#Формула1
На фото один из ключевых моментов гран при Италии Ф1 - столкновение Хэмилтона и Ферстапена. А главное - видна работа системы Halo, сохранившей жизнь Хэмилтону.
Даниэль Риккардо выиграл Гран При Италии, одержав восьмую победу в карьере. Ландо Норрис финишировал вторым – команда #McLaren завоевала первый победный дубль с Канады’10, второй в Монце – и 48-й в истории.
Стартовав последним, Валттери Боттас - #Mercedes - поднялся на третью ступеньку подиума
https://www.f1news.ru/Championship/2021/italy/race.shtml
Наконец McLaren на подиуме двумя пилотами. В том числе благодаря столкновению амбиций Хэмилтона и Ферстапена #RedBull - в буквальном смысле этого слова.
Жаль Джовинаци #AlfaRomeo , но сам виноват в столкновении.
Наконец Риккардо поехал
#F1
На фото один из ключевых моментов гран при Италии Ф1 - столкновение Хэмилтона и Ферстапена. А главное - видна работа системы Halo, сохранившей жизнь Хэмилтону.
Даниэль Риккардо выиграл Гран При Италии, одержав восьмую победу в карьере. Ландо Норрис финишировал вторым – команда #McLaren завоевала первый победный дубль с Канады’10, второй в Монце – и 48-й в истории.
Стартовав последним, Валттери Боттас - #Mercedes - поднялся на третью ступеньку подиума
https://www.f1news.ru/Championship/2021/italy/race.shtml
Наконец McLaren на подиуме двумя пилотами. В том числе благодаря столкновению амбиций Хэмилтона и Ферстапена #RedBull - в буквальном смысле этого слова.
Жаль Джовинаци #AlfaRomeo , но сам виноват в столкновении.
Наконец Риккардо поехал
#F1
#Формула1 - интересный поул, стартовые позиции на гран при России
1. Ландо Норрис #McLaren
2. Карлос Сайнс #Ferrari
3. Джордж Рассел #Williams
Ферстапен #RedBull стартует в хвосте - замена мотора, поэтому слил квалификацию, интересно, какая стратегия будет на гонку.
Хэмилтон #Mercedes - 4 на стартовой решетке, после того, как сбил техника и два раза побывал в стене…
Будет интересно.
#F1
1. Ландо Норрис #McLaren
2. Карлос Сайнс #Ferrari
3. Джордж Рассел #Williams
Ферстапен #RedBull стартует в хвосте - замена мотора, поэтому слил квалификацию, интересно, какая стратегия будет на гонку.
Хэмилтон #Mercedes - 4 на стартовой решетке, после того, как сбил техника и два раза побывал в стене…
Будет интересно.
#F1
#Формула1 гран при России. Отличная гонка 🏎 и поучительная.
1. Льюис Хэмилтон #Mercedes
2. Макс Ферстапен #RedBull
3. Карлос Сайнс #Ferrari
Ферстапен стартовал последний и отыграл 18 (!) позиций.
Сайнс потерял одну позицию - стартовал третьим.
Хэмилтон поднялся на с 4 на первую позицию, переиграв тактически стартовавшего первым Норриса #McLaren
Норрис пришёл 7. Показал себя отличным пилотом, но желая сохранить позицию перед Хэмилтоном сделал ошибку и вовремя не переобулся на промежуточную резину в условиях дождя на последних кругах. Очень жаль!
1. Льюис Хэмилтон #Mercedes
2. Макс Ферстапен #RedBull
3. Карлос Сайнс #Ferrari
Ферстапен стартовал последний и отыграл 18 (!) позиций.
Сайнс потерял одну позицию - стартовал третьим.
Хэмилтон поднялся на с 4 на первую позицию, переиграв тактически стартовавшего первым Норриса #McLaren
Норрис пришёл 7. Показал себя отличным пилотом, но желая сохранить позицию перед Хэмилтоном сделал ошибку и вовремя не переобулся на промежуточную резину в условиях дождя на последних кругах. Очень жаль!
Прогнозы на уикенд #Формула1 в Турции.
Леклер на подиуме, Феттель в очках. Пять прогнозов на ГП Турции
Феттель в очках
Всплеск Себастьяна в начале лета оказался краткосрочным: по разным причинам за последние восемь этапов четырехкратный чемпион лишь раз оказался в очках, хотя регулярно бывает к ним близок. В Венгрии Себ даже доехал до финиша вторым, но потом был дисквалифицирован за нехватку топлива в баке.
После Будапешта Себ стал пятым в бельгийской гонке, которой не было, а три последних Гран При завершил на подступах к очкам. В Стамбуле у него будет отличный шанс вернуться в топ-10.
Во-первых, турецкая трасса вполне подходит болидам Aston Martin. Понятно, что сейчас зеленые болиды это не те перекрашенные Mercedes, что год назад. Но даже фатальное для команды изменение днища не разломало общего концепта машины. Вторыми по скорости, как в 2020-м, они будут вряд ли. Но вот побороться за место в тройке лучших середняков – вполне.
Сам же Себ был в Стамбуле успешен и на #RedBull, и на #Ferrari, а в этом сезоне ярче всего зажигает на олдскульных трассах. Турция как раз из таких.
Леклер на подиуме
Новый революционный мотор Ferrari пока проявил себя на трассе результатами, то давал Леклеру вполне реальные шансы на подиум в Сочи при старте с последнего ряда. Если бы не тактический просчет.
Да, это все еще не лучшая силовая установка в Формуле 1, но ее отставание от #Mercedes по лошадиным силам должно сократиться в два раза. А ведь именно мощность мотора была главным минусом Скудерии в этом сезоне. Если этот минус станет в два раза меньше, то результаты явно должны стать лучше.
К тому же, турецкая трасса изначально выглядит для Ferrari не самой неудобной: это далеко не Монца. А еще она не выглядит самой удобной для McLaren и Red Bull. А значит у Леклера есть все шансы опередить Норриса и Переса в схватке за звание лучшего после Льюиса и Макса.
#Williams без очков
Да, мы дожили до тех времен, когда Williams вне топ-10 – это смелый прогноз. Но за пять последних этапов команда из Гроува была в очках четыре раза – это показатель #McLaren, выше, чем у #AstonMartin и #AlphaTauri. Правда, шансов продлить эту серию у Расселла и Латифи практически нет.
Williams блестяще пользовался непредсказуемой погодой (Венгрия, Бельгия, Сочи) и удобством трасс (Бельгия, Италия). Но в Стамбуле не будет ни того, ни другого. Синоптики не обещают дождей, а длиннющих прямых, на которых Williams может выжать все из своей шикарной максималки, на турецкой трассе нет.
Довольно извилистый стамбульский автодром, скорее всего, оставит Williams на позиции восьмой-девятой по силе команды, и даже подвиги Расселла не поднимут его выше места 12-13-го.
AlphaTauri лучше #Alpine
После летнего перерыва команда из Фаэнцы проигрывает французским конкурентам со счетом 16:26 и уже сильно отстала в борьбе за пятое место Кубка конструкторов. Но Турция даст ей шанс на ответный удар.
Главная сложность AlphaTauri в этой дуэли – количественная. Пьер Гасли вынужден один бороться с Фернандо Алонсо и Эстебаном Оконом. Иногда у него получается, иногда нет. Конкретно турецкая трасса, быстрая, с минимумом медленных поворотов, должна не особо подходить машинам из Энстоуна. А вот болиды из Фаэнцы тут вполне поедут. Так что у Гасли будет шанс даже в его неравной дуэли.
Ferrari приблизится к McLaren
Этапы в Сочи и, особенно, в Монце сильно ударили по борьбе за третье место в Кубке конструкторов. McLaren оторвался от Ferrari на 17,5 баллов, которые в этой сверхплотной схватке не так просто отыграть. Тем более, что у Скудерии с последнего ряда в Турции будет стартовать Карлос Сайнс. Но не все так однозначно.
Про предпосылки для успеха Леклера в Стамбуле мы уже говорили, но и Сайнс вполне может принести команде очки. Ему поставят новый, более мощный мотор, а прорваться в Турции вполне можно. Вдобавок, ходят слухи, что Норрису и Риккардо до конца сезона тоже потребуется смена силовых со штрафом. Так почему бы этому не произойти уже в Стамбуле? По крайней мере, такой вариант выглядит реалистичным.
Леклер на подиуме, Феттель в очках. Пять прогнозов на ГП Турции
Феттель в очках
Всплеск Себастьяна в начале лета оказался краткосрочным: по разным причинам за последние восемь этапов четырехкратный чемпион лишь раз оказался в очках, хотя регулярно бывает к ним близок. В Венгрии Себ даже доехал до финиша вторым, но потом был дисквалифицирован за нехватку топлива в баке.
После Будапешта Себ стал пятым в бельгийской гонке, которой не было, а три последних Гран При завершил на подступах к очкам. В Стамбуле у него будет отличный шанс вернуться в топ-10.
Во-первых, турецкая трасса вполне подходит болидам Aston Martin. Понятно, что сейчас зеленые болиды это не те перекрашенные Mercedes, что год назад. Но даже фатальное для команды изменение днища не разломало общего концепта машины. Вторыми по скорости, как в 2020-м, они будут вряд ли. Но вот побороться за место в тройке лучших середняков – вполне.
Сам же Себ был в Стамбуле успешен и на #RedBull, и на #Ferrari, а в этом сезоне ярче всего зажигает на олдскульных трассах. Турция как раз из таких.
Леклер на подиуме
Новый революционный мотор Ferrari пока проявил себя на трассе результатами, то давал Леклеру вполне реальные шансы на подиум в Сочи при старте с последнего ряда. Если бы не тактический просчет.
Да, это все еще не лучшая силовая установка в Формуле 1, но ее отставание от #Mercedes по лошадиным силам должно сократиться в два раза. А ведь именно мощность мотора была главным минусом Скудерии в этом сезоне. Если этот минус станет в два раза меньше, то результаты явно должны стать лучше.
К тому же, турецкая трасса изначально выглядит для Ferrari не самой неудобной: это далеко не Монца. А еще она не выглядит самой удобной для McLaren и Red Bull. А значит у Леклера есть все шансы опередить Норриса и Переса в схватке за звание лучшего после Льюиса и Макса.
#Williams без очков
Да, мы дожили до тех времен, когда Williams вне топ-10 – это смелый прогноз. Но за пять последних этапов команда из Гроува была в очках четыре раза – это показатель #McLaren, выше, чем у #AstonMartin и #AlphaTauri. Правда, шансов продлить эту серию у Расселла и Латифи практически нет.
Williams блестяще пользовался непредсказуемой погодой (Венгрия, Бельгия, Сочи) и удобством трасс (Бельгия, Италия). Но в Стамбуле не будет ни того, ни другого. Синоптики не обещают дождей, а длиннющих прямых, на которых Williams может выжать все из своей шикарной максималки, на турецкой трассе нет.
Довольно извилистый стамбульский автодром, скорее всего, оставит Williams на позиции восьмой-девятой по силе команды, и даже подвиги Расселла не поднимут его выше места 12-13-го.
AlphaTauri лучше #Alpine
После летнего перерыва команда из Фаэнцы проигрывает французским конкурентам со счетом 16:26 и уже сильно отстала в борьбе за пятое место Кубка конструкторов. Но Турция даст ей шанс на ответный удар.
Главная сложность AlphaTauri в этой дуэли – количественная. Пьер Гасли вынужден один бороться с Фернандо Алонсо и Эстебаном Оконом. Иногда у него получается, иногда нет. Конкретно турецкая трасса, быстрая, с минимумом медленных поворотов, должна не особо подходить машинам из Энстоуна. А вот болиды из Фаэнцы тут вполне поедут. Так что у Гасли будет шанс даже в его неравной дуэли.
Ferrari приблизится к McLaren
Этапы в Сочи и, особенно, в Монце сильно ударили по борьбе за третье место в Кубке конструкторов. McLaren оторвался от Ferrari на 17,5 баллов, которые в этой сверхплотной схватке не так просто отыграть. Тем более, что у Скудерии с последнего ряда в Турции будет стартовать Карлос Сайнс. Но не все так однозначно.
Про предпосылки для успеха Леклера в Стамбуле мы уже говорили, но и Сайнс вполне может принести команде очки. Ему поставят новый, более мощный мотор, а прорваться в Турции вполне можно. Вдобавок, ходят слухи, что Норрису и Риккардо до конца сезона тоже потребуется смена силовых со штрафом. Так почему бы этому не произойти уже в Стамбуле? По крайней мере, такой вариант выглядит реалистичным.
Интрига гран при Бразилии. ЗА ЧТО МОГУТ ДИСКВАЛИФИЦИРОВАТЬ ХЭМИЛТОНА
После квалификации проверка машины Льюиса Хэмилтона выявила несоответствие конструкции DRS техническому регламенту. Разбираемся, что не понравилось техническим делегатам ФИА.
Уже несколько лет в Формуле-1 используется система DRS, призванная облегчать обгоны. Заднее антикрыло состоит из двух основных плоскостей. По команде пилота верхняя часть открывается, в результате чего снижается лобовое сопротивление, а максимальная скорость повышается. Однако у всего есть пределы.
В закрытом состоянии зазор между плоскостями обычно составляет 10-15 мм. В открытом состоянии расстояние между плоскостями не может быть более 85 мм. Очевидно, при проверке заднего антикрыла Mercedes этот зазор оказался больше.
Возможно, в спешке после напряженной ночи, вызванной поздней доставкой грузов, механики #Mercedes просто не настроили корректно систему DRS. И теперь Хэмилтону грозит старт в спринте с последнего места.
https://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=2111131135
После квалификации проверка машины Льюиса Хэмилтона выявила несоответствие конструкции DRS техническому регламенту. Разбираемся, что не понравилось техническим делегатам ФИА.
Уже несколько лет в Формуле-1 используется система DRS, призванная облегчать обгоны. Заднее антикрыло состоит из двух основных плоскостей. По команде пилота верхняя часть открывается, в результате чего снижается лобовое сопротивление, а максимальная скорость повышается. Однако у всего есть пределы.
В закрытом состоянии зазор между плоскостями обычно составляет 10-15 мм. В открытом состоянии расстояние между плоскостями не может быть более 85 мм. Очевидно, при проверке заднего антикрыла Mercedes этот зазор оказался больше.
Возможно, в спешке после напряженной ночи, вызванной поздней доставкой грузов, механики #Mercedes просто не настроили корректно систему DRS. И теперь Хэмилтону грозит старт в спринте с последнего места.
https://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=2111131135
www.f1-world.ru
Разбираемся, за что могут дисквалифицировать Льюиса Хэмилтона | Формула-1
После квалификации проверка машины Льюиса Хэмилтона выявила несоответствие конструкции DRS техническому регламенту. Разбираемся, что не понравилось техническим делегатам ФИА.
#Формула1 до конца сезона 2021 три гонки. Напряжение между лидерами нарастает.
MERCEDES РИСКНУЛИ.
Видя преимущество в скорости Льюиса Хэмилтона в Бразилии, команда #Mercedes решила пойти на риск и перевела силовую установку на болиде Валттери Боттаса в режим работы на максимальной мощности. Это отчасти спровоцировано сложностями у Red Bull, так как «Быки» не могут решить свои проблемы с активаторами системы DRS и реализовать весь потенциал своих машин.
В итоге в Mercedes решили воспользоваться шансом и попробовать завоевать в Катаре победный дубль, чтобы не дать Ферстаппену стать вторым позади Хэмилтона и максимально сократить существующий разрыв в 14 очков в зачете пилотов.
Сейчас у Боттаса стоит уже шестая силовая установка с начала сезона. Данные, полученные от двигателя Хэмилтона в Бразилии показали, что даже в таком сверхмощном режиме мотор сохраняет надежность. В итоге команда решила пойти на риски и перевести силовую установку Боттаса в тот же режим, что уже есть у Хэмилтона.
https://ru.motorsport.com
MERCEDES РИСКНУЛИ.
Видя преимущество в скорости Льюиса Хэмилтона в Бразилии, команда #Mercedes решила пойти на риск и перевела силовую установку на болиде Валттери Боттаса в режим работы на максимальной мощности. Это отчасти спровоцировано сложностями у Red Bull, так как «Быки» не могут решить свои проблемы с активаторами системы DRS и реализовать весь потенциал своих машин.
В итоге в Mercedes решили воспользоваться шансом и попробовать завоевать в Катаре победный дубль, чтобы не дать Ферстаппену стать вторым позади Хэмилтона и максимально сократить существующий разрыв в 14 очков в зачете пилотов.
Сейчас у Боттаса стоит уже шестая силовая установка с начала сезона. Данные, полученные от двигателя Хэмилтона в Бразилии показали, что даже в таком сверхмощном режиме мотор сохраняет надежность. В итоге команда решила пойти на риски и перевести силовую установку Боттаса в тот же режим, что уже есть у Хэмилтона.
https://ru.motorsport.com
Ну что, интрига состоялась. Боттас сошёл на последнем круге, Фернандо Алонсо сохранил третью позицию до финиша, завоевав для себя первый подиум с 2014 года и второй в этом году для #Alpine. И это, самый позитивный и эмоциональный итог гонки. При этом его партнёр по Эстебан Окон команде на 5 позиции. Не вытянул #McLaren Ландо Норрис, и далеко откатился - 11- стартовавший вторым #AlphaTauri ПьерГасли. #Mercedes Льюиса Хэмилтона остался недосягаем.
#F1 #Формула1 #CatarGP
#F1 #Формула1 #CatarGP
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Mercedes F1 W13 презентован. Пока не видно ничего революционного, ярких деталей, как у одномоторного #AstonMartin или #Ferrari с его красивыми обводами понтонов и дефлекторами
Прямые потери от санкций. Гранды европейского бизнеса начинают считать.
#Mercedes-Benz оценивает свои активы в России в сумму 2 млрд евро ($2,2 млрд), именно такой ущерб грозит концерну, если власти РФ проведут национализацию предприятий компаний из недружественных стран.
В Mercedes-Benz прогнозируют, что для заводов в Евросоюзе нынешняя ситуация на Украине несет риски срыва поставок компонентов и энергии, а также целенаправленных кибератак.
#спецоперацияZ #санкции #национализация
https://news.drom.ru/Mercedes-Benz-87396.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
#Mercedes-Benz оценивает свои активы в России в сумму 2 млрд евро ($2,2 млрд), именно такой ущерб грозит концерну, если власти РФ проведут национализацию предприятий компаний из недружественных стран.
В Mercedes-Benz прогнозируют, что для заводов в Евросоюзе нынешняя ситуация на Украине несет риски срыва поставок компонентов и энергии, а также целенаправленных кибератак.
#спецоперацияZ #санкции #национализация
https://news.drom.ru/Mercedes-Benz-87396.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал
Дром
Mercedes-Benz подсчитал, какой понесет ущерб, если Россия национализирует его активы
Mercedes-Benz оценивает свои активы в России в сумму 2 млрд евро ($2,2 млрд), именно такой ущерб грозит концерну, если власти РФ проведут национализацию предприятий компаний из недружественных стран.
Гм... Недавно, прямо во время тренировки Формулы-1, хуситы атаковали один из нефтяных объектов #Aramco в Джидде. Дым на заднем плане - это вот оно.
Насколько безопасно в такой ситуации проводить Гран-при дальше? Когда фактически над трассой летают ракеты.
Будут ли высказывания от Хэмилтона, Феттеля и так далее?
https://yangx.top/first_place
В 2015 году Саудовская Аравия провела спецоперацию в Йемене, с тех пор, в отместку за вмешательство Йемен наносит удары по территории Саудитов
Льюис Хэмилтон - пилот #Mercedes , активист BLM и всяческий активистСебастиан Феттель - пилот команды #AstonMartin , экоактивист и всяческий активист, нанёс на свой шлем цвета украинского флага.
#F1 #Формула1
Насколько безопасно в такой ситуации проводить Гран-при дальше? Когда фактически над трассой летают ракеты.
Будут ли высказывания от Хэмилтона, Феттеля и так далее?
https://yangx.top/first_place
В 2015 году Саудовская Аравия провела спецоперацию в Йемене, с тех пор, в отместку за вмешательство Йемен наносит удары по территории Саудитов
Льюис Хэмилтон - пилот #Mercedes , активист BLM и всяческий активистСебастиан Феттель - пилот команды #AstonMartin , экоактивист и всяческий активист, нанёс на свой шлем цвета украинского флага.
#F1 #Формула1