⚠️🛢🇷🇺#NVTK #спг #санкции
Производство на «Арктик СПГ 2» сократилось до минимума за 5 месяцев из-за санкций — BBG

🛢🌎#спг #прогноз #макро
СПРОС НА СПГ В МИРЕ В БЛИЖАЙШИЕ 6 ЛЕТ МОЖЕТ ВЫРАСТИ С ТЕКУЩИХ БОЛЕЕ 400 МЛН ТОНН ДО 580-600 МЛН ТОНН — СОРОКИН, МИНЭНЕРГО — ТАСС

#вэф

🛢🇷🇺#спг #россия #газ
Экспорт российского СПГ в январе—августе вырос на 5,7% год к году, до 21,76 млн тонн, а за прошлый месяц увеличился сразу на 33% год к году, до 2,94 млн тонн. Внушительный прирост в августе обеспечили поставки как в Азию, где из-за жары растет спрос на СПГ, так и в Европу. Аналитики связывают рост показателей не с ситуацией на рынке, а с техническим фактором — летом 2023 года большой объем российских СПГ-мощностей вставал на ремонт — Ъ

🛢🇷🇺#спг #россия #санкции
Западные санкции не остановят развитие СПГ-индустрии в РФ – Сорокин, Минэнерго — RTRS

#вэф

Как Япония построила газовую империю

🔸Примечательный кейс Японии о том, как можно стать лидером рынка, не имея ресурсных преимуществ, но действуя на опережение. У страны нет собственных запасов природного газа, а она тем временем стала лидером мировой индустрии СПГ (сжиженного природного газа).

Япония является не только одним из крупнейших потребителей СПГ, но и обладает развитыми компетенциями в производственной сфере (газовые турбины, СПГ-танкеры). А японские компании присутствуют во всех основных звеньях цепочки поставок – от добычи и переработки до транспортировки, финансирования и контроля за рынками сбыта. Страна на сегодняшний день обладает крупнейшим флотом по транспортировке СПГ (134 газовоза против 108 в Китае).

Но лидером Япония стала конечно же не случайно. В то время как западные правительства и банки с неохотой инвестировали в углеводороды, Япония сделала ставку на самое чистое горючее топливо с наименьшим углеродным следом - газ. Например, Японский банк для международного сотрудничества (JBIC) является одним из крупнейших мировых кредиторов проектов в газовой сфере. Кредиты выдаются на реализацию СПГ-проектов, включая приобретение долей в проектах, покупку оборудования японских компаний, строительство инфраструктуры.

В результате, крупнейшие японские компании получили не менее $14 млрд прибыли от деятельности, связанной с природным газом, за последний финансовый год, который завершился в марте. Для сравнения, прибыль ПАО «Газпром» в 2022 году составила $18,2 млрд, а в 2023 году компания получила убыток в размере около $7,4 млрд.

Россия находится на 4-м месте в мире по объемам поставок СПГ в мире. При этом поставлена стратегическая цель по развитию производства СПГ в России до уровня, соответствующего 20% мирового производства СПГ. Однако того лидерства, которое есть у Японии, у нас нет. Ведь достижение поставленной цели по доле на мировом рынке потребует преодоления импортной зависимости российских СПГ-проектов от зарубежного оборудования и технологий, а также ускоренного развития необходимой инфраструктуры (прежде всего флота). Например, в 2023 г. под российским флагом был зарегистрирован только 1 газовоз ледового класса и еще несколько СПГ-танкеров.

Получается типичная для нашей экономики ситуация - ресурсы есть, а собственных технологий и инфраструктуры для обеспечения безопасности отрасли нет. А в целях национальной безопасности действовать давно надо на опережение. При этом необходимо учитывать, что СПГ-проекты обладают высокой капиталоемкостью. И тут опять же, в отличие от Японии, мы упираемся в недоступность заемных средств, без которых ни газовую, ни какую иную империю не построишь.

#СПГ #газ #Япония

Главные темы прошедшей недели:

🔹 Великобритания вводит санкции в отношении нескольких танкеров и компаний, обвинив их в связях с российскими СПГ -. Под запрет попали еще две компании и пять судов-газовозов. Обновленная версия черного списка опубликована на сайте Минфина страны.
#россия #санкции #великобритания #спг #экспорт

🔹 Доля добычи трудноизвлекаемых запасов нефти в российских запасах к 2030 г. достигнет 80%, сообщил первый заместитель министра энергетики РФ Павел Сорокин. Сейчас в РФ на балансе находится около 31,5 млрд т запасов нефти. Однако добываются относительно более дешевые в разработке, но постепенно замещаются более дорогими. Это означает, что затраты на добычу будут расти.
#россия #ресурсы #ТЭК #добыча

🔹 Россия и Венесуэла ведут переговоры о поставках российского нефтегазового оборудования в республику, сообщил кабмин РФ по итогам встречи вице-премьера России Александра Новака с вице-президентом по экономике, министром народной власти по нефти Венесуэлы Д. Родригес.
#россия #венесуэла #партнёрство #технологии

🔹 России осталось импортозаместить в нефтяной отрасли 10% оборудования, или около 200 видов, сообщил вице-премьер РФ Александр Новак в ходе «Российской энергетической недели — 2024». В ближайшие несколько лет планируется, что предприятия России начнут делать оставшиеся виды оборудования, за счет чего будет обеспечен технологический суверенитет страны, добавил он.
#россия #технологии #санкции #нефть

🔹 На Ковыктинском ГКМ зафиксирована рекордная концентрация лития в мире. Анализ пробы воды, взятой в 2023 г. в одной из скважин Ковыктинского ГКМ, показал содержание 725 мг/1 дм3 воды лития.
#россия #регионы #технологии #добыча #иркутская_область #газпром

Газ: что дальше?


Газовая отрасль вынуждена реагировать на нарастающее санкционное и ограничительное давление политического Запада.

Недавно мы говорили о комплексном пересмотре планов наших северных добычных игроков – Новатэка, Газпрома, Русхима. К частным реалиям, к перетряске проектов отдельных компаний добавляются коррективы более широкого порядка.

На прошлой неделе тов. Путин поручил правительству в сотрудничестве с «национальным достоянием» разработать десятилетний план развития последнего. Генеральные ориентиры понятны: во-первых, это пресловутый «поворот на Восток», а во-вторых – частичное перенаправление газа с экспорта на внутреннее потребление. И то и другое сопряжено с серьезной перекройкой/достройкой инфраструктуры под изменяющуюся географию поставок.

Ввязываться в региональную газификацию Газпрому не очень хочется. Прежде всего, это затратное мероприятие, требующее капитальных инвестиций в ГТС и при этом не сулящее быстрых прибылей (да и то последние будут в рублях, а не в вожделенной иностранной валюте). Поэтому, очевидно, правительство найдет какие-то стимулы в виде льгот и послаблений, которые позволят «национальному достоянию» преодолеть брезгливость, связанную с обслуживанием нелюбимого «пасынка» компании – внутреннего газового рынка, характеризующегося условно-низкой маржой и долгой окупаемостью. Может, все-таки решится проблема газификации Мурмана и Карелии, зависшей из-за возможного пересмотра планов по «Мурманскому СПГ».

Рассматривая ситуацию в целом, надо отметить, что какого-то особого выбора у отрасли нет.

По факту, потеря выхода на европейский рынок – это вполне возможная перспектива. «Потоки» подорваны, транзит трубопроводного газа под постоянным вопросом. На повестке дня – запрет ЕС на закупку российского СПГ, что дополнительно сократит российскую долю на этом прибыльном рынке. Да, пока торговля есть, хотя и во все более ограниченном масштабе, но это пока.

В свою очередь, «повернувшую на Восток» Россию на этом самом Востоке не особо и ждут. Многие азиатские страны опасаются вторичных санкций и по крайней мере на словах дистанцируются от закупок с российских проектов типа того же Арктик СПГ-2. Относительно свободно в этом плане себя чувствует Китай, но за это России приходится системно платить дисконтами и углубляющейся зависимостью от единственного покупателя. В итоге – объемы не те, деньги не те.

Вот и получается, что вариантов дальнейшего развития у газовой отрасли немного. Только не сверхприбыльный восточный экспорт, да переориентация вовнутрь страны.

#газ #СПГ #деньги

Лед и «Арктик СПГ-2»


В море Лаптевых и Восточно-Сибирском море началось ледообразование. Чукотское море – на подходе.

…И это не очень хорошие новости для «Арктик СПГ-2» в части движения газовозов в восточном направлении. Ведь, как мы помним, подсанкционный проект Новатэка полагается не столько на «белые» СПГ-танкеры ледового класса (которых у него официально нет), сколько на «серые» газовозы, закупленные для теневого флота и не имеющие усилений корпуса, потребных для движения в данных ледовых условиях. Как минимум один из них был относительно недавно «пойман» на движении через восточную часть СМП. В свете же появления льда рисковать судами и грузом в Восточном секторе СМП будет нецелесообразно.

Значит, газовозы-«невидимки» будут бегать на Запад – либо в Европу, если это получится юридически, либо, что менее вероятно, в Азию, но более дорогостоящим и рискованным кружным путем. Ну или придется прибегнуть к схеме с привлечением «белых» газовозов арктических классов, занятых на (пока еще) добропорядочном с т.з. Запада проекте «Ямал СПГ».

#газ #СПГ

🛢🌎#газ #спг #мир #макро
Миру нужно больше газа, но быстро взять его негде. Запуск новых проектов по СПГ задерживается по всему миру. Потребление газа, вероятно, будет выше в 2025г, чем в 2024 г, отчасти из-за постепенного перехода на газ в энергетическом и транспортном секторах в Азии — BBG

🛢🇷🇺#спг #россия #прогноз
Россия может занять целевые 20–25% мирового рынка СПГ, но уже в следующую волну его роста — после 2035 г — прогноз Kept