​​Офшорный круиз: На чьи Франки подрядили Олерского

Группа лиц из бывших чиновников Минтранспорта во главе с экс-главой министерства Сергеем Франком и его соратником, бывшим замминистра Виктором Олерским, а также их подельники продолжают экспансию на рынке водных перевозок пассажирским транспортом.

Помогает им в этом небогоугодном деле «Объединённая судостроительная корпорация», совет директоров которой возглавляет как раз Сергей Франк. Его сын, Глеб Франк, скандальный предприниматель и партнер по бизнесу Олерского также являются частью водной империи. Помимо терминала «Тулома» он владеет еще целой сетью компаний, завязанных на водно-морском бизнесе.

И всё это хозяйство, включая и активы питерского судостроителя Ришата Багаутдинова (гендиректор и также бенефициар «Водохода» Виктора Олерского) завязано на офшоры: «Капстанс Холдинг Лимитед» (Багаутдинов, Олерский, Франки), «Волга-Балтик Круиз Лайнс Лимитед» (Олерский и Багаутдинов), «Пола Логистикс ЛТД», «Пола Монако Шиппинг Лимитед».

Учитывая, что многие компании, связанные с Олерским, Франками и Багаутдиновым получают государственные контракты («Водоходъ», «Невский ССЗ» и проч.), получается, что наши с вами деньги утекают за границу. При этом ограничивается конкуренция - при таком подходе другие структуры остаются за бортом. Следовательно, нет экономии для бюджета, стоимость контрактов и услуг запредельная.

#ВикторОлерский #ГлебФранк #СергейФранк #РишатБагаутдинов

​​Кальмарам выйти из воды: ревизия в ОСК нанесет удар по интересам Олерского?

После внезапных метаморфоз в Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), как-то - уход Алексея Рахманова, неожиданный приход в Совет директоров ОСК главы ВТБ Андрея Костина - сюрпризы продолжились.

Новый генеральный директор ОСК Андрей Пучков намедни объявил, что корпорация приостановила закупки оборудования для нескольких десятков гражданских судов, среди которых - 34 сухогруза RSD59. Эти сухогрузы были заказаны Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде. Но г-н Костин просмотрел несколько заводов, на которых строят суда. Оказывается, на верфях ОСК используются станки, которым больше 90 лет. Эти станки были получены из Германии по репарации.
Но дело не только в «антикварных» станках. 34 сухогруза RSD59 строит некое, не очень прозрачное ООО «Пола Райз», с которой может быть связан Витя Кальмар (как его с особой теплотой называют в «узких» кругах), бывший заместитель министра транспорта, «бельгиец» Виктор Олерский.

Напомним, что г-на Олерского давно и совсем не напрасно именуют любителем заграничной недвижимости, а также офшоров, поэтому совсем не лишним будет проследить, как именно строятся сухогрузы RSD 59, которые заказала ГТЛК, тем более, что работает г-н Олерский очень осторожно, привлекая очень обеспеченных людей. К примеру, таких, как владелец НЛМК Владимир Лисин, который тоже, как выяснилось, любит море-окияны и пароходы.

#АлексейРахманов #ВладимирЛисин #ВикторОлерский #РишатБагаутдинов

Ловушка имени «Вити Кальмара» захлопнулась

Суд отказал Объединенной судостроительной корпорации в обеспечительных мерах по иску к Arctech Helsinki Shipyard на 36 млрд. рублей.

Намедни Арбитражный суд Москвы отказал Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в обеспечительных мерах по иску к финской Arctech Helsinki Shipyard.

Эта мутная история тянется уже несколько лет, благодаря двум таким талантливым деятелям, как бывший глава ОСК (2014-2023 гг.) Алексей Рахманов и экс-заместитель министра транспорта РФ (2009 – 2016 гг.) Виктор Олерский. Именно два этих государственных мужа провернули аферу, из-за которой Россия потеряла судостроительную верфь Arctech Helsinki Shipyard в Финляндии. И под угрозой потери сегодня находится и Невский судостроительный завод в Шлиссельбурге.

Но колотит ли это Рахманова и Олерского, ведь они оба сползли с госслужбы, а Витя Кальмар – как зовут г-на Олерского за глаза – еще не так давно был обладателем бельгийского паспорта и огромного числа недвижимого имущества, как в Суоми, так и в Бельгии. Да и г-н Рахманов еще та «темная лошадка»: в ОСК г-на Рахманова называли «американский шпион», памятуя его учебу за океаном.

Судя по всему, эти двое - ценою таких потерь - обеспечили себе вполне безбедную старость, безо всякого участия Социального фонда России?

#АлексейРахманов #ВикторОлерский #РишатБагаутдинов

Неприкасаемый кальмар: ОСК не может взыскать долг со структур Олерского

Подручный Геннадия Тимченко бывший замглавы Минтранса и руководитель Росречморфлота Виктор Олерский по кличке «Витя-кальмар» получил неприкосновенность в Московском арбитражном суде. Госкорпорация ОСК уже долгое время не может взыскать долг с его финской структуры.

Суд постоянно встает на сторону Archtech Helsinki Shipyard, тормозит процесс и не слышит доводы от ОСК. Ситуация для России эпохи драконовских санкций чудовищная. Получается, что финский завод имеет в Москве больше прав, чем российская госкорпорация?

Вызвано это тем, что Олерский давно работает с Тимченко и выполняет для него грязную работу, когда надо что-то купить, продать, обжулить, перехитрить, обмануть, переиграть…

В общем, актер разных жанров, которому не мешает ни подданство Бельгии, ни собственность за границей, ни проживание семьи в странах ЕС. Он до сих пор важный российский человек, потому что находится под защитой Тимченко.

#ВикторОлерский #ГеннадийТимченко #ГлебФранк #РишатБагаутдинов