Forwarded from Новости Роснефти
«Роснефть» в 2021 году очистила 130 тыс. м2 береговой линии рек и озер Самарской области
https://www.rosneft.ru/press/news/item/207859/
MediaПредприятия самарской производственной площадки «Роснефти» в рамках Всемирной акции «Мы чистим мир» приняли участие в уборке острова Поджабный в акватории реки Волги.
https://www.rosneft.ru/press/news/item/207859/
MediaПредприятия самарской производственной площадки «Роснефти» в рамках Всемирной акции «Мы чистим мир» приняли участие в уборке острова Поджабный в акватории реки Волги.
Forwarded from Новости Роснефти
«РН-Юганскнефтегаз» пробурил рекордную по протяженности скважину
https://www.rosneft.ru/press/news/item/207861/
Компания «РН-Юганскнефтегаз» (добывающий актив «Роснефти») пробурила на баженовской свите Приобского месторождения скважину с рекордной длиной горизонтального участка 1482 метра.
https://www.rosneft.ru/press/news/item/207861/
Компания «РН-Юганскнефтегаз» (добывающий актив «Роснефти») пробурила на баженовской свите Приобского месторождения скважину с рекордной длиной горизонтального участка 1482 метра.
Forwarded from СМП
Экология экологией, а денежки – врозь
Архитекторы 13 стран вступили в борьбу за право разработки концепции реновации Норильска.
А ведь совсем недавно эти страны дружно возмущались Норильском, называя его самым грязным в Арктике. Пенсионный фонд Норвегии избавился от пакета акций «Норникеля», заявив, что компания загрязняет окружающую среду. Британские СМИ поместили Норильск выше Чернобыля в мировом рейтинге самых «грязных» городов. Однако экология – это одно, а деньги – это другое.
Заявки на участие в Открытом международном конкурсе на разработку архитектурно-планировочной концепции реновации города Норильска до 2035 года подали 12 архитекторов и 73 компании. В том числе, из Великобритании, Норвегии, Канады, Дании, Белоруссии, Китая, Турции, Индии, США, Франции, Нидерландов и Швеции.
19 октября жюри определит трёх финалистов, а итоги конкурса подведут в марте 2022 года. Впрочем, отдавать такой контракт зарубежным подрядчикам государству будет невыгодно. Как минимум, из-за сложности с привлечением исполнителя к ответственности в случае каких-то проблем.
Впрочем, губернатор Красноярского края Александр Усс считает, что в процессе реновации Норильска следует использовать самые современные строительные технологии, апробированные в северных странах. Видимо, эти технологии он и рассчитывает получить от зарубежных архитекторов.
С морским приветом, @sevmorput
Архитекторы 13 стран вступили в борьбу за право разработки концепции реновации Норильска.
А ведь совсем недавно эти страны дружно возмущались Норильском, называя его самым грязным в Арктике. Пенсионный фонд Норвегии избавился от пакета акций «Норникеля», заявив, что компания загрязняет окружающую среду. Британские СМИ поместили Норильск выше Чернобыля в мировом рейтинге самых «грязных» городов. Однако экология – это одно, а деньги – это другое.
Заявки на участие в Открытом международном конкурсе на разработку архитектурно-планировочной концепции реновации города Норильска до 2035 года подали 12 архитекторов и 73 компании. В том числе, из Великобритании, Норвегии, Канады, Дании, Белоруссии, Китая, Турции, Индии, США, Франции, Нидерландов и Швеции.
19 октября жюри определит трёх финалистов, а итоги конкурса подведут в марте 2022 года. Впрочем, отдавать такой контракт зарубежным подрядчикам государству будет невыгодно. Как минимум, из-за сложности с привлечением исполнителя к ответственности в случае каких-то проблем.
Впрочем, губернатор Красноярского края Александр Усс считает, что в процессе реновации Норильска следует использовать самые современные строительные технологии, апробированные в северных странах. Видимо, эти технологии он и рассчитывает получить от зарубежных архитекторов.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Финам.RU Новости компаний
📃 "КАМАЗ" изучит перспективы создания водородного парка на Сахалине
"Русатом Оверсиз" (компания госкорпорации "Росатом"), "КАМАЗ", "Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики" и "Корпорация развития Сахалинской области" подписали меморандум о взаимопонимании, который предусматривает сотрудничество в области развития и применения водородных технологий в транспортном секторе на острове Сахалин. Об этом сообщил "Росатом".
Стороны рассмотрят возможность совместного участия в проекте по созданию водородного парка, а также организации экологичного транспорта на водородных топливных элементах на территории Сахалинской области.
"Русатом Оверсиз" (компания госкорпорации "Росатом"), "КАМАЗ", "Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики" и "Корпорация развития Сахалинской области" подписали меморандум о взаимопонимании, который предусматривает сотрудничество в области развития и применения водородных технологий в транспортном секторе на острове Сахалин. Об этом сообщил "Росатом".
Стороны рассмотрят возможность совместного участия в проекте по созданию водородного парка, а также организации экологичного транспорта на водородных топливных элементах на территории Сахалинской области.
www.finam.ru
''КАМАЗ'' изучит перспективы создания водородного парка на Сахалине
"Русатом Оверсиз" (компания госкорпорации "Росатом"), "КАМАЗ", "Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики" и "Корпорация развития Сахалинской области" ...
Forwarded from Teplovichok
Получил интересный комментарий от читателя к новости по агрегаторам, из которого следует, что все совсем не так радужно. Хотелось бы получить комментарий от СО. Ниже привожу комментарий:
«Здесь важно понимать, что в заявленном уменьшении стоимости покупки электроэнергии на 574 млн рублей учтена разгрузка РУСАЛ по ЦЗСП в 54 МВт, которая оплачивается отдельно через механизмы КОМ по цене 225 339, 74 руб/МВт в месяц, таким образом к заработкам агрегаторов 456 млн рублей нужно добавить платеж потребителей по ЦЗСП на КОМ за 6 месяцев 73 млн рублей, тогда общая нагрузка на потребителей от двух механизмов составит 529 млн рублей, что сделает «нарисованную картину» ещё менее радужной.
Кроме того, важно обратить внимание на то, что исполнение своих обязательств у агрегаторов серьёзно хромает, согласно официальным данным агрегаторы заявили в августе 2021 года ценозависимое снижение потребление в 1 ЦЗ на 816, 5 МВт, а реально снизились на 121, 6 МВт (исполнение 15%), во 2 ЦЗ 146, 85 МВт, а реально снизились на 82,85 МВт (исполнение 56%), в целом за 6 месяцев исполнение обязательств агрегаторами составляет по 1 ЦЗ – 21% от заявленного, по 2 ЦЗ – 71%, в целом по ОРЭМ- 27%. Что это означает? Это означает, что своими заявками агрегаторы сначала снижают цену РСВ принося пользу потребителям, затем по факту не разгружаются, получая ¼ от полагающейся им оплаты услуг, при этом потребители перечисляют СО полную оплату, которая за 6 месяцев 2021 года составила более 1,4 млрд рублей, конечно полученный СО будет учен при установлении тарифа на следующий период регулирования, но тем не менее на полгода из экономики изято и «заморожено» на счетах СО около 1 млрд рублей.
Помимо перечисленного потребители из-за неисполнения своих обязательств агрегаторами получают какой-то негативный финансовый эффект на БР, который в текущий момент никак не учитывается инфраструктурой рынка в своих расчетах, сводя на нет якобы наличествуемое снижение загрузки неэффективных по топливным издержкам станций.
Вышеуказанные недостатки должны быть исправлены в новой модели работы агрегаторов, необходимо увязать экономический эффект, получаемый агрегатором управления спроса и ЦЗСП с пользой, приносимой их действиями по разгрузке энергопринимающего оборудования для всех потребителей, которые и оплачивают указанную разгрузку из соотношения 50/50.».
«Здесь важно понимать, что в заявленном уменьшении стоимости покупки электроэнергии на 574 млн рублей учтена разгрузка РУСАЛ по ЦЗСП в 54 МВт, которая оплачивается отдельно через механизмы КОМ по цене 225 339, 74 руб/МВт в месяц, таким образом к заработкам агрегаторов 456 млн рублей нужно добавить платеж потребителей по ЦЗСП на КОМ за 6 месяцев 73 млн рублей, тогда общая нагрузка на потребителей от двух механизмов составит 529 млн рублей, что сделает «нарисованную картину» ещё менее радужной.
Кроме того, важно обратить внимание на то, что исполнение своих обязательств у агрегаторов серьёзно хромает, согласно официальным данным агрегаторы заявили в августе 2021 года ценозависимое снижение потребление в 1 ЦЗ на 816, 5 МВт, а реально снизились на 121, 6 МВт (исполнение 15%), во 2 ЦЗ 146, 85 МВт, а реально снизились на 82,85 МВт (исполнение 56%), в целом за 6 месяцев исполнение обязательств агрегаторами составляет по 1 ЦЗ – 21% от заявленного, по 2 ЦЗ – 71%, в целом по ОРЭМ- 27%. Что это означает? Это означает, что своими заявками агрегаторы сначала снижают цену РСВ принося пользу потребителям, затем по факту не разгружаются, получая ¼ от полагающейся им оплаты услуг, при этом потребители перечисляют СО полную оплату, которая за 6 месяцев 2021 года составила более 1,4 млрд рублей, конечно полученный СО будет учен при установлении тарифа на следующий период регулирования, но тем не менее на полгода из экономики изято и «заморожено» на счетах СО около 1 млрд рублей.
Помимо перечисленного потребители из-за неисполнения своих обязательств агрегаторами получают какой-то негативный финансовый эффект на БР, который в текущий момент никак не учитывается инфраструктурой рынка в своих расчетах, сводя на нет якобы наличествуемое снижение загрузки неэффективных по топливным издержкам станций.
Вышеуказанные недостатки должны быть исправлены в новой модели работы агрегаторов, необходимо увязать экономический эффект, получаемый агрегатором управления спроса и ЦЗСП с пользой, приносимой их действиями по разгрузке энергопринимающего оборудования для всех потребителей, которые и оплачивают указанную разгрузку из соотношения 50/50.».
Forwarded from Сырьевая игла
Российский газ вытесняет из Турции газ Азербайджана
Азербайджан в январе-июле 2021 года экспортировал в Турцию 5 млрд 418,31 млн кубометров газа с месторождения Шах-Дениз, что на 17,1% ниже показателя аналогичного периода прошлого года, отмечается в данных Совета по регулированию.
Согласно данным Совета, в июле 2021 года объем поставок азербайджанского газа в Турцию составил 540,03 млн кубометров. При этом на долю Азербайджана пришлось 13,34% всех поставок газа в Турцию в июле. По сравнению с июлем прошлого года объем экспорта сократился на 50,63%.
В целом, за последнее время Азербайджан сместился с первой уже на четвертую позицию по объемам поставок газа в Турцию. На первое месте вышла Россия, на долю которой пришлось 56,97% всех поставок, на втором - Иран (15,64%), на третье место вышел Алжир (14,04%).
На волне ажиотажного спроса Газпром бьет рекорды по поставкам в дальнее зарубежье. По «Турецкому потоку» с начала года они увеличились на 157,7%.
Азербайджан в январе-июле 2021 года экспортировал в Турцию 5 млрд 418,31 млн кубометров газа с месторождения Шах-Дениз, что на 17,1% ниже показателя аналогичного периода прошлого года, отмечается в данных Совета по регулированию.
Согласно данным Совета, в июле 2021 года объем поставок азербайджанского газа в Турцию составил 540,03 млн кубометров. При этом на долю Азербайджана пришлось 13,34% всех поставок газа в Турцию в июле. По сравнению с июлем прошлого года объем экспорта сократился на 50,63%.
В целом, за последнее время Азербайджан сместился с первой уже на четвертую позицию по объемам поставок газа в Турцию. На первое месте вышла Россия, на долю которой пришлось 56,97% всех поставок, на втором - Иран (15,64%), на третье место вышел Алжир (14,04%).
На волне ажиотажного спроса Газпром бьет рекорды по поставкам в дальнее зарубежье. По «Турецкому потоку» с начала года они увеличились на 157,7%.
Forwarded from Правительство России
⚡️ Завтра правительство направит в Госдуму проект бюджета на 2022–2024 годы
Forwarded from Energy Today
На фоне турбулентных процессов на мировом газовом рынке Турция благодаря газопроводу из России "чувствует себя абсолютно уверенно и стабильно", заявил президент РФ Владимир Путин на встрече с турецким коллегой Реджепом Тайипом Эрдоганом.
Как сообщалось, на прошлой неделе "Газпром" приводил статистику, что с 1 января по 19 сентября 2021 года он поставил в Турцию 20,3 млрд куб. м газа - это исторически рекордный объем для данного периода и на 153% (на 12,3 млрд куб. м) больше, чем в 2020 году.
Потребление природного газа в Турции в 2021 году, как ожидается, достигнет рекордных 60 млрд куб. м. При этом в 2021 году истекают контракты на поставку 8 млрд куб. м газа в республику по "Турецкому потоку".
Министр энергетики и природных ресурсов Турции Фатих Донмез недавно приезжал в Москву, где обсуждал с председателем правления "Газпрома" Алексеем Миллером в том числе поставки газа.
Российский газ с привязкой к котировкам нефти и нефтепродуктов может обходиться Турции намного выгоднее, чем газ от других поставщиков. По оценке ФАС, для сентября его расчётная экспортная цена по формуле с нефтяной привязкой составляет около $270 за тысячу кубометров.
Как сообщалось, на прошлой неделе "Газпром" приводил статистику, что с 1 января по 19 сентября 2021 года он поставил в Турцию 20,3 млрд куб. м газа - это исторически рекордный объем для данного периода и на 153% (на 12,3 млрд куб. м) больше, чем в 2020 году.
Потребление природного газа в Турции в 2021 году, как ожидается, достигнет рекордных 60 млрд куб. м. При этом в 2021 году истекают контракты на поставку 8 млрд куб. м газа в республику по "Турецкому потоку".
Министр энергетики и природных ресурсов Турции Фатих Донмез недавно приезжал в Москву, где обсуждал с председателем правления "Газпрома" Алексеем Миллером в том числе поставки газа.
Российский газ с привязкой к котировкам нефти и нефтепродуктов может обходиться Турции намного выгоднее, чем газ от других поставщиков. По оценке ФАС, для сентября его расчётная экспортная цена по формуле с нефтяной привязкой составляет около $270 за тысячу кубометров.
Forwarded from Energy Today
Опять всплывает тема с графиком ремонтов НПЗ. Коллеги уже не раз говорили, а комитет по экономической политике СФ даже письмо писал в правительство, что график должен быть публичным и тогда всем будет проще планировать и не придётся каждый раз отвечать не неудобные вопросы.
Telegram
Нефть и Капитал
Независимый эксперт Борис Луцет отмечает непоследовательность в сообщениях Минэнерго при комментировании ситуации на топливном рынке. Несмотря на демпфер и рост нормативов продаж топлива на бирже топливные цены растут, и причиной тому являются ремонты НПЗ…
Forwarded from Oilfly
Спрос в Европе на нефтехимическое сырье растет, поскольку альтернативы СУГ демонстрировали повышенную надбавку в соответствии с растущим спросом на отопление.
Одновременно с этим рост цен на природный газ привел к тому, что несколько нефтепереработчиков стали использовать СУГ в качестве топлива для нефтеперерабатывающих заводов.
Ожидаемое дальнейшее снижение температуры наружного воздуха как в Азии, так и в Европе, вероятно, поддержит или даже усугубит текущие тенденции, в связи с чем в зимние месяцы предпочтение отдается нафте в качестве сырья для нефтехимии.
По данным Platts, контракт на поставку пропана на ближайший месяц закрылся с премией в 95,75 долл. / Т по сравнению с эквивалентной нафтой 28 сентября, по сравнению с премией в 59,50 долл. / Т по предыдущей оценке. Это была самая высокая премия с 21 апреля 2020 года в разгар пандемии.
Спрос на нафту как сырье для нефтехимии также был высоким как в Азии, так и в Европе благодаря положительной марже по олефинам, поддерживающей высокие скорости работы установок парового крекинга.
Одновременно с этим рост цен на природный газ привел к тому, что несколько нефтепереработчиков стали использовать СУГ в качестве топлива для нефтеперерабатывающих заводов.
Ожидаемое дальнейшее снижение температуры наружного воздуха как в Азии, так и в Европе, вероятно, поддержит или даже усугубит текущие тенденции, в связи с чем в зимние месяцы предпочтение отдается нафте в качестве сырья для нефтехимии.
По данным Platts, контракт на поставку пропана на ближайший месяц закрылся с премией в 95,75 долл. / Т по сравнению с эквивалентной нафтой 28 сентября, по сравнению с премией в 59,50 долл. / Т по предыдущей оценке. Это была самая высокая премия с 21 апреля 2020 года в разгар пандемии.
Спрос на нафту как сырье для нефтехимии также был высоким как в Азии, так и в Европе благодаря положительной марже по олефинам, поддерживающей высокие скорости работы установок парового крекинга.
Forwarded from Графономика
Ценовое газовое ралли перекинулось в США. На этой неделе газ на Henry Hub достиг уровня 6 долл/MBTU (215 долл за кубов). Цены, конечно не европейские, но уже высокие, уровни 2014 года. При этом отопительный сезон в США еще не наступил. У местных газовиков есть месяц для заполнения хранилищ. Но с этим, как и в Европе – проблемы: газ настолько дорогой товар, что его выгоднее продать азиатам, чем складировать. Поэтому заполняемость газовых хранилищ в США заметно отстает от среднего за пять лет.
Тут нужно иметь в виду - энергобаланс в США за пятилетку значительно трансформировался: страна активно отказывалась от угля. В моменте запустить заброшенные карьеры сложно. Как результат потребление газа замещающего уголь заметно выросло (+15%). И особенно выросли потребности в «зимнем» газе.
Как и в России, главная проблема США не добыть газ, а доставить до места потребления: свободных транспортных мощностей нет. Поэтому зима, если она будет суровой, может преподнести сюрпризы не только в Европе и Азии, но и в США.
Тут нужно иметь в виду - энергобаланс в США за пятилетку значительно трансформировался: страна активно отказывалась от угля. В моменте запустить заброшенные карьеры сложно. Как результат потребление газа замещающего уголь заметно выросло (+15%). И особенно выросли потребности в «зимнем» газе.
Как и в России, главная проблема США не добыть газ, а доставить до места потребления: свободных транспортных мощностей нет. Поэтому зима, если она будет суровой, может преподнести сюрпризы не только в Европе и Азии, но и в США.
Forwarded from Арктика Онлайн
Строительство ЛЭП в ТОР "Столица Арктики" потребует 3 млрд рублей
Предполагается построить линии электропередач для технологического присоединения объектов резидентов ТОР "Столица Арктики" и АЗРФ с применением механизма арктической концессии
Подробности : https://tass.ru/ekonomika/12532339
Предполагается построить линии электропередач для технологического присоединения объектов резидентов ТОР "Столица Арктики" и АЗРФ с применением механизма арктической концессии
Подробности : https://tass.ru/ekonomika/12532339
ТАСС
Строительство ЛЭП в ТОР "Столица Арктики" потребует 3 млрд рублей
Предполагается построить линии электропередач для технологического присоединения объектов резидентов ТОР "Столица Арктики" и АЗРФ с применением механизма арктической концессии
Forwarded from «Зелёный» змий
💪 Не прошла и первая четверть XXI века, как Минтранс поразил воображение прочих драйверов мусорной реформы проектом приказа о спецзнаках, которыми перевозчики отходов должны будут украшать контейнеры, цистерны и прочие транспортные средства.
Для экологической безопасности Государства Российского это беспрецедентный прорыв. Ранее о содержимом токсичных ёмкостей пассажиры узнавали, лишь когда они загорались, переворачивались, пропитывали почву, поражали водные объекты — по результатам осмотров мест происшествий Росприроднадзором.
В проекте Порядка нанесения специальных отличительных знаков говорится: «Таблички должны быть светоотражающими и иметь форму квадрата со сторонами 300 мм. Таблички изготавливаются из атмосферостойких материалов, обеспечивающих долговечность маркировки на протяжении всего рейса. В случае если конструктивные особенности транспортного средства, контейнера, цистерны позволяют транспортировать отходы более чем одного класса, на них размешается только табличка наивысшего класса опасности».
Для экологической безопасности Государства Российского это беспрецедентный прорыв. Ранее о содержимом токсичных ёмкостей пассажиры узнавали, лишь когда они загорались, переворачивались, пропитывали почву, поражали водные объекты — по результатам осмотров мест происшествий Росприроднадзором.
В проекте Порядка нанесения специальных отличительных знаков говорится: «Таблички должны быть светоотражающими и иметь форму квадрата со сторонами 300 мм. Таблички изготавливаются из атмосферостойких материалов, обеспечивающих долговечность маркировки на протяжении всего рейса. В случае если конструктивные особенности транспортного средства, контейнера, цистерны позволяют транспортировать отходы более чем одного класса, на них размешается только табличка наивысшего класса опасности».
Forwarded from Энергия вокруг нас (Alexander Sobko)
Любопытная оценка спроса на разные источники энергии в Китае до 2050 года, оценка Platts. Вероятно, здесь уже учтены планы и темпы по декарбонизации. С другой стороны, на фоне текущего энергокризиса, вызванного в том числе досрочным закрытием угольных шахт, появляется и скепсис к подобным оценкам.
И тем не менее, что мы видим.
1) Нет явного пика угля, плато на несколько лет, потом достаточно резкое снижение.
2) Относительно скорый выход на пик нефти (в середине 2020-х), об этом кстати, недавно писали китайские нефтекомпании. Но дальше — плато без заметного снижения спроса аж до 2050 года.
3) Очень ограниченный прирост объёмов газа в балансе относительно нынешних объёмов — дискуссионно.
И, как всегда помним, что это только прогноз, сколько их отправилось по факту в мусорную корзину. Но общий взгляд и направление движения они дают, поэтому всё же полезные картинки, обращаю на них внимание, и выкладываю тут при случае.
И тем не менее, что мы видим.
1) Нет явного пика угля, плато на несколько лет, потом достаточно резкое снижение.
2) Относительно скорый выход на пик нефти (в середине 2020-х), об этом кстати, недавно писали китайские нефтекомпании. Но дальше — плато без заметного снижения спроса аж до 2050 года.
3) Очень ограниченный прирост объёмов газа в балансе относительно нынешних объёмов — дискуссионно.
И, как всегда помним, что это только прогноз, сколько их отправилось по факту в мусорную корзину. Но общий взгляд и направление движения они дают, поэтому всё же полезные картинки, обращаю на них внимание, и выкладываю тут при случае.
Forwarded from АЦ ТЭК
ДОЛЯ ВОЗОБНОВЛЯЕМОГО АВИАТОПЛИВА В МИРОВОМ СПРОСЕ НА КЕРОСИН МОЖЕТ ДОСТИЧЬ 20% К 2040 Г.
Доля возобновляемого авиатоплива (SAF) в совокупном мировом спросе на авиакеросин, по оценке МЭА, может достичь 20% к 2040 г. АЦ ТЭК Минэнерго России провел анализ текущего статуса развития данного сегмента биотоплива, ниже приведены ключевые выводы:
🔹SAF – это компонент авиатоплива, керосиновая фракция, полученная ректификацией из широкой фракции биодизеля. На данный момент доля SAF в совокупном спросе на авиатопливо составляет порядка 0,1%. Крупнейшим игроком на рынке производства SAF является финская Neste с долей 95% и мощностью производства 100 тыс. т/г.;
🔹Одна из ключевых сложностей в развитии сегмента SAF связана с тем, что допустимая его доля как компонента авиатоплива не превышает 50% и при этом зависит от способа производства. Пока только прорабатываются решения, направленные на получение SAF достаточно высокого качества для использования без смешивания с традиционным керосином. К примеру, договор о сотрудничестве в этом направлении на днях подписали TotalEnergies и Safran;
🔹На данный момент существуют два используемых в промышленном масштабе подхода к производству биокеросина: этерификация растительного сырья в виде масел и жиров (hydrotreated esters and fatty acids, HEFA) и газификация биосырья в синтез-газ, а далее применение процесса Фишера-Тропша (gasification-FT):
▫️При этом этерификация растительного масла – самый распространенный способ получения биодизеля и соответственно SAF. У данного метода есть ограничения по стоимости и доступности сырья;
▫️Газификация биосырья с последующим получением синтетической нефти при помощи процесса Фишера-Тропша - второй по популярности метод. Способ характеризуется более высокими капзатратами, но меньшими ограничениями по стоимости и доступности сырья;
▫️Иные методы получения SAF (спирты-в-керосин - alcohol-to-jet (ATJ), сахара-в-изопарафины - sugar to isoparaffins (SPI), каталитический гидротеромлиз - catalytic hydrothermolysis jet (CHJ) на данный момент находятся в стадии пилотных разработок и не применяются в промышленности.
🔹Наиболее рентабельной технологией производства SAF является этерификация растительных масел. При этом стоимость получаемого биокеросина в 2-3 раза превышает стоимость традиционного авиатоплива.
Доля возобновляемого авиатоплива (SAF) в совокупном мировом спросе на авиакеросин, по оценке МЭА, может достичь 20% к 2040 г. АЦ ТЭК Минэнерго России провел анализ текущего статуса развития данного сегмента биотоплива, ниже приведены ключевые выводы:
🔹SAF – это компонент авиатоплива, керосиновая фракция, полученная ректификацией из широкой фракции биодизеля. На данный момент доля SAF в совокупном спросе на авиатопливо составляет порядка 0,1%. Крупнейшим игроком на рынке производства SAF является финская Neste с долей 95% и мощностью производства 100 тыс. т/г.;
🔹Одна из ключевых сложностей в развитии сегмента SAF связана с тем, что допустимая его доля как компонента авиатоплива не превышает 50% и при этом зависит от способа производства. Пока только прорабатываются решения, направленные на получение SAF достаточно высокого качества для использования без смешивания с традиционным керосином. К примеру, договор о сотрудничестве в этом направлении на днях подписали TotalEnergies и Safran;
🔹На данный момент существуют два используемых в промышленном масштабе подхода к производству биокеросина: этерификация растительного сырья в виде масел и жиров (hydrotreated esters and fatty acids, HEFA) и газификация биосырья в синтез-газ, а далее применение процесса Фишера-Тропша (gasification-FT):
▫️При этом этерификация растительного масла – самый распространенный способ получения биодизеля и соответственно SAF. У данного метода есть ограничения по стоимости и доступности сырья;
▫️Газификация биосырья с последующим получением синтетической нефти при помощи процесса Фишера-Тропша - второй по популярности метод. Способ характеризуется более высокими капзатратами, но меньшими ограничениями по стоимости и доступности сырья;
▫️Иные методы получения SAF (спирты-в-керосин - alcohol-to-jet (ATJ), сахара-в-изопарафины - sugar to isoparaffins (SPI), каталитический гидротеромлиз - catalytic hydrothermolysis jet (CHJ) на данный момент находятся в стадии пилотных разработок и не применяются в промышленности.
🔹Наиболее рентабельной технологией производства SAF является этерификация растительных масел. При этом стоимость получаемого биокеросина в 2-3 раза превышает стоимость традиционного авиатоплива.
Forwarded from Vida Verde
Экономический эффект зелёной политики
Валдайский клуб опубликовал статью о плюсах зелёной политики для экономики.
Зелёная политика может оказаться важным источником экономических стимулов, поскольку переход к чистой энергии требует значительных инвестиций в инфраструктуру и технологии. Кроме того, она может также служить платформой для координации международной экономической политики.
ESG-повестки уже подталкивает корпорации к совершенствованию практик корпоративного управления, в том числе в отношении прозрачности и регулярности финансовой отчётности.
Кроме того, могут возникать «зелёные альянсы» на основе ключевых экологических приоритетов, сближающих страны. Региональные блоки будут играть важную роль в распространении таких экологических договорённостей, поскольку на уровне национальных государств не получается справляться с эффектами изменения климата.
#VV_Science
Валдайский клуб опубликовал статью о плюсах зелёной политики для экономики.
Зелёная политика может оказаться важным источником экономических стимулов, поскольку переход к чистой энергии требует значительных инвестиций в инфраструктуру и технологии. Кроме того, она может также служить платформой для координации международной экономической политики.
ESG-повестки уже подталкивает корпорации к совершенствованию практик корпоративного управления, в том числе в отношении прозрачности и регулярности финансовой отчётности.
Кроме того, могут возникать «зелёные альянсы» на основе ключевых экологических приоритетов, сближающих страны. Региональные блоки будут играть важную роль в распространении таких экологических договорённостей, поскольку на уровне национальных государств не получается справляться с эффектами изменения климата.
#VV_Science
Клуб «Валдай»
Зелёная трансформация как инструмент экономической политики
«Зелёная повестка» послужит важной трансформирующей силой для экономической политики в разных странах, способствуя возникновению новых возможностей для промышленной политики поддержки роста, а также новых национальных и региональных моделей экономической…
Forwarded from ТЭКНОБЛОГ
‼️⚠️Samsung решает проблему полупроводников кардинально
Samsung Electronics построит завод по производству полупроводников в округе Уильямсон в штате Техас. Южнокорейская технологическая компания вложит в строительство 17 млрд долларов. Один из источников утверждает, что Техас заинтересовал Samsung из-за возможных субсидий и наличия стабильных источников воды и электричества. Подробности читайте в нашем материале.
Прочитать полностью:
https://wp.me/p3h0NQ-tCA
#Samsung #Завод #Полупроводники #США #Техас
@entimes
Samsung Electronics построит завод по производству полупроводников в округе Уильямсон в штате Техас. Южнокорейская технологическая компания вложит в строительство 17 млрд долларов. Один из источников утверждает, что Техас заинтересовал Samsung из-за возможных субсидий и наличия стабильных источников воды и электричества. Подробности читайте в нашем материале.
Прочитать полностью:
https://wp.me/p3h0NQ-tCA
#Samsung #Завод #Полупроводники #США #Техас
@entimes
ТЭКНОБЛОГ
Samsung хочет решить проблему полупроводников кардинально
Samsung Electronics построит завод по производству полупроводников в округе Уильямсон в штате Техас. Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на три • Новости Samsung, завод, Полупроводники, США, Техас
Forwarded from ⚡️ Атомная энергия 2.0 ⚡️
YouTube
Удержит ли Россия лидерство в атомной сфере? | "Атомная энергия 2.0" в эфире медиагруппы "Патриот"
В России 28 сентября отмечают День работника атомной промышленности. Мирный атом обеспечивает страну электроэнергией, ядерными боеголовками и медицинскими препаратами. Госкорпорация «Росатом» — национальный лидер в производстве электроэнергии (свыше 20% от…
Forwarded from RAEX Sustainability
Международный конгресс "Финансирование устойчивого развития в контексте изменения климата"
В Москве 29-30 сентября при поддержке ООН проходит первый конгресс Ecumene 2021 по устойчивому развитию, посвященный вопросам ответственного финансирования в контексте изменения климата. В нём принимают участие представители ООН и иных международных организаций, правительств и центральных банков различных стран, а также крупнейших международных и российских компаний.
Прямая трансляция мероприятия ведется на сайте конгресса: https://esgcongress.com/?utm_source=mailchimp&utm_medium=button&utm_campaign=esgcongress-day1-utro&utm_content=banner-top&utm_term=esgcongress-day1-utro
В Москве 29-30 сентября при поддержке ООН проходит первый конгресс Ecumene 2021 по устойчивому развитию, посвященный вопросам ответственного финансирования в контексте изменения климата. В нём принимают участие представители ООН и иных международных организаций, правительств и центральных банков различных стран, а также крупнейших международных и российских компаний.
Прямая трансляция мероприятия ведется на сайте конгресса: https://esgcongress.com/?utm_source=mailchimp&utm_medium=button&utm_campaign=esgcongress-day1-utro&utm_content=banner-top&utm_term=esgcongress-day1-utro
Глобальный Форум Ecumene
Глобальный Форум Ecumene — авторитетная площадка для обсуждения ключевых проблем долгосрочного устойчивого развития мировой экономики, гармонизации и совершенствования финансовой повестки, выработки новых подходов к реализации основных задач Парижского соглашения…