Уголовные рельсы закончились Вексельбергом
Уголовный сговор Вексельберга, Собянина и Ликсутова обернулся коррупцией в московском метро. Замглавы метрополитена Дощатов за бакшиш в виде «Тойоты» принял бракованные полушпалы на 1 млрд рублей вместе контрактной поставки на 3 млрд рублей.
Японский автомобиль ему вручил некто Волынский, который грабил ленинградский сланец еще 15 лет назад, причем это далеко не первый такой скандал в московской подземке. Однако воз и ныне там. Отвечающий за столичный транспорт Ликсутов, который является правой рукой Собянина и давним бизнес-партнером Андрея Бокарева и Искандара Махмудова по «Трансмашхолдингу» (они поставляют в Москве различную технику), остается на должности.
#ВикторВексельберг #МаксимЛиксутов #ДмитрийДощатов
Уголовный сговор Вексельберга, Собянина и Ликсутова обернулся коррупцией в московском метро. Замглавы метрополитена Дощатов за бакшиш в виде «Тойоты» принял бракованные полушпалы на 1 млрд рублей вместе контрактной поставки на 3 млрд рублей.
Японский автомобиль ему вручил некто Волынский, который грабил ленинградский сланец еще 15 лет назад, причем это далеко не первый такой скандал в московской подземке. Однако воз и ныне там. Отвечающий за столичный транспорт Ликсутов, который является правой рукой Собянина и давним бизнес-партнером Андрея Бокарева и Искандара Махмудова по «Трансмашхолдингу» (они поставляют в Москве различную технику), остается на должности.
#ВикторВексельберг #МаксимЛиксутов #ДмитрийДощатов
The Moscow Post
Уголовные рельсы закончились Вексельбергом
Коррупция с полушпалами, обнаруженная на этой неделе в московском метро, является побочным эффектом деятельности Максима Ликсутова и Сергея Собянина.
Махмудов на «дрожжах» Костина стал зерновым королем России
Искандер Махмудов и его подручный Иван Юзефович решили объединить агропромышленные активы в АО «Агрохолдинг просторы». Решение хитрое, потому что что все и так принадлежало Махмудову, а Юзефович был ответственен за скупку того, что плохо лежит, и оттенение внимания от олигарха и прежде всего его «кошелька» главы ВТБ Андрея Костина.
На деньги ВТБ Махмудов создал настоящую агропромышленную империю, которая базируется на двух китах – то, что теперь называется «Просторами», и на «Деметре-Холдинге», который прихватизировал львиную часть российского зернового экспорта. Теперь главный тут Махмудов, а над ним – Костин.
#ИскандерМахмутов #АндрейКостин #МаксимЛиксутов #ИванЮзефович
Искандер Махмудов и его подручный Иван Юзефович решили объединить агропромышленные активы в АО «Агрохолдинг просторы». Решение хитрое, потому что что все и так принадлежало Махмудову, а Юзефович был ответственен за скупку того, что плохо лежит, и оттенение внимания от олигарха и прежде всего его «кошелька» главы ВТБ Андрея Костина.
На деньги ВТБ Махмудов создал настоящую агропромышленную империю, которая базируется на двух китах – то, что теперь называется «Просторами», и на «Деметре-Холдинге», который прихватизировал львиную часть российского зернового экспорта. Теперь главный тут Махмудов, а над ним – Костин.
#ИскандерМахмутов #АндрейКостин #МаксимЛиксутов #ИванЮзефович
The Moscow Post
Махмудов на "дрожжах" Костина стал зерновым королем России
Финансовая помощь ВТБ превратила Искандера Махмудова во владельца крупнейшего в стране агропромышленного бизнеса. Бизнесмен официально подтверждает этот статус, объединяясь со своим подручным Иваном Юзефовичем.
Контракт в Башкирии на 400 млн: депутатское трио и вице-губернатора Бахин в доле?
Башкирские власти через госконтракт подкинули 400 млн рублей фирме, связанной сразу с тремя депутатами Госдумы, что не раз всплывали в скандальных историях, - Южилиным, Хором и Резником, а также, возможно, связанной с вице-мэром Москвы Максимом Ликсутовым.
В сделке отметился близкий знакомец вице-губернатора Волгоградской области Валерия Бахина, бывший работник МВД и АФК Система Вячеслав Смирнов, что наследил в неоднозначных поставках комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД.
2 декабря 2024 года Государственное казенное учреждение Башкирии «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД) подписал контракт на сумму почти 403 млн рублей, из которых 201,4 млн рублей - аванс. А победитель тендера назначено ООО «Научно-производственное объединение «Интеллектуальные технические системы» (НПО «ИТС»), которое учреждено в апреле 2020 года и занимается оптовой торговлей программным обеспечением. При этом на госконтрактах компания нарубила уже более 9 млрд рублей и первое место среди заказчиков, что обеспечил уже четыре контракта на 2,95 млрд рублей, стали как раз башкирские власти в лице ГКУ «Транспортная дирекция РБ».
Контракты и нежная любовь властей к фирме особенно резонансно выглядят с учётом того, кто именно является бенефициаром бюджетных средств.
НПО «ИТС» принадлежит компаниям «Ки» (Квантум инвест) и «Траст», которые выводят нас на директора ИТС Вячеслава Смирнова - бывшего силовика, близкого знакомца вице-губернатора Волгоградской области Валерия Бахина, экс-депутата Виталия Южилина, имеющего тесные связи со Смирновым, а также семьи двух действующих депутатов Госдумы - Глеба Хора и Владислава Резника.
Ранее The Moscow Post также подробно рассказывал о предположительно имеющемся общем бизнесе Хора, погибшего при загадочных обстоятельствах Дмитрия Босова и ныне опального экс-министра, осужденного по уголовному делу об организации преступного сообщества Михаила Абызова.
Несмотря на высокопоставленных бенефициаров, НПО «ИТС» уже неоднократно получало претензии от господрядчиков. Так, например, госучреждение Архангельской области «Региональная транспортная служба» в октября 2024 года взыскала с фирмы неустойку по госконтракту.
Хотя, возможно, именно бенефициары и обеспечивают фирме с неоднозначной репутацией контракты, несмотря на послужной список? Есть над чем задуматься. Особенно с учётом, что часть бенефициаров имеет налаженные связи с заграницей и офшорами. Не придётся ли потом бюджетные авансы искать на теплом Кипре, в туманном Альбионе или вовсе в Штатах?
#ГлебХор #МаксимЛиксутов #ВладиславРезник #ВиталийЮжилин #ВалерийБахин
Башкирские власти через госконтракт подкинули 400 млн рублей фирме, связанной сразу с тремя депутатами Госдумы, что не раз всплывали в скандальных историях, - Южилиным, Хором и Резником, а также, возможно, связанной с вице-мэром Москвы Максимом Ликсутовым.
В сделке отметился близкий знакомец вице-губернатора Волгоградской области Валерия Бахина, бывший работник МВД и АФК Система Вячеслав Смирнов, что наследил в неоднозначных поставках комплексов фотовидеофиксации нарушений ПДД.
2 декабря 2024 года Государственное казенное учреждение Башкирии «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД) подписал контракт на сумму почти 403 млн рублей, из которых 201,4 млн рублей - аванс. А победитель тендера назначено ООО «Научно-производственное объединение «Интеллектуальные технические системы» (НПО «ИТС»), которое учреждено в апреле 2020 года и занимается оптовой торговлей программным обеспечением. При этом на госконтрактах компания нарубила уже более 9 млрд рублей и первое место среди заказчиков, что обеспечил уже четыре контракта на 2,95 млрд рублей, стали как раз башкирские власти в лице ГКУ «Транспортная дирекция РБ».
Контракты и нежная любовь властей к фирме особенно резонансно выглядят с учётом того, кто именно является бенефициаром бюджетных средств.
НПО «ИТС» принадлежит компаниям «Ки» (Квантум инвест) и «Траст», которые выводят нас на директора ИТС Вячеслава Смирнова - бывшего силовика, близкого знакомца вице-губернатора Волгоградской области Валерия Бахина, экс-депутата Виталия Южилина, имеющего тесные связи со Смирновым, а также семьи двух действующих депутатов Госдумы - Глеба Хора и Владислава Резника.
Ранее The Moscow Post также подробно рассказывал о предположительно имеющемся общем бизнесе Хора, погибшего при загадочных обстоятельствах Дмитрия Босова и ныне опального экс-министра, осужденного по уголовному делу об организации преступного сообщества Михаила Абызова.
Несмотря на высокопоставленных бенефициаров, НПО «ИТС» уже неоднократно получало претензии от господрядчиков. Так, например, госучреждение Архангельской области «Региональная транспортная служба» в октября 2024 года взыскала с фирмы неустойку по госконтракту.
Хотя, возможно, именно бенефициары и обеспечивают фирме с неоднозначной репутацией контракты, несмотря на послужной список? Есть над чем задуматься. Особенно с учётом, что часть бенефициаров имеет налаженные связи с заграницей и офшорами. Не придётся ли потом бюджетные авансы искать на теплом Кипре, в туманном Альбионе или вовсе в Штатах?
#ГлебХор #МаксимЛиксутов #ВладиславРезник #ВиталийЮжилин #ВалерийБахин
Это ПСНя: бывший «решальщик» Каганский подрядился у Ананьевых?
Достраивать девелоперские проекты беглых олигархов братьев Ананьевых будет криминальный решала от МВД Максим Каганский. В сделке по земельному участку на Малом Левшинском переулке явно вшиты интересы третьих лиц, за которыми, скорее всего, через офшоры скрываются все те же бородатые Ананьевы. Также в дело включены Ренат Айгистов и Андрей Елисеев, который ранее трудился в строительном дивизионе Группы ПСН. Похоже, братья банкиры решили вернуться в Россию с помощью Каганского.
Сегодня Каганский изображает из себя бизнесмена-патриота, филантропа и коллекционера, а на деле является обычным вором из системы МВД. В 2013 году он получил 5,5 лет лишения свободы за то, что вместе со следователем ГСУ МВД по Москве потребовал три миллиона долларов за закрытие дела по контрабандному томографу. На более интересные составы следствие тогда закрыло глаза – например, как Каганский вместе с женой купил за 300 долларов премиальную квартиру в центре Москвы генерал-майору МВД Андрею Хореву. Тогда Хорева привлекли только за антикварный пистолет, а затем вообще закрыли против него дело.
#АндрейБокарев #МаксимЛиксутов #МаксимКаганский
Достраивать девелоперские проекты беглых олигархов братьев Ананьевых будет криминальный решала от МВД Максим Каганский. В сделке по земельному участку на Малом Левшинском переулке явно вшиты интересы третьих лиц, за которыми, скорее всего, через офшоры скрываются все те же бородатые Ананьевы. Также в дело включены Ренат Айгистов и Андрей Елисеев, который ранее трудился в строительном дивизионе Группы ПСН. Похоже, братья банкиры решили вернуться в Россию с помощью Каганского.
Сегодня Каганский изображает из себя бизнесмена-патриота, филантропа и коллекционера, а на деле является обычным вором из системы МВД. В 2013 году он получил 5,5 лет лишения свободы за то, что вместе со следователем ГСУ МВД по Москве потребовал три миллиона долларов за закрытие дела по контрабандному томографу. На более интересные составы следствие тогда закрыло глаза – например, как Каганский вместе с женой купил за 300 долларов премиальную квартиру в центре Москвы генерал-майору МВД Андрею Хореву. Тогда Хорева привлекли только за антикварный пистолет, а затем вообще закрыли против него дело.
#АндрейБокарев #МаксимЛиксутов #МаксимКаганский
Московский мусор озолотит Архангельскую область?
Новый мусорный полигон в Няндоме, который возводится при протестах со стороны жителей Архангельской области, реализуется фирмой «Террикон». Данная структура связана с «Эколайном», который возглавляет подручный главы Дептранса Москвы и «правой руки» Собянина Максима Ликсутова Евгений Михайлов.
Контракт «Террикону» в 2022 году подмахнул архангельский губернатор Александр Цыбульский, который в 2017 году (сначала в НАО) прибыл наводить порядок на Севере. Ранее Цыбульский работал в Минэкономики и якобы поспособствовал Игорю Сечину в скандале с Улюкаевым и «колбасой». Цыбульский всегда смотрит на Москву и поэтому не мог не дать добро столичному мусорному бизнесу.
Ключевым игроком в «Терриконе» являются не его формальные бенефициары Петр Санников и Андрей Близневский, а Михайлов, который сначала трудился в РЖД, затем был замом у Ликсутова, после чего рулил «Мосгортрансом».
В десятые годы у Михайлова случились проблемы с декларациями, и он был переведен шефом на мусор, которым успешно руководит до сих пор. Связанные с «Эколайном» структуры пробились в новые регионы. Тот же «Террикон» имеет контракты на ТКО в Вологодчине, Пензе и Самаре, всё это миллиарды рублей.
Данный бизнес подвязан и Москву, причем дело доходит до вывоза московского мусора в другие регионы страны. Нельзя исключать, что эта история дотянется и до Няндома, учитывая планы Ликсутова по развитию РЖД.
#МаксимЛиксутов #АлександрЦыбульский #ЕвгенийМихайлов
Новый мусорный полигон в Няндоме, который возводится при протестах со стороны жителей Архангельской области, реализуется фирмой «Террикон». Данная структура связана с «Эколайном», который возглавляет подручный главы Дептранса Москвы и «правой руки» Собянина Максима Ликсутова Евгений Михайлов.
Контракт «Террикону» в 2022 году подмахнул архангельский губернатор Александр Цыбульский, который в 2017 году (сначала в НАО) прибыл наводить порядок на Севере. Ранее Цыбульский работал в Минэкономики и якобы поспособствовал Игорю Сечину в скандале с Улюкаевым и «колбасой». Цыбульский всегда смотрит на Москву и поэтому не мог не дать добро столичному мусорному бизнесу.
Ключевым игроком в «Терриконе» являются не его формальные бенефициары Петр Санников и Андрей Близневский, а Михайлов, который сначала трудился в РЖД, затем был замом у Ликсутова, после чего рулил «Мосгортрансом».
В десятые годы у Михайлова случились проблемы с декларациями, и он был переведен шефом на мусор, которым успешно руководит до сих пор. Связанные с «Эколайном» структуры пробились в новые регионы. Тот же «Террикон» имеет контракты на ТКО в Вологодчине, Пензе и Самаре, всё это миллиарды рублей.
Данный бизнес подвязан и Москву, причем дело доходит до вывоза московского мусора в другие регионы страны. Нельзя исключать, что эта история дотянется и до Няндома, учитывая планы Ликсутова по развитию РЖД.
#МаксимЛиксутов #АлександрЦыбульский #ЕвгенийМихайлов
The Moscow Post
Московский мусор озолотит Архангельскую область?
Няндомский мусорный скандал в Архангельской области связан с людьми Максима Ликсутова - "правой руки" московского мэра?
Встреча на Эльге: Авдолян, Махмудов и Ликсутов сошлись на угле?
Офшорный олигарх Альбер Авдолян, нахлобучивший бюджет и своих незадачливых партнеров на миллиарды рублей, не оставляет попыток получить поддержку от государства в строительстве Тихоокеанской железной дороге. Дорога жизненно необходима его «Эльгауголь» для вывоза угля с Эльгинского месторождения в Охотское море. Альтернатива только БАМ, но РЖД при Олеге Белозерове отказывается давать нужные объемы, а средства на расширение этого участка так и не были запланированы в бюджете.
В итоге в 2021 году Авдоляну пришлось самолично брать кредиты на 150 млрд рублей, чтобы строить дорогу силами «А-Проперти». Сейчас возводится второй путь, а общая сумма долговых обязательств компаний Авдоляна превысила 300 млрд рублей. В этой истории ему все также необходима помощь от РЖД, и он придумал хитрую схему, как ее получить.
Для этого Авдолян спелся с олигархом Искандером Махмудовым, вместе с людьми которого организовал новую угольную компанию БВ-Групп. Но главное - Махмудов лоббирует на должность глав РЖД своего давнего партнера Максима Ликсутова - суперкоррупционера из собянинской команды, который ранее владел долями в «Трансмашхолдинге» и «Аэроэкспрессе». Как известно, после попадания Ликсутова в мэрию эти структуры получили сотни миллиардов рублей из московского бюджета, благодаря чему «Трансмашхолдинг» занял передовые позиции в российской промышленности.
Если схема выгорит, Ликсутов во главе железнодорожной монополии сможет продавить льготы и субсидии для Тихоокеанской железной дороги, а также зарезервировать мощности БАМа под логистические потребности «Эльгаугля» - разумеется, в ущерб другим игрокам угольного рынка. Белозеровым недовольны в Кремле, его время уходит, а под Ликсутова уже формируют новую управленческую команду.
#ИскандерМахмудов #ОлегБелозеров #МаксимЛиксутов #АльбертАвдолян
Офшорный олигарх Альбер Авдолян, нахлобучивший бюджет и своих незадачливых партнеров на миллиарды рублей, не оставляет попыток получить поддержку от государства в строительстве Тихоокеанской железной дороге. Дорога жизненно необходима его «Эльгауголь» для вывоза угля с Эльгинского месторождения в Охотское море. Альтернатива только БАМ, но РЖД при Олеге Белозерове отказывается давать нужные объемы, а средства на расширение этого участка так и не были запланированы в бюджете.
В итоге в 2021 году Авдоляну пришлось самолично брать кредиты на 150 млрд рублей, чтобы строить дорогу силами «А-Проперти». Сейчас возводится второй путь, а общая сумма долговых обязательств компаний Авдоляна превысила 300 млрд рублей. В этой истории ему все также необходима помощь от РЖД, и он придумал хитрую схему, как ее получить.
Для этого Авдолян спелся с олигархом Искандером Махмудовым, вместе с людьми которого организовал новую угольную компанию БВ-Групп. Но главное - Махмудов лоббирует на должность глав РЖД своего давнего партнера Максима Ликсутова - суперкоррупционера из собянинской команды, который ранее владел долями в «Трансмашхолдинге» и «Аэроэкспрессе». Как известно, после попадания Ликсутова в мэрию эти структуры получили сотни миллиардов рублей из московского бюджета, благодаря чему «Трансмашхолдинг» занял передовые позиции в российской промышленности.
Если схема выгорит, Ликсутов во главе железнодорожной монополии сможет продавить льготы и субсидии для Тихоокеанской железной дороги, а также зарезервировать мощности БАМа под логистические потребности «Эльгаугля» - разумеется, в ущерб другим игрокам угольного рынка. Белозеровым недовольны в Кремле, его время уходит, а под Ликсутова уже формируют новую управленческую команду.
#ИскандерМахмудов #ОлегБелозеров #МаксимЛиксутов #АльбертАвдолян
The Moscow Post
Встреча на Эльге: Авдолян, Махмудов и Ликсутов сошлись на угле?
Авдолян с Махмудовым заменят в РЖД Белозерова на Ликсутова, выбьют господдержку для ТЖД и будут вместе снимать сливки с Эльгинского угольного месторождения?