Компании стали заказывать больше морских нефтедобывающих платформ

Согласно докладу агентства World Energy Reports, в настоящее время 206 платформы (FPSO) находятся на стадии планирования и проектирования. При этом 307 плавучих нефтедобывающих платформ заняты на контрактах.

По словам представителей агентства, рост спроса на плавучие конструкции связан с ростом стоимости нефти до $60, что «что отражает постепенное восстановление мирового спроса на нефть».

Как следует из доклада, с конца февраля омпании заказали три нефтедобывающих платформы. В частности, BW Offshore - для глубоководного месторождения Barossa (восточная часть Тиморского моря), SBM Offshore подписала соглашение о намерениях на строительство платформы для бразильского проекта Buzios, а CNOOC/Cenovus заказала новую установку для газового месторождения на шельфе Индонезии.

#FPSO

Equinor отложила на год запуск арктического месторождения из-за проблем со строительством плавучей добычной установки

Запуск нефтяного месторождения Йохан Кастберг, расположенного в Баренцевом море, будет отложен до конца 2023 года из-за технических проблем, сообщила во вторник норвежская служба безопасности нефти и газа.

Ведомство заявило, что выявило «серьезные нарушения» правил при строительстве корпуса плавучей установки для добычи, хранения и разгрузки (FPSO). Регулирующий орган начал расследование в прошлом году, узнав о проблемах, связанных со сваркой корпуса на верфи Sembcorp Marine (SCM) в Сингапуре.

Собственное расследование Equinor показало «отклонения в качестве» в отношении сварки и контроля сварочных работ, и компания пообещала провести перекрестную проверку и устранить нарушения.

«Когда Йохан Кастберг войдет в строй, не должно быть никаких сомнений в том, что судно безопасно», - заявлял ранее старший вице-президент Equinor по развитию проекта Гейр Тунгесвик.

Equinor принадлежит 50% в проекте, Vaar Energi (дочерняя компания Eni) - 30%, а норвежской государственной Petoro - 20%.

#Equinor #Арктика #FPSO