Нелюбимый водитель Максима Ликсутова
Руководитель профсоюзной организации ГУП «Мосгортранс» Юрий Дашков оказался в СИЗО из-за своей активной жизненной позиции. Иной раз приходят такие письма в Редакцию, что отказываешься верить, в то что пишет наш уважаемый читатель. Но факты - как говорят классики - вещь упрямая! Ко всему прочему, в последнее время The Moscow Post опубликовал целую серию материалов о неважной работе ГУП «Мосгортранс». Хочется верить, что мэр Москвы уже в курсе происходящего!
Ведь на поверхность вылезли очень некрасивые истории, достаточно вспомнить последнее журналистское расследование «Асаул, Асаул, что ты бросил коня» в котором рассказывалось, как именно работает ГУП «Мосгортранс» под началом Николая Асаула, к слову, бывшего министра транспорта РФ.
В процессе подготовки журналистских расследований выяснилось, что коррупционной составляющей в работе Мосгортранса смело противостоит - причем, не один год - Межрегиональный профсоюз работников общественного транспорта (МПРОТ), возглавляет который Юрий Владимирович Дашков. Заметим, что Дашков сам прошел через промасленную «спецовку» ГУП «Мосгортранс», поскольку работал водителем трамвая в трамвайном парке им. Баумана.
В 2015 году именно по его инициативе и был создал профсоюз. И эта новость сильно не понравилась столичному министру транспорта Максиму Ликсутову. За эти годы Юрий Владимирович Дашков получал немало «лещей» за свою деятельность, но никогда не думал, что может угодить в СИЗО… И хотя все это случилось по оговору, факт остается фактом!
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов #НиколайАсаул
Руководитель профсоюзной организации ГУП «Мосгортранс» Юрий Дашков оказался в СИЗО из-за своей активной жизненной позиции. Иной раз приходят такие письма в Редакцию, что отказываешься верить, в то что пишет наш уважаемый читатель. Но факты - как говорят классики - вещь упрямая! Ко всему прочему, в последнее время The Moscow Post опубликовал целую серию материалов о неважной работе ГУП «Мосгортранс». Хочется верить, что мэр Москвы уже в курсе происходящего!
Ведь на поверхность вылезли очень некрасивые истории, достаточно вспомнить последнее журналистское расследование «Асаул, Асаул, что ты бросил коня» в котором рассказывалось, как именно работает ГУП «Мосгортранс» под началом Николая Асаула, к слову, бывшего министра транспорта РФ.
В процессе подготовки журналистских расследований выяснилось, что коррупционной составляющей в работе Мосгортранса смело противостоит - причем, не один год - Межрегиональный профсоюз работников общественного транспорта (МПРОТ), возглавляет который Юрий Владимирович Дашков. Заметим, что Дашков сам прошел через промасленную «спецовку» ГУП «Мосгортранс», поскольку работал водителем трамвая в трамвайном парке им. Баумана.
В 2015 году именно по его инициативе и был создал профсоюз. И эта новость сильно не понравилась столичному министру транспорта Максиму Ликсутову. За эти годы Юрий Владимирович Дашков получал немало «лещей» за свою деятельность, но никогда не думал, что может угодить в СИЗО… И хотя все это случилось по оговору, факт остается фактом!
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов #НиколайАсаул
March 22, 2023
«Пустовозы» и «пустозвоны» Сергея Собянина
Максим Ликсутов и глава «Мосгортранса» Николай Асаул ввели столичных пассажиров и водителей в состояние «транса». Еще несколько сотрудников ГУП «Мосгортранс» жалуются в Редакцию The Moscow Post на тяжелые условия работы в «хозяйстве» Максима Ликсутова.
Для оптимистического начала напомним: министр транспорта столицы, вице-мэр Максим Ликсутов «осчастливил» москвичей своим явлением еще в декабре 2011 года. С тех самых пор транспортные артерии столицы режутся, пилятся, сворачиваются в кольцо или просто исчезают. Иногда вместе с транспортом.
Но господин Ликсутов продолжает играть «первую скрипку». И, похоже, мэра Москвы Сергея Собянина такой расклад устраивает, особенно когда приходит пора делать громкие заявления к примеру, о переводе всего автобусного парка Москвы на электрическую тягу. И это, несмотря на то, что электробусы перманентно горят, имеют большие проблемы с тормозной системой и с батареями. Об этом The Moscow Post рассказывал 10 февраля в журналистском расследовании «Электробусу приходит полный Ликсутов».
Но критику в Мосгортрансе и в мэрии не слышат, а гребут напролом! И как-то сама по себе вспоминается история, в которую москвичей и гостей столицы вверг Ликсутов, когда запускались первые «Аэроэкспрессы». И то ли сам господин Ликсутов, то ли новенький экспресс получил от москвичей обидное прозвище «пустовоз».
Но об этом впереди, как и о том, почему у сотрудников ГУП «Мосгортранс» сегодня нет элементарных условий для работы, а из загородного дома Ликсутова вдруг пропадают бриллианты стоимостью 23 млн рублей.
Ну, да, как в той присказке - у кого-то суп жидкий, а у кого-то жемчуг мелкий… Но сотрудники Мосгортранса обвиняют свое начальство не только в неуважительном отношении, но и в бесчеловечности.
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов #НиколайАсаул
Максим Ликсутов и глава «Мосгортранса» Николай Асаул ввели столичных пассажиров и водителей в состояние «транса». Еще несколько сотрудников ГУП «Мосгортранс» жалуются в Редакцию The Moscow Post на тяжелые условия работы в «хозяйстве» Максима Ликсутова.
Для оптимистического начала напомним: министр транспорта столицы, вице-мэр Максим Ликсутов «осчастливил» москвичей своим явлением еще в декабре 2011 года. С тех самых пор транспортные артерии столицы режутся, пилятся, сворачиваются в кольцо или просто исчезают. Иногда вместе с транспортом.
Но господин Ликсутов продолжает играть «первую скрипку». И, похоже, мэра Москвы Сергея Собянина такой расклад устраивает, особенно когда приходит пора делать громкие заявления к примеру, о переводе всего автобусного парка Москвы на электрическую тягу. И это, несмотря на то, что электробусы перманентно горят, имеют большие проблемы с тормозной системой и с батареями. Об этом The Moscow Post рассказывал 10 февраля в журналистском расследовании «Электробусу приходит полный Ликсутов».
Но критику в Мосгортрансе и в мэрии не слышат, а гребут напролом! И как-то сама по себе вспоминается история, в которую москвичей и гостей столицы вверг Ликсутов, когда запускались первые «Аэроэкспрессы». И то ли сам господин Ликсутов, то ли новенький экспресс получил от москвичей обидное прозвище «пустовоз».
Но об этом впереди, как и о том, почему у сотрудников ГУП «Мосгортранс» сегодня нет элементарных условий для работы, а из загородного дома Ликсутова вдруг пропадают бриллианты стоимостью 23 млн рублей.
Ну, да, как в той присказке - у кого-то суп жидкий, а у кого-то жемчуг мелкий… Но сотрудники Мосгортранса обвиняют свое начальство не только в неуважительном отношении, но и в бесчеловечности.
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов #НиколайАсаул
March 31, 2023
Максим Ликсутов «заправит» электробус «мозгами» Асаула
Деньги на техобслуживание столичных электробусов могут быть «освоены» главой Мосгортранса Николаем Асаулом и вице-мэром Максимом Ликсутовым.
Редакция The Moscow Post продолжает цикл материалов о работе ГУП «Мосгортранс» и снова по письмам читателей! «Пустовозы и пустозвоны Сергея Собянина» так называлось расследование, опубликованное 31 марта с.г.
Еще раньше, 10 февраля Редакция опубликовала материал «Электробусу приходит полный Ликсутов», в котором рассказывалось о том, почему парк столичных электробусов представляет огромную головную боль для Москвы и москвичей. Электробусы периодически вспыхивают и горят. И у них есть большие проблемы как с накопительной батареей, так и с тормозами.
Об этом, в частности, не таясь, пишут в The Moscow Post сами водители электробусов, которые с ними здорово намаялись! Но ГУП «Мосгортранс» (генеральный директор, бывший заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул) словно в рот воды набрал, как, впрочем, и департамент транспорта столицы (транспортный министр Максим Ликсутов, он же - вице-мэр).
Похоже, эти два государственных чиновника отлично спелись, о чем The Moscow Post рассказывал в расследовании «Асаул, Асаул, что ж ты бросил коня?». Но, оказывается, в своем тесном «единении» и Асаул, и Ликсутов дошли до «красной кнопки»: один из сотрудников ГУП «Мосгортранс» прислан в Редакцию некие интересные документы, которые подтверждают опасность замыслов дуэта Ликсутов-Асаул. И, похоже, что мэр столицы Сергей Собянин пока находится в неведении!
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов #НиколайАсаул
Деньги на техобслуживание столичных электробусов могут быть «освоены» главой Мосгортранса Николаем Асаулом и вице-мэром Максимом Ликсутовым.
Редакция The Moscow Post продолжает цикл материалов о работе ГУП «Мосгортранс» и снова по письмам читателей! «Пустовозы и пустозвоны Сергея Собянина» так называлось расследование, опубликованное 31 марта с.г.
Еще раньше, 10 февраля Редакция опубликовала материал «Электробусу приходит полный Ликсутов», в котором рассказывалось о том, почему парк столичных электробусов представляет огромную головную боль для Москвы и москвичей. Электробусы периодически вспыхивают и горят. И у них есть большие проблемы как с накопительной батареей, так и с тормозами.
Об этом, в частности, не таясь, пишут в The Moscow Post сами водители электробусов, которые с ними здорово намаялись! Но ГУП «Мосгортранс» (генеральный директор, бывший заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул) словно в рот воды набрал, как, впрочем, и департамент транспорта столицы (транспортный министр Максим Ликсутов, он же - вице-мэр).
Похоже, эти два государственных чиновника отлично спелись, о чем The Moscow Post рассказывал в расследовании «Асаул, Асаул, что ж ты бросил коня?». Но, оказывается, в своем тесном «единении» и Асаул, и Ликсутов дошли до «красной кнопки»: один из сотрудников ГУП «Мосгортранс» прислан в Редакцию некие интересные документы, которые подтверждают опасность замыслов дуэта Ликсутов-Асаул. И, похоже, что мэр столицы Сергей Собянин пока находится в неведении!
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов #НиколайАсаул
April 13, 2023
«Канатчикова» дорога губернатора Никитина
В Нижнем Новгороде продолжают громко протестовать против новой канатной дороги.
Для начала озвучим стоимость проекта, вокруг которого суетятся не только нижегородцы, но и москвичи: речь про 4,6 млрд. рублей. Правительство Нижегородской области и ГК «Урбантех» подписали концессионное соглашение по строительству канатной дороги через реку Оку еще зимой 2023 года. Губернатор Глеб Никитин обещает, что к 2025 г. канатная дорога свяжет проспекты Ленина и Гагарина.
Протяженность маршрута - 3340 м.
Но общественность встала на дыбы: просят проверить законность проекта новой канатной дороги. Жители Заречного бульвара организовали сбор подписей по поводу проекта строительства новой канатной дороги, готовят обращение в Генеральную прокуратуру, поскольку одну из станций и опоры воздушной трассы планируют разместить на озелененной территории, что запрещено региональным законодательством.
В Министерстве транспорта Нижегородской области признали, что строительные работы будут проводиться в границах зеленой зоны, поскольку других вариантов размещения трассы нет.
Но откуда же такая упертость? Или дело в том, что в проекте заняты «крутые» столичные бизнесмены? Загибаем пальцы – столичный министр транспорта, он же вице-мэр Максим Ликсутов, бизнесмены со скандальным шлейфом - Сергей Асланян, Андрей Денисенков и др.
Да и цена контракта соблазнительная. Что в итоге соорудят? И как?
#МаксимЛиксутов #ГлебНикитин
В Нижнем Новгороде продолжают громко протестовать против новой канатной дороги.
Для начала озвучим стоимость проекта, вокруг которого суетятся не только нижегородцы, но и москвичи: речь про 4,6 млрд. рублей. Правительство Нижегородской области и ГК «Урбантех» подписали концессионное соглашение по строительству канатной дороги через реку Оку еще зимой 2023 года. Губернатор Глеб Никитин обещает, что к 2025 г. канатная дорога свяжет проспекты Ленина и Гагарина.
Протяженность маршрута - 3340 м.
Но общественность встала на дыбы: просят проверить законность проекта новой канатной дороги. Жители Заречного бульвара организовали сбор подписей по поводу проекта строительства новой канатной дороги, готовят обращение в Генеральную прокуратуру, поскольку одну из станций и опоры воздушной трассы планируют разместить на озелененной территории, что запрещено региональным законодательством.
В Министерстве транспорта Нижегородской области признали, что строительные работы будут проводиться в границах зеленой зоны, поскольку других вариантов размещения трассы нет.
Но откуда же такая упертость? Или дело в том, что в проекте заняты «крутые» столичные бизнесмены? Загибаем пальцы – столичный министр транспорта, он же вице-мэр Максим Ликсутов, бизнесмены со скандальным шлейфом - Сергей Асланян, Андрей Денисенков и др.
Да и цена контракта соблазнительная. Что в итоге соорудят? И как?
#МаксимЛиксутов #ГлебНикитин
June 7, 2023
Для Максима Ликсутова нашли «вытрезвитель»
Бывший бизнес –партнер вице мэра Москвы, совладелец ГК «Максима» Авраам Крихели намеревается заняться девелоперским бизнесом.
«Могучая кучка», образовавшаяся не вчера возле «великого и ужасного» транспортного министра, вице-мэра столицы Максима Ликсутова,старается заглотить как можно больше «жирных» активов.
Как говорится, куй железо, пока Ликсутов у власти!
Об этом на днях рассказывало расследование «Канатчикова дорога губернатора Никитина».
И Авраам Крихели, совладелец ГК «Максима», собирается строить жилой комплекс на месте бывшего вытрезвителя в западной части Белокаменной.
Это строение в Можайском районе, на которое положил глаз г-н Крихели, было построено 117 лет назад, в 1906 году, под Сетуньское земское училище. После революции в здание заселился детский приют. Потом детей выгнали и открыли вытрезвитель. После неудачной борьбы с пьянством вытрезвитель опечатали. И здание из красного кирпича уже много лет пустует…
Но как вездесущему Максиму Ликсутову удается подгребать под себя и своих приятелей из «могучей кучки» все новые и новые «бесхозные» объекты?
#МаксимЛиксутов #ГлебНикитин #АндрейДенисенков #СергейАсланян #АвраамКрихели
Бывший бизнес –партнер вице мэра Москвы, совладелец ГК «Максима» Авраам Крихели намеревается заняться девелоперским бизнесом.
«Могучая кучка», образовавшаяся не вчера возле «великого и ужасного» транспортного министра, вице-мэра столицы Максима Ликсутова,старается заглотить как можно больше «жирных» активов.
Как говорится, куй железо, пока Ликсутов у власти!
Об этом на днях рассказывало расследование «Канатчикова дорога губернатора Никитина».
И Авраам Крихели, совладелец ГК «Максима», собирается строить жилой комплекс на месте бывшего вытрезвителя в западной части Белокаменной.
Это строение в Можайском районе, на которое положил глаз г-н Крихели, было построено 117 лет назад, в 1906 году, под Сетуньское земское училище. После революции в здание заселился детский приют. Потом детей выгнали и открыли вытрезвитель. После неудачной борьбы с пьянством вытрезвитель опечатали. И здание из красного кирпича уже много лет пустует…
Но как вездесущему Максиму Ликсутову удается подгребать под себя и своих приятелей из «могучей кучки» все новые и новые «бесхозные» объекты?
#МаксимЛиксутов #ГлебНикитин #АндрейДенисенков #СергейАсланян #АвраамКрихели
June 16, 2023
Сергей Семенович и пустота
Кто победит на выборах мэра Москвы, известно уже сегодня – Сергей Собянин. Но вот дальнейший карьерный рост, на который так рассчитывает Сергей Семенович, для него, кажется, давно заказан. Уходить из политики ему будет очень тяжело – но когда-то придется. И вот именно тогда он окажется в крайне уязвимом положении. Столько, сколько крадут при Собянине, не крали даже при Лужкове.
Поэтому Собянину в любом случае придется рассчитывать на членов своей команды, которых он любовно распихал по всем хлебным должностям Москвы, Тюмени и других прекрасных российских городов и весей. А поскольку заработанными миллиардами они обязаны ему – то и тонуть им всем вместе, поэтому людей надо подбирать надежных.
Впрочем, команда то давно сформирована. Чего стоит только одна Анастасия Ракова, которая благодаря любовной связи с Собяниным превратилась в миллиардершу и сама может в будущем стать кандидатом в столичные градоначальники.
Другие тоже на слуху – аффилированный с ТМХ эстонских вельможа Максим Ликсутов, строительные магнаты Ефимов и Сергунина, опростоволосившийся в Перми Максим Решетников. Не хватает только Хуснуллина, но тот уж от Собянина далек. Именно Хуснуллин, а не Собянин, с высокой вероятностью займет пост Премьера. Так что для мэра он уже сейчас полноценный политический конкурент.
Всем им придется отрабатывать то высокое положение и благополучие, которое они заимели благодаря столичному градоначальнику. Впрочем, большой вопрос, будут ли они помнить оказанные им услуги. Могут ведь и утопить его в случае проблем, чтобы выплыть самому – на таком высоком уровне друзей нет…
#СергейСобянин #МаратХуснуллин #МаксимЛиксутов #АнастасияРакова #НатальяСергунина #МаксимРешетников #ВладимирЕфимов
Кто победит на выборах мэра Москвы, известно уже сегодня – Сергей Собянин. Но вот дальнейший карьерный рост, на который так рассчитывает Сергей Семенович, для него, кажется, давно заказан. Уходить из политики ему будет очень тяжело – но когда-то придется. И вот именно тогда он окажется в крайне уязвимом положении. Столько, сколько крадут при Собянине, не крали даже при Лужкове.
Поэтому Собянину в любом случае придется рассчитывать на членов своей команды, которых он любовно распихал по всем хлебным должностям Москвы, Тюмени и других прекрасных российских городов и весей. А поскольку заработанными миллиардами они обязаны ему – то и тонуть им всем вместе, поэтому людей надо подбирать надежных.
Впрочем, команда то давно сформирована. Чего стоит только одна Анастасия Ракова, которая благодаря любовной связи с Собяниным превратилась в миллиардершу и сама может в будущем стать кандидатом в столичные градоначальники.
Другие тоже на слуху – аффилированный с ТМХ эстонских вельможа Максим Ликсутов, строительные магнаты Ефимов и Сергунина, опростоволосившийся в Перми Максим Решетников. Не хватает только Хуснуллина, но тот уж от Собянина далек. Именно Хуснуллин, а не Собянин, с высокой вероятностью займет пост Премьера. Так что для мэра он уже сейчас полноценный политический конкурент.
Всем им придется отрабатывать то высокое положение и благополучие, которое они заимели благодаря столичному градоначальнику. Впрочем, большой вопрос, будут ли они помнить оказанные им услуги. Могут ведь и утопить его в случае проблем, чтобы выплыть самому – на таком высоком уровне друзей нет…
#СергейСобянин #МаратХуснуллин #МаксимЛиксутов #АнастасияРакова #НатальяСергунина #МаксимРешетников #ВладимирЕфимов
June 23, 2023
Два Сергея и один «Москвич»: что могли не поделить подчиненные Собянин и Чемезова
Год назад ставший государственным «Москвич» вступил в эпоху «дербана». Засланный от правительства Москвы Дмитрий Пронин покидает пост гендиректора. Вместо него многовероятно придёт Игорь Завьялов - человек главы «Ростеха». Случилось это на фоне интереса «Авилона» Александра Варшавского к активу. Пронин уже готов был «слить» часть в его «загребущие», но Сергей Чемезов вовремя спохватился.
Наполовину завод принадлежит Москве, наполовину - «КАМАЗу», возглавляемому Сергеем Когогиным. Последний - представляет интересы Чемезова и его друга Виталия Мащицкого. Такой же и Завьялов, который входит как в совет директоров «КАМАЗа», так и отвечает за финансы в «Ростехе» и уже был замечен в неблаговидных делах, когда якобы «проморгал» передачу «дочки» госкорпорации «АйТи Фордж» американскому предпринимателю.
Ничего ему за то не было, только пошли разговоры о скорой отставке. Потом ещё вскрылось, что с «АйТи Фордж» связан зять Завьялова, и шум поднялся невероятный. Но Чемезов всё молчит. Видимо, не без его санкции проводились все эти «тёмные делишки». Тем более, что Завьялов вскоре купил у Мащицкого акции «КАМАЗа» - так что его теперь ещё и держателем активов друга Чемезова назвать можно.
Так что, скорее всего, именно Завьялова «двинут» на месте Пронина. Хотя, учитывая репутацию, Варшавскому не будет ошибкой попробовать договорится о покупке «Москвича» через него.
#СергейЧемезов #СергейСобянин #МаксимЛиксутов #ИгорьЗавьялов #ВиталийМащицкий #КамоАвагумян #АлександрВаршавский #ДмитрийПронин #СергейКогогин
Год назад ставший государственным «Москвич» вступил в эпоху «дербана». Засланный от правительства Москвы Дмитрий Пронин покидает пост гендиректора. Вместо него многовероятно придёт Игорь Завьялов - человек главы «Ростеха». Случилось это на фоне интереса «Авилона» Александра Варшавского к активу. Пронин уже готов был «слить» часть в его «загребущие», но Сергей Чемезов вовремя спохватился.
Наполовину завод принадлежит Москве, наполовину - «КАМАЗу», возглавляемому Сергеем Когогиным. Последний - представляет интересы Чемезова и его друга Виталия Мащицкого. Такой же и Завьялов, который входит как в совет директоров «КАМАЗа», так и отвечает за финансы в «Ростехе» и уже был замечен в неблаговидных делах, когда якобы «проморгал» передачу «дочки» госкорпорации «АйТи Фордж» американскому предпринимателю.
Ничего ему за то не было, только пошли разговоры о скорой отставке. Потом ещё вскрылось, что с «АйТи Фордж» связан зять Завьялова, и шум поднялся невероятный. Но Чемезов всё молчит. Видимо, не без его санкции проводились все эти «тёмные делишки». Тем более, что Завьялов вскоре купил у Мащицкого акции «КАМАЗа» - так что его теперь ещё и держателем активов друга Чемезова назвать можно.
Так что, скорее всего, именно Завьялова «двинут» на месте Пронина. Хотя, учитывая репутацию, Варшавскому не будет ошибкой попробовать договорится о покупке «Москвича» через него.
#СергейЧемезов #СергейСобянин #МаксимЛиксутов #ИгорьЗавьялов #ВиталийМащицкий #КамоАвагумян #АлександрВаршавский #ДмитрийПронин #СергейКогогин
June 27, 2023
Замам выйти из сумрака: премьерскую перспективу Собянина погубит его окружение?
Недавно Сергей Собянин вступил в должность мэра Москвы. Однако своих премьерских амбиций он не терял. В 2020 году Президент дал ему понять, что надо заниматься текущей работой, а не смотреть поверх чужих голов. Судя по всему, внушение подействовало. Но вероятность его назначения Премьером в будущем ноль не ушла. Пройдут президентские выборы, а после может появиться и новый Кабмин. И как раз Собянин может занять в нем место главы кабинета.
Градоначальник такой вероятности не исключает. Не исключают ее и его замы – коррупционеры всех мастей, Максим Ликсутов, Петр Бирюков, Владимир Епифанов и другие. Скорее всего, большая часть из них попадет в новый состав правительства Москвы, а затем может последовать за Собяниным и в Белый дом.
Видимо, с этим связано то, что в последние недели с самых разных ресурсов в сети стали пропадать материалы о той коррупционной вакханалии, которую они устроили в столице. Это и откаты, и бизнес на членах семьи, огромные площади элитной недвижимости, офшорные счета. Все это может серьезно повредить карьерным перспективам Собянина. Поэтому его команда действует на упреждение – где через закон, где через подкуп. А где и через угрозы.
#ПетрБирюков #СергейСобянин #МаксимЛиксутов #ВладимирЕфимов #ВладимирПутин
Недавно Сергей Собянин вступил в должность мэра Москвы. Однако своих премьерских амбиций он не терял. В 2020 году Президент дал ему понять, что надо заниматься текущей работой, а не смотреть поверх чужих голов. Судя по всему, внушение подействовало. Но вероятность его назначения Премьером в будущем ноль не ушла. Пройдут президентские выборы, а после может появиться и новый Кабмин. И как раз Собянин может занять в нем место главы кабинета.
Градоначальник такой вероятности не исключает. Не исключают ее и его замы – коррупционеры всех мастей, Максим Ликсутов, Петр Бирюков, Владимир Епифанов и другие. Скорее всего, большая часть из них попадет в новый состав правительства Москвы, а затем может последовать за Собяниным и в Белый дом.
Видимо, с этим связано то, что в последние недели с самых разных ресурсов в сети стали пропадать материалы о той коррупционной вакханалии, которую они устроили в столице. Это и откаты, и бизнес на членах семьи, огромные площади элитной недвижимости, офшорные счета. Все это может серьезно повредить карьерным перспективам Собянина. Поэтому его команда действует на упреждение – где через закон, где через подкуп. А где и через угрозы.
#ПетрБирюков #СергейСобянин #МаксимЛиксутов #ВладимирЕфимов #ВладимирПутин
September 20, 2023
«Мосгорслив» от Максима Гамана
«Мосгортранс» продаёт долю в компании-владельце исторического дома на Раушской набережной в Москве. 20% до Нового года может получить очередной девелопер. В районе строится Год Нисанов и Алексей Тулупов, которые будут не против заиметь такой лакомый актив, где можно построить люксовый ЖК.
Главой новосозданной компании-реализатора имущества - «Центр Управления Активами», является Илья Устинов - бывший уголовник, судимый за избиение, находится в «черном списке» ряда банков. А ещё он знаком с рядом девелоперов, связанных с домом №6 на ул. Вересаева, квартиры в котором имели многие высокопоставленные товарищи.
Среди них Александр Хлопонин, бывший губернатор Красноярского края, бизнесмен Владимир Потанин, бывший президент банка «Международная финансовая компания». Борис Никольский, экс-председатель совета директоров МГНК «Союзнефтегаз», в прошлом глава комплекса городского хозяйства Москвы.
В общем, видимо, хороший знакомый местных чиновников. «Мосгортанс» возглавляет Николай Асаул - любитель назначать уголовников себе в подчинение. его начальник в департаменте горимущества Максим Гаман известен своей страстью распродавать госимущество.
#ГодНисанов #МаксимЛиксутов #АлексейТулупов #МаксимГаман #НиколайАсаул
«Мосгортранс» продаёт долю в компании-владельце исторического дома на Раушской набережной в Москве. 20% до Нового года может получить очередной девелопер. В районе строится Год Нисанов и Алексей Тулупов, которые будут не против заиметь такой лакомый актив, где можно построить люксовый ЖК.
Главой новосозданной компании-реализатора имущества - «Центр Управления Активами», является Илья Устинов - бывший уголовник, судимый за избиение, находится в «черном списке» ряда банков. А ещё он знаком с рядом девелоперов, связанных с домом №6 на ул. Вересаева, квартиры в котором имели многие высокопоставленные товарищи.
Среди них Александр Хлопонин, бывший губернатор Красноярского края, бизнесмен Владимир Потанин, бывший президент банка «Международная финансовая компания». Борис Никольский, экс-председатель совета директоров МГНК «Союзнефтегаз», в прошлом глава комплекса городского хозяйства Москвы.
В общем, видимо, хороший знакомый местных чиновников. «Мосгортанс» возглавляет Николай Асаул - любитель назначать уголовников себе в подчинение. его начальник в департаменте горимущества Максим Гаман известен своей страстью распродавать госимущество.
#ГодНисанов #МаксимЛиксутов #АлексейТулупов #МаксимГаман #НиколайАсаул
December 12, 2023
Польский вагон Собянина и Ликсутова едет в тупик
В Москве с маршрутов сняли более 20 трамваев, которые Мосгортранс закупил в 2014 году. Речь о польской продукции, которая поставлялась в Россию под видом продукции УВЗ – таким образом Сергей Собянин уже тогда активно занимался «импортозамещением».
В результате вместо 30 лет трамваи прослужили всего девять – из-за тех же санкций сегодня невозможно их техобслуживание и поставка комплектующих. Это значит, что вскоре Москве придется закупать новые вагоны за миллиарды рублей по ценам вдвое выше тех, что были в 2014 году.
Зачем было обманывать, переклеивая шильдики, непонятно. Вместе с тем, деградирует не только трамвайная сеть, но и весь московский электротранспорт. Благодаря усилиям Сергея Собянина и главы Дептранса Максима Ликсутова в городе была полностью уничтожена троллейбусная сеть. Троллейбусы заменили электробусами. Помимо заложенной в покупку огромной коррупционной составляющей, они сами по себе гораздо менее экономичные, чем их «рогатые» предки.
В результате с 2020 по 2021 год убытки Мосгортранса увеличились в 5 раз, достигнув 17 млрд рублей. Сейчас стоит вопрос о банкротстве ГУПа. На этом фоне Максим Ликсутов занят экстренной распродажей активов предприятия.
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов
В Москве с маршрутов сняли более 20 трамваев, которые Мосгортранс закупил в 2014 году. Речь о польской продукции, которая поставлялась в Россию под видом продукции УВЗ – таким образом Сергей Собянин уже тогда активно занимался «импортозамещением».
В результате вместо 30 лет трамваи прослужили всего девять – из-за тех же санкций сегодня невозможно их техобслуживание и поставка комплектующих. Это значит, что вскоре Москве придется закупать новые вагоны за миллиарды рублей по ценам вдвое выше тех, что были в 2014 году.
Зачем было обманывать, переклеивая шильдики, непонятно. Вместе с тем, деградирует не только трамвайная сеть, но и весь московский электротранспорт. Благодаря усилиям Сергея Собянина и главы Дептранса Максима Ликсутова в городе была полностью уничтожена троллейбусная сеть. Троллейбусы заменили электробусами. Помимо заложенной в покупку огромной коррупционной составляющей, они сами по себе гораздо менее экономичные, чем их «рогатые» предки.
В результате с 2020 по 2021 год убытки Мосгортранса увеличились в 5 раз, достигнув 17 млрд рублей. Сейчас стоит вопрос о банкротстве ГУПа. На этом фоне Максим Ликсутов занят экстренной распродажей активов предприятия.
#СергейСобянин #МаксимЛиксутов
December 21, 2023