Понимаем Германию/ Deutschland verstehen
1.02K subscribers
1.22K photos
9 videos
1.02K links
18+
О Германии от германистов.
Профессионально. Просто. Понятно.
#германия #наука #международныеотношения #кино #немцы #deutsch
加入频道
Рубрика #мнения в Telegram. Тема #экология

Глава Федерального управления гражданской защиты и помощи при стихийных бедствиях Армин Шустер предупредил о нехватке питьевой воды в Германии в связи с изменением климата. Об этом написал на днях журнал der Spiegel.

Шустер рассказал, что некоторые муниципалитеты в ФРГ уже сталкиваются с нехваткой питьевой воды, и «мы опасаемся, что эта проблема будет нарастать», — заявил он.

В среднесрочной перспективе обеспечению страны питьевой водой угрожает общее снижение уровня грунтовых вод и конкуренция с сельским хозяйством. По словам Шустера, для того, чтобы этого избежать, нужно начинать действовать заблаговременно.

Для принятия необходимых мер его ведомство подготовило в рамках программы финансирования €60 млн для обновления аварийных скважин питьевой воды и трубопроводов, а также для экстренного снабжения энергией водораспределяющих организаций.

На фоне изменения климата такими же серьезными проблемами, как и нехватка воды, являются «лесные и стихийные пожары и экстремальные смены погоды, и к этому мы тоже готовимся», — пояснил Шустер.

Шустер обратился к гражданам с призывом сберегать ресурсы и осмотрительно обходиться с водой. «Я не хочу бить тревогу, ещё рано, но способность населения к самозащите и самопомощи перед лицом экстремальных погодных ситуаций сегодня очень востребована», — заявил Шустер.

В случае климатических изменений без личной ответственности и помощи граждан государство в одиночку «никогда не сможет справиться с обеспечением так, как все граждане справились бы совместными усилиями».

#Германия #Germany #Deutschland #ecology #umwelt #umweltschutz #Ökologie #Klimaschutz #Klimawandel #climatechange #climateprotection #trinkwasser #wasserknappheit
#deutschlandlabor #bio #экология

Сегодня предлагаем вашему вниманию видеоролик, созданный при поддержке Гёте-института. Он посвящен популярной среди немцев теме экологического чистого питания и потребления.

Видео будет интересно всем, кто изучает немецкий язык или планирует этим заняться. Приятного просмотра!

А вы задумываетесь об экологичности продуктов при их покупке?
В репортаже ZDF детальная картина наводнения в Германии, наибольшая тяжесть которого пришлась на территории Северного Рейна-Вестфалии и Райнланд-Пфальца. Только в NRW вылилось более 150 литров воды на квадратный метр, погибли 30 человек, в Райнланд-Пфальце жертвами наводнения стали 50 человек, многие пропали без вести.
Премьер-министр федеральной земли NRW Армин Лашет вынужден был прервать свою предвыборную деятельность в качестве главы партийного списка ХДС и заняться проблемами спасения жителей затопленных районов и организации их дальнейшей жизни.
Лояльные ХДС медиа связывают происходящее с глобальным потеплением, издания конкурирующих партий выступают с критикой климатической политики Союза в последние годы.
А жители тем временем рассказывают, как спасались на крышах своих домов, наблюдая за проплывающими мимо автомобилями.
#экология #наводнение #климат #политика #лашет

https://m.youtube.com/watch?v=kInnbKht5bA
Грузоперевозки: отсутствие экологических альтернатив?

Как много грузов путешествуют по Германии? По данным Федерального статистического ведомства, общий вес перевозимых грузов в Германии составляет около 4,5 млрд. тонн в год - это в 15 раз больше, чем суммарный вес всех людей на Земле. Сложившаяся ситуация становится серьёзным препятствием на пути достижения новых климатических целей ФРГ.

Ожидается, что транспортные средства, которые до сих пор являются одними из основных загрязнителей атмосферы, сократят свои выбросы почти вдвое к 2030 году. Однако важно отметить, что в грузовых перевозках до сих пор отсутствуют какие-либо экологические альтернативы, в отличие от легкового вида транспорта.

Федеральная ассоциация немецкой промышленности (BDI) разрабатывает новую стратегию климатической реконструкции грузовых перевозок. "Создание экологичного и в то же время эффективного транспортного сектора является колоссальной, но от этого не менее важной задачей для следующего федерального правительства", - говорит Хольгер Леш, заместитель генерального директора BDI.

С точки зрения BDI, в скором времени ожидается массовое использование электрических грузовиков. Грузоперевозки с помощью электрогрузовиков важны, но на данном этапе они используются лишь в качестве спецтехники в коммунальной сфере. Дальнее расстояние электрогрузовикам не пройти. Именно поэтому BDI призывает правительство как можно скорее принять необходимые меры для внедрения предложенной задумки в повседневную жизнь. Таким образом, в перспективе электрические грузовики будут так же удобны для использования в междугородних перевозках, как и обычные.

Источник: https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/gueterverkehr-verkehrswende-1.5388954

#Германия #Deutschland #Germany #BRD #ФРГ #грузоперевозки #климат #экология #транспорт #перевозки
Аномальная жара, от которой страдают многие страны Европы, дошла до Германии. Согласно источнику, днем температура воздуха превышает 30 градусов по Цельсию.

По прогнозам, вследствие глобального изменения климата к 2100 г. такая погода будет каждое лето. В Германии с 2018 по 2020 г. от жары погибло более 20 тыс. чел. Поэтому нужна стратегия по борьбе с аномальными температурами. Журналист Вернер Эккерт, изучив рекомендации экологов, составил список возможных мер. Так, местные власти должны заранее предупреждать население о наступающей жаре, обеспечить города сетью источников питьевой воды и оборудовать публичные здания, чтобы в них можно было переждать жару. Новые здания и инфраструктуру следует строить уже с расчетом на их комфортабельное использование в жаркую погоду.

Важной мерой борьбы с жарой станет также согласование национальной стратегии адаптации к изменению климата.

Источник: www.tagesschau.de
#Германия #Deutschland #Germany #жара #Hitze #Oekologie #экология #климат #Klima #Klimaschutz #Umwelt
Спорный проект закона об отопительных системах перекликается с темой экологической политики вообще. #Статистика дня отражает мнение немцев как раз о ней.

На первом фото отражены результаты опроса на тему «Нужно ли замедлить/ускорить темпы экологических реформ в ФРГ?». Половина опрошенных убеждены, что необходимо замедлить. Треть считает, что преобразования стоит вводить поскорее; 17% устраивают существующие темпы.

Что касается вовлеченности канцлера Шольца (фото 2), то почти 70% участников – абсолютное большинство – считают, что канцлер должен более решительно проявлять свои лидерские качества в экологической политике. Интересно, что с именем Шольца связаны подчас противоположные надежды: одни надеются на ускорение им экологических преобразований, а другие – на замедление. В статье также указано, что около 50% опрошенных не считают вопросы экологии и климата приоритетными.

Источник: www.spiegel.de
#Германия #Deutschland #Germany #климат #экология #Klima #Oekologie #Meinung #мнение
В прошлом году мир облетели шокирующие фото реки Одер, на которых можно было видеть огромное количество мертвой рыбы. Эта экологическая катастрофа вызвала такую тревогу, что неудивительно, что спустя год люди опасаются ее повторения. Может ли повториться это бедствие и можно ли на этот раз его предотвратить? В чем причина катастрофы и кого немцы обвиняют в сложившейся ситуации? Наконец, только ли Одеру угрожает уничтожение флоры и фауны, или другие реки тоже в зоне риска? Все ответы здесь: https://vk.com/wall-160291839_2697

#Германия #Deutschland #Germany #Одер #экология #катастрофа #Oder #Oekologie #Katastrophe #Naturkatastrophe #Umwelt #Klima #климат
Наглядная #статистика дня: доля электромобилей (оранжевый) и гибридных автомобилей (голубой) среди регистрируемых транспортных средств. Материал Федерального управления автотранспорта ФРГ.

Резкий рост доли гибридов (с 6,6 до 18,1%), как и «чистых» электромобилей (с 1,8 до 6,7%), наблюдается в 2020 г., когда правительство ФРГ приняло радикальные меры для популяризации «экологичного» электротранспорта. Рост показателей в дальнейшем сохранялся.

Однако в этом году впервые за весь отчетный период наблюдается уменьшение процента электромобилей и гибридов среди зарегистрированных транспортных средств. Эта ситуация обусловлена как ценами на электроэнергию, так и малоразвитой сопутствующей инфраструктурой. Например, не хватает зарядных станций для батарей. Да и экологичность электромобилей теперь, когда ФРГ расконсервировала множество угольных электростанций, будет спорной темой.

Источник: www.tagesschau.de
#Германия #Deutschland #Germany #EAutos #Oekologie #Statistik #электромобили #экология
Пятничный дайджест новостей

📉Период экономической рецессии в ФРГ продолжается

По-видимому, рецессия затянулась надолго: во втором квартале ВВП страны оставался на уровне предыдущего квартала. При этом в конце 2022 и в начале 2023 г. показатели снизились на 0,4% и на 0,1% соответственно. Несмотря на то, что в текущем квартале экономике вроде бы удалось стабилизироваться, в следующем аналогичном периоде экономисты прогнозируют дальнейшее снижение ВВП.

Немцы все чаще нападают на климатических активистов

С начала широкомасштабных экологических акций организации по защите климата «Последнее поколение» в ФРГ было инициировано более 100 расследований в отношении водителей или прохожих, нападавших на активистов. Помимо применения физического насилия (например, попыток оторвать приклеившихся активистов от асфальта), встречаются случаи оскорблений. В двух случаях на проявивших агрессию граждан даже завели уголовные дела.

💶Госдолг Германии достиг рекордных значений

Высокие затраты на борьбу с энергетическим кризисом и пандемией коронавируса привели к тому, что государственный долг ФРГ достиг рекордно высокого уровня. В конце 2022 года федеральное правительство, земли, муниципалитеты и органы социального страхования имели суммарный долг примерно 2,4 трлн евро. Об этом сообщило в пятницу Федеральное статистическое управление.

🌱Федеральное правительство удваивает планируемые мощности по производству водородного топлива

Правительство ФРГ обновило стратегию использования водорода в качестве топлива. Вместо прежних пяти гигаватт к 2030 году должны быть созданы генерирующие мощности не менее десяти гигаватт. Помимо собственно производственных мощностей, в ближайшие годы планируется расширить и сопутствующую инфраструктуру. Кроме того, отмечается, что часть нужного «зеленого» топлива все же придется импортировать, например, из Норвегии.

Источники:
www.tagesschau.de
www.faz.net/aktuell/
www.spiegel.de

#Германия #Deutschland #Germany #Staatsschulden #Finanzen #Ampel #Wasserstoff #Oekonomie #LetzteGeneration #Angriff #Oekologie #светофор #водород #экономика #нападение #экология #госдолг #финансы