Испытание «Тавридой». Наблюдая строительство трассы, видя эти подъемы, спуски, закругления и повороты ни один раз думал о том, что будет зимой. Конфигурация трассы, отсутствие лесополос (и пока, и в принципе не будет во многих местах) говорили об одном - она должна быть хорошо и очень хорошо обслуживаема.
А ситуация последних суток - с закрытием трассы и Крымского моста ещё говорит о необходимости совершенствования системы оповещения населения, чтобы планы, мы автомобилисты, сверяли с погодными и дорожными условиями.
Одним словом, наши планы по винному туру в Краснодарский край - «Сикоры», «Мысхако», «Гай-Кодзор» и др. - перенесли.
#трассаТаврида #авто
А ситуация последних суток - с закрытием трассы и Крымского моста ещё говорит о необходимости совершенствования системы оповещения населения, чтобы планы, мы автомобилисты, сверяли с погодными и дорожными условиями.
Одним словом, наши планы по винному туру в Краснодарский край - «Сикоры», «Мысхако», «Гай-Кодзор» и др. - перенесли.
#трассаТаврида #авто
Вопрос китайского автомобиля, нельзя исключать, будет все более актуальным, даже для тех, кто к этой технике относился и относится с опаской и предубеждением. Китайские авто потихоньку и так расширяли у нас свой рынок, а тут спецоперация, как стимул. Европейские автопроизводители то уходят, то нет. Китайцы расширяются, и над качеством своих авто работают. И все больше скептиков присматриваются к китайским авто, наблюдают за их эксплуатацией у знакомых.
Подробности:
- Китайский бренд #Haval планирует увеличивать объемы и уровень локализации производства автомобилей в РФ, сообщил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в ходе ПМЭФ. ТАСС
- 40,7% россиян готовы купить китайский автомобиль. 20,4% ответили твердо: «Нет, никогда». 19,5% предпочли бы вместо нового китайского автомобиля приобрести подержанный «некитайский» — Автостат
#Китай #авто
Подробности:
- Китайский бренд #Haval планирует увеличивать объемы и уровень локализации производства автомобилей в РФ, сообщил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров в ходе ПМЭФ. ТАСС
- 40,7% россиян готовы купить китайский автомобиль. 20,4% ответили твердо: «Нет, никогда». 19,5% предпочли бы вместо нового китайского автомобиля приобрести подержанный «некитайский» — Автостат
#Китай #авто
А в Китае не только съезд идёт, но и готовится очередная экспансия на российский рынок, и последствия будут как для потребителей, так и для автодилеров. Вопрос цены и структуры рынка. И, быть может не стоит торопиться с покупкой «китайца», а подождать и посмотреть, как будет работать эта схема:
«Китай готовится к реализации своих автомобилей в России через онлайн площадки в обход дилеров. Motor. Ru»
#Китай #авто
«Китай готовится к реализации своих автомобилей в России через онлайн площадки в обход дилеров. Motor. Ru»
#Китай #авто
Последствия.
Или - как там дела у Mercedes ?
От злорадства далек, однако, это их решение.
«Карма не фраер. Давно хотел сказать это господам из Mercedes. Особенно после того, как они конкретно предали своего русского — возможно, наиболее преданного — потребителя. И не только предали, а рядом запретов поставили жизнь и безопасность владельцев своих авто под угрозу».
Публицист Игорь Мальцев — о намерении Mercedes-Benz продать все свои автосалоны в Германии.
#MercedesBenz #авто
https://yangx.top/fuckyouthatswhy/80794
Или - как там дела у Mercedes ?
От злорадства далек, однако, это их решение.
«Карма не фраер. Давно хотел сказать это господам из Mercedes. Особенно после того, как они конкретно предали своего русского — возможно, наиболее преданного — потребителя. И не только предали, а рядом запретов поставили жизнь и безопасность владельцев своих авто под угрозу».
Публицист Игорь Мальцев — о намерении Mercedes-Benz продать все свои автосалоны в Германии.
#MercedesBenz #авто
https://yangx.top/fuckyouthatswhy/80794
Telegram
Fuck you That's Why
«Карма не фраер. Давно хотел сказать это господам из Mercedes. Особенно после того, как они конкретно предали своего русского — возможно, наиболее преданного — потребителя. И не только предали, а рядом запретов поставили жизнь и безопасность владельцев своих…
Мир продолжает меняться. Уже не кажется безоговорочным утверждение Киплинга:
«..Запад есть Запад, Восток есть Восток,
И с мест они не сойдут…»
Помните, ботинки из США с пожизненной гарантией, вечный Volvo из Швеции, не ломающийся Lexus?
Не знаю, как насчет ботинок из США, а вот с остальным - уже точно все не так надежно.
Кажется, Китай намеревается вернуть надежность в мир потребления.
Geely выпустил кроссовер на всю жизнь: ресурс 1 млн км
Батарея Geely EX5 заряжается с 10 до 80% всего за 28 минут, а общий ресурс аккумулятора эквивалентен 1,5 млн км пробега или 3500 циклов зарядки.
Максимальный запас хода 430 км, но по мере старения и деградации аккумулятора запас хода будет уменьшаться, поэтому производитель заявляет 1 млн, а не 1,5 млн км.
Если заряжать машину раз в неделю и проезжать в среднем в год 16 000 км, аккумулятор прослужит 60 лет.
Кроссовер получил электромотор, который расположен на передней оси. Его пиковая мощность 218 л.с. Разгон до 100 км/ч за 6,9 секунды.
#Китай #Geely #авто
«..Запад есть Запад, Восток есть Восток,
И с мест они не сойдут…»
Помните, ботинки из США с пожизненной гарантией, вечный Volvo из Швеции, не ломающийся Lexus?
Не знаю, как насчет ботинок из США, а вот с остальным - уже точно все не так надежно.
Кажется, Китай намеревается вернуть надежность в мир потребления.
Geely выпустил кроссовер на всю жизнь: ресурс 1 млн км
Батарея Geely EX5 заряжается с 10 до 80% всего за 28 минут, а общий ресурс аккумулятора эквивалентен 1,5 млн км пробега или 3500 циклов зарядки.
Максимальный запас хода 430 км, но по мере старения и деградации аккумулятора запас хода будет уменьшаться, поэтому производитель заявляет 1 млн, а не 1,5 млн км.
Если заряжать машину раз в неделю и проезжать в среднем в год 16 000 км, аккумулятор прослужит 60 лет.
Кроссовер получил электромотор, который расположен на передней оси. Его пиковая мощность 218 л.с. Разгон до 100 км/ч за 6,9 секунды.
#Китай #Geely #авто