Forwarded from Танки. История и современность. Btvt.info
Пока проводится выбор кандидатов для замены Bradley (См - https://yangx.top/btvt2019/15360) сама машина подвергнется глубокой модернизации.
Модернизированная боевая машина M2A4E1 Bradley в дополнение к системе активной защиты Iron Fist Light Decoupled (IF-LD) компании Elbit, также будет оснащена комплектом Improved Bradley Acquisition Subsystem (IBAS) Block 2.8 Kit с длинноволновой FLIR-камерой с HD качеством изображения для наводчика.
Наиболее заметным усовершенствованием IBAS является цветная картинка с высоким разрешением. В новой комплектации вес M2A4E1 вырастет до 37,1 т.
Модернизированная боевая машина M2A4E1 Bradley в дополнение к системе активной защиты Iron Fist Light Decoupled (IF-LD) компании Elbit, также будет оснащена комплектом Improved Bradley Acquisition Subsystem (IBAS) Block 2.8 Kit с длинноволновой FLIR-камерой с HD качеством изображения для наводчика.
Наиболее заметным усовершенствованием IBAS является цветная картинка с высоким разрешением. В новой комплектации вес M2A4E1 вырастет до 37,1 т.
Forwarded from Танки. История и современность. Btvt.info
Из истории проектов конца 80-х.
BLOCK III TANK и машины на его базе – БМП (FIFV), САУ, (AFAS) и боевая машина разминирования CMV (Common Heavy Protection Level Chassis). Разработки велись в рамках программы Armored Systems Modernization утвержденной в 1988 г.
Что тут можно важное отметить кроме понятных акцентах на модульности, максимальной взаимной унификации в виде единого шасси - COMMON DEVELOPMENT + COMMON PRODUCTION LINE + COMMON COMPONENTS = "COMMON CHASSIS"?
Перспективная БМП (FIFV) планировалась на шасси танка с одинаковой подвижностью и защитой.
Среди «главных» машин на танковом шасси была COMBAT MOBILITY VEHICLE (CMV) – машина для преодоления минных полей и инженерных задач. То есть про мины тогда никто не забыл. Причем CMV также оснащался модульной броней.
САУ планировалось тоже на шасси танка с нормальной защитой.
Тут кто-то скажет, что это слишком дорого на шасси танка делать БМП и прочее – на самом деле выходит наоборот – делать слабо защищенные коробки из алюминия типа БМП-3 оказалось делать дороже. Стоят они не меньше танка. А лопаются моментально и главное не выполняют своей основной функции.
По американскому мнению единое шасси наоборот уменьшит стоимость из-за большего объема производства единых узлов. А также это снижение нагрузки на эксплуатацию и обслуживание и повышение боевой потенциал (совместимость выживаемость и мобильность парка).
BLOCK III TANK и машины на его базе – БМП (FIFV), САУ, (AFAS) и боевая машина разминирования CMV (Common Heavy Protection Level Chassis). Разработки велись в рамках программы Armored Systems Modernization утвержденной в 1988 г.
Что тут можно важное отметить кроме понятных акцентах на модульности, максимальной взаимной унификации в виде единого шасси - COMMON DEVELOPMENT + COMMON PRODUCTION LINE + COMMON COMPONENTS = "COMMON CHASSIS"?
Перспективная БМП (FIFV) планировалась на шасси танка с одинаковой подвижностью и защитой.
Среди «главных» машин на танковом шасси была COMBAT MOBILITY VEHICLE (CMV) – машина для преодоления минных полей и инженерных задач. То есть про мины тогда никто не забыл. Причем CMV также оснащался модульной броней.
САУ планировалось тоже на шасси танка с нормальной защитой.
Тут кто-то скажет, что это слишком дорого на шасси танка делать БМП и прочее – на самом деле выходит наоборот – делать слабо защищенные коробки из алюминия типа БМП-3 оказалось делать дороже. Стоят они не меньше танка. А лопаются моментально и главное не выполняют своей основной функции.
По американскому мнению единое шасси наоборот уменьшит стоимость из-за большего объема производства единых узлов. А также это снижение нагрузки на эксплуатацию и обслуживание и повышение боевой потенциал (совместимость выживаемость и мобильность парка).