В Якутии инфраструктура северного завоза нуждается в обновлении

Состояние инфраструктуры и арктических портов, которые используются для северного завоза в Якутии, назвал неудовлетворительным заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства республики Семён Коркин. Об этом он заявил на обсуждении модернизации северного завоза, которое состоялось в региональном Госсобрании.

«На сегодняшний день в республике нет альтернативы северного завоза. Навигация проходит в тяжелых климатических условиях. Несмотря на строительство дорог и мостовых переходов, водный транспорт остается приоритетным для перевозки грузов. Вместе с тем состояние арктических портов и инфраструктуры находится в неудовлетворительном состоянии. В связи с этим возникает необходимость государственной поддержки», — сказал он, подчеркнув, что круглогодичное транспортное сообщение в республике отсутствует.

С помощью навигации на отдалённые территории региона завозят порядка трёх миллионов тонн грузов, 1,2 млн из них — жизнеобеспечивающие. Порядка 350 тыс. тонн грузов доставляются в Арктику, около 700 тыс. — по сезонным автодорогам (зимникам).

Для повышения эффективности северного завоза в Якутии ждут завершения строительства грузового терминала в поселке Нижний Бестях, асфальтирования федеральных автодорог «Лена», «Вилюй» и «Колыма», возведения мостовых переходов через реки Вилюй и Алдан, прокладку автодороги «Яна» на участке Тополиное — Нижнеянск.

#якутия #северный_завоз

❗️Вице-премьер обозначил общие для Приморья и всего Дальнего Востока направления работы

🏡Первое связано с разработкой мастер-планов и реновацией городов. «В рамках выполнения этого поручения Президента Российской Федерации у нас есть уникальный шанс перестроить Дальний Восток: сделать его более удобным для людей, сделать лучше городскую среду, построить новые дома. Считаю это одной из важнейших задач», – заявил Юрий Трутнев

🚉Второе направление связано с возникшими логистическими вызовами, в том числе с модернизацией БАМа и Транссиба

🧬Третье – запуск высокотехнологичных производств

⛴Четвёртое – поддержка северных территорий, включая принятие закона о северном завозе. «Мы хотим, чтобы на все наши северные территории продукты, товары первой необходимости, лекарства, строительные материалы пребывали вовремя и по более низкой цене», – заметил он

#мастер_планы #благоустройство #северный_завоз #БАМ #Транссиб #логистика

📍Полпред ДФО Юрий Трутнев ответил на вопросы журналистов о разработанном законе о северном завозе

🔹«Закон разработан достаточно качественно. Но северный завоз – не только упорядочение логистики, а еще и снижение финансовой нагрузки», – отметил он

🔹Как сказал полпред, одна из задач северного завоза – снизить цены на продукты. «Инструменты в новом законе заложены. Но нужно эти инструменты вписать в конкретные цифры бюджетных планов», – пояснил он

#Север #северный_завоз