Второй пошёл: Кенин вслед за Нисановым решил выйти из «Самолета»?
Вслед за Годом Нисановым из ГК «Самолет» пытается уйти один из создателей застройщика Михаил Кенин, который с лета ищет покупателя на свою долю. Кенин боится, что в случае краха девелопера он попадет под замес разбирательств и уголовных дел.
Спасти закредитованный «Самолет» может только государство. Ни один инвестор туда не полезет, потому что продажи в «Самолете» упали за год почти в два раза, а долги только увеличились. Кроме того, это токсичный актив. «Самолет» напрямую связан с Максимом Воробьевым и его братом подмосковным губернатором Андреем Воробьевым, чьи позиции ослабли после отставки Сергея Шойгу с поста министра обороны и коррупционного скандала в военном ведомстве.
#ГодНисанов #АндрейВоробьев #МаксимВоробьев #СергейШойгу #МихаилКенин
Вслед за Годом Нисановым из ГК «Самолет» пытается уйти один из создателей застройщика Михаил Кенин, который с лета ищет покупателя на свою долю. Кенин боится, что в случае краха девелопера он попадет под замес разбирательств и уголовных дел.
Спасти закредитованный «Самолет» может только государство. Ни один инвестор туда не полезет, потому что продажи в «Самолете» упали за год почти в два раза, а долги только увеличились. Кроме того, это токсичный актив. «Самолет» напрямую связан с Максимом Воробьевым и его братом подмосковным губернатором Андреем Воробьевым, чьи позиции ослабли после отставки Сергея Шойгу с поста министра обороны и коррупционного скандала в военном ведомстве.
#ГодНисанов #АндрейВоробьев #МаксимВоробьев #СергейШойгу #МихаилКенин
«Мёртвая петля» Самолёта: активы «выводят» через покупку юрлиц?
Финансовые итоги говорят о существенных проблемах в ГК «Самолёт», откуда совсем недавно слился Год Нисанов и на низком старте может быть ещё один крупный акционер. Активы дивизиона придётся искать по ЗПИФам, если вдруг надежды на деньги Сбербанка не оправдаются, а свежие «покупки» дивизиона — это своего рода вывод активов по законным основаниям?
Судя по последним покупкам Самолёта, ставку также решено делать на интерактивные сервисы. Слишком затратно стало работать на живой стройке, почему бы не уйти в Интернет, да и следы там подчищать проще?
#ГодНисанов #МаксимВоробьев #МихаилКенин
Финансовые итоги говорят о существенных проблемах в ГК «Самолёт», откуда совсем недавно слился Год Нисанов и на низком старте может быть ещё один крупный акционер. Активы дивизиона придётся искать по ЗПИФам, если вдруг надежды на деньги Сбербанка не оправдаются, а свежие «покупки» дивизиона — это своего рода вывод активов по законным основаниям?
Судя по последним покупкам Самолёта, ставку также решено делать на интерактивные сервисы. Слишком затратно стало работать на живой стройке, почему бы не уйти в Интернет, да и следы там подчищать проще?
#ГодНисанов #МаксимВоробьев #МихаилКенин
Крокодильи слезы «Самолета» рассмотрит Генпрокуратура
Девелопер «Самолет» решил обвинить в своём надвигающемся крахе клиентов. Якобы их постоянные жалобы снижают норму прибыли застройщика и так бьют по его карману, что компания может скоро развалиться. На самом деле деле организацию довели до ручки брат губернатора Московской области Максим Воробьев, Год Нисанов и другие бенефициары.
«Самолет» набрал огромное количество долгов, которые оказался не способным обслуживать. Воробьев и Нисанов рассчитывали раздувать пузырь до бесконечности, но отмена базовой льготной ипотеки и повышение ключевой ставки прекратили их афёру.
#АннаАкиньшина #ГодНисанов #АндрейВоробьев #АннаАкиньшина #МаксимВоробьев #СергейШойгу #МихаилКенин
Девелопер «Самолет» решил обвинить в своём надвигающемся крахе клиентов. Якобы их постоянные жалобы снижают норму прибыли застройщика и так бьют по его карману, что компания может скоро развалиться. На самом деле деле организацию довели до ручки брат губернатора Московской области Максим Воробьев, Год Нисанов и другие бенефициары.
«Самолет» набрал огромное количество долгов, которые оказался не способным обслуживать. Воробьев и Нисанов рассчитывали раздувать пузырь до бесконечности, но отмена базовой льготной ипотеки и повышение ключевой ставки прекратили их афёру.
#АннаАкиньшина #ГодНисанов #АндрейВоробьев #АннаАкиньшина #МаксимВоробьев #СергейШойгу #МихаилКенин
Проблемы Самолёта рикошетом ударили по Воробьеву
Брат губернатора Подмосковья Максим Воробьев ликвидирует компанию, которая три года назад с пафосом запустила сервис совместной покупки и доставки продуктов «Везука».
Похоже, проблемы ГК «Самолёт», связанной с Воробьевыми, ударили рикошетом и по личному бизнесу?
В декабре 2024 года в стадию ликвидации перевели ООО «Совместная закупка», которая должна завершиться к началу декабря 2025 года. В 2021 году именно эта компания запустила амбициозный сервис по доставке продуктов «Везука», но, похоже, проект так и не взлетел, и не смог конкурировать с аналогичными сервисами.
Уже в 2023 году фирма закончила с убытками, которые относительно 2022 года лишь выросли.
Финансовые проблемы наблюдались и в другом бизнесе Воробьева - ООО «Ультрамар Терминал», чей убыток 2023 года составил 1,5 млн рублей. При этом в мае 2024 года из него вышла дочка Сбера - ООО «Сбербанк Инвестиции», но доли владельцев по-прежнему заложены банку Грефа. Видимо, именно последний и кредитовал стройку терминала в Ленобласти.
Компания «Ультрамар» - логистический оператор, специализирующийся на перевозке минеральных удобрений. Судя по сайту, у неё есть офисы не только в Петербурге, но и в Риге. Не исключаем и того, что в латвийской части дивизиона зашит интерес и губернаторской родни. Тем более латвийские дочки прописаны вместе с ООО «Ультрамар Терминал».
Возможно, проблемы в личном бизнесе Воробьева - это эхо и рикошет от неприятностей, что постигли ГК «Самолёт», с дивизионом которого аффилирован Максим Воробьев? Ведь на фоне спада продаж у «Самолёта» наблюдался рост закредитованности, да и чистая прибыль по итогам 9 месяцев 2024 года (итоговые по году пока не обнародованы) ушла в существенный минус - 71,1%.
#МаксимВоробьев #МихаилКенин
Брат губернатора Подмосковья Максим Воробьев ликвидирует компанию, которая три года назад с пафосом запустила сервис совместной покупки и доставки продуктов «Везука».
Похоже, проблемы ГК «Самолёт», связанной с Воробьевыми, ударили рикошетом и по личному бизнесу?
В декабре 2024 года в стадию ликвидации перевели ООО «Совместная закупка», которая должна завершиться к началу декабря 2025 года. В 2021 году именно эта компания запустила амбициозный сервис по доставке продуктов «Везука», но, похоже, проект так и не взлетел, и не смог конкурировать с аналогичными сервисами.
Уже в 2023 году фирма закончила с убытками, которые относительно 2022 года лишь выросли.
Финансовые проблемы наблюдались и в другом бизнесе Воробьева - ООО «Ультрамар Терминал», чей убыток 2023 года составил 1,5 млн рублей. При этом в мае 2024 года из него вышла дочка Сбера - ООО «Сбербанк Инвестиции», но доли владельцев по-прежнему заложены банку Грефа. Видимо, именно последний и кредитовал стройку терминала в Ленобласти.
Компания «Ультрамар» - логистический оператор, специализирующийся на перевозке минеральных удобрений. Судя по сайту, у неё есть офисы не только в Петербурге, но и в Риге. Не исключаем и того, что в латвийской части дивизиона зашит интерес и губернаторской родни. Тем более латвийские дочки прописаны вместе с ООО «Ультрамар Терминал».
Возможно, проблемы в личном бизнесе Воробьева - это эхо и рикошет от неприятностей, что постигли ГК «Самолёт», с дивизионом которого аффилирован Максим Воробьев? Ведь на фоне спада продаж у «Самолёта» наблюдался рост закредитованности, да и чистая прибыль по итогам 9 месяцев 2024 года (итоговые по году пока не обнародованы) ушла в существенный минус - 71,1%.
#МаксимВоробьев #МихаилКенин
