Forwarded from Fighterbomber
Романтика неба.
Последнее время мне в личку пишет много молодых людей с вопросами, касаемыми профиля, по которому им начать покорять пятый океан.
Ясен пень, надо покорять по профилю ГВФ. Что за вопросы? )
Но крайний вопрос был про романтику неба и как оно там вообще? В небе?
И тут я несколько потерялся с ответом.
Романтика - это самое последнее, за чем стоит идти в боевую авиацию. И точно не идите туда за баблом.
И спиздить летчику нечего.
И работа у вас будет, от которой ДээСка будет насквозь мокрая от пота, или в самом херовом случае окровавленый кусок этой самой дээски в цинк запаяют вместо тебя и маме твоей отдадут.
А сколько таких цинков с твоими друзьями ты проводишь в последний путь...
И жена тебя, долбоеба, бросит нахуй скорее всего, чтоб не молиться за тебя постоянно, чтоб ты вернулся живой с командировки и, пополнив твой запас стиранных носков и трусов, проводить в очередную командировку и остаться тащить на себе всю бытовуху.
И выгонят тебя с этой работы нахуй больного, поломанного и ненужного, вытянув всего без остатка.
Что же остаётся?
Остаётся тяжёлая, настоящая мужская работа, за которую тебе никто и никогда не скажет спасибо, а вот ебать будут ежедневно, но, выполнив которую хорошо, ты будешь засыпать с чувством удовлетворения своей мужской работой, которую ты сделал хорошо.
И за которую тебе нигде и никогда не будет стыдно.
Ты же её будешь делать хорошо?
И конечно же, коллектив.
Такого коллектива, как в боевой строевой армейке, нет нигде.
Этот коллектив невозможно описать словами, и не всегда там все гладко, но коллектив - это то, за чем стоит идти в летчики.
И уже потом, после всего этого, где-то далеко-далеко, тихонечко и про себя иногда будешь только ты, верный боевой конь, бесконечное небо, солнце, звезды, восходы и закаты и облака. И это все будет только твоё и для тебя.
Но ты никому и никогда об этом не расскажешь.
Потому что ты не поэт, а боевой летчик.
#классика.
Этот текст я написал три года назад. И те, кому я его писал, уже переходят на четвёртый курс.
В этом году конкурс на поступление в лётные училища превысил всё, что только можно.
И это хорошо. 😏
Последнее время мне в личку пишет много молодых людей с вопросами, касаемыми профиля, по которому им начать покорять пятый океан.
Ясен пень, надо покорять по профилю ГВФ. Что за вопросы? )
Но крайний вопрос был про романтику неба и как оно там вообще? В небе?
И тут я несколько потерялся с ответом.
Романтика - это самое последнее, за чем стоит идти в боевую авиацию. И точно не идите туда за баблом.
И спиздить летчику нечего.
И работа у вас будет, от которой ДээСка будет насквозь мокрая от пота, или в самом херовом случае окровавленый кусок этой самой дээски в цинк запаяют вместо тебя и маме твоей отдадут.
А сколько таких цинков с твоими друзьями ты проводишь в последний путь...
И жена тебя, долбоеба, бросит нахуй скорее всего, чтоб не молиться за тебя постоянно, чтоб ты вернулся живой с командировки и, пополнив твой запас стиранных носков и трусов, проводить в очередную командировку и остаться тащить на себе всю бытовуху.
И выгонят тебя с этой работы нахуй больного, поломанного и ненужного, вытянув всего без остатка.
Что же остаётся?
Остаётся тяжёлая, настоящая мужская работа, за которую тебе никто и никогда не скажет спасибо, а вот ебать будут ежедневно, но, выполнив которую хорошо, ты будешь засыпать с чувством удовлетворения своей мужской работой, которую ты сделал хорошо.
И за которую тебе нигде и никогда не будет стыдно.
Ты же её будешь делать хорошо?
И конечно же, коллектив.
Такого коллектива, как в боевой строевой армейке, нет нигде.
Этот коллектив невозможно описать словами, и не всегда там все гладко, но коллектив - это то, за чем стоит идти в летчики.
И уже потом, после всего этого, где-то далеко-далеко, тихонечко и про себя иногда будешь только ты, верный боевой конь, бесконечное небо, солнце, звезды, восходы и закаты и облака. И это все будет только твоё и для тебя.
Но ты никому и никогда об этом не расскажешь.
Потому что ты не поэт, а боевой летчик.
#классика.
Этот текст я написал три года назад. И те, кому я его писал, уже переходят на четвёртый курс.
В этом году конкурс на поступление в лётные училища превысил всё, что только можно.
И это хорошо. 😏
Forwarded from Fighterbomber
ОДАБ - 500П, ПМ, ПМВ и т.д.
Объемно детонирующая авиационная бомба калибра 500 килограмм.
В миру её часто называют вакуумной бомбой, бомбой объёмного взрыва, или термобарической.
Пожалуй самая известная и покрытая жуткой славой и разнообразными слухами вундервафля.
ООН классифицирует ОДАБ как негуманное средство ведения войны. Значит что? Значит дайте две!
Любимая бомба всех пехотных генералов. Она очень красиво жахает.
Принцип её работы очень прост. В бомбу вместо привычного тола заливается специальная жидкость, которая подрывом первичного заряда разбрасывается вокруг превращаясь в газовоздушную (топливовоздушную) смесь и за сотые доли секунды заполняет собой все щелочки и ямочки вокруг себя. После чего, ещё через мгновение это облако поджигается вторичным зарядом, и мгновенно расширяясь создает ударную волну и заодно выжигает весь кислород в определённом объёме.
Наиболее замечательно заходит по людишкам, минам, и машинкам. Радиус поражения сравнительно небольшой (да, радиус поражения у ОДАБ меньше чем даже у сотки, но зато он сплошной) Особенно хорошо применять ОДАБ в полуразрушенных домах, лесах, пещерах, ущельях, оврагах, окопах и т.п.
Необычно выглядит цель после поражения, прям очень необычно.
Очень востребованная бомба, поэтому запилена в куче разных видов и в виде управляемого оружия и в разовых бомбовых кассетах и конечно ей давно приделали лидер и высотомер, чтоб жахать над землёй.
Я где-то читал, что ещё во время войны в А-стане духи спаслись от неё разжиганием костров с целью преждевременного поджига топливовоздушной смеси. Все это хуйня. Жахает точно так же. Может от одиночной бомбы так можно попробовать защититься, при условии что бомба упадёт в метре от костра, а при залпе, или серии будет только хуже костровым.
Из особенностей, при подрыве от точки падения расходится очень красивый и идеально ровный круг, это разбегается и уплотняется пыль, песок и при большой влажности - воздух. Выглядит как будто камень на воду упал. Причем сверху круг не видно, снизу его тоже не видно, а вот под углом видно хорошо. Будет возможность посмотрите.
Ну и да, все эти ваши "Шмели" и даже "Буратины" это жалкое подобие левой руки, по сравнению с залпом десяти пятисоток. (можно и больше) 73 кг наполнителя в ракете ТОС против 193 кг в ОДАБ, которые жахают как 1 тонна тротила в эквиваленте.
Почему их не применяют на СВО?
Почему не применяют. Применяют. 😏
#классика
Объемно детонирующая авиационная бомба калибра 500 килограмм.
В миру её часто называют вакуумной бомбой, бомбой объёмного взрыва, или термобарической.
Пожалуй самая известная и покрытая жуткой славой и разнообразными слухами вундервафля.
ООН классифицирует ОДАБ как негуманное средство ведения войны. Значит что? Значит дайте две!
Любимая бомба всех пехотных генералов. Она очень красиво жахает.
Принцип её работы очень прост. В бомбу вместо привычного тола заливается специальная жидкость, которая подрывом первичного заряда разбрасывается вокруг превращаясь в газовоздушную (топливовоздушную) смесь и за сотые доли секунды заполняет собой все щелочки и ямочки вокруг себя. После чего, ещё через мгновение это облако поджигается вторичным зарядом, и мгновенно расширяясь создает ударную волну и заодно выжигает весь кислород в определённом объёме.
Наиболее замечательно заходит по людишкам, минам, и машинкам. Радиус поражения сравнительно небольшой (да, радиус поражения у ОДАБ меньше чем даже у сотки, но зато он сплошной) Особенно хорошо применять ОДАБ в полуразрушенных домах, лесах, пещерах, ущельях, оврагах, окопах и т.п.
Необычно выглядит цель после поражения, прям очень необычно.
Очень востребованная бомба, поэтому запилена в куче разных видов и в виде управляемого оружия и в разовых бомбовых кассетах и конечно ей давно приделали лидер и высотомер, чтоб жахать над землёй.
Я где-то читал, что ещё во время войны в А-стане духи спаслись от неё разжиганием костров с целью преждевременного поджига топливовоздушной смеси. Все это хуйня. Жахает точно так же. Может от одиночной бомбы так можно попробовать защититься, при условии что бомба упадёт в метре от костра, а при залпе, или серии будет только хуже костровым.
Из особенностей, при подрыве от точки падения расходится очень красивый и идеально ровный круг, это разбегается и уплотняется пыль, песок и при большой влажности - воздух. Выглядит как будто камень на воду упал. Причем сверху круг не видно, снизу его тоже не видно, а вот под углом видно хорошо. Будет возможность посмотрите.
Ну и да, все эти ваши "Шмели" и даже "Буратины" это жалкое подобие левой руки, по сравнению с залпом десяти пятисоток. (можно и больше) 73 кг наполнителя в ракете ТОС против 193 кг в ОДАБ, которые жахают как 1 тонна тротила в эквиваленте.
Почему их не применяют на СВО?
Почему не применяют. Применяют. 😏
#классика
Forwarded from Fighterbomber
ОФАБ-500ШР
Радиус, а вернее площадь поражения каждого боеприпаса зависит от его типа, его могучести и вида подрыва (с замедлением, с лидером, мгновенный и т. д). И этот радиус у простых бомб не превышает ста метров. В основном цифра колеблется в районе 50 м. Конечно осколки разлетаются на километра полтора и запросто могут убить невезучего, но для расчётов всяких там вероятностей поражения, нарядов сил и прочей тактики значения берутся гораздо скромнее.
На фото тот самый "Авиамикс", который предшествует началу конкурса "Авиадартс" и до этого года являлся самым грандиозным авиашоу из проводимых у нас в стране.
Все эти Лябуржи, ю Максы, биатлоны и конкурсы "Суровая нитка" и рядом не валяются.
Тут пахнет напалмом! На авиамиксе асюганы всех видов и родов авиации показывают "юным" дартсистам и прочим зрителям, как надо работать. 😎
На фото вы видите пару ФБ работающих восемью осколочно-фугасными ОФАБ-500ШР, каждая из которых в свою очередь делится в воздухе на три бомбы поменьше. И они упав в рядок друг за другом бахают.
Если хотите узнать уровень подготовки любого военлета, спросите его, какая их этих трех частей прилетает в цель. Первая, вторая или третья? 😏
Конечно, в боевом вылете селезни так близко друг к другу не стоят, но для шоу и учений летают всегда так, ибо учения у нас, это всегда шоу, а не учения.
Фотографу удалось заснять столкновение двух "суббоеприпасов" в воздухе с их детонацией, ну и собственно поражение цели по типу "А". 😏
Один экипаж на фото работает в серии, а второй в залпе. Откуда я это знаю? Оттуда. 😁
Бомбы ныне бросаются несколькими способами. Либо кучей (залпом), либо по одной, либо заданным количеством (как правило половиной БК), либо серией. Длина серии (это расстояние от точки попадания первой бомбы до точки попадания последней) задается в полёте и может составлять от нескольких метров до нескольких километров, в зависимости от цели и задачи.
Но конечно веселее всего бомбулечки бросать в залпе. Да сразу звеном! И чтоб у каждого по восемь тонн!
Фото @jumpsharc
#классика
Радиус, а вернее площадь поражения каждого боеприпаса зависит от его типа, его могучести и вида подрыва (с замедлением, с лидером, мгновенный и т. д). И этот радиус у простых бомб не превышает ста метров. В основном цифра колеблется в районе 50 м. Конечно осколки разлетаются на километра полтора и запросто могут убить невезучего, но для расчётов всяких там вероятностей поражения, нарядов сил и прочей тактики значения берутся гораздо скромнее.
На фото тот самый "Авиамикс", который предшествует началу конкурса "Авиадартс" и до этого года являлся самым грандиозным авиашоу из проводимых у нас в стране.
Все эти Лябуржи, ю Максы, биатлоны и конкурсы "Суровая нитка" и рядом не валяются.
Тут пахнет напалмом! На авиамиксе асюганы всех видов и родов авиации показывают "юным" дартсистам и прочим зрителям, как надо работать. 😎
На фото вы видите пару ФБ работающих восемью осколочно-фугасными ОФАБ-500ШР, каждая из которых в свою очередь делится в воздухе на три бомбы поменьше. И они упав в рядок друг за другом бахают.
Если хотите узнать уровень подготовки любого военлета, спросите его, какая их этих трех частей прилетает в цель. Первая, вторая или третья? 😏
Конечно, в боевом вылете селезни так близко друг к другу не стоят, но для шоу и учений летают всегда так, ибо учения у нас, это всегда шоу, а не учения.
Фотографу удалось заснять столкновение двух "суббоеприпасов" в воздухе с их детонацией, ну и собственно поражение цели по типу "А". 😏
Один экипаж на фото работает в серии, а второй в залпе. Откуда я это знаю? Оттуда. 😁
Бомбы ныне бросаются несколькими способами. Либо кучей (залпом), либо по одной, либо заданным количеством (как правило половиной БК), либо серией. Длина серии (это расстояние от точки попадания первой бомбы до точки попадания последней) задается в полёте и может составлять от нескольких метров до нескольких километров, в зависимости от цели и задачи.
Но конечно веселее всего бомбулечки бросать в залпе. Да сразу звеном! И чтоб у каждого по восемь тонн!
Фото @jumpsharc
#классика
Forwarded from Fighterbomber
"Огонь по своим", или "friendly fire". Причин этой беды множество и вот некоторые из них:
Первая. Плохое взаимодействие.
Если сказали ПВОшникам, что надо выключить излучение, надо его выключить, иначе наша Х-31 полетит в наш комплекс, как вариант.
Или экипажу дали цель, он героически её разъебашил, но оказывается данную посадку, или УР час назад взяла наша пехота в инициативном порядке.
То что вы там ручкой специально самолёту махали окажется неоцененым.
Бегинахуй. (с)
Да вообще, смотреть как работает авиация, если вы не ПАН не стоит.
Я всегда поражаюсь бесстрашию зрителей на всяких "Авиамиксах" и "Авиадартсах", а так же крепости яйц организаторов этих шоу.
Второе. Отсутствие связи. Пехота осталась бы живой, если бы у них была связь с экипажем. Рация за 40к с возможностью работы на аварийной, авиационной частоте может спасти ебнись сколько жизней будь она хотя-бы в каждой роте.
Третье. Человеческий фактор.
Экипаж долбоеб и въебал не в тот дом, или пехота долбоебы, зашли в удобный дом который им показался получше, но он уже находится в квадрате работы своей авиации.
Или тупо пехота или техника зашла в зону поражения АСП.
Четвёртое. Отсутствие обозначения переднего края, или доведениедо экипажа устаревших данных.
В основном это связано с тем что переднего края может и не быть, например в городских боях, а работать нужно ибо пехота в атаку не идёт "пока вот тот дом авиация не отработает". (это не про нашу пехоту, нашей похуй)
Пятое. Банальные отказы. Управляемая ракета с отказавшей системой управления может улететь от точки пуска на свою максимальную дальность полёта и обязательно попадет в конце пути в своего.
Шестое. Стечение обстоятельств. (так это назовём)
Коэффициент опиздинения экипажа связанный с 4-м боевым за день, резервным остатком кероса на борту, каким-то раздражающим отказом из-за которого "Рита" пиздит не умолкая, и прочими причинами превысил допустимые пределы и чёткое целеуказание "быстрее въеби дом с зелёной крышей" выполняется буквально и немедленно на оценку не хуже отлично.
Потом выясняется что домов с зелёной крышей в НП дохуя, но с земли, или с беспилотника было видно почему-то один.
Вобщем френдлифайер избежать теоретически возможно, практически он будет всегда.
Единственно, что можно сделать уменьшить потери от него всем известными способами.
Берегите себя.
#классика
Первая. Плохое взаимодействие.
Если сказали ПВОшникам, что надо выключить излучение, надо его выключить, иначе наша Х-31 полетит в наш комплекс, как вариант.
Или экипажу дали цель, он героически её разъебашил, но оказывается данную посадку, или УР час назад взяла наша пехота в инициативном порядке.
То что вы там ручкой специально самолёту махали окажется неоцененым.
Бегинахуй. (с)
Да вообще, смотреть как работает авиация, если вы не ПАН не стоит.
Я всегда поражаюсь бесстрашию зрителей на всяких "Авиамиксах" и "Авиадартсах", а так же крепости яйц организаторов этих шоу.
Второе. Отсутствие связи. Пехота осталась бы живой, если бы у них была связь с экипажем. Рация за 40к с возможностью работы на аварийной, авиационной частоте может спасти ебнись сколько жизней будь она хотя-бы в каждой роте.
Третье. Человеческий фактор.
Экипаж долбоеб и въебал не в тот дом, или пехота долбоебы, зашли в удобный дом который им показался получше, но он уже находится в квадрате работы своей авиации.
Или тупо пехота или техника зашла в зону поражения АСП.
Четвёртое. Отсутствие обозначения переднего края, или доведениедо экипажа устаревших данных.
В основном это связано с тем что переднего края может и не быть, например в городских боях, а работать нужно ибо пехота в атаку не идёт "пока вот тот дом авиация не отработает". (это не про нашу пехоту, нашей похуй)
Пятое. Банальные отказы. Управляемая ракета с отказавшей системой управления может улететь от точки пуска на свою максимальную дальность полёта и обязательно попадет в конце пути в своего.
Шестое. Стечение обстоятельств. (так это назовём)
Коэффициент опиздинения экипажа связанный с 4-м боевым за день, резервным остатком кероса на борту, каким-то раздражающим отказом из-за которого "Рита" пиздит не умолкая, и прочими причинами превысил допустимые пределы и чёткое целеуказание "быстрее въеби дом с зелёной крышей" выполняется буквально и немедленно на оценку не хуже отлично.
Потом выясняется что домов с зелёной крышей в НП дохуя, но с земли, или с беспилотника было видно почему-то один.
Вобщем френдлифайер избежать теоретически возможно, практически он будет всегда.
Единственно, что можно сделать уменьшить потери от него всем известными способами.
Берегите себя.
#классика
Forwarded from Fighterbomber
- "Чувствуешь запах? Это напалм, сынок. ... Я люблю запах напалма поутру" - сказал как-то классик в одном известном кинофильме.
Собственно, о нем и поговорим.
Напалм - это оружие зажигательного типа, предназначенное для поражения живой силы, легкобронированной техники, ну и, конечно, для создания очагов пожаров.
Сумеречные гении не просто так сидят в своих лабораториях и не просто так тратят народные деньги. Они тратят их на изобретение пирогелей в т.ч. металлизированных, которые улучшают тепловые характеристики напалма. Если старый напалм печально горел до 1000 градусов, то современные пирогели весело горят под 1600. А современные фосфора горят уже под 3500.
Чем выше температура горения, тем быстрее можно что-то зажечь и зажечь можно даже то, что гореть по идее не может. Практика показывает, что гореть может всё. И сталь, и земля, и песок, и бетон, не говоря уже про жалких людишек и танчики. Немаловажной особенностью зажигательного оружия является его высокое психологическое воздействие на противника.
Как во время применения, так и после. Ну и то, что кусок горящей огнесмеси здорово и надёжно прилипает ко всему, знает наверное каждый нормальный школьник. Ну, в смысле знал каждый советский школьник.
ФБ зажигают несколькими видами боеприпасов, самым брутальным из которых является ЗБ. Зажигательный бак - это простейшая ёмкость из тонкостенного металла, наполненая огнесмесью, как правило без стабилизаторов, который весело кувыркаясь как попало на траектории после падения на землю, красиво и эффектно разливается широченной полосой, как на видео, спаливая всех к херам.
Ещё есть зажигалки в виде разовых бомбовых кассет на основе фосфоров. Например РБК-500 2.5СМ. В этой кассете сотни маленьких бомбочек, которые накрывают площадь до 80000кв.м., красиво падая на землю, разбрасывают вокруг себя куски огнесмеси. Чтоб не сжечь нахрен полигон и окружающие его посёлки, военлеты тренируются жечь напалмом в основном зимой.
И да, я в очередной раз напомню, что и кассетные бомбы и напалм и фосфор и огнеметы всех видов это вполне обычное вооружение, запрещённое только в башке отдельных экспертов-эпидемиологов-экономистов ну и в серьёзных организациях типа клуба любителей гладиолусов. Разумеется воинам на их мнение фиолетово и они жгут друг-друга повсеместно.
Применяется ли это вооружение в СВО?
Естессна!
#классика
Собственно, о нем и поговорим.
Напалм - это оружие зажигательного типа, предназначенное для поражения живой силы, легкобронированной техники, ну и, конечно, для создания очагов пожаров.
Сумеречные гении не просто так сидят в своих лабораториях и не просто так тратят народные деньги. Они тратят их на изобретение пирогелей в т.ч. металлизированных, которые улучшают тепловые характеристики напалма. Если старый напалм печально горел до 1000 градусов, то современные пирогели весело горят под 1600. А современные фосфора горят уже под 3500.
Чем выше температура горения, тем быстрее можно что-то зажечь и зажечь можно даже то, что гореть по идее не может. Практика показывает, что гореть может всё. И сталь, и земля, и песок, и бетон, не говоря уже про жалких людишек и танчики. Немаловажной особенностью зажигательного оружия является его высокое психологическое воздействие на противника.
Как во время применения, так и после. Ну и то, что кусок горящей огнесмеси здорово и надёжно прилипает ко всему, знает наверное каждый нормальный школьник. Ну, в смысле знал каждый советский школьник.
ФБ зажигают несколькими видами боеприпасов, самым брутальным из которых является ЗБ. Зажигательный бак - это простейшая ёмкость из тонкостенного металла, наполненая огнесмесью, как правило без стабилизаторов, который весело кувыркаясь как попало на траектории после падения на землю, красиво и эффектно разливается широченной полосой, как на видео, спаливая всех к херам.
Ещё есть зажигалки в виде разовых бомбовых кассет на основе фосфоров. Например РБК-500 2.5СМ. В этой кассете сотни маленьких бомбочек, которые накрывают площадь до 80000кв.м., красиво падая на землю, разбрасывают вокруг себя куски огнесмеси. Чтоб не сжечь нахрен полигон и окружающие его посёлки, военлеты тренируются жечь напалмом в основном зимой.
И да, я в очередной раз напомню, что и кассетные бомбы и напалм и фосфор и огнеметы всех видов это вполне обычное вооружение, запрещённое только в башке отдельных экспертов-эпидемиологов-экономистов ну и в серьёзных организациях типа клуба любителей гладиолусов. Разумеется воинам на их мнение фиолетово и они жгут друг-друга повсеместно.
Применяется ли это вооружение в СВО?
Естессна!
#классика
Forwarded from Fighterbomber
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Работа лазерно-телевизионной системы наведения Су-34 в режиме автоматического сопровождения воздушной цели. В качестве воздушной цели у нас сегодня синегрудый Су-35.
Вообще именно этот прицел на этом файтербомбере предназначен только для работы по наземным и надводным целям, коррекции координат, стрельбы лязером во врага и некоторых других. Но он настолько охуенен, что используется ещё для кучи недокументированных функций. Такие как:
- выдерживание боевого порядка. (смотришь где и как летят вперёди идущие группы)
- поиск и сопровождение воздушной цели.
- воздушная разведка.
- работа по наземным целям ночью.
Да, у него куча недостатков, такие как невсепогодность, невсеракурсность, он зачем-то сделан убираемым, ночью им можно работать лишь с подсветом цели и на нем уже для 21го века слишком маленький зум, но.
Но обещается, что в следующем кузове Су-34 будет иметь прицел без всех этих недостатков, а то и не один.
Эпоха Су-34 еще только начинается.
#классика
Вообще именно этот прицел на этом файтербомбере предназначен только для работы по наземным и надводным целям, коррекции координат, стрельбы лязером во врага и некоторых других. Но он настолько охуенен, что используется ещё для кучи недокументированных функций. Такие как:
- выдерживание боевого порядка. (смотришь где и как летят вперёди идущие группы)
- поиск и сопровождение воздушной цели.
- воздушная разведка.
- работа по наземным целям ночью.
Да, у него куча недостатков, такие как невсепогодность, невсеракурсность, он зачем-то сделан убираемым, ночью им можно работать лишь с подсветом цели и на нем уже для 21го века слишком маленький зум, но.
Но обещается, что в следующем кузове Су-34 будет иметь прицел без всех этих недостатков, а то и не один.
Эпоха Су-34 еще только начинается.
#классика
Forwarded from Fighterbomber
ОФАБ-250ШЛ
Штурмовая, осколочно-фугасная авиационная бомба калибра 250 килограмм с лидером.
Суровый боеприпас. Суровость его заключается в буковке "Л" на конце. Л-лидер. Лидер это такая длинная- длинная (метров пять) телескопическая труба, типа удочки, которая раскладывается в воздухе после сброса бомбы с носителя (коим может быть не только самолёт, но и вполне себе вертолёт) и летит на встречу с землёй. С другого конца, как вы наверное догадались, лидер упирается в взрыватель и при соприкосновении лидера с землёй вызывается немедленное срабатывание оного, а следовательно и всей бомбы на высоте примерно 5 метров от земли. Что позволяет захерачить осколками всех редисок которые прячутся за холмиками, бетонными блоками, высовывает бошку из окопа, или прячется в какой-то прочей несерьёзной инженерке.
Нормально зайдёт и по всяким там бэтэрам и прочему MRAPопоподобному автопрому. Ну и разумеется может применяться без ввода упреждающего лидера. Тогда ничем от обычной штурмовой бомбы не отличается по принципу работы.
А если по каким-то причинам лидер не выйдет бомба все равно взорвётся, только с замедлением.
На фото вы видите ещё и любимую всеми ФБ КАБ-500КР с телевизионной ГСН. То бишь вы видите смешанную боевую зарядку. Разумеется она может быть разной и сейчас на самолёт в принципе вообще все бомбы можно повесить разные на каждую точку, лишь бы более менее соблюдать центровку. Такие зарядки отлично подходят и для работы по целям с известными координатами, и для работы способом "воздушная охота".
Соответственно управляемое оружие идёт в ход по особо важным, или малоразмерным целям, а обычными бомбами работают по площадным, или легкоуязвимым целям.
Ну или работают ими в залпе-серии и тогда точность быстренько компенсируется количеством бомб в залпе, или серии.
Залп - это когда все бомбы отваливаются от носителя почти одновременно по определённой схеме и летят весело и кучей, один хер разлетаясь по азимуту и дальности в силу несовершенства своей баллистики, если они конечно не управляемые, или без УМПК.
А серия, это когда бомбы падают через заданные интервалы по одной. Интервалы между точками падения бомб устанавливаются экипажем в кабине и могут быть от нескольких метров, до нескольких километров. Очень удобно.
#классика
Штурмовая, осколочно-фугасная авиационная бомба калибра 250 килограмм с лидером.
Суровый боеприпас. Суровость его заключается в буковке "Л" на конце. Л-лидер. Лидер это такая длинная- длинная (метров пять) телескопическая труба, типа удочки, которая раскладывается в воздухе после сброса бомбы с носителя (коим может быть не только самолёт, но и вполне себе вертолёт) и летит на встречу с землёй. С другого конца, как вы наверное догадались, лидер упирается в взрыватель и при соприкосновении лидера с землёй вызывается немедленное срабатывание оного, а следовательно и всей бомбы на высоте примерно 5 метров от земли. Что позволяет захерачить осколками всех редисок которые прячутся за холмиками, бетонными блоками, высовывает бошку из окопа, или прячется в какой-то прочей несерьёзной инженерке.
Нормально зайдёт и по всяким там бэтэрам и прочему MRAPопоподобному автопрому. Ну и разумеется может применяться без ввода упреждающего лидера. Тогда ничем от обычной штурмовой бомбы не отличается по принципу работы.
А если по каким-то причинам лидер не выйдет бомба все равно взорвётся, только с замедлением.
На фото вы видите ещё и любимую всеми ФБ КАБ-500КР с телевизионной ГСН. То бишь вы видите смешанную боевую зарядку. Разумеется она может быть разной и сейчас на самолёт в принципе вообще все бомбы можно повесить разные на каждую точку, лишь бы более менее соблюдать центровку. Такие зарядки отлично подходят и для работы по целям с известными координатами, и для работы способом "воздушная охота".
Соответственно управляемое оружие идёт в ход по особо важным, или малоразмерным целям, а обычными бомбами работают по площадным, или легкоуязвимым целям.
Ну или работают ими в залпе-серии и тогда точность быстренько компенсируется количеством бомб в залпе, или серии.
Залп - это когда все бомбы отваливаются от носителя почти одновременно по определённой схеме и летят весело и кучей, один хер разлетаясь по азимуту и дальности в силу несовершенства своей баллистики, если они конечно не управляемые, или без УМПК.
А серия, это когда бомбы падают через заданные интервалы по одной. Интервалы между точками падения бомб устанавливаются экипажем в кабине и могут быть от нескольких метров, до нескольких километров. Очень удобно.
#классика