Forwarded from Злой Морячок
#статистика #вооружение #сво #черноеморе
У ВМС Украины отличные советники.
Время на создание полноценных ВМС было упущено, а то, что называлось Флотом Украины было уничтожено.
К тому же, Конвенция Монтре блокирует пропуск новых кораблей для Украины.
В связи с этим был выбран наиболее оптимальный путь.
Идет ввод в строй небольших катеров, которые можно доставить любым видом транспорта (морской, сухопутный, воздушный).
Абсолютно очевидно, что, в данный период боевых действий, крупные корабли наиболее уязвимы от атак крылатых ракет, БЭК и БПЛА.
Поэтому рост вышеуказанных катеров смотрится очень логично.
Часть из них используется для проводки судов, а другие вполне способны осуществить серьезные диверсионные действия на побережье Днепра или Черного моря.
К сожалению, роста маломерного флота со стороны Российской Федерации не наблюдается.
У ВМС Украины отличные советники.
Время на создание полноценных ВМС было упущено, а то, что называлось Флотом Украины было уничтожено.
К тому же, Конвенция Монтре блокирует пропуск новых кораблей для Украины.
В связи с этим был выбран наиболее оптимальный путь.
Идет ввод в строй небольших катеров, которые можно доставить любым видом транспорта (морской, сухопутный, воздушный).
Абсолютно очевидно, что, в данный период боевых действий, крупные корабли наиболее уязвимы от атак крылатых ракет, БЭК и БПЛА.
Поэтому рост вышеуказанных катеров смотрится очень логично.
Часть из них используется для проводки судов, а другие вполне способны осуществить серьезные диверсионные действия на побережье Днепра или Черного моря.
К сожалению, роста маломерного флота со стороны Российской Федерации не наблюдается.
Forwarded from Злой Морячок
#статистика #вооружение #сво #черноеморе #новости
Многих удивила новость о передаче Украине 16 боевых катеров Combatboat 90 (CB90).
Напомню, что 30 января 2025 года Министерство обороны Швеции объявило, что они их передадут в рамках поддержки Украины, в размере 1,2 миллиарда долларов.
А между тем, в этом нет ничего удивительного и на это есть ряд причин:
1. Конвенция Монтре блокирует пропуск новых кораблей для Украины через Турецкие проливы (в Турции застрял корвет «Мазепа» (проект MILGEM)
2. Исходя из пункта 1, государство 404 может получить только те катера, которые можно доставить морским транспортом на борту (см. фото) , по речным артериям через страны ЕС, автомобильным транспортом, или на ж/д платформах.
3. Среди всего типажа катеров, возможного для поставки, Combatboat 90 является наиболее оптимальным (универсальным) вариантом.
Он прекрасно подходит для патрулирования прибрежных вод, выполнения специальных операций и высадки десанта.
Так же, в зоне СВО, данный проект показал неплохую живучесть (напомню, что в основе наших проектов БК-16 и Раптор лежит именно Combatboat 90)
Таким образом (с учетом ранее поставленных бортов), ВМСУ планирует увеличить количество Combatboat 90 до 32 единиц.
Многих удивила новость о передаче Украине 16 боевых катеров Combatboat 90 (CB90).
Напомню, что 30 января 2025 года Министерство обороны Швеции объявило, что они их передадут в рамках поддержки Украины, в размере 1,2 миллиарда долларов.
А между тем, в этом нет ничего удивительного и на это есть ряд причин:
1. Конвенция Монтре блокирует пропуск новых кораблей для Украины через Турецкие проливы (в Турции застрял корвет «Мазепа» (проект MILGEM)
2. Исходя из пункта 1, государство 404 может получить только те катера, которые можно доставить морским транспортом на борту (см. фото) , по речным артериям через страны ЕС, автомобильным транспортом, или на ж/д платформах.
3. Среди всего типажа катеров, возможного для поставки, Combatboat 90 является наиболее оптимальным (универсальным) вариантом.
Он прекрасно подходит для патрулирования прибрежных вод, выполнения специальных операций и высадки десанта.
Так же, в зоне СВО, данный проект показал неплохую живучесть (напомню, что в основе наших проектов БК-16 и Раптор лежит именно Combatboat 90)
Таким образом (с учетом ранее поставленных бортов), ВМСУ планирует увеличить количество Combatboat 90 до 32 единиц.