Максим Ликсутов «заправит» электробус «мозгами» Асаула
Деньги на техобслуживание столичных электробусов могут быть «освоены» главой Мосгортранса Николаем Асаулом и вице-мэром Максимом Ликсутовым.
Редакция The Moscow Post продолжает цикл материалов о работе ГУП «Мосгортранс» и снова по письмам читателей! «Пустовозы и пустозвоны Сергея Собянина» так называлось расследование, опубликованное 31 марта с.г.
Еще раньше, 10 февраля Редакция опубликовала материал «Электробусу приходит полный Ликсутов», в котором рассказывалось о том, почему парк столичных электробусов представляет огромную головную боль для Москвы и москвичей. Электробусы периодически вспыхивают и горят. И у них есть большие проблемы как с накопительной батареей, так и с тормозами.
Об этом, в частности, не таясь, пишут в The Moscow Post сами водители электробусов, которые с ними здорово намаялись! Но ГУП «Мосгортранс» (генеральный директор, бывший заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул) словно в рот воды набрал, как, впрочем, и департамент транспорта столицы (транспортный министр Максим Ликсутов, он же - вице-мэр).
Похоже, эти два государственных чиновника отлично спелись, о чем The Moscow Post рассказывал в расследовании «Асаул, Асаул, что ж ты бросил коня?». Но, оказывается, в своем тесном «единении» и Асаул, и Ликсутов дошли до «красной кнопки»: один из сотрудников ГУП «Мосгортранс» прислан в Редакцию некие интересные документы, которые подтверждают опасность замыслов дуэта Ликсутов-Асаул. И, похоже, что мэр столицы Сергей Собянин пока находится в неведении!
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов #НиколайАсаул
Деньги на техобслуживание столичных электробусов могут быть «освоены» главой Мосгортранса Николаем Асаулом и вице-мэром Максимом Ликсутовым.
Редакция The Moscow Post продолжает цикл материалов о работе ГУП «Мосгортранс» и снова по письмам читателей! «Пустовозы и пустозвоны Сергея Собянина» так называлось расследование, опубликованное 31 марта с.г.
Еще раньше, 10 февраля Редакция опубликовала материал «Электробусу приходит полный Ликсутов», в котором рассказывалось о том, почему парк столичных электробусов представляет огромную головную боль для Москвы и москвичей. Электробусы периодически вспыхивают и горят. И у них есть большие проблемы как с накопительной батареей, так и с тормозами.
Об этом, в частности, не таясь, пишут в The Moscow Post сами водители электробусов, которые с ними здорово намаялись! Но ГУП «Мосгортранс» (генеральный директор, бывший заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул) словно в рот воды набрал, как, впрочем, и департамент транспорта столицы (транспортный министр Максим Ликсутов, он же - вице-мэр).
Похоже, эти два государственных чиновника отлично спелись, о чем The Moscow Post рассказывал в расследовании «Асаул, Асаул, что ж ты бросил коня?». Но, оказывается, в своем тесном «единении» и Асаул, и Ликсутов дошли до «красной кнопки»: один из сотрудников ГУП «Мосгортранс» прислан в Редакцию некие интересные документы, которые подтверждают опасность замыслов дуэта Ликсутов-Асаул. И, похоже, что мэр столицы Сергей Собянин пока находится в неведении!
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов #НиколайАсаул
«Канатчикова» дорога губернатора Никитина
В Нижнем Новгороде продолжают громко протестовать против новой канатной дороги.
Для начала озвучим стоимость проекта, вокруг которого суетятся не только нижегородцы, но и москвичи: речь про 4,6 млрд. рублей. Правительство Нижегородской области и ГК «Урбантех» подписали концессионное соглашение по строительству канатной дороги через реку Оку еще зимой 2023 года. Губернатор Глеб Никитин обещает, что к 2025 г. канатная дорога свяжет проспекты Ленина и Гагарина.
Протяженность маршрута - 3340 м.
Но общественность встала на дыбы: просят проверить законность проекта новой канатной дороги. Жители Заречного бульвара организовали сбор подписей по поводу проекта строительства новой канатной дороги, готовят обращение в Генеральную прокуратуру, поскольку одну из станций и опоры воздушной трассы планируют разместить на озелененной территории, что запрещено региональным законодательством.
В Министерстве транспорта Нижегородской области признали, что строительные работы будут проводиться в границах зеленой зоны, поскольку других вариантов размещения трассы нет.
Но откуда же такая упертость? Или дело в том, что в проекте заняты «крутые» столичные бизнесмены? Загибаем пальцы – столичный министр транспорта, он же вице-мэр Максим Ликсутов, бизнесмены со скандальным шлейфом - Сергей Асланян, Андрей Денисенков и др.
Да и цена контракта соблазнительная. Что в итоге соорудят? И как?
#МаксимЛиксутов #ГлебНикитин
В Нижнем Новгороде продолжают громко протестовать против новой канатной дороги.
Для начала озвучим стоимость проекта, вокруг которого суетятся не только нижегородцы, но и москвичи: речь про 4,6 млрд. рублей. Правительство Нижегородской области и ГК «Урбантех» подписали концессионное соглашение по строительству канатной дороги через реку Оку еще зимой 2023 года. Губернатор Глеб Никитин обещает, что к 2025 г. канатная дорога свяжет проспекты Ленина и Гагарина.
Протяженность маршрута - 3340 м.
Но общественность встала на дыбы: просят проверить законность проекта новой канатной дороги. Жители Заречного бульвара организовали сбор подписей по поводу проекта строительства новой канатной дороги, готовят обращение в Генеральную прокуратуру, поскольку одну из станций и опоры воздушной трассы планируют разместить на озелененной территории, что запрещено региональным законодательством.
В Министерстве транспорта Нижегородской области признали, что строительные работы будут проводиться в границах зеленой зоны, поскольку других вариантов размещения трассы нет.
Но откуда же такая упертость? Или дело в том, что в проекте заняты «крутые» столичные бизнесмены? Загибаем пальцы – столичный министр транспорта, он же вице-мэр Максим Ликсутов, бизнесмены со скандальным шлейфом - Сергей Асланян, Андрей Денисенков и др.
Да и цена контракта соблазнительная. Что в итоге соорудят? И как?
#МаксимЛиксутов #ГлебНикитин
Для Максима Ликсутова нашли «вытрезвитель»
Бывший бизнес –партнер вице мэра Москвы, совладелец ГК «Максима» Авраам Крихели намеревается заняться девелоперским бизнесом.
«Могучая кучка», образовавшаяся не вчера возле «великого и ужасного» транспортного министра, вице-мэра столицы Максима Ликсутова,старается заглотить как можно больше «жирных» активов.
Как говорится, куй железо, пока Ликсутов у власти!
Об этом на днях рассказывало расследование «Канатчикова дорога губернатора Никитина».
И Авраам Крихели, совладелец ГК «Максима», собирается строить жилой комплекс на месте бывшего вытрезвителя в западной части Белокаменной.
Это строение в Можайском районе, на которое положил глаз г-н Крихели, было построено 117 лет назад, в 1906 году, под Сетуньское земское училище. После революции в здание заселился детский приют. Потом детей выгнали и открыли вытрезвитель. После неудачной борьбы с пьянством вытрезвитель опечатали. И здание из красного кирпича уже много лет пустует…
Но как вездесущему Максиму Ликсутову удается подгребать под себя и своих приятелей из «могучей кучки» все новые и новые «бесхозные» объекты?
#МаксимЛиксутов #ГлебНикитин #АндрейДенисенков #СергейАсланян #АвраамКрихели
Бывший бизнес –партнер вице мэра Москвы, совладелец ГК «Максима» Авраам Крихели намеревается заняться девелоперским бизнесом.
«Могучая кучка», образовавшаяся не вчера возле «великого и ужасного» транспортного министра, вице-мэра столицы Максима Ликсутова,старается заглотить как можно больше «жирных» активов.
Как говорится, куй железо, пока Ликсутов у власти!
Об этом на днях рассказывало расследование «Канатчикова дорога губернатора Никитина».
И Авраам Крихели, совладелец ГК «Максима», собирается строить жилой комплекс на месте бывшего вытрезвителя в западной части Белокаменной.
Это строение в Можайском районе, на которое положил глаз г-н Крихели, было построено 117 лет назад, в 1906 году, под Сетуньское земское училище. После революции в здание заселился детский приют. Потом детей выгнали и открыли вытрезвитель. После неудачной борьбы с пьянством вытрезвитель опечатали. И здание из красного кирпича уже много лет пустует…
Но как вездесущему Максиму Ликсутову удается подгребать под себя и своих приятелей из «могучей кучки» все новые и новые «бесхозные» объекты?
#МаксимЛиксутов #ГлебНикитин #АндрейДенисенков #СергейАсланян #АвраамКрихели
Сергей Семенович и пустота
Кто победит на выборах мэра Москвы, известно уже сегодня – Сергей Собянин. Но вот дальнейший карьерный рост, на который так рассчитывает Сергей Семенович, для него, кажется, давно заказан. Уходить из политики ему будет очень тяжело – но когда-то придется. И вот именно тогда он окажется в крайне уязвимом положении. Столько, сколько крадут при Собянине, не крали даже при Лужкове.
Поэтому Собянину в любом случае придется рассчитывать на членов своей команды, которых он любовно распихал по всем хлебным должностям Москвы, Тюмени и других прекрасных российских городов и весей. А поскольку заработанными миллиардами они обязаны ему – то и тонуть им всем вместе, поэтому людей надо подбирать надежных.
Впрочем, команда то давно сформирована. Чего стоит только одна Анастасия Ракова, которая благодаря любовной связи с Собяниным превратилась в миллиардершу и сама может в будущем стать кандидатом в столичные градоначальники.
Другие тоже на слуху – аффилированный с ТМХ эстонских вельможа Максим Ликсутов, строительные магнаты Ефимов и Сергунина, опростоволосившийся в Перми Максим Решетников. Не хватает только Хуснуллина, но тот уж от Собянина далек. Именно Хуснуллин, а не Собянин, с высокой вероятностью займет пост Премьера. Так что для мэра он уже сейчас полноценный политический конкурент.
Всем им придется отрабатывать то высокое положение и благополучие, которое они заимели благодаря столичному градоначальнику. Впрочем, большой вопрос, будут ли они помнить оказанные им услуги. Могут ведь и утопить его в случае проблем, чтобы выплыть самому – на таком высоком уровне друзей нет…
#СергейСобянин #МаратХуснуллин #МаксимЛиксутов #АнастасияРакова #НатальяСергунина #МаксимРешетников #ВладимирЕфимов
Кто победит на выборах мэра Москвы, известно уже сегодня – Сергей Собянин. Но вот дальнейший карьерный рост, на который так рассчитывает Сергей Семенович, для него, кажется, давно заказан. Уходить из политики ему будет очень тяжело – но когда-то придется. И вот именно тогда он окажется в крайне уязвимом положении. Столько, сколько крадут при Собянине, не крали даже при Лужкове.
Поэтому Собянину в любом случае придется рассчитывать на членов своей команды, которых он любовно распихал по всем хлебным должностям Москвы, Тюмени и других прекрасных российских городов и весей. А поскольку заработанными миллиардами они обязаны ему – то и тонуть им всем вместе, поэтому людей надо подбирать надежных.
Впрочем, команда то давно сформирована. Чего стоит только одна Анастасия Ракова, которая благодаря любовной связи с Собяниным превратилась в миллиардершу и сама может в будущем стать кандидатом в столичные градоначальники.
Другие тоже на слуху – аффилированный с ТМХ эстонских вельможа Максим Ликсутов, строительные магнаты Ефимов и Сергунина, опростоволосившийся в Перми Максим Решетников. Не хватает только Хуснуллина, но тот уж от Собянина далек. Именно Хуснуллин, а не Собянин, с высокой вероятностью займет пост Премьера. Так что для мэра он уже сейчас полноценный политический конкурент.
Всем им придется отрабатывать то высокое положение и благополучие, которое они заимели благодаря столичному градоначальнику. Впрочем, большой вопрос, будут ли они помнить оказанные им услуги. Могут ведь и утопить его в случае проблем, чтобы выплыть самому – на таком высоком уровне друзей нет…
#СергейСобянин #МаратХуснуллин #МаксимЛиксутов #АнастасияРакова #НатальяСергунина #МаксимРешетников #ВладимирЕфимов
