This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#новости_Диалот
Вагоны адаптировались к кризису.
Железнодорожные операторы могут получить прибыль по итогам года.
Рынок оперирования грузовыми вагонами окончил 3 квартала стабильно и преодолел, по мнению
экспертов, последствия изменения экономической ситуации.
Хоть участники рынка указывают на факторы неопределенности–сдерживание роста перевозок
недостаточными мощностями восточного полигона, дефицит кассетных подшипников и рост
стоимости запчастей. Эксперта полагают, что операторы получат прибыль по итогам года и, в
последствии, возможно, этот тренд сохранится и на 2023 год.
#вагоны #кризис #рынки #перевозки #дефицит #прибыль
*Пост является информационным и не является инвестиционной рекомендацией*
Вагоны адаптировались к кризису.
Железнодорожные операторы могут получить прибыль по итогам года.
Рынок оперирования грузовыми вагонами окончил 3 квартала стабильно и преодолел, по мнению
экспертов, последствия изменения экономической ситуации.
Хоть участники рынка указывают на факторы неопределенности–сдерживание роста перевозок
недостаточными мощностями восточного полигона, дефицит кассетных подшипников и рост
стоимости запчастей. Эксперта полагают, что операторы получат прибыль по итогам года и, в
последствии, возможно, этот тренд сохранится и на 2023 год.
#вагоны #кризис #рынки #перевозки #дефицит #прибыль
*Пост является информационным и не является инвестиционной рекомендацией*