​​Грядёт большая распродажа: Андрей Костин рассчитывает обогатиться за счёт имущества ОСК?

Банкир Андрей Костин, на днях вошедший в совет директоров ОСК, строит планы по продаже активов корпорации близким застройщикам и личному обогащению. Убыточная ОСК, доведённая до ручки Алексеем Рахмановым интересна ему не как долгосрочная инвестиция, ведь она не окупится, а как быстрый заработок.

На балансе ОСК масса активов административного характера - бизнес-центры, помещения, прилегающие к заводам. В начале этого года обанкротился завод в Феодосии. Общая стоимость земли под ним составляет почти миллиард рублей. В последнее время ВТБ активно сливает свои активы - Александру Винокурову «Деметра-Холдинг», другим акционерам - свою долю в «ПИК».

Скорее всего у Костина уже есть пул желающих, выстроившихся в очередь за площадями предприятий и административных зданий ОСК. Винокуров, кстати, в этом списке почти наверняка на первых позициях - ему нужны портовые мощности для перевалки зерна.

#АлександрВинокуров #АлексейРахманов #АндрейКостин #МихаилГуцериев

​​Кальмарам выйти из воды: ревизия в ОСК нанесет удар по интересам Олерского?

После внезапных метаморфоз в Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), как-то - уход Алексея Рахманова, неожиданный приход в Совет директоров ОСК главы ВТБ Андрея Костина - сюрпризы продолжились.

Новый генеральный директор ОСК Андрей Пучков намедни объявил, что корпорация приостановила закупки оборудования для нескольких десятков гражданских судов, среди которых - 34 сухогруза RSD59. Эти сухогрузы были заказаны Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК) на заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде. Но г-н Костин просмотрел несколько заводов, на которых строят суда. Оказывается, на верфях ОСК используются станки, которым больше 90 лет. Эти станки были получены из Германии по репарации.
Но дело не только в «антикварных» станках. 34 сухогруза RSD59 строит некое, не очень прозрачное ООО «Пола Райз», с которой может быть связан Витя Кальмар (как его с особой теплотой называют в «узких» кругах), бывший заместитель министра транспорта, «бельгиец» Виктор Олерский.

Напомним, что г-на Олерского давно и совсем не напрасно именуют любителем заграничной недвижимости, а также офшоров, поэтому совсем не лишним будет проследить, как именно строятся сухогрузы RSD 59, которые заказала ГТЛК, тем более, что работает г-н Олерский очень осторожно, привлекая очень обеспеченных людей. К примеру, таких, как владелец НЛМК Владимир Лисин, который тоже, как выяснилось, любит море-окияны и пароходы.

#АлексейРахманов #ВладимирЛисин #ВикторОлерский #РишатБагаутдинов

​​Прокурор пришёл на «Северную верфь»: Рахманову и его протеже светит уголовное дело?

К возможно незаконной приватизации ряда активов ОСК могли приложить руку люди из «списка Forbes», знакомые с экс-главой корпорации Алексеем Рахмановым.

Генпрокуратура обжалует «приватизацию» госактивов, по которым в 90-х после сделок «Северной верфи», на сегодня входящей в «Объединенную судостроительную корпорацию», активы бывшего завода Жданова разошлись по частным рукам - через выделение из завода верфи, ОАО «Норд-Вест Северной верфи», «Эфес-СВ», «Нива-СВ», «Инструмент-СВ» и АО «Машиностроение-СВ».

Три компании после начала проверок прокуратуры стали числиться «в стадии ликвидации», потому прокурор заподозрил бенефициаров в попытке «перепрятать» госимущество и потребовал ареста активов. В качестве бенефициаров ответчиков фигурируют бизнесмены Борис Гринберг и Тимур Абдурахманов, который ранее в ОСК возглавлял энергоактив и был назначен при Алексее Рахманове.

Наибольший кусок лакомого пирога, то есть активов верфи, ушли в руки Гринберга и Абдурахманова. Об этих господах довольно мало известно в открытом пространстве. Но важный факт: Абдурахманов - это бывший директор АО «Сетевая компания «ОСК», которое входит в госкорпорацию и предоставляет услуги энергоснабжения. И на пост данного г-на назначали, когда ОСК руководил уже Рахманов. Так может и в остальном он является его же протеже?

Также у Абдурахманова был общий актив с бывшим чиновником Морозовым - они вместе учреждали ОАО «Национальная рефрижераторная компания».

Что касается Гринберга, то здесь ситуация ещё более загадочная. По одному из активов (ООО «Русский Промышленник») он связан с вышеуказанным Вертягиным - директором ООО «УК «Русхим». Там же, в «Русском Промышленнике», ранее среди совладельцев был нынешний директор ООО «Сибур» из одноимённой группы Леонида Михельсона - Михаил Карисалов.

Экий удивительный «список Forbes» вокруг активов «Северной верфи» собрался. Между тем в отчете «Северной верфи» за 2022 год отмечалось, что «ключевые обязательства общества по сдаче кораблей и судов в отчетном году не выполнены». При этом детали невыполнения скрыты.

Должен же кто-то ответить за вывод активов в частные руки? Будет ли в списке ответственных многолетний директор ОСК Рахманов, несколько месяцев назад потерявший свой пост и при котором корпорация демонстрировала многомиллиардные убытки, покажет время. Напомним, в октябре текущего года 100% акций ОСК получил банк ВТБ, а Алексей Рахманов оставил пост главы холдинга.

#АлексейРахманов #ТимурАбдурахманов #БорисГринберг

​​Парад достижений наоборот: губернаторы, министры и «упыри»

Подводим итоги уходящего 2023 года: Голубой Кролик «съел» несколько губернаторов, что же тогда выкинет Зеленый Дракон-2024?

Уходящий Год Голубого Кролика обошелся совсем не по –кроличьи с целым рядом наших героев: в отставку уходили губернаторы, мэры, министры, руководители государственных корпораций. Подводим итоги 2023года?

Журналисты The Moscow Post своими расследованиями о деятельности главы Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова исписали - образно выражаясь – несколько бортов нескольких ледоколов: так много шло сигналов о « негосударственной» деятельности г-на Рахманова. И, наконец, случилось долгожданное чудо: Алексей Львович Рахманов отправился в «свободное плавание», поскольку ни Ростех, ни Росатом не подтвердили переход в их мощные структуры бывшего «человека-парохода».

Дождались журналисты и ухода губернатора Смоленской области Александра Островского, который довел вверенный ему регион просто «до ручки», о чем The Moscow Post рассказывал, что называется, из номера в номер.

С Чукотки, наконец, улетел проблемный губернатор Роман Копин, который завел Чукотский автономный округ (ЧАО) в прошлый век. ЧАО, г-н Копин!
Ушел красноярский «динозавр» Александр Усс, при котором небо над промышленным городом стало еще чернее, а среди высокопоставленных чиновников произошла «пандемия» арестов.

Свои удобные кресла также покинули Олег Кувшинников (Вологодская область) и Андрей Бурков (Омская область). И Кувшинникову, и Буркову The Moscow Post посвяти немало «восторженных» панегириков.

Еще в нашей копилке отставок – внезапный уход министра образования Башкирии Айрата Хажина после публикации двух журналистских расследований. Зададимся вопросом: если так был жесток Голубой Водяной Кролик, что ждет политический бомонд в год Зеленого Деревянного Дракона?

#АлексейРахманов #АлександрУсс #МаратХуснуллин #АлексейМордашов #ОлегКувшинников #РоманКопин #АлексейОстровский #АлександрБурков

​«Витя Кальмар», или бельгийская пицца застряла в Канаде

Как Виктор Олерский мог увести стратегический актив в недружественные страны.

Объединенная судостроительная корпорация подала иск на 37 млрд. рублей к финской верфи Arctech Helsinki Shipyard: в скандальном деле замаячили «уши» бывшего заместителя министра Виктора Олерского.

Ну, ведь как прошлогодний снег на голову: 16 февраля с.г. Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), которая не так давно освободилась от многолетнего «булыжника» на шее в лице Алексея Рахманова, подала иск в Арбитражный суд Москвы к компании Arctech Helsinki Shipyard Oy (Финляндия).

Многомиллиардный иск к финской верфи связан с Невским судостроительно-судоремонтным заводом (Невский ССЗ) в Шлиссельбурге, а также со схемами финансирования работы компании Arctech Helsinki Shipyard Oy, когда ОСК была совладельцем финской верфи. Кроме того, на балансе Arctech Helsinki Shipyard Oy по - прежнему находится Невский ССЗ.

Но все активные фазы «игры» на финской верфи происходили во времена оно, когда в министерстве транспорта сидел «бельгиец»(как его звали за глаза) Виктор Олерский, он же Витя Пицца и Витя Кальмар.

И все метаморфозы происходили с позволения главы (уже бывшего) Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова, он же Леха-Американец, поскольку в свое время закончил Школу бизнеса при Чикагском университете.

Но тут есть такая тонкая деталь: в ноябре прошлого года финскую верфь купила канадская судостроительная фирма Daviе. И что теперь будет?

#АлексейРахманов #ВикторОлерский #ИгорьИзместьев #СергейФранк

«Черные дыры» ОСК разбухают в размерах?

Новое руководство Объединенной судостроительной корпорации заявило о продаже части имущества.

ОСК нашла способ покрыть убытки за последние 12 лет, в которые ее легкомысленно вверг бывший глава, «бизнес-специалист из Чикаго» Алексей Рахманов. И теперь Объединенная судостроительная корпорация рассматривает возможность продажи части непрофильных активов. И еще предполагается продажа «избыточных территорий».

Но вот информация о верфях, предприятиях и земельных участках, которые могут быть задействованы в этом сложном процессе, пока не раскрывается.

Интересно, какую все же вину понесет бывший главный топ-менеджер ОСК Рахманов, если « финансовая дыра», о которой говорили сразу после его ухода, превратилась в итоге в «черные дыры»?
И где сегодня обретается Алексей Львович Рахманов? Действительно ли он числится в советниках у главы ГК «Ростех» Сергея Чемезова?

#АлексейРахманов #АндрейКостин

Черные «дыры» Северной верфи

Вот и приехали: чистый убыток судостроительного предприятия в 2023 г. – почти 7 млрд. рублей.

ПАО «Северная верфь» (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) понесло убытки по большинству финансовых показателей, несмотря на полную загрузку мощностей. Эксперты связывают столь острую ситуацию с отставанием по срокам ввода рыболовецких судов, а также с потребностью в средствах для строительства военных кораблей.

А какие обещания в свое время давал глава ОСК (уже бывший) Алексей Рахманов? И как красиво распинался о якобы успехах экс-генеральный директор Северной верфи Игорь Орлов? Получается, что совместными усилиями просто утопили ПАО «Северная верфь»?

#АлексейРахманов #ИгорьОрлов

«Титаник» ОСК

Балтийский завод ушел в минус на 19 млрд. рублей.

Строительство атомных ледоколов «Сибирь» и «Урал» в 2023 г. принесло Балтийскому заводу (входит в Объединённую судостроительную корпорацию - ОСК) убытки в 19 млрд. рублей.

Но сегодня Балтийский завод оценивает портфель заказов в 273 млрд рублей. В этом году верфь планирует передать заказчику атомоход «Якутия», готовится к спуску атомный ледокол «Чукотка», заложен атомоход «Ленинград».

Но уже есть сильное подозрение, что все эти суда будут сданы с задержками, как это и было при сдаче атомных ледоколов «Арктика», «Сибирь» и «Урал».

Конечно, сказалось кривое управление корпорацией - а рулил ОСК много лет Алексей Рахманов. И дров г-н Рахманов наломал немало. А расхлебывать кашу нынче приходится ВТБ с Андреем Костиным, который и взял на себя ответственность за модернизацию ОСК.

Тяжелая это работа - из болота тащить бегемота, а тем более, бегемота размером с Титаник.

#ИгорьСечин #АлексейРахманов #АндрейКостин

ЭРА Костина: ОСК погружается на дно?

Федеральная налоговая служба (ФНС) приостановила операции по счетам АО «Светловское предприятие «ЭРА», входящее в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК). Основанием послужило обеспечение исполнения решения о взыскании налога, сбора, пеней и штрафа в соответствии с налоговым кодексом. Т.е. предприятие должно денег ФНС.

За почти два года управления ОСК со стороны ВТБ судостроительная корпорация не смогла даже грамотно провести аудит деятельности прежнего руководства, не то, что решить возникшие проблемы. В случае с СП ЭРА еще год назад был банкротный иск от ФНС – только после него структура погасила задолженность. Видимо, эта история их ничему не научила – платить налоги после прихода Костина депрессивные предприятия ОСК стали еще хуже, чем раньше.

#АлексейРахманов #АндрейКостин #АндрейПучков

Ловушка имени «Вити Кальмара» захлопнулась

Суд отказал Объединенной судостроительной корпорации в обеспечительных мерах по иску к Arctech Helsinki Shipyard на 36 млрд. рублей.

Намедни Арбитражный суд Москвы отказал Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в обеспечительных мерах по иску к финской Arctech Helsinki Shipyard.

Эта мутная история тянется уже несколько лет, благодаря двум таким талантливым деятелям, как бывший глава ОСК (2014-2023 гг.) Алексей Рахманов и экс-заместитель министра транспорта РФ (2009 – 2016 гг.) Виктор Олерский. Именно два этих государственных мужа провернули аферу, из-за которой Россия потеряла судостроительную верфь Arctech Helsinki Shipyard в Финляндии. И под угрозой потери сегодня находится и Невский судостроительный завод в Шлиссельбурге.

Но колотит ли это Рахманова и Олерского, ведь они оба сползли с госслужбы, а Витя Кальмар – как зовут г-на Олерского за глаза – еще не так давно был обладателем бельгийского паспорта и огромного числа недвижимого имущества, как в Суоми, так и в Бельгии. Да и г-н Рахманов еще та «темная лошадка»: в ОСК г-на Рахманова называли «американский шпион», памятуя его учебу за океаном.

Судя по всему, эти двое - ценою таких потерь - обеспечили себе вполне безбедную старость, безо всякого участия Социального фонда России?

#АлексейРахманов #ВикторОлерский #РишатБагаутдинов