«Вторая Хуанхэ»: китайскому проекту века – 10 лет

Китай🇨🇳 12 декабря отмечает десятилетие сдачи в эксплуатацию первой очереди проекта переброски вод с юга на север страны. За это время на засушливый север Китая было дополнительно поставлено 121,5 млрд кубометров воды, что в два с лишним раза превышает объем годового стока Хуанхэ.

☝Хуанхэ - река в Китае, одна из крупнейших по протяжённости рек Азии. По разным данным длина реки от - 4670 до 5464 км, а площадь её бассейна - от 745 до 771 тыс. км².

Бенефициарами проекта стали порядка 200 млн чел. в более чем 60 городах, в том числе таких крупных, как столица Китая🇨🇳, Пекин. Проект не просто «напоил» север страны, но и позволил решить множество экологических проблем. За масштабы его называют «проектом века», да и не только за масштабы: его идея родилась в 1952 году, а полная сдача в эксплуатацию намечена на 2050-й – как раз век и выходит.

Для Китая🇨🇳 дефицит водных ресурсов – довольно серьезная проблема. На страну, где живет порядка 20% населения планеты, приходится лишь 5,8% глобальных запасов пресной воды. Объем водных ресурсов на душу населения здесь на ¾ меньше, чем в среднем по миру. Более того, ресурсы эти распределены крайне неравномерно: более 80% сосредоточены на юге - от крупнейшей в Китае🇨🇳 реки Янцзы и южнее. В этих регионах наблюдается даже переизбыток воды: они часто страдают от разрушительных сезонных паводков.

На технико-экономическое обоснование проекта ушло ровно полвека. Было рассмотрено более 50 различных маршрутов и инженерных решений, к разработке которых было привлечено более 2000 ученых. Финальную «отмашку» старту проекта дали 27 декабря 2002-го. Спустя 12 лет – в декабре 2014-го – началась эксплуатация первой очереди проекта переброски вод с юга на север Китая🇨🇳. Она состоит из двух маршрутов: восточного и центрального.

Проект переброски вод с юга на север Китая🇨🇳 также является самым дорогим в мире гидротехническим проектом: на его осуществление выделено 500 млрд юаней ($68,77 млрд) – это даже больше, чем было потрачено на строительство крупнейшей в мире ГЭС «Санься» («Три ущелья»). Это также крупнейший в мире гидротехнический проект по количеству бенефициаров: ныне порядка 200 млн человек, а в будущем их число достигнет полумиллиарда.

#Китай

Энергоблоки с ультрасверхкритическими параметрами пара

С учетом последних новостей о принятии экстренных мер для поддержки российских угольных компаний хотелось бы еще раз напомнить про тепловые электростанции, которые в настоящее время эксплуатируются или строятся в Китае🇨🇳.
Ранее я подробно писал о подобных технологиях.

Тепловые электростанции на базе технологии USC обеспечивают КПД установки 46% по сравнению с КПД ~32% у докритических и ~41-42% у сверхкритических установок, снижают потребление угля и выбросы парниковых газов примерно на 11% по сравнению со сверхкритическими установками, а также не предусматривают золоотвальные системы.

🇨🇳Китай занимает лидирующие позиции по темпам внедрения USC-технологий. По данным на середину 2023 года, 89% строящихся угольных электростанций в стране используют эту технологию, тогда как в остальном мире этот показатель составляет лишь 16%.

К примеру, угольная электростанция Пиншань [представлена на фото к посту] в Китае использует передовые технологии для повышения эффективности и снижения выбросов парниковых газов.

В частности, использование сверхкритических и ультрасверхкритических параметров пара позволяет значительно повысить КПД станции, что приводит к уменьшению удельных выбросов парниковых газов на единицу произведенной энергии.

Кроме того, на Пиншань ТЭС применяются системы улавливания и хранения углекислого газа (CCS), которые позволяют захватывать CO₂ из дымовых газов и предотвращать его выброс в атмосферу. Такие меры способствуют снижению общего объема выбросов парниковых газов и соответствуют современным экологическим стандартам.

#Китай

Рынок легковых автомобилей на новых источниках энергии в Китае показывает устойчивый рост

Рынок легковых автомобилей на новых источниках энергии в Китае🇨🇳 продолжил демонстрировать сильный рост в ноябре, розничные продажи таких автомобилей достигли почти 1,27 млн единиц.

Этот показатель увеличился на 50,5% в годовом исчислении и на 5,9% - в месячном.

В ноябре производство легковых автомобилей на новых источниках энергии составило около 1,48 млн единиц, что на 49,3% больше, чем годом ранее, и на 7,1% больше, чем в предыдущем месяце.

#Китай
#Электротранспорт

«Белая книга»: Китай стал крупнейшим в мире инвестором в энергетическую трансформацию

В конце августа т.г. я уже писал о том, что пресс-канцелярия Госсовета Китая в четверг опубликовала «Белую книгу», в которой описаны успешные действия страны и исторические достижения в этой области за последнее десятилетие.

Напомню, что согласно «Белой книге», озаглавленной «Энергетическая трансформация в Китае», в 2023 году инвестиции Китая🇨🇳 в энергетическую трансформацию достигли $676 млрд, что позволило стране стать крупнейшим в мире инвестором в этой области.

А вчера, в ходе конференции «Возобновляемая энергетика в России: технологии энергоперехода», Генеральный директор Национального ESG-альянса - Андрей Шаронов также упомянул про «Белую книгу». Хотелось бы за это сказать отдельные слова благодарности Андрею Владимировичу Шаронову 🤝.

📔Перевод «Белой книги» на русский язык также доступен в комментариях к данному посту.

#Китай

В Китае продолжают разворачивать солнечные панели в горах

В частности, в Тибете развернули вторую часть электростанции Caipeng Solar-Storage Power Station, которая побила все рекорды.

Вторую часть станции Caipeng Solar-Storage Power Station в горах Тибета (еще 170 000 солнечных панелей) развернула китайская государственная компания China Huadian Corporation🇨🇳.

Солнечные панели установили на высоте 5 228 м, что делает новую станцию самой высокой в мире. Площадь второй части станции составляет 1,4 кв.км, а мощность – 100 МВт. Первая часть станции развернута на высоте 5 100 м, имеет мощность 50 МВт.

В изготовлении солнечных панелей применили технологии, которые позволяют использовать отражательное свойство снега для производства электричества.

Новая станция также оснащена управлением тепловым режимом с помощью искусственного интеллекта. Строительство станции завершили за 115 дней. Caipeng Solar-Storage Power Station стала «самой высокогорной солнечной электростанцией в мире».

☝До текущего момента рекорд принадлежал станции на высоте более 4 600 м в Тибете. Я ранее также писал об этом.

❗️С момента публикации данной новости прошло менее 2-х месяцев. Скорость развития и внедрения технологий ВИЭ в Китае🇨🇳 просто поражает!

#Китай

Солнечная генерация вышла на второе место среди источников электроэнергии в Китае

Установленная мощность всех солнечных станций в стране достигла 793 ГВт, по данным на конец октября. По этому показателю отрасль обошла ветро- и гидроэнергетику.

На долю солнечных станций сейчас приходится 24,8% от общей мощности генерации в Китае🇨🇳.
☝Это почти в полтора раза больше по сравнению с показателем прошлого года.

Если говорить о структуре отрасли, то на востоке страны преобладают распределенные системы солнечной энергетики, а на западе – крупные станции.

#Китай

В Китае построили первый завод по производству водорода из морской воды

На опытном предприятии в Циндао применили технологию производства водорода путем электролиза морской воды, сообщили в китайской корпорации Sinopec.

Завод работает в связке с морской солнечной станцией, которая обеспечивает его энергией. Производительность предприятия – 20 куб.м «зеленого» водорода в час. Газ используют при переработке нефти, а также отправляют на автозаправочные станции.

Генерация экологически чистого водорода сберегает пресную воду и помогает развитию водородной энергетики в Китае🇨🇳.

Справочно:
В настоящее время мировое производство водорода составляет 100 млн т в год. Китай🇨🇳 производит 35 млн т в год, что составляет 1/3 мирового производства.

Стоимость производства водорода из угля в Китае🇨🇳 составляет около 11-14 юаней за кг. Производство водорода из коксового газа - 9-12 юаней/кг. Стоимость производства «зеленого» водорода составляет 15-20 юаней за килограмм.

А стоимость водородных топливных элементов за последние три года уже снизилась на 80%.

#Китай
#Водород

В Китае спустили на воду первый речной контейнеровоз, работающий на водороде

Судно рассчитано на перевозку грузов массой около 1450 т. Контейнеровоз работает от двух водородных батарей, которые обеспечивают максимальный запас хода 380 км.

Экологически чистое судно сейчас проходит монтаж и отладку оборудования. В следующем году контейнеровоз начнет коммерческие перевозки между городами Цзясином и Ханчжоу в провинции Чжэцзян.

❗Это часть масштабного проекта по запуску первого водородного грузового маршрута на реках Китая🇨🇳.

☝Напомню, что в прошлом году в городе Чжуншань спустили на воду первое китайское судно, которое работает на водородном топливном элементе мощностью 500 кВт.

Судно оснащено системой питания на водородных топливных элементах и литиевых батареях. Оно используется для патрульных, аварийных и других работ в районе водохранилища «Три ущелья». Разработчики также рассказали, что максимальная скорость судна достигает 28 км/ч, а максимальная дальность плавания составляет 200 км.

#Китай
#Водород

Китай является главным направлением НЕнефтяного экспорта Саудовской Аравии

Экспорт НЕнефтяных товаров из Саудовской Аравии🇸🇦 в Китай🇨🇳 в октябре этого года составил $1,56 млрд, что на 54,2% больше, чем в том же месяце в прошлом году.

Помимо Китая🇨🇳 важным торговым партнером Королевства остались ОАЭ🇦🇪, которые стали вторым важнейшим направлением НЕнефтяного экспорта Саудовской Аравии🇸🇦.

#СаудовскаяАравия
#Китай
#ОАЭ