакомпании Ethiopian Airlines
Пассажирские самолёты:
Airbus A350-900 - 20
Airbus A350-1000 - 3
Boeing 737-700 - 6
Boeing 737-800 - 18
Boeing 737-MAX8 - 21
Boeing 777-200LR - 6
Boeing 777-300ER - 5
Boeing 787-8 - 19
Boeing 787-9 - 10
De Havilland Dash 8-400 - 31
Грузовые самолёты:
Boeing 737-800F - 4
Boeing 767-300BDSF - 3
Boeing 777F - 10
Всего: 156 бортов, из них 63 пассажирских широкофюзеляжных.

Для сравнения: у "Аэрофлота" 172 борта.

Вопрос: откуда у бедной африканской страны столько денег на такие дорогие самолёты?
Ответ может дать строительство скоростной железнодорожной линии Аддис-Абеба - Джибути, лёгкого метро в эфиопской столице, а также ряда гидроэлектростанций. Всё это делается руками наших трудолюбивых пекинских товарищей, которые активно заняты экспансией в Африке.
А так как у Эфиопии достаточно неплохие отношения с США, то по сути китайцы эфиопскими руками покупают для себя "теневой" гражданский воздушный флот. Ибо понимают что Америка рано или поздно ударит санкциями по китайским авиакомпаниям.
А посему - держат яйця в разных корзинах.

Крынке совсем "крышка"... Обмеление совершенно катастрофическое...

Попалось у известного политолога Дмитрия Выдрина:

В конце восьмидесятых работал с социологией по Нагорному Карабаху. Зафиксировал тревожную тенденцию. Обвально разрывались все социальные связи между армянской и азербайджанской общинами в регионе. Прекратились межэтнические браки, вводилось раздельное обучение, формировались по национальному признаку детские футбольные команды… Даже популярные тогда курсы кройки и шитья разделились по тому же признаку.

Просто оставлю для памяти...

Издержки механизации...

14 августа 1992 года войска Госсовета Грузии начали блокаду шахтёрского города Ткуарчал на юго-востоке Абхазии. Тогда этот город назывался Ткварчели, впрочем этот топоним и сейчас часто употребляется местными
413 дней продолжалась героическая оборона города: осада, начавшаяся в первые часы Грузино-абхазской войны, была снята в день её окончания. Ни кошмар блокадной зимы, ни голод, ни перебои с боеприпасами и медикаментами не смогли заставить его защитников сложить оружие. Нога вражеского солдата так и не ступила на ткуарчальские улицы...
Это единственный случай в ХХ веке, когда полностью окружённый гарнизон выдержал сухопутную блокаду. Тем не менее ни историки, ни публицисты и по сей день совершенно напрасно не проявляют особого внимания к этой героической и трагической странице событий 1992-93 годов в Абхазии, хотя войны, сопровождавшие разрушение СССР, в значительной мере оказались предвестниками и полигонами нашего нынешнего, куда более масштабного противостояния с Западом...
Подробнее: https://ukraina.ru/20250813/tkuarchal-podvig-i-tragediya-shakhtrskogo-goroda-v-abkhazii-1066873896.html