⚠️ «Говоря о развитии транспортной инфраструктуры, нужно думать не о километрах дорог, а о людях, которые живут в ДФО» — Взгляд восточного эксперта
В нашей рубрике очередной гость — заместитель председателя Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Анатолий Широков.
Гость рубрики подчеркнул, что наличие надежной транспортной инфраструктуры ― один из важнейших факторов развития Дальнего Востока, и этому вопросу уделяется повышенное внимание на всех уровнях власти.
💬 «Проводится серьезная работа по приведению автомобильных дорог в нормативное состояние. Здесь мы можем говорить о том, что на 2023 год те целевые параметры, которые были установлены, практически все дальневосточные регионы в отношении региональных и муниципальных дорог достигли. Аналогичная ситуация складывается с достижением плановых показателей по уровню нормативного состояния дорог в крупнейших агломерациях Дальнего Востока, а также дорог регионального значения, которые входят в опорную сеть дорог», — заявил Анатолий Широков.
Также он напомнил, что, говоря о развитии транспортной инфраструктуры, нужно думать не о километрах дорог, а о людях, которые живут в Дальневосточном федеральном округе.
#ЭкспертыПроДФО #МнениеЭксперта
В нашей рубрике очередной гость — заместитель председателя Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Анатолий Широков.
Гость рубрики подчеркнул, что наличие надежной транспортной инфраструктуры ― один из важнейших факторов развития Дальнего Востока, и этому вопросу уделяется повышенное внимание на всех уровнях власти.
Также он напомнил, что, говоря о развитии транспортной инфраструктуры, нужно думать не о километрах дорог, а о людях, которые живут в Дальневосточном федеральном округе.
#ЭкспертыПроДФО #МнениеЭксперта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Рубрика «Восточный эксперт» представляет еще одного специалиста — спикера СовФеда Валентину Матвиенко.
Она считает, что жители Еврейской автономной области видят улучшение инфраструктуры и ощущают повышение качества жизни. Такое заявление Валентина Матвиенко сделала на встрече с губернатором Ростиславом Гольдштейном, где также отметила положительные результаты в развитии региона.
Спикер напомнила, что Президент России Владимир Путин назвал развитие Дальнего Востока стратегическим приоритетом для государства и что федеральные власти поддерживают ЕАО в том числе с помощью инвестиций, реализации различных программ и проектов.
💬 «Многое зависит от руководителей регионов, того, как они эту поддержку воспринимают, как ею пользуются, как направляют на приоритетные направления развития. Еврейской автономная область показывает хорошие результаты», — подчеркнула Валентина Матвиенко.
Также из рук спикера СовФеда во время рабочей встречи главе ЕАО был вручен почетный знак палаты регионов «За заслуги в развитии парламентаризма».
💬 «Это награда за активную и содержательную работу в Совете Федерации и за результаты, которые были достигнуты губернатором Еврейской автономной области», — подчеркнула Валентина Матвиенко.
#МнениеЭксперта #ЭкспертыПроДФО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚠️ Выращивание на Дальнем Востоке сои и кукурузы дает хорошие перспективы стране справиться с санкциями — Взгляд восточного эксперта
Рубрика «Восточный эксперт» представляет специалиста — руководитель Россельхознадзора Сергей Данкверт.
Он считает, что Россия сможет найти новые рынки сбыта для своего урожая, в том числе за счет диверсификации посевных площадей на Дальнем Востоке в пользу белковых культур.
💬 «Наша-то задача как раз сегодня увеличивать посевы тех культур, которые пользуются спросом. Это соя, это кукуруза. Именно Приморье, Хабаровск, Амур — те регионы, которые очень перспективны в этом отношении», — отметил он, комментируя планы ЕС ввести пошлину на импорт пшеницы из РФ в €95 за тонну.
По словам Данкверта, для России не станет проблемой найти другие рынки сбыта для 2,5–3 млн тонн зерна, которые поставлялись ранее в страны ЕС.
💬 «Проблемой для стран ЕС является то, что они автоматом могут потерять мощности портовые. Они потеряли мощности по удобрениям, потеряют мощности портовые и по зерну», — сказал глава Россельхознадзора.
#МнениеЭксперта #ЭкспертыПроДФО
Рубрика «Восточный эксперт» представляет специалиста — руководитель Россельхознадзора Сергей Данкверт.
Он считает, что Россия сможет найти новые рынки сбыта для своего урожая, в том числе за счет диверсификации посевных площадей на Дальнем Востоке в пользу белковых культур.
💬 «Наша-то задача как раз сегодня увеличивать посевы тех культур, которые пользуются спросом. Это соя, это кукуруза. Именно Приморье, Хабаровск, Амур — те регионы, которые очень перспективны в этом отношении», — отметил он, комментируя планы ЕС ввести пошлину на импорт пшеницы из РФ в €95 за тонну.
По словам Данкверта, для России не станет проблемой найти другие рынки сбыта для 2,5–3 млн тонн зерна, которые поставлялись ранее в страны ЕС.
💬 «Проблемой для стран ЕС является то, что они автоматом могут потерять мощности портовые. Они потеряли мощности по удобрениям, потеряют мощности портовые и по зерну», — сказал глава Россельхознадзора.
#МнениеЭксперта #ЭкспертыПроДФО
⚠️ Развитие Сахалина и Забайкалья происходит в рамках усиленного внимания Президента к развитию всего Дальнего Востока — Взгляд восточного эксперта
Рубрика «Восточный эксперт» представляет нового специалиста — директора по политическому анализу Института социального маркетинга (ИНСОМАР) Виктора Потуремского.
Он считает, что вопросы экономики, социальной и транспортной инфраструктуры регионов Дальнего Востока являются приоритетными для федеральной власти, комментируя встречи Владимира Путина с губернаторами Забайкальского края и Сахалинской области Александром Осиповым и Валерием Лимаренко.
💬 «Президент признал успешной работу высших должностных лиц по управлению дальневосточными регионами. Развитие Сахалина и Забайкальского края происходит в рамках усиленного внимания к развитию всего Дальнего Востока. Вопросы экономики, социальной и транспортной инфраструктуры этих регионов являются приоритетными для местной и федеральной власти. И здесь, безусловно, есть успехи», — считает социолог.
По оценке социолога, и у Лимаренко, и у Осипова, благодаря активной и качественной работе на благо людей есть серьезная электоральная поддержка и доверие со стороны избирателей.
💬 «Учитывая реализованные проекты, а также успехи в области социалки и медицины, мы можем сказать, что Лимаренко грамотный руководитель, который прекрасно понимает специфику региона и эффективно руководит им.
Осипову регион достался в очень сложном состоянии. В этом смысле очень заметна работа губернатора по развитию экономики, инфраструктуры и социальной сферы, там тоже достигнут яркий и конкретный результат», — подчеркнул спикер.
#МнениеЭксперта #ЭкспертыПроДФО
Рубрика «Восточный эксперт» представляет нового специалиста — директора по политическому анализу Института социального маркетинга (ИНСОМАР) Виктора Потуремского.
Он считает, что вопросы экономики, социальной и транспортной инфраструктуры регионов Дальнего Востока являются приоритетными для федеральной власти, комментируя встречи Владимира Путина с губернаторами Забайкальского края и Сахалинской области Александром Осиповым и Валерием Лимаренко.
💬 «Президент признал успешной работу высших должностных лиц по управлению дальневосточными регионами. Развитие Сахалина и Забайкальского края происходит в рамках усиленного внимания к развитию всего Дальнего Востока. Вопросы экономики, социальной и транспортной инфраструктуры этих регионов являются приоритетными для местной и федеральной власти. И здесь, безусловно, есть успехи», — считает социолог.
По оценке социолога, и у Лимаренко, и у Осипова, благодаря активной и качественной работе на благо людей есть серьезная электоральная поддержка и доверие со стороны избирателей.
💬 «Учитывая реализованные проекты, а также успехи в области социалки и медицины, мы можем сказать, что Лимаренко грамотный руководитель, который прекрасно понимает специфику региона и эффективно руководит им.
Осипову регион достался в очень сложном состоянии. В этом смысле очень заметна работа губернатора по развитию экономики, инфраструктуры и социальной сферы, там тоже достигнут яркий и конкретный результат», — подчеркнул спикер.
#МнениеЭксперта #ЭкспертыПроДФО
⚠️ «Реновация 25 городов ДФО и 16 городов Арктики это исторический шанс для Дальнего Востока»— Взгляд восточного эксперта
В постоянной рубрике новая гостья — Вице-спикер ГосДумы Ирина Яровая. Она заявила о необходимости участия всех уровней власти при выполнении поручения Президента, касающегося реализации мастер-планов городов Дальнего Востока.
💬 «Реновация 25 городов Дальнего Востока и 16 городов Арктики в соответствии с поручением Президента – это исторический шанс, уникальная возможность для Дальнего Востока. Но мы понимаем и сложность, и крупномасштабность этого проекта, сопоставимого с Национальным проектом. Мы понимаем, что в реализации этого проекта будут участвовать разные Федеральные органы исполнительной власти», — заявила Ирина Яровая.
Также она выразила готовность помогать Полпреду ДФО в его работе и контролировать воплощение в жизнь мастер-планов.
💬 «Вы уже дали поручение профильному министерству создать цифровую платформу, и мы готовы, как депутаты, помочь обеспечить в регионах дополнительный контроль со своей стороны. Мы готовы подключиться, чтобы реализовать эту, на мой взгляд, самую амбициозную задачу на ближайшую перспективу», — сказала Ирина Яровая Полпреду ДФО Юрию Трутневу.
#ЭкспертыПроДФО #МнениеЭксперта
В постоянной рубрике новая гостья — Вице-спикер ГосДумы Ирина Яровая. Она заявила о необходимости участия всех уровней власти при выполнении поручения Президента, касающегося реализации мастер-планов городов Дальнего Востока.
💬 «Реновация 25 городов Дальнего Востока и 16 городов Арктики в соответствии с поручением Президента – это исторический шанс, уникальная возможность для Дальнего Востока. Но мы понимаем и сложность, и крупномасштабность этого проекта, сопоставимого с Национальным проектом. Мы понимаем, что в реализации этого проекта будут участвовать разные Федеральные органы исполнительной власти», — заявила Ирина Яровая.
Также она выразила готовность помогать Полпреду ДФО в его работе и контролировать воплощение в жизнь мастер-планов.
💬 «Вы уже дали поручение профильному министерству создать цифровую платформу, и мы готовы, как депутаты, помочь обеспечить в регионах дополнительный контроль со своей стороны. Мы готовы подключиться, чтобы реализовать эту, на мой взгляд, самую амбициозную задачу на ближайшую перспективу», — сказала Ирина Яровая Полпреду ДФО Юрию Трутневу.
#ЭкспертыПроДФО #МнениеЭксперта
⚠️ «Действие преференциальных режимов особенно хорошо видят в Забайкалье» — Взгляд восточного эксперта
В постоянной рубрике гость — директор ФАНУ «Востокгосплан» Михаил Кузнецов. Он рассуждает о результате прихода частных инвесторов в Дальневосточные регионы, о том, какие эффекты они получают от реализации, как растёт количество мест и какую роль в этом играют меры поддержки и преференциальные режимы.
💬 «Эти механизмы развития приносят дополнительные инвестиции, рабочие места и налоги. Но их значение еще и в том, что они привлекли к округу очень серьезное внимание. Условно говоря, предприниматель может рассуждать: зачем мне строить фабрику на Дальнем Востоке, если я могу сделать это в Подмосковье? А преференциальный режим — ТОР или СПВ — создал возможности, выгоды для того, чтобы обосноваться на Дальнем Востоке. Но если бизнес здесь обосновался, он же потом не перевезет никуда завод, будет дальше развиваться, инвестировать, появится вторая очередь, третья», — отмечает директор ФАНУ «Востокгосплан» Михаил Кузнецов.
Также он подчеркивает, что эксперты особенно хорошо видят действие преференциальных режимов в регионе, вошедшем в состав ДФО только в конце 2018 года – Забайкальском крае. Так, после вхождения в состав Дальневосточного федерального округа в Забайкалье начался взрывной рост экономики.
🇷🇺 Его слова поддерживает вице-премьер правительства региона Буянто Батомункуев:
💬 «Льготные налоговые режимы, доступные только в ДФО, повысили инвестиционную привлекательность края – построены новые промышленные предприятия, которые обеспечили тысячи рабочих мест для забайкальцев».
Чтобы не быть голословными приведем цифры статистики:
📈 В Забайкальском крае за 5 лет:
📈 Было создано 15,5 тыс. рабочих мест, из которых 9,5 тыс. — на территориях опережающего развития, около 5 тыс. — в субъектах малого предпринимательства, тысяча — в социальной сфере.
📈 В три раза увеличено количество привлеченных инвестиций в капитал;
📈 Снижена безработица — с 10,5% до 6,9% и бедность — с 21,4% до 17,6%.
📈 В ТОР «Забайкалье» проекты реализуют 58 резидентов.
📈 Бизнес фактически вложил 253,8 млрд рублей и создал более 8,8 тыс. рабочих мест для забайкальцев.
Это всё четко дает понять, что глава Забайкальского края Александр Осипов является федеральным любимцем, добиваясь исключительных условий для региона и приводя его к феноменальному росту по всем социально-экономическим показателям.
#ЭкспертыПроДФО #МнениеЭксперта
В постоянной рубрике гость — директор ФАНУ «Востокгосплан» Михаил Кузнецов. Он рассуждает о результате прихода частных инвесторов в Дальневосточные регионы, о том, какие эффекты они получают от реализации, как растёт количество мест и какую роль в этом играют меры поддержки и преференциальные режимы.
Также он подчеркивает, что эксперты особенно хорошо видят действие преференциальных режимов в регионе, вошедшем в состав ДФО только в конце 2018 года – Забайкальском крае. Так, после вхождения в состав Дальневосточного федерального округа в Забайкалье начался взрывной рост экономики.
Чтобы не быть голословными приведем цифры статистики:
Это всё четко дает понять, что глава Забайкальского края Александр Осипов является федеральным любимцем, добиваясь исключительных условий для региона и приводя его к феноменальному росту по всем социально-экономическим показателям.
#ЭкспертыПроДФО #МнениеЭксперта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚠️ До 30% неиспользуемых сельхозземель можно ввести в оборот в ДФО — Взгляд восточного эксперта
Рубрика «Восточный эксперт» представляет нового специалиста — заместителя председателя Дальневосточного отделения Российской Академии наук Алексея Клыкова.
Он считает, что общая площадь пашни в Дальневосточном федеральном округе составляет почти 3,7 млн гектаров, в оборот можно ввести еще 30% неиспользуемых сельхозземель, а основные используемые площади расположены в Амурской области — более 1,3 млн га, в Приморском крае — более 700 тыс. га.
Эксперт также отметил, что за последние 30 лет изменилась структура посевных площадей.
💬 «Если посмотреть структуру посевных площадей сельскохозяйственных культур с 1990 года, еще с советского периода, и по настоящее время, то мы можем увидеть, что произошло значительное увеличение площадей сои - на 800 тыс. гектаров, но в то же время снизились площади под зерновыми культурами почти в 3 раза, под кормовыми культурами - в 5 раз, снизились посадки картофеля», — сказал академик.
По словам Клыкова, приоритетными направлениями в растениеводстве Дальнего Востока должны стать развитие геномных и биотехнологических исследований для создания новых высокопродуктивных сортов и гибридов сельхозкультур, адаптированных к почвенно-климатическим условиям Дальнего Востока, развитие биоресурсных коллекций, внедрение в сельхозпроизводство новых культур.
#МнениеЭксперта #ЭкспертыПроДФО
Рубрика «Восточный эксперт» представляет нового специалиста — заместителя председателя Дальневосточного отделения Российской Академии наук Алексея Клыкова.
Он считает, что общая площадь пашни в Дальневосточном федеральном округе составляет почти 3,7 млн гектаров, в оборот можно ввести еще 30% неиспользуемых сельхозземель, а основные используемые площади расположены в Амурской области — более 1,3 млн га, в Приморском крае — более 700 тыс. га.
Эксперт также отметил, что за последние 30 лет изменилась структура посевных площадей.
💬 «Если посмотреть структуру посевных площадей сельскохозяйственных культур с 1990 года, еще с советского периода, и по настоящее время, то мы можем увидеть, что произошло значительное увеличение площадей сои - на 800 тыс. гектаров, но в то же время снизились площади под зерновыми культурами почти в 3 раза, под кормовыми культурами - в 5 раз, снизились посадки картофеля», — сказал академик.
По словам Клыкова, приоритетными направлениями в растениеводстве Дальнего Востока должны стать развитие геномных и биотехнологических исследований для создания новых высокопродуктивных сортов и гибридов сельхозкультур, адаптированных к почвенно-климатическим условиям Дальнего Востока, развитие биоресурсных коллекций, внедрение в сельхозпроизводство новых культур.
#МнениеЭксперта #ЭкспертыПроДФО
⚠️ «План на 3 года и контроль доставки» — важное о Северном завозе глазами восточного эксперта
В постоянной рубрике гость — директор Департамента развития приоритетных территорий Дальнего Востока и Арктики Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Мария Перова. Она рассуждает о сути нововведений и полученных результатах нового закона, по которому в 2024 году осуществлялся Северный Завоз в 21 регионе России.
✅ Специалист выделил несколько важных аспектов нового закона
Определение перечня грузов жизнеобеспечения
Он включает 1489 наименований товаров:
🚚 73 — продовольственных товаров,
🚚 60 — непродовольственных товаров,
🚚 22 — топливно-энергетических ресурсов и горюче-смазочных материалов,
🚚 1334 — лекарственные средства, медицинские изделия, лечебное питание.
Такие грузы получили приоритет при транспортировке и обработке в портах и на железнодорожных станциях. Это позволило ускорить их доставку уже в сезон 2024 года.
✅ Утверждение порядка планирования северного завоза
Теперь план Северного завоза составляется централизовано на 3 года. Мы можем отслеживать ситуацию с доставкой грузов и оперативно реагировать на возникающие сбои.
На текущий год запланированный объем северного завоза составляет 4 млн тонн, из которых 85% - 3,4 млн тонн приходится на грузы жизнеобеспечения (топливо-энергетические ресурсы, продукты, лекарства) и 15% - 600 тысяч тонн – на грузы для государственных и муниципальных нужд.
✅ Назначение Единого морского оператора Северного завоза
Подписано соглашение между Минвостокразвития, Чукотским АО и Росатомом о реализации в 2025 году пилотного проекта по доставке грузов на Чукотку. На основе практического опыта пилотного проекта с 2026 года деятельность единого морского оператора будет расширена на другие регионы.
✅ Определение опорной сети транспортно-логистической инфраструктуры Северного завоза
Опорная сеть включает 148 автомобильных дорог, 129 ж/д станций, 21 морской порт, 17 рек, 15 речных портов, 15 аэропортов, необходимых для обеспечения регулярного, бесперебойного снабжения территорий северного завоза. Перечень будет в дальнейшем расширяться.
#ЭкспертыПроДФО #МнениеЭксперта
В постоянной рубрике гость — директор Департамента развития приоритетных территорий Дальнего Востока и Арктики Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Мария Перова. Она рассуждает о сути нововведений и полученных результатах нового закона, по которому в 2024 году осуществлялся Северный Завоз в 21 регионе России.
Определение перечня грузов жизнеобеспечения
Он включает 1489 наименований товаров:
Такие грузы получили приоритет при транспортировке и обработке в портах и на железнодорожных станциях. Это позволило ускорить их доставку уже в сезон 2024 года.
Теперь план Северного завоза составляется централизовано на 3 года. Мы можем отслеживать ситуацию с доставкой грузов и оперативно реагировать на возникающие сбои.
На текущий год запланированный объем северного завоза составляет 4 млн тонн, из которых 85% - 3,4 млн тонн приходится на грузы жизнеобеспечения (топливо-энергетические ресурсы, продукты, лекарства) и 15% - 600 тысяч тонн – на грузы для государственных и муниципальных нужд.
Подписано соглашение между Минвостокразвития, Чукотским АО и Росатомом о реализации в 2025 году пилотного проекта по доставке грузов на Чукотку. На основе практического опыта пилотного проекта с 2026 года деятельность единого морского оператора будет расширена на другие регионы.
Опорная сеть включает 148 автомобильных дорог, 129 ж/д станций, 21 морской порт, 17 рек, 15 речных портов, 15 аэропортов, необходимых для обеспечения регулярного, бесперебойного снабжения территорий северного завоза. Перечень будет в дальнейшем расширяться.
#ЭкспертыПроДФО #МнениеЭксперта
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚠️ «Цифровизация в ДФО идёт гораздо быстрее, чем мы прогнозировали»— взгляд Восточного эксперта
В постоянной рубрике «Восточный эксперт» гость — директор по цифровым регионам ДФО ПАО «Ростелеком» Руслан Тулаганов.
Специалист поделился экспертным мнением о том, внедрение цифровых решений не только не обходит Дальний Восток стороной, но и набирает здесь высокие темпы. Регионы во всех смыслах превращаются в «цифровые». По его словам, новые технологии везде — в поликлинике и на дороге, на мусорной площадке и на автобусной остановке.
💬 «Внедрение цифровых технологий в субъектах Дальневосточного региона идет такими же темпами, как и в других федеральных округах. Существует законодательная нормативная база, которая регулирует развитие цифровой отрасли во всей стране. Там чётко указаны определенные параметры. Например, существует постановление правительства о внедрении интеллектуальных транспортных систем в городах Российской Федерации с населением более 300 тысяч. Но нюансы зависят от активности определенных субъектов: насколько они заинтересованы в развитии цифровых сервисов, какая у них мотивация для цифровой трансформации.
Если говорить об общем уровне цифровизации дальневосточных регионов, то он достаточно высокий. Есть направления, где используются новейшие продукты и высокотехнологичные решения», — говорит Тулаганов.
Что касается прогнозов по перспективам развития цифровизации регионов на Дальнем Востоке, то здесь эксперт очень позитивно настроен.
💬 «Прогнозы позитивные. Цифровизация идёт гораздо быстрее, чем мы прогнозировали. Мы с оптимизмом смотрим в будущее и понимаем, что у нас есть и идеи, и конкретные предложения по продуктам, которые можно реализовывать в том или ином регионе в зависимости от его потребностей», — отмечает эксперт.
#МнениеЭксперта #ЭкспертыПроДФО
В постоянной рубрике «Восточный эксперт» гость — директор по цифровым регионам ДФО ПАО «Ростелеком» Руслан Тулаганов.
Специалист поделился экспертным мнением о том, внедрение цифровых решений не только не обходит Дальний Восток стороной, но и набирает здесь высокие темпы. Регионы во всех смыслах превращаются в «цифровые». По его словам, новые технологии везде — в поликлинике и на дороге, на мусорной площадке и на автобусной остановке.
💬 «Внедрение цифровых технологий в субъектах Дальневосточного региона идет такими же темпами, как и в других федеральных округах. Существует законодательная нормативная база, которая регулирует развитие цифровой отрасли во всей стране. Там чётко указаны определенные параметры. Например, существует постановление правительства о внедрении интеллектуальных транспортных систем в городах Российской Федерации с населением более 300 тысяч. Но нюансы зависят от активности определенных субъектов: насколько они заинтересованы в развитии цифровых сервисов, какая у них мотивация для цифровой трансформации.
Если говорить об общем уровне цифровизации дальневосточных регионов, то он достаточно высокий. Есть направления, где используются новейшие продукты и высокотехнологичные решения», — говорит Тулаганов.
Что касается прогнозов по перспективам развития цифровизации регионов на Дальнем Востоке, то здесь эксперт очень позитивно настроен.
💬 «Прогнозы позитивные. Цифровизация идёт гораздо быстрее, чем мы прогнозировали. Мы с оптимизмом смотрим в будущее и понимаем, что у нас есть и идеи, и конкретные предложения по продуктам, которые можно реализовывать в том или ином регионе в зависимости от его потребностей», — отмечает эксперт.
#МнениеЭксперта #ЭкспертыПроДФО
⚠️ «Товары, приходящие на Камчатку по Северному Завозу должны быть более доступными по цене» — взгляд Восточного эксперта
В постоянной рубрике «Восточный эксперт» гость — заместитель Председателя Госдумы, автор закона о Северном завозе Ирина Яровая.
На днях Ирина Яровая и Председатель Законодательного Собрания Камчатского края Ирина Унтилова обсудили как достичь максимального качества товаров по доступной цене и другие приоритеты Северного завоза для Камчатского края.
💬 «Нахожусь в постоянном контакте с министром по развитию Дальнего Востока и Арктики, у нас есть общее понимание, что сейчас будет начат эксперимент по Чукотке. Очень важно на примере Чукотки дать предложения по Камчатке, потому что наш край — это важный транспортный узел. Учитывая удаленность особенно северных территорий, необходимо выйти с дополнительной регуляторикой в интересах жителей нашего региона, чтобы не допустить увлечения маржинальностью. Если это публично государственная задача, то и подходить к ней надо как к государственной», — отметила в диалоге Яровая.
Ирина Унтилова поддержала данные предложения:
💬 «Для Камчатки это архиважный вопрос. Шесть наших территорий уже вошли в Северный завоз, мы вышли с инициативой, что вся Камчатка должна стать территорией Северного завоза. Для нас это очень важно, потому что сроки навигации у нас сокращенные, есть населенные пункты, в которые это вообще возможно сделать неделями. Благодаря этому закону, контролю логистики со стороны Государственной Думы, мы обеспечили 100% тех задач, которые мы для себя ставили и все это было в срок. Тогда мы можем говорить о качестве жизни северных районов».
По итогам встречи Ирина Яровая отметила, что она вышла с предложением на федеральный уровень о том, чтобы Росатом, который является официальным оператором Северного завоза, разработал логистические цепочки товара с точки зрения сроков, максимальной бюджетной эффективности и ценообразования. А минпромторг и минсельхоз должен ему помочь в том, чтобы посмотреть социально-значимые товары и минимизировать торговую наценку.
💬 «Ранее добилась того, что у нас часть территорий, которые несправедливо выпали из Северного завоза, были включены в него, и теперь ежегодно мы имеем в бюджете дополнительно почти 40 млрд рублей, крайне важно точно также отработать по Северному завозу, чтобы товары, приходящие на Камчатку были более доступные по цене», — заключила Ирина Яровая.
#МнениеЭксперта #ЭкспертыПроДФО
В постоянной рубрике «Восточный эксперт» гость — заместитель Председателя Госдумы, автор закона о Северном завозе Ирина Яровая.
На днях Ирина Яровая и Председатель Законодательного Собрания Камчатского края Ирина Унтилова обсудили как достичь максимального качества товаров по доступной цене и другие приоритеты Северного завоза для Камчатского края.
💬 «Нахожусь в постоянном контакте с министром по развитию Дальнего Востока и Арктики, у нас есть общее понимание, что сейчас будет начат эксперимент по Чукотке. Очень важно на примере Чукотки дать предложения по Камчатке, потому что наш край — это важный транспортный узел. Учитывая удаленность особенно северных территорий, необходимо выйти с дополнительной регуляторикой в интересах жителей нашего региона, чтобы не допустить увлечения маржинальностью. Если это публично государственная задача, то и подходить к ней надо как к государственной», — отметила в диалоге Яровая.
Ирина Унтилова поддержала данные предложения:
💬 «Для Камчатки это архиважный вопрос. Шесть наших территорий уже вошли в Северный завоз, мы вышли с инициативой, что вся Камчатка должна стать территорией Северного завоза. Для нас это очень важно, потому что сроки навигации у нас сокращенные, есть населенные пункты, в которые это вообще возможно сделать неделями. Благодаря этому закону, контролю логистики со стороны Государственной Думы, мы обеспечили 100% тех задач, которые мы для себя ставили и все это было в срок. Тогда мы можем говорить о качестве жизни северных районов».
По итогам встречи Ирина Яровая отметила, что она вышла с предложением на федеральный уровень о том, чтобы Росатом, который является официальным оператором Северного завоза, разработал логистические цепочки товара с точки зрения сроков, максимальной бюджетной эффективности и ценообразования. А минпромторг и минсельхоз должен ему помочь в том, чтобы посмотреть социально-значимые товары и минимизировать торговую наценку.
💬 «Ранее добилась того, что у нас часть территорий, которые несправедливо выпали из Северного завоза, были включены в него, и теперь ежегодно мы имеем в бюджете дополнительно почти 40 млрд рублей, крайне важно точно также отработать по Северному завозу, чтобы товары, приходящие на Камчатку были более доступные по цене», — заключила Ирина Яровая.
#МнениеЭксперта #ЭкспертыПроДФО