«Вторая Хуанхэ»: китайскому проекту века – 10 лет

Китай🇨🇳 12 декабря отмечает десятилетие сдачи в эксплуатацию первой очереди проекта переброски вод с юга на север страны. За это время на засушливый север Китая было дополнительно поставлено 121,5 млрд кубометров воды, что в два с лишним раза превышает объем годового стока Хуанхэ.

☝Хуанхэ - река в Китае, одна из крупнейших по протяжённости рек Азии. По разным данным длина реки от - 4670 до 5464 км, а площадь её бассейна - от 745 до 771 тыс. км².

Бенефициарами проекта стали порядка 200 млн чел. в более чем 60 городах, в том числе таких крупных, как столица Китая🇨🇳, Пекин. Проект не просто «напоил» север страны, но и позволил решить множество экологических проблем. За масштабы его называют «проектом века», да и не только за масштабы: его идея родилась в 1952 году, а полная сдача в эксплуатацию намечена на 2050-й – как раз век и выходит.

Для Китая🇨🇳 дефицит водных ресурсов – довольно серьезная проблема. На страну, где живет порядка 20% населения планеты, приходится лишь 5,8% глобальных запасов пресной воды. Объем водных ресурсов на душу населения здесь на ¾ меньше, чем в среднем по миру. Более того, ресурсы эти распределены крайне неравномерно: более 80% сосредоточены на юге - от крупнейшей в Китае🇨🇳 реки Янцзы и южнее. В этих регионах наблюдается даже переизбыток воды: они часто страдают от разрушительных сезонных паводков.

На технико-экономическое обоснование проекта ушло ровно полвека. Было рассмотрено более 50 различных маршрутов и инженерных решений, к разработке которых было привлечено более 2000 ученых. Финальную «отмашку» старту проекта дали 27 декабря 2002-го. Спустя 12 лет – в декабре 2014-го – началась эксплуатация первой очереди проекта переброски вод с юга на север Китая🇨🇳. Она состоит из двух маршрутов: восточного и центрального.

Проект переброски вод с юга на север Китая🇨🇳 также является самым дорогим в мире гидротехническим проектом: на его осуществление выделено 500 млрд юаней ($68,77 млрд) – это даже больше, чем было потрачено на строительство крупнейшей в мире ГЭС «Санься» («Три ущелья»). Это также крупнейший в мире гидротехнический проект по количеству бенефициаров: ныне порядка 200 млн человек, а в будущем их число достигнет полумиллиарда.

#Китай

Энергоблоки с ультрасверхкритическими параметрами пара

С учетом последних новостей о принятии экстренных мер для поддержки российских угольных компаний хотелось бы еще раз напомнить про тепловые электростанции, которые в настоящее время эксплуатируются или строятся в Китае🇨🇳.
Ранее я подробно писал о подобных технологиях.

Тепловые электростанции на базе технологии USC обеспечивают КПД установки 46% по сравнению с КПД ~32% у докритических и ~41-42% у сверхкритических установок, снижают потребление угля и выбросы парниковых газов примерно на 11% по сравнению со сверхкритическими установками, а также не предусматривают золоотвальные системы.

🇨🇳Китай занимает лидирующие позиции по темпам внедрения USC-технологий. По данным на середину 2023 года, 89% строящихся угольных электростанций в стране используют эту технологию, тогда как в остальном мире этот показатель составляет лишь 16%.

К примеру, угольная электростанция Пиншань [представлена на фото к посту] в Китае использует передовые технологии для повышения эффективности и снижения выбросов парниковых газов.

В частности, использование сверхкритических и ультрасверхкритических параметров пара позволяет значительно повысить КПД станции, что приводит к уменьшению удельных выбросов парниковых газов на единицу произведенной энергии.

Кроме того, на Пиншань ТЭС применяются системы улавливания и хранения углекислого газа (CCS), которые позволяют захватывать CO₂ из дымовых газов и предотвращать его выброс в атмосферу. Такие меры способствуют снижению общего объема выбросов парниковых газов и соответствуют современным экологическим стандартам.

#Китай

Рынок легковых автомобилей на новых источниках энергии в Китае показывает устойчивый рост

Рынок легковых автомобилей на новых источниках энергии в Китае🇨🇳 продолжил демонстрировать сильный рост в ноябре, розничные продажи таких автомобилей достигли почти 1,27 млн единиц.

Этот показатель увеличился на 50,5% в годовом исчислении и на 5,9% - в месячном.

В ноябре производство легковых автомобилей на новых источниках энергии составило около 1,48 млн единиц, что на 49,3% больше, чем годом ранее, и на 7,1% больше, чем в предыдущем месяце.

#Китай
#Электротранспорт

«Белая книга»: Китай стал крупнейшим в мире инвестором в энергетическую трансформацию

В конце августа т.г. я уже писал о том, что пресс-канцелярия Госсовета Китая в четверг опубликовала «Белую книгу», в которой описаны успешные действия страны и исторические достижения в этой области за последнее десятилетие.

Напомню, что согласно «Белой книге», озаглавленной «Энергетическая трансформация в Китае», в 2023 году инвестиции Китая🇨🇳 в энергетическую трансформацию достигли $676 млрд, что позволило стране стать крупнейшим в мире инвестором в этой области.

А вчера, в ходе конференции «Возобновляемая энергетика в России: технологии энергоперехода», Генеральный директор Национального ESG-альянса - Андрей Шаронов также упомянул про «Белую книгу». Хотелось бы за это сказать отдельные слова благодарности Андрею Владимировичу Шаронову 🤝.

📔Перевод «Белой книги» на русский язык также доступен в комментариях к данному посту.

#Китай

В Китае продолжают разворачивать солнечные панели в горах

В частности, в Тибете развернули вторую часть электростанции Caipeng Solar-Storage Power Station, которая побила все рекорды.

Вторую часть станции Caipeng Solar-Storage Power Station в горах Тибета (еще 170 000 солнечных панелей) развернула китайская государственная компания China Huadian Corporation🇨🇳.

Солнечные панели установили на высоте 5 228 м, что делает новую станцию самой высокой в мире. Площадь второй части станции составляет 1,4 кв.км, а мощность – 100 МВт. Первая часть станции развернута на высоте 5 100 м, имеет мощность 50 МВт.

В изготовлении солнечных панелей применили технологии, которые позволяют использовать отражательное свойство снега для производства электричества.

Новая станция также оснащена управлением тепловым режимом с помощью искусственного интеллекта. Строительство станции завершили за 115 дней. Caipeng Solar-Storage Power Station стала «самой высокогорной солнечной электростанцией в мире».

☝До текущего момента рекорд принадлежал станции на высоте более 4 600 м в Тибете. Я ранее также писал об этом.

❗️С момента публикации данной новости прошло менее 2-х месяцев. Скорость развития и внедрения технологий ВИЭ в Китае🇨🇳 просто поражает!

#Китай

Солнечная генерация вышла на второе место среди источников электроэнергии в Китае

Установленная мощность всех солнечных станций в стране достигла 793 ГВт, по данным на конец октября. По этому показателю отрасль обошла ветро- и гидроэнергетику.

На долю солнечных станций сейчас приходится 24,8% от общей мощности генерации в Китае🇨🇳.
☝Это почти в полтора раза больше по сравнению с показателем прошлого года.

Если говорить о структуре отрасли, то на востоке страны преобладают распределенные системы солнечной энергетики, а на западе – крупные станции.

#Китай

В Китае построили первый завод по производству водорода из морской воды

На опытном предприятии в Циндао применили технологию производства водорода путем электролиза морской воды, сообщили в китайской корпорации Sinopec.

Завод работает в связке с морской солнечной станцией, которая обеспечивает его энергией. Производительность предприятия – 20 куб.м «зеленого» водорода в час. Газ используют при переработке нефти, а также отправляют на автозаправочные станции.

Генерация экологически чистого водорода сберегает пресную воду и помогает развитию водородной энергетики в Китае🇨🇳.

Справочно:
В настоящее время мировое производство водорода составляет 100 млн т в год. Китай🇨🇳 производит 35 млн т в год, что составляет 1/3 мирового производства.

Стоимость производства водорода из угля в Китае🇨🇳 составляет около 11-14 юаней за кг. Производство водорода из коксового газа - 9-12 юаней/кг. Стоимость производства «зеленого» водорода составляет 15-20 юаней за килограмм.

А стоимость водородных топливных элементов за последние три года уже снизилась на 80%.

#Китай
#Водород