В репортаже ZDF детальная картина наводнения в Германии, наибольшая тяжесть которого пришлась на территории Северного Рейна-Вестфалии и Райнланд-Пфальца. Только в NRW вылилось более 150 литров воды на квадратный метр, погибли 30 человек, в Райнланд-Пфальце жертвами наводнения стали 50 человек, многие пропали без вести.
Премьер-министр федеральной земли NRW Армин Лашет вынужден был прервать свою предвыборную деятельность в качестве главы партийного списка ХДС и заняться проблемами спасения жителей затопленных районов и организации их дальнейшей жизни.
Лояльные ХДС медиа связывают происходящее с глобальным потеплением, издания конкурирующих партий выступают с критикой климатической политики Союза в последние годы.
А жители тем временем рассказывают, как спасались на крышах своих домов, наблюдая за проплывающими мимо автомобилями.
#экология #наводнение #климат #политика #лашет
https://m.youtube.com/watch?v=kInnbKht5bA
Премьер-министр федеральной земли NRW Армин Лашет вынужден был прервать свою предвыборную деятельность в качестве главы партийного списка ХДС и заняться проблемами спасения жителей затопленных районов и организации их дальнейшей жизни.
Лояльные ХДС медиа связывают происходящее с глобальным потеплением, издания конкурирующих партий выступают с критикой климатической политики Союза в последние годы.
А жители тем временем рассказывают, как спасались на крышах своих домов, наблюдая за проплывающими мимо автомобилями.
#экология #наводнение #климат #политика #лашет
https://m.youtube.com/watch?v=kInnbKht5bA
YouTube
Das Hochwasser und seine Folgen im Westen Deutschlands I ZDF spezial
Das extreme Hochwasser im Westen Deutschlands hat mehrere Todesopfer gefordert, viele Menschen werden noch vermisst. Häuser stürzen ein, Anwohner*innen retten sich auf Dächer. Das ZDF spezial mit Berichten aus den betroffenen Gebieten und Einordnungen zu…
Грузоперевозки: отсутствие экологических альтернатив?
Как много грузов путешествуют по Германии? По данным Федерального статистического ведомства, общий вес перевозимых грузов в Германии составляет около 4,5 млрд. тонн в год - это в 15 раз больше, чем суммарный вес всех людей на Земле. Сложившаяся ситуация становится серьёзным препятствием на пути достижения новых климатических целей ФРГ.
Ожидается, что транспортные средства, которые до сих пор являются одними из основных загрязнителей атмосферы, сократят свои выбросы почти вдвое к 2030 году. Однако важно отметить, что в грузовых перевозках до сих пор отсутствуют какие-либо экологические альтернативы, в отличие от легкового вида транспорта.
Федеральная ассоциация немецкой промышленности (BDI) разрабатывает новую стратегию климатической реконструкции грузовых перевозок. "Создание экологичного и в то же время эффективного транспортного сектора является колоссальной, но от этого не менее важной задачей для следующего федерального правительства", - говорит Хольгер Леш, заместитель генерального директора BDI.
С точки зрения BDI, в скором времени ожидается массовое использование электрических грузовиков. Грузоперевозки с помощью электрогрузовиков важны, но на данном этапе они используются лишь в качестве спецтехники в коммунальной сфере. Дальнее расстояние электрогрузовикам не пройти. Именно поэтому BDI призывает правительство как можно скорее принять необходимые меры для внедрения предложенной задумки в повседневную жизнь. Таким образом, в перспективе электрические грузовики будут так же удобны для использования в междугородних перевозках, как и обычные.
Источник: https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/gueterverkehr-verkehrswende-1.5388954
#Германия #Deutschland #Germany #BRD #ФРГ #грузоперевозки #климат #экология #транспорт #перевозки
Как много грузов путешествуют по Германии? По данным Федерального статистического ведомства, общий вес перевозимых грузов в Германии составляет около 4,5 млрд. тонн в год - это в 15 раз больше, чем суммарный вес всех людей на Земле. Сложившаяся ситуация становится серьёзным препятствием на пути достижения новых климатических целей ФРГ.
Ожидается, что транспортные средства, которые до сих пор являются одними из основных загрязнителей атмосферы, сократят свои выбросы почти вдвое к 2030 году. Однако важно отметить, что в грузовых перевозках до сих пор отсутствуют какие-либо экологические альтернативы, в отличие от легкового вида транспорта.
Федеральная ассоциация немецкой промышленности (BDI) разрабатывает новую стратегию климатической реконструкции грузовых перевозок. "Создание экологичного и в то же время эффективного транспортного сектора является колоссальной, но от этого не менее важной задачей для следующего федерального правительства", - говорит Хольгер Леш, заместитель генерального директора BDI.
С точки зрения BDI, в скором времени ожидается массовое использование электрических грузовиков. Грузоперевозки с помощью электрогрузовиков важны, но на данном этапе они используются лишь в качестве спецтехники в коммунальной сфере. Дальнее расстояние электрогрузовикам не пройти. Именно поэтому BDI призывает правительство как можно скорее принять необходимые меры для внедрения предложенной задумки в повседневную жизнь. Таким образом, в перспективе электрические грузовики будут так же удобны для использования в междугородних перевозках, как и обычные.
Источник: https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/gueterverkehr-verkehrswende-1.5388954
#Германия #Deutschland #Germany #BRD #ФРГ #грузоперевозки #климат #экология #транспорт #перевозки
Süddeutschen Zeitung
Verkehrswende: Im Güterverkehr fehlen umweltfreundliche Alternativen
Der Wirtschaftsverband BDI übt harte Kritik an der zögerlichen Modernisierung der Infrastruktur. Er entwirft eine eigene Strategie.
Германия повышает рейтинг действий по борьбе с изменением климата. В новом Индексе эффективности изменения климата Германия занимает 13-е место из 60 стран.
Глазго (dpa) - Германия немного улучшилась в глобальной гонке за лучшую защиту климата . Сейчас страна занимает 13-е место в новом Индексе эффективности изменения климата, по сравнению с 19-м местом в прошлом году. Были оценены шестьдесят стран и ЕС. Вместе они несут ответственность за 92 процента всех выбрасываемых парниковых газов, как сообщили Germanwatch и NewClimate Institute на конференции ООН по изменению климата в Глазго.
Лидерами рейтинга изменения климата являются Дания, Швеция и Норвегия - в основном благодаря значительному прогрессу в расширении использования возобновляемых источников энергии. Однако они занимали только четвертое-шестое место. Как и в предыдущие годы, места с первого по третье оставались символически пустыми. Авторы оправдывают это тем, что на самом деле ни одна страна в мире не находится на пути к достижению цели в 1,5 градуса. Это цель, согласованная в Париже в 2015 году, - ограничить глобальное потепление до 1,5 градусов по сравнению с доиндустриальными временами.
#Deutschland #Германия #Климат #Глазго #ООН
https://www.tatsachen-ueber-deutschland.de/en/climate-and-energy
Глазго (dpa) - Германия немного улучшилась в глобальной гонке за лучшую защиту климата . Сейчас страна занимает 13-е место в новом Индексе эффективности изменения климата, по сравнению с 19-м местом в прошлом году. Были оценены шестьдесят стран и ЕС. Вместе они несут ответственность за 92 процента всех выбрасываемых парниковых газов, как сообщили Germanwatch и NewClimate Institute на конференции ООН по изменению климата в Глазго.
Лидерами рейтинга изменения климата являются Дания, Швеция и Норвегия - в основном благодаря значительному прогрессу в расширении использования возобновляемых источников энергии. Однако они занимали только четвертое-шестое место. Как и в предыдущие годы, места с первого по третье оставались символически пустыми. Авторы оправдывают это тем, что на самом деле ни одна страна в мире не находится на пути к достижению цели в 1,5 градуса. Это цель, согласованная в Париже в 2015 году, - ограничить глобальное потепление до 1,5 градусов по сравнению с доиндустриальными временами.
#Deutschland #Германия #Климат #Глазго #ООН
https://www.tatsachen-ueber-deutschland.de/en/climate-and-energy
Facts about Germany
Climate and energy
Climate action is a top priority in Germany. The Federal Government aims to be a driving force in the energy transformation both at home and abroad, supporting the expansion of renewable energy sources.
«Восстание последнего поколения»: попытка встать поперек дороги изменению климата?
В Германии уже третью неделю идут протесты, организованные климатическими активистами. В качестве площадки для выражения своей гражданской позиции протестующие, называющие свой проект «Восстание последнего поколения», выбрали, среди прочего, Берлинскую городскую автомагистраль. Несомненно, такая акция не может пройти незамеченной, так как участники акции препятствуют движению транспорта на одной из самых оживленных трасс Германии.
#Германия #Deutschland #Germany #Protests #ESSENRETTENLEBENRETTEN #протесты #климат #climate #Ampel #светофор
vk.com/@-160291839-klimaprotest
В Германии уже третью неделю идут протесты, организованные климатическими активистами. В качестве площадки для выражения своей гражданской позиции протестующие, называющие свой проект «Восстание последнего поколения», выбрали, среди прочего, Берлинскую городскую автомагистраль. Несомненно, такая акция не может пройти незамеченной, так как участники акции препятствуют движению транспорта на одной из самых оживленных трасс Германии.
#Германия #Deutschland #Germany #Protests #ESSENRETTENLEBENRETTEN #протесты #климат #climate #Ampel #светофор
vk.com/@-160291839-klimaprotest
VK
«Восстание последнего поколения»: попытка встать поперек дороги изменению климата?
Активисты намерены добиться от правительства страны принятия решительных мер, направленных на прекращение уничтожения продуктов питания...
Аномальная жара, от которой страдают многие страны Европы, дошла до Германии. Согласно источнику, днем температура воздуха превышает 30 градусов по Цельсию.
По прогнозам, вследствие глобального изменения климата к 2100 г. такая погода будет каждое лето. В Германии с 2018 по 2020 г. от жары погибло более 20 тыс. чел. Поэтому нужна стратегия по борьбе с аномальными температурами. Журналист Вернер Эккерт, изучив рекомендации экологов, составил список возможных мер. Так, местные власти должны заранее предупреждать население о наступающей жаре, обеспечить города сетью источников питьевой воды и оборудовать публичные здания, чтобы в них можно было переждать жару. Новые здания и инфраструктуру следует строить уже с расчетом на их комфортабельное использование в жаркую погоду.
Важной мерой борьбы с жарой станет также согласование национальной стратегии адаптации к изменению климата.
Источник: www.tagesschau.de
#Германия #Deutschland #Germany #жара #Hitze #Oekologie #экология #климат #Klima #Klimaschutz #Umwelt
По прогнозам, вследствие глобального изменения климата к 2100 г. такая погода будет каждое лето. В Германии с 2018 по 2020 г. от жары погибло более 20 тыс. чел. Поэтому нужна стратегия по борьбе с аномальными температурами. Журналист Вернер Эккерт, изучив рекомендации экологов, составил список возможных мер. Так, местные власти должны заранее предупреждать население о наступающей жаре, обеспечить города сетью источников питьевой воды и оборудовать публичные здания, чтобы в них можно было переждать жару. Новые здания и инфраструктуру следует строить уже с расчетом на их комфортабельное использование в жаркую погоду.
Важной мерой борьбы с жарой станет также согласование национальной стратегии адаптации к изменению климата.
Источник: www.tagesschau.de
#Германия #Deutschland #Germany #жара #Hitze #Oekologie #экология #климат #Klima #Klimaschutz #Umwelt
В федеральных землях Бранденбург и Саксония экстренные службы борются с масштабным лесным пожаром. На данный момент пожар не локализован, пламенем охвачены около 800 гектаров леса. О человеческих жертвах не сообщается, однако в огне, как сообщает источник, погибло много животных.
Население ряда городов и муниципалитетов, таких как Фалькенберг, Мюльберг, Фирлинден, пришлось эвакуировать. 700 человек пострадали, кроме того, по данным местных властей, огонь нанес серьезный ущерб в охваченных пожаром районах. Движение по железным дорогам в этих районах приостановлено.
Тушение пожара может занять несколько дней, для этой операции пожарные запросили вертолеты бундесвера и полиции. Сейчас, как сообщают местные власти, порывы ветра способствуют распространению огня и затрудняют его тушение. Сохраняется и риск возникновения новых очагов лесных пожаров.
Источник: www.tagesschau.de
#Германия #Deutschland #Germany #пожар #Brand #бедствие #Naturkatastrophe #климат #Klima
Население ряда городов и муниципалитетов, таких как Фалькенберг, Мюльберг, Фирлинден, пришлось эвакуировать. 700 человек пострадали, кроме того, по данным местных властей, огонь нанес серьезный ущерб в охваченных пожаром районах. Движение по железным дорогам в этих районах приостановлено.
Тушение пожара может занять несколько дней, для этой операции пожарные запросили вертолеты бундесвера и полиции. Сейчас, как сообщают местные власти, порывы ветра способствуют распространению огня и затрудняют его тушение. Сохраняется и риск возникновения новых очагов лесных пожаров.
Источник: www.tagesschau.de
#Германия #Deutschland #Germany #пожар #Brand #бедствие #Naturkatastrophe #климат #Klima
Если вам вдруг было интересно, занимаются ли члены организации по защите климата «Последнее поколение» чем-то кроме актов гражданского неповиновения – отвечаем: да, занимаются. Сегодня, например, они встретились с министром транспорта Фолькером Виссингом (СвДП).
Стороны обсудили такие вопросы, как вероятное ограничение скорости движения на трассах до 100 км/ч, работу общественного транспорта, а также план создания координационного совета по природоохранным мерам. Особое внимание уделили необходимости принимать меры оперативно и достичь консенсуса в обществе.
Увы, но на практике диалог неравнодушной молодежи с властью ничего не изменил. Никаких соглашений стороны не заключили. Более того, хотя Виссинг критиковал скандальные акции движения, его члены недвусмысленно заявили, что продолжат приклеиваться к дорогам. Словом, столь необходимый консенсус явно не достигнут.
Источник: www.tagesschau.de
#Германия #Deutschland #Germany #СвДП #FDP #LetzteGeneration #Ampel #светофор #климат #Klima
Стороны обсудили такие вопросы, как вероятное ограничение скорости движения на трассах до 100 км/ч, работу общественного транспорта, а также план создания координационного совета по природоохранным мерам. Особое внимание уделили необходимости принимать меры оперативно и достичь консенсуса в обществе.
Увы, но на практике диалог неравнодушной молодежи с властью ничего не изменил. Никаких соглашений стороны не заключили. Более того, хотя Виссинг критиковал скандальные акции движения, его члены недвусмысленно заявили, что продолжат приклеиваться к дорогам. Словом, столь необходимый консенсус явно не достигнут.
Источник: www.tagesschau.de
#Германия #Deutschland #Germany #СвДП #FDP #LetzteGeneration #Ampel #светофор #климат #Klima
В Германии прошла международная конференция "Петерсбергский диалог по климату". Речи немецких политиков свидетельствуют о том, что они твердо намерены добиваться климатической нейтральности в экономике. Но не пропадают ли их усилия даром из-за непростой международной обстановки? Об оптимистичных ожиданиях и отрезвляющей реальности: https://vk.com/wall-160291839_2650
#Германия #Deutschland #Germany #Ampel #светофор #конференция #Konferenz #Klimadialog #климат #Klimaschutz #Klimawandel #статистика
#Германия #Deutschland #Germany #Ampel #светофор #конференция #Konferenz #Klimadialog #климат #Klimaschutz #Klimawandel #статистика
Спорный проект закона об отопительных системах перекликается с темой экологической политики вообще. #Статистика дня отражает мнение немцев как раз о ней.
На первом фото отражены результаты опроса на тему «Нужно ли замедлить/ускорить темпы экологических реформ в ФРГ?». Половина опрошенных убеждены, что необходимо замедлить. Треть считает, что преобразования стоит вводить поскорее; 17% устраивают существующие темпы.
Что касается вовлеченности канцлера Шольца (фото 2), то почти 70% участников – абсолютное большинство – считают, что канцлер должен более решительно проявлять свои лидерские качества в экологической политике. Интересно, что с именем Шольца связаны подчас противоположные надежды: одни надеются на ускорение им экологических преобразований, а другие – на замедление. В статье также указано, что около 50% опрошенных не считают вопросы экологии и климата приоритетными.
Источник: www.spiegel.de
#Германия #Deutschland #Germany #климат #экология #Klima #Oekologie #Meinung #мнение
На первом фото отражены результаты опроса на тему «Нужно ли замедлить/ускорить темпы экологических реформ в ФРГ?». Половина опрошенных убеждены, что необходимо замедлить. Треть считает, что преобразования стоит вводить поскорее; 17% устраивают существующие темпы.
Что касается вовлеченности канцлера Шольца (фото 2), то почти 70% участников – абсолютное большинство – считают, что канцлер должен более решительно проявлять свои лидерские качества в экологической политике. Интересно, что с именем Шольца связаны подчас противоположные надежды: одни надеются на ускорение им экологических преобразований, а другие – на замедление. В статье также указано, что около 50% опрошенных не считают вопросы экологии и климата приоритетными.
Источник: www.spiegel.de
#Германия #Deutschland #Germany #климат #экология #Klima #Oekologie #Meinung #мнение
В прошлом году мир облетели шокирующие фото реки Одер, на которых можно было видеть огромное количество мертвой рыбы. Эта экологическая катастрофа вызвала такую тревогу, что неудивительно, что спустя год люди опасаются ее повторения. Может ли повториться это бедствие и можно ли на этот раз его предотвратить? В чем причина катастрофы и кого немцы обвиняют в сложившейся ситуации? Наконец, только ли Одеру угрожает уничтожение флоры и фауны, или другие реки тоже в зоне риска? Все ответы здесь: https://vk.com/wall-160291839_2697
#Германия #Deutschland #Germany #Одер #экология #катастрофа #Oder #Oekologie #Katastrophe #Naturkatastrophe #Umwelt #Klima #климат
#Германия #Deutschland #Germany #Одер #экология #катастрофа #Oder #Oekologie #Katastrophe #Naturkatastrophe #Umwelt #Klima #климат
Последние 2 года все чаще проявляют себя активисты движений против изменения климата, применяя в том числе радикальные методы протеста типа приклеивания себя к автодорогам. Как к таким действиям относятся сами немцы? Свежая #статистика от ARD
85% опрошенных телеканалом считают перекрытие дорог неоправданным. Только каждый восьмой (13%) поддерживает такие действия (рис. 1), вдвое меньше, чем в 2019 г. Даже среди электората «Зеленых» меньше 50% считает радикальный протест оправданным, среди сторонников прочих партий таких 11% и менее (рис. 2). 56% опрошенных (рис. 3) считает наказания для активистов недостаточно суровыми.
Итак, даже «Зеленые» расходятся во мнениях, стоит ли поддерживать акции радикальных активистов. А общественная опасность их деяний, согласно информации от ARD, заставляет чиновников задумываться о признании подобных организаций преступными.
Источник: www.tagesschau.de
#Германия #Deutschland #Germany #Proteste #Klimaaktivisten #протесты #климат #Klima #LetzteGeneration
85% опрошенных телеканалом считают перекрытие дорог неоправданным. Только каждый восьмой (13%) поддерживает такие действия (рис. 1), вдвое меньше, чем в 2019 г. Даже среди электората «Зеленых» меньше 50% считает радикальный протест оправданным, среди сторонников прочих партий таких 11% и менее (рис. 2). 56% опрошенных (рис. 3) считает наказания для активистов недостаточно суровыми.
Итак, даже «Зеленые» расходятся во мнениях, стоит ли поддерживать акции радикальных активистов. А общественная опасность их деяний, согласно информации от ARD, заставляет чиновников задумываться о признании подобных организаций преступными.
Источник: www.tagesschau.de
#Германия #Deutschland #Germany #Proteste #Klimaaktivisten #протесты #климат #Klima #LetzteGeneration
Пятничный дайджест новостей
📢Активисты «Последнего поколения» начинают общенациональную протестную кампанию
После того, как организация по защите климата в очередной раз отметилась громкими акциями в Берлине, Гамбурге и Дюссельдорфе, ее представители начинают общенациональные протесты. Планируются 36 сидячих забастовок в 26 городах Германии (некоторые городские власти уже принимают меры против протестующих). Задача бастующих – привлечь внимание федерального правительства, которое «Последнее поколение» обвинило в нарушении закона о защите климата.
🤝Германия и Франция хотят объединить усилия в танкостроении
Министр обороны ФРГ Борис Писториус и его французский коллега Себастьян Лекорню обсудили планы по созданию нового основного боевого танка. Перспективная боевая машина MGCS призвана заменить немецкий танк «Леопард» и французский «Леклерк». Однако пока что политикам не удалось определиться, какие подсистемы «танка будущего» будут разрабатываться в какой стране. Кроме того, есть сомнения, что хватит денег на оплату проекта. Планируются дальнейшие переговоры сторон.
📉Только 64 процента немцев довольны цифровыми государственными услугами
Согласно опросу, проведенного консалтинговой компанией BCG, всего 64% граждан ФРГ устраивает качество государственных услуг, предоставляемых онлайн. В 2016 г., для сравнения, этот показатель достигал 79%. Всего опрос охватил 41 страну, Германия – на одном из последних мест по уровню удовлетворенности цифровыми услугами. В аналогичном рейтинге стран ЕС она находится на 13 месте из 27.
🎓Фридрих Мерц требует отменить запрет на военные исследования в университетах
Председатель ХДС требует для Бундесвера свободного доступа к исследовательским возможностям в университетах. В ФРГ существуют законы, согласно которым в ВУЗах запрещено проводить исследования в сфере военного дела. Мерц, однако, призывает сделать благополучие Бундесвера одним из приоритетов общества и, следовательно, отменить эти нормы, которые мешают развитию военной науки.
Источники:
www.tagesschau.de
www.faz.net/aktuell/
www.spiegel.de
#Германия #Deutschland #Germany #климат #Франция #ХДС #Бундесвер #Klima #Frankreich #LetzteGeneration #CDU #Bundeswehr #Digitalisierung #цифровизация
📢Активисты «Последнего поколения» начинают общенациональную протестную кампанию
После того, как организация по защите климата в очередной раз отметилась громкими акциями в Берлине, Гамбурге и Дюссельдорфе, ее представители начинают общенациональные протесты. Планируются 36 сидячих забастовок в 26 городах Германии (некоторые городские власти уже принимают меры против протестующих). Задача бастующих – привлечь внимание федерального правительства, которое «Последнее поколение» обвинило в нарушении закона о защите климата.
🤝Германия и Франция хотят объединить усилия в танкостроении
Министр обороны ФРГ Борис Писториус и его французский коллега Себастьян Лекорню обсудили планы по созданию нового основного боевого танка. Перспективная боевая машина MGCS призвана заменить немецкий танк «Леопард» и французский «Леклерк». Однако пока что политикам не удалось определиться, какие подсистемы «танка будущего» будут разрабатываться в какой стране. Кроме того, есть сомнения, что хватит денег на оплату проекта. Планируются дальнейшие переговоры сторон.
📉Только 64 процента немцев довольны цифровыми государственными услугами
Согласно опросу, проведенного консалтинговой компанией BCG, всего 64% граждан ФРГ устраивает качество государственных услуг, предоставляемых онлайн. В 2016 г., для сравнения, этот показатель достигал 79%. Всего опрос охватил 41 страну, Германия – на одном из последних мест по уровню удовлетворенности цифровыми услугами. В аналогичном рейтинге стран ЕС она находится на 13 месте из 27.
🎓Фридрих Мерц требует отменить запрет на военные исследования в университетах
Председатель ХДС требует для Бундесвера свободного доступа к исследовательским возможностям в университетах. В ФРГ существуют законы, согласно которым в ВУЗах запрещено проводить исследования в сфере военного дела. Мерц, однако, призывает сделать благополучие Бундесвера одним из приоритетов общества и, следовательно, отменить эти нормы, которые мешают развитию военной науки.
Источники:
www.tagesschau.de
www.faz.net/aktuell/
www.spiegel.de
#Германия #Deutschland #Germany #климат #Франция #ХДС #Бундесвер #Klima #Frankreich #LetzteGeneration #CDU #Bundeswehr #Digitalisierung #цифровизация
FAZ.NET
Aktuelle Nachrichten online - FAZ.NET
News, Nachrichten und aktuelle Meldungen aus allen Ressorts. Politik, Wirtschaft, Sport, Feuilleton und Finanzen im Überblick.