«Рогатая» история, или троллейбусы от друга Горбунцова
Друг беглого банкира Германа Горбунцова бизнесмен Александр Каледин не хочет делиться троллейбусной нишей и выдавливает с рынка свою подчинённую Ирину Сватковскую.
Компания «Алькор» Ирины Сватковской продала мурманским властям троллейбус, который оказался негоден в эксплуатацию. Подставить и без того скандальную фирму через, вероятно, засланного человека мог бизнесмен Александр Каледин, который владеет ООО ТД «Транс-Альфа» и близок к одиозному банкиру Герману Горбунцову.
ООО «Алькор», занимается производством автотранспортных средств. Она появилась на рынке в 2020 году при помощи бывших сотрудников «Транс-Альфа»: экс-финдиректор Ирина Сватковская и экс-генконструктор того же предприятия Сергей Колыбин.
За «Транс-Альфа» же стоит Александр Каледин, вместе с Горбунцовым они давние деловые партнеры. К примеру, в одно время они вместе зарегистрировали в Гонконге компанию Citadel Media Group Limited, выступившую владельцем сайтов Crime Russia и Crime Moldova.
Вполне возможно, что Александр Каледин до сих пор связан Германом Горбунцовым и через него выводит деньги, реализуемые от производства и продажи троллейбусов. А появление нового игрока на рынке «связывает» руки, к тому же Ирина Сватковская работала у него в фирме и может знать «внутреннюю кухню».
В Мурманск «Алькор» попытался провести через посредника, которым оказалась питерская компания «Транском СПБ». Её гендиректор Михаил Девятов утверждает, что именно госпожа Сватковская, с которой он хорошо знаком ещё со времён её работы в Вологде, убедила его работать с «Алькором». Когда-то фирмы ему не выплатила денег, к тому же Девятов около 15 лет дилер для «Транс-Альфа». Так что он вполне мог действовать в интересах Каледина, котором не нужны конкуренты.
Ранее сам «Алькор» уже пытался поставлять троллейбусы мэрии Краснодара и даже убрал конкурента «Транс-Альфа», подделав его подпись. К тому же, сейчас фирме, могут инкриминировать и нарушение авторских прав, связанных с чертежами «Транс-Альфа».
По итогу получатся, что сейчас многочисленные ведомства оказались затянуты в игру конкурентов, однако от этой борьбы страдают не только сами бизнесмены, но и регионы, которые так и не видят новых машин, за которые платят огромные деньги.
#АлександрКаледин #ИринаСватковская
Друг беглого банкира Германа Горбунцова бизнесмен Александр Каледин не хочет делиться троллейбусной нишей и выдавливает с рынка свою подчинённую Ирину Сватковскую.
Компания «Алькор» Ирины Сватковской продала мурманским властям троллейбус, который оказался негоден в эксплуатацию. Подставить и без того скандальную фирму через, вероятно, засланного человека мог бизнесмен Александр Каледин, который владеет ООО ТД «Транс-Альфа» и близок к одиозному банкиру Герману Горбунцову.
ООО «Алькор», занимается производством автотранспортных средств. Она появилась на рынке в 2020 году при помощи бывших сотрудников «Транс-Альфа»: экс-финдиректор Ирина Сватковская и экс-генконструктор того же предприятия Сергей Колыбин.
За «Транс-Альфа» же стоит Александр Каледин, вместе с Горбунцовым они давние деловые партнеры. К примеру, в одно время они вместе зарегистрировали в Гонконге компанию Citadel Media Group Limited, выступившую владельцем сайтов Crime Russia и Crime Moldova.
Вполне возможно, что Александр Каледин до сих пор связан Германом Горбунцовым и через него выводит деньги, реализуемые от производства и продажи троллейбусов. А появление нового игрока на рынке «связывает» руки, к тому же Ирина Сватковская работала у него в фирме и может знать «внутреннюю кухню».
В Мурманск «Алькор» попытался провести через посредника, которым оказалась питерская компания «Транском СПБ». Её гендиректор Михаил Девятов утверждает, что именно госпожа Сватковская, с которой он хорошо знаком ещё со времён её работы в Вологде, убедила его работать с «Алькором». Когда-то фирмы ему не выплатила денег, к тому же Девятов около 15 лет дилер для «Транс-Альфа». Так что он вполне мог действовать в интересах Каледина, котором не нужны конкуренты.
Ранее сам «Алькор» уже пытался поставлять троллейбусы мэрии Краснодара и даже убрал конкурента «Транс-Альфа», подделав его подпись. К тому же, сейчас фирме, могут инкриминировать и нарушение авторских прав, связанных с чертежами «Транс-Альфа».
По итогу получатся, что сейчас многочисленные ведомства оказались затянуты в игру конкурентов, однако от этой борьбы страдают не только сами бизнесмены, но и регионы, которые так и не видят новых машин, за которые платят огромные деньги.
#АлександрКаледин #ИринаСватковская
