Казахстан в январе выполнил обязательства по сделке ОПЕК+ на 111%. Объем добычи нефти без учета конденсата по предварительным данным, составил 5,9 млн. тонн. 
@GazMyaso

Слова классика

- Атомная энергетика является наиболее прогнозируемым, хорошо изученным и наименее затратным способом производства необходимой энергии. Чтобы получить один киловатт-час электричества, ядерного топлива нужно в миллион раз меньше, чем любого другого энергоносителя. Если, скажем, добывается 150 млн. тонн угля, то ядерного топлива нужно всего 150 тонн. Вот это та перспектива, к которой нужно идти.

Евгений Велихов

Украинская энергетическая система трещит по швам. Вчерашнее бодрое заявление НЭК «Укрэнерго» по поводу отсутствия необходимости в аварийной помощи со стороны смежных систем, оказалось дезавуировано буквально в течение суток.

Сегодня российское "Интер РАО" увеличила поставки электроэнергии на Украину до 500-700 МВт. По данным компании, украинская сторона обратилась с просьбой об увеличении поставок и заключении договора об аварийной взаимопомощи.

"Украинская сторона обратилась с просьбой об увеличении поставок и заключении договора об аварийной взаимопомощи. Поставки в дневные часы увеличены более чем в два раза (с 200 МВт до 500-700 МВт)", - отметили в компании.
Из-за аварии, произошедшие на Кураховской и Запорожской ТЭС, Украина обратится за помощью и к Белоруссии.

Соответствующий запрос был подан в компанию «Белэнерго», являющейся контрагентом украинской стороны. От поставщика просят поставить 500 мегаватт.

Еще 10 ноября тогдашний и. о. минэнерго Украины Ольга Буславец заявила, что оператор всех украинских АЭС страны «Энергоатом» не успел вовремя завершить ремонт нескольких энергоблоков. Покрытие дефицита атомной электроэнергии решили восполнять с помощью увеличения нагрузки на тепловые электростанции.

Теперь посыпались и ТЭЦ.
На фоне этих событий вчерашние заявления министра энергетики Украины Витренко о переходе на использование ядерного топлива из США и замене им топлива из России звучит зловеще.

Заправочные станции Tifon по всей Хорватии начали принимать криптовалютные платежи за топливо и другие продукты и услуги.

Хорватская OMC, входящая в состав венгерской MOL Group, позволит клиентам оплачивать свои покупки криптовалютой на 46 заправочных станциях, сообщает Nasdaq.

Tifon позволит осуществлять платежи в криптовалюте через платформу Paycek, разработанную загребским брокерским агентством по криптовалюте и компанией по обработке криптовалютных платежей Electrocoin.

Издание WirtschaftsWoche со ссылкой на источники сообщило, что власти Германии рассматривают возможность применения "механизма отключения" при эксплуатации газопровода "Северный поток - 2", который предполагает перекрытие подачи газа в случае, если Россия будет оказывать давление на Украину.

По мнению министерства иностранных дел ФРГ, такой механизм сделал бы "практически невозможным" для России использование "Северного потока - 2" в качестве рычага воздействия на Украину.

По версии издания Bloomberg, с приходом нового правительства Германия и вовсе откажется от "Северного потока - 2". По мнению автора материала Andreas Kluth, через некоторое время между канцлером ФРГ Ангелой Меркель и президентом США Джо Байденом состоится "неприятный разговор" о России и газопроводе. Меркель держится за проект только для того, чтобы сохранить мир в своей коалиции с социал-демократами. "СП-2" также позволяет ей иметь козырь на переговорах с американским лидером.

В пятницу Меркель на заседании совместного франко-немецкого совета по обороне и безопасности обсуждала с президентом Франции Эммануэлем Макроном проблематику энергоснабжения. Она пояснила, что у Франции есть атомная энергетика и потому для нее роль газа меньше, чем для Германии, которая в настоящее время заканчивает использование как атомной, так и угольной энергетики, поэтому Германии нужен газ как "переходный источник" к возобновляемой энергетике.

📃 Андрей Максимов: «Сертификат – это понимание, на каких объектах генерации выработана электроэнергия»

Москва, 5 февраля. – Минэнерго рассчитывает, что законопроект по обращению низкоуглеродных сертификатов в России будет внесён в Госдуму в весеннюю сессию, сообщил директор Департамента развития электроэнергетики Андрей Максимов на заседании комиссии РСПП по электроэнергетике.
«Проект внесён в Правительство Российской Федерации. Мы надеемся, что он в весеннюю сессию попадёт в Государственную Думу, потому что есть понимание, что этим нужно заниматься, вопрос в деталях», – сказал Андрей Максимов.
По его словам, система обращения сертификатов в России будет в полной мере отвечать международным стандартам.
Низкоуглеродный сертификат – это электронный документ, выдаваемый по факту производства электроэнергии с использованием атомной энергии или возобновляемых источников (солнечные, ветровые и гидроэлектростанции или другие типы), то есть сертификат будет подтверждать, что электростанция произвела определенный объём экологичной электроэнергии. Его получение будет правом, но не обязанностью владельцев электростанций.
«Сертификат включает информацию, на каких объектах генерации выработана электроэнергия. Если потребителям это будет для каких-то целей важно, они могут приобретать себе сертификаты с тех объектов генерации, которые им интересны. Хотят, например, поддерживать «солнце», могут приобретать сертификаты по выработке на основе солнечной энергии», – пояснил Андрей Максимов.
Введение и обращение на рынке сертификатов будет стимулировать производство электроэнергии наиболее экологичными типами электростанций, поспособствует снижению выбросов углерода при выработке электроэнергии.
Потребителю энергии покупка сертификата даст право позиционировать представленные им товары или услуги как произведённые с помощью низкоуглеродной энергии, что может стать важным конкурентным преимуществом.
Кроме того, сертификаты позволят их владельцам подтвердить выполнение международных требований по потреблению низкоуглеродной электроэнергии. В перспективе рассматривается возможность организации взаимного признания сертификатов для их обращения на зарубежных рынках, в том числе в странах-членах ЕС. Если будут реализованы планы различных стран по взиманию дополнительных пошлин или сборов с товаров с высоким углеродным следом, сертификаты, подтверждающие использование низкоуглеродной энергии в производстве, помогут избежать таких сборов либо снизить их размер.

Следственный комитет начал проверку шахты им. Тихова (Кузбасс).

Следователи выясняют причины очередного смертельного случая на предприятии. Сотруднику, которого затянуло в механизм конвейера, было 25 лет.

Теперь будут изучены должностные инструкции, проверено, проходил ли рабочий инструктаж по технике безопасности, соблюдались ли им необходимые требования.

Областная прокуратура также начала проверку по факту случившегося.

Шахта им. Тихова, самая новая в ПМХ, была введена в эксплуатацию летом 2017 года. С тех пор на предприятии неоднократно случались аварии, в том числе выброс метана в феврале 2019 года, когда под завалами погиб человек.

Федеральная таможенная служба сообщает, что лидерами по темпам роста импорта российского трубопроводного газа в 2020 году в Европе стали Греция, Италия и Польша.

Польша в прошлом году увеличила импорт газа Газпрома на 73,44%, до 9,668 млрд куб. м, Италия - на 41,01%, до 20,142 млрд куб. м, Греция - на 28,34%, 2,893 млрд куб. м.

Импорт газа в прошлом году в Европе также нарастили Венгрия - на 13,57%, до 8,917 млрд куб. м и Дания - на 10,49%, до 1,845 млрд куб. м.

Крупнейшим импортером газа в 2020 году традиционно была Германия, купив у Газпрома 38,148 млрд куб. м. Этот показатель на 30,23% ниже показателя импорта 2019 году.

Второе место по объему закупок в 2020 году заняла Италия, третье Австрия и Франция, купившие 11,909 млрд куб. м и 11,885 млрд куб. м российского газа соответственно (снижение на 28,51% и 13,85% соответственно).

Белоруссия в 2020 году импортировала 18,766 млрд куб. м газа (снижение на 7,38%).

Заметно увеличил импорт российского газа в 2020 году Китай, который купил 2,59 млрд куб. м российского газа против 327,9 млн куб. м газа годом ранее. Экспорт российского газа в Турцию в 2020 году снизился на 13,63%, до 13,282 млрд куб. м.

«...разруха не в клозетах, а в головах».
Пр. Преображенский.

Запасов угля в Украине очень мало (меньше критического минимума в 500 тыс. тонн), что уже создало риски стабильной работе энергоблоков ТЭС.

Решить проблему с дефицитом электроэнергии и избежать веерных отключений можно путем закупок у Белоруссии или России, но это имеет политический подтекст и прямой запрет (закона) покупать энергию в РФ.

3 февраля были приостановлены Запорожская и Кураховская ТЭС, в связи с чем возник дефицит электроэнергии. В результате грубых политических просчетов и неверных решений, веерные отключения затронут большую часть регионов Страны.

Прогремевшее во всех телеграммах страны расследование "Октагон" недооценило одну из важнейших страниц этой истории - роль компании "Ника Петротэк", руками топ- менеджеров которой и была провернутя вся операция. А порассуждать есть о чем: именно эти люди организовали цепочку импорта и удорожание втрое конечного продукта для "Транснефти". Интересно и другое, как вся эта экономика была отражена в финансовой документации "Ника Петротэк".

По итогам 2019 года баланс компании вырос на 40%, почти до 9 млрд рублей, выручка — на 10% до 8 млрд, а чистая прибыль составила всего 210 млн. При этом уплаченный в бюджет НДС подрос на 25%, а налог на прибыль сократился втрое. При росте поступлений компания из года в год показывает наращивание себестоимости продаж, коммерческих и управленческих расходов в 3-4 раза, какие уж тут налоги. Говорят, что выездная камеральная проверка Кировском ИФНС Екатеринбурга (где зарегистрирована "Ника Петротэк") за 2019 год вскрыла весьма любопытные данные о налогах, которые бенефициары бизнеса Алексей Балашов и Валерий Абрамов забыли заплатить. Правда акт потерялся в недрах налоговой и всплывет ли он в каком-то виде, либо нет — хороший вопрос. И ответа на него ждет группа силовиков, которая уже давно присматривается к компании, как минимум с момента одной экстраординарной растаможки. Если вдруг каким-то чудом ФНС не зафиксирует налоговое нарушение и не доначислит платежи, когда все материалы по этому направлению уже есть на руках компетентных органов, вопросов к заинтересованным лицам станет еще больше.

Если вспомнить, что именно "Ника Петротэк" финансирует оппозиционные и "околонавальнистские" движения в нескольких регионах, то история становится еще более интересной. Вопреки запрету на спонсирование оппозиции компания активно выделяет деньги людям, устраивающим антигосударственные акции протеста, атаки на надзорные ведомства, объявляя их сотрудников "некомпетентными и продажными". Вот и получается, что эффекта от работы завода для экономики страны нет, а для раскачивания политической ситуации - предостаточно. Получается, что деньги нефтяников через "Нику Петротэк" попадают напрямую к несистемной оппозиции? Не проспи, дорогой товарищ майор, а то вынесет на резком повороте.

Эквадор решит судьбу своей нефти на президентских выборах

7 февраля в Эквадоре должны состояться президентские выборы, которые дадут ответ о перспективах нефтяной отрасли этой страны-члена ОПЕК.

В настоящий момент добыча нефти в Эквадоре составляет около 480 тысяч баррелей в сутки, около 80% от общего объема добычи приходится на государственную компанию PetroEcuador.
Главным претендентом взамен действующего президента Ленина Морено является Андрес Араус, ставленник изгнанного из страны предшественника Морено Рафаэля Корреа, который был президентом Эквадора в 2007-17 годах. Сам Морено был вице-президентом при Корреа, а заняв его пост, решил предпринять меры жесткой экономии.
В октябре 2019 года его план отказа от субсидий на топливо вызвал бурные протесты во всей стране, что вынудило Морено отменить это решение.

В случае победы Андреаса Арауса в Эквадоре может повториться недавний сценарий развития событий в Мексике, где после победы действующего президента, левого популиста Мануэля Лопеса Обрадора были предприняты меры по ренационализации природных ресурсов. Второе место в списке претендентов занимает консервативный банкир Гильермо Лассо, планирующий расширить реформы в соответствии с политическими обязательствами страны перед МВФ. На третьем месте - кандидат от коренных народов Яку Перес, его программа основана на экологической платформе. Поскольку многие эквадорцы либо еще не определились с предпочтениями, либо намерены испортить бюллетени, второй тур выборов 11 апреля выглядит вероятным сценарием.

Губернатор Челябинской области Алексей Текслер и гендиректор АО "ЧЭМК" Павел Ходоровский 5 февраля подписали соглашение, в соответствии с которым Челябинский электрометаллургический комбинат в ближайшие два года потратит на улучшение экологической обстановки в Челябинске около восьми миллиардов рублей. Ранее предполагалось, что мероприятия будут реализованы до конца 2024 года.

В декабре прошлого года президент России во время ежегодной пресс-конференции обратил внимание на экологическую ситуацию в регионе. Вопрос тогда касался выбросов в атмосферу в Магнитогорске. Об экологии в Челябинске Владимира Путина спрашивали и в марте 2018 года. Так что внимание к этой проблеме Челябинской области обеспечено на самом высоком уровне.

Алексей Текслер возглавил регион в марте 2019 года. Летом того же года при губернаторе был создан координационный совет, в который вошли эксперты-экологи, представители крупных компаний, общественных организаций. Им была поручена разработка Экологического стандарта, свода требований, направленных на улучшение экологической обстановки в Челябинской области. Работа продолжалась полтора года.

Экологический стандарт в регионе был утвержден в начале декабря 2020 года. В рамках этого документа были подписаны 26 соглашений с предприятиями в промышленных городах Челябинской области, а также 16 соглашений с предприятиями в Челябинске и Магнитогорске.

Алексей Текслер, комментируя соглашение с ЧЭМК, отметил, завершен этап "по определению всех мероприятий, связанных с реальным улучшением экологической ситуации". А в этом году, по его словам, начнется реальная работа по квотированию выбросов.

Конечно, проблемы, которые копились десятилетиями, невозможно решить в течение пары лет. Жалоб по поводу состояния окружающей среды много. С другой стороны, нельзя не отметить усилия, которые прилагают власти региона. Челябинская область стала субъектом РФ, где был утвержден Экологический стандарт.

Мнение редакции "Дайджест: ТЭК и экология" о штрафе для Норникеля.
___________
Теперь, когда все написали праведные посты о том, что Норникелю присужден огромный штраф за экологическую аварию в Норильске, можно отметить два главных обстоятельства.
1. Адвокаты компании изначально понимали, что суд в Красноярске будет проигран и готовили материалы не для победы в первой инстанции, а для апелляции. Так что самое интересное еще впереди и штраф в 146 миллиардов усохнет в итоге.
2. Процесс наложился на политический фон с протестами, власти был нужен мощный сигнал о восстановлении социальной справедливости и она его получила. Раскулачивать кого-то? Не успеть. А суд над Норникелем уже был под рукой. Потанин это понимал, подыграл и не стал раздувать огонь в красноярском суде.

Мурманский губернатор Андрей Чибис уволил министра экологии после служебной проверки

Расторгнуть служебный контракт, освободить от замещаемой должности министра природных ресурсов и экологии Мурманской области и уволить с государственной гражданской службы Мурманской области 5 февраля 2021 года Багрову Анну Борисовну в связи с принятием уполномоченным собственником имущества организации лицом решения о прекращении служебного контракта с выплатой трехкратного среднего месячного заработка», — говорится в постановлении.

Как сообщало ИА REGNUM, 29 декабря Багрова была отстранена от работы на время служебной проверки, поводом для которой послужило обращение от и.о. прокурора области о фактах ненадлежащего исполнения министерством полномочий в сфере предотвращения негативного воздействия вод и реализации национального проекта «Экология».
https://regnum.ru/news/polit/3183865.html

🇦🇹 Канцлер Австрии Себастьян Курц заявил, что не нужно связывать ситуацию вокруг Навального со строительством «Северного потока 2», так как проект отвечает интересам многих стран Европы.

Отсутствие капитальных ремонтов на НПЗ в США спровоцирует дефицит топлива?

НПЗ США прогнозируют восстановление спроса на топливо во второй половине 2021, из-за начала сезона отпусков и роста количества вакцинируемых. Но переработчики нефти США, похоже, экономят на обычных весенних капремонтах, которые подготавливают НПЗ к пиковой летней производительности. Регулярный ремонт также необходим для обеспечения безопасности. Однако перенос техобслуживания на более поздние сроки может затормозить рост производства.

Большинство американских НПЗ во втором квартале, как правило, увеличивают производство бензина и дизельного топлива в ожидании сезона пикового спроса в течение лета. Однако в этом году, ситуация может развиваться по иному сценарию. Согласно данным правительства США, американские предприятия сейчас загружены примерно на 82%, что примерно на 10 % ниже нормальной мощности в это время года. Американские эксперты прогнозируют, что производство топлива упадет на 6,5%, по сравнению с январским - 82,5%. когда начнется техническое обслуживание заводов.

Ведущие нефтеперерабатывающие компании США Marathon Petroleum и Exxon Mobil сообщили, что производство может остаться на низком уровне из-за низкого спроса на топливо, чем из-за остановок на техобслуживания в начале года.
Но с учетом того, что в США многие нефтяные корпорации закрыли свои НПЗ, возможно возникновение ситуации, при которой произойдет дефицит моторных топлив. И она несомненно спровоцирует рост цен на топливо в США.

Scania свернет работы по водородным грузовикам

Ведущий производитель грузовых автомобилей из Швеции после долгого тестирования признал, что грузовой транспорт с электрическими двигателями выгоднее водородных топливных элементов.

"В будущем использование водорода для грузового транспорта будет ограничено, поскольку для обеспечения достаточного количества энергии водородным грузовикам потребуется в три раза больше возобновляемых источников, чем для автомобилей на аккумуляторах. Большая часть энергии теряется при производстве водорода, распределении и преобразовании его обратно в электричество», – считают представители RND компании Scania.

Водородные системы заметно сложнее и дороже в производстве, а значит подрядчики Scania будут тратить больше в процессе эксплуатации таких грузовиков. Кроме того, добавили в компании, водород – это летучий газ, который требует более тщательного обслуживания для обеспечения высокого уровня безопасности.

К 2025 году на электрифицированные автомобили будет приходиться около 10% решений Scania, а к концу десятилетия это число вырастет до 50%.