В Китае завершено строительство первого электрогибридного локомотива

Локомотивы были разработаны компаниями Anshan Iron and Steel Group Company Limited и CRRC Dalian Co., Ltd. (CRRC Dalian). По сравнению с обычными дизельными локомотивами эти новые продукты имеют значительные преимущества с точки зрения производительности и экологичности.

🚆Новые локомотивы, оснащенные двойной системой питания и централизованными блоками управления, могут интеллектуально переключать режимы питания в соответствии с различными сценариями и условиями работы, достигая экономии топлива более 30%.

Когда температура наружного воздуха составляет от -40 до +40 градусов по Цельсию, система термоподдержки охлаждает или нагревает аккумуляторную батарею локомотива.

☝По сравнению со старыми дизельными локомотивами эти новые транспортные средства позволяют сократить:
📉 выбросы оксидов азота на 45%,
📉 углеводородов - на 73%,
📉 оксида углерода - на 83%.

Номинальная мощность локомотива составляет 5600 кВт, вес - около 90 т, а пусковое тяговое усилие - 300 кН. Он способен тянуть поезда с максимальной скоростью 120 км/ч.

Преимущества технологии особенно очевидны, когда поезд продвигает вагоны на участке безконтактной сети. В этом случае локомотивы питаются от аккумуляторных батарей Last Mile Power Package.

Благодаря гибридной технологии новый локомотив сможет выполнять перевозки на маршрутах безконтактной сети, на соединительных железнодорожных путях и на погрузочных путях.

❗До сих пор для этой задачи приходилось выделять отдельный тепловоз. Однако с новой технологией это станет излишним, и таким образом можно будет избежать значительного загрязнения, связанного со сжиганием дизельного топлива.

#Китай

11 февраля на суперфабрике Tesla для хранения энергии в Шанхае состоялась церемония ввода в эксплуатацию.

Производственная мощность составляет 10 000 единиц накопителей объемом хранения энергии почти 40 ГВтч.

Завод является первой суперфабрикой Tesla для хранения энергии за пределами США. Строительство завода началось в мае прошлого года.

Согласно отчету о доходах, в четвертом квартале 2024 года установленные мощности Tesla Powerwall и Megapack достигли рекордных максимумов, а общая установленная мощность бизнеса хранения энергии достигла 11 ГВтч, увеличившись на 244% в годовом исчислении.
Источник.

#Китай

Крупнейшие производители литий-ионных аккумуляторов в мире в 2024 году

Корейская исследовательская компания SNE Research опубликовала статистику продаж литий-ионных (li-ion) аккумуляторов для электромобилей в 2024 году (подсчитываются батареи, установленные в электромобили, зарегистрированные в течение отчетного года).

❗Рынок в целом вырос на 27,2% до 894,4 ГВтч, что стало отражением роста продаж электромобилей в прошлом году.

Важная тенденция: рост доли китайских производителей и снижение доли корейских и японских компаний, что, среди прочего, отражает опережающий рост китайского рынка электромобилей.

Совокупная рыночная доля корейских LG Energy Solution, SK On и Samsung SDI в 2024 году составила 18,4%, что на 4,7% меньше, чем в 2023.

LG Energy Solution осталась на 3-м месте в списке, увеличив продажи на скромные 1,3% в годовом исчислении.


Основными потребителями батарей SK On являются Hyundai, за которым следуют Mercedes-Benz, Ford и Volkswagen
Аккумуляторы LG Energy Solution в основном используются Tesla, за которой следуют VW, Chevrolet и Ford.

Продажи японской Panasonic упали больше всего – на 18%. Компания в основном поставляет свои аккумуляторы для Tesla.
Продажи китайский аккумуляторных брендов уверенно растут.

⚡CATL осталась на первом месте. Она продала батареи общей емкостью 339,3 ГВтч (почти в 10 раз больше, чем Panasonic). Объем реализации вырос на 31,7% по сравнению с 2023 годом. Аккумуляторы CATL используют китайские ZEEKR, AITO и Li Auto, а также Tesla, BMW, Mercedes-Benz и VW.

BYD, лидер по продажам электромобилей, занял второе место в списке с ростом на 37,5% (153,7 ГВтч).

Суммарная доля CATL и BYD достигла 55,1% мирового рынка по итогам прошлого года. В 2023 году она составляла 52,6%. Самый быстрый рост (более 73%) за год показали китайские Gotion и Sunwoda, занявшие восьмое и десятое место соответственно.
Источник.

#Китай
#ЮжнаяКорея
#Япония

Китайские ученые разработали оздоровительную терапию для литиевых аккумуляторов

Ученые из Фуданьского университета совершили настоящий прорыв. Они нашли способ, как быстро и малыми затратами вылечить главную «болячку» аккумуляторов – потерю электроемкости из-за сокращения числа активных ионов лития. 500–2000 циклов зарядки и разрядки – и столь ценным источникам энергии приходится отправляться на свалку.

Специалисты занялись поиском соединений лития, которые вдохнули бы новую жизнь в старые аккумуляторы. С помощью искусственного интеллекта ученые проанализировали большой массив данных по химии и материаловедению. В итоге заветный «элексир» был найден: им стала органическая соль LiSO2CF3.

❗️Чудо-молекулу сразу проверили в деле. После инъекции лекарства аккумуляторы сохраняли исходные характеристики после 12–60 тысяч циклов зарядки и разрядки.

Новая технология не только значительно продлевает срок службы батарей, но и принципиально сокращает количество отходов, отметили ученые.

#Китай

Китайские учёные восстанавливают коралловые рифы

За последние 30 лет эти структуры сильно поредели во всём мире. Виной тому – изменение климата и деятельность человека.

Чтобы восстановить ущерб, китайские учёные уже много лет защищают обитателей морских глубин. Специалисты разработали несколько успешных методов оживления рифов: выращивание личинок кораллов, размножение путём фрагментации и пересадку колоний в новые места.

Коралловые рифы – жизненно важная морская экосистема. Они помогают защищать береговые линии, сохранять биоразнообразие и поддерживать глобальный углеродный цикл.

❗Океан поглощает большую часть выбросов углекислого газа (CO2), образующихся в результате деятельности человека. Подобное поглощение помогает регулировать глобальное потепление.

За последние 20 лет китайские учёные возродили такие же подводные леса вблизи Саньи, Ваньнина и Парасельских островов. Сюда пересадили более ста тысяч кораллов и восстановили свыше трёхсот тысяч квадратных метров разрушенных рифов.
Источник.

#Китай