Одним из белых пятен подводной войны является борьба подлодок к каботажным судоходством. Как я понимаю, эти действия часто остаются вне пределов внимания исследователей по разным причинам. Во-первых, в этом сегменте подводной войны нет каких-либо громких побед над крупными военными кораблями, нет увлекательной охоты на конвои и т. п. Действительно, кому может быть интересно истребление всякой плавающей мелюзги. Наверное, со стороны это выглядит скучно. Но лишь потому, что не оценивается масштаб таких действий и упускаются с из виду разные случаи в индивидуальном плане, некоторые из которых исключительно интересны. Поэтому с оценкой таких действий дело обстоит туго. Примером тут может служить каботажная война, которую субмарины США, Великобритании и Голландии развернули в Индонезии и в ближайших ей водах в 1944-45 гг. Островные японские гарнизоны, в результате, были отрезаны от снабжения, когда лодки начали уничтожать разные шхуны, сайпаны, джонки и прочие плавающие средства. Торпеды использовались редко, поэтому подводники действовали, как заправские корсары пушками, тараном и абордажем. Иногда в проливах, заливах, бухтах разворачивались сражения достойные 15-17 веков.
#sub #navy #rn
#sub #navy #rn
В июле 1943-го флот союзников проводил учения, имея задачу предотвратить прорыв "Тирпица" в Атлантику через Датский пролив. Роль немецкого линкора играл крейсер "Лондон". Задача была выполнена, когда тот был обнаружен и перехвачен крейсерами Датского патруля "Кентом" и "Норфолк", наводивших на цель эскадру из британского и американского линкоров с эсминцами, вышедшую из Исландии. Все бы ничего, но в учениях имелась две странности. Во-первых стояла хорошая погода, во-вторых, граница льда в то время проходила южнее обычной линии льда в то время и Датский пролив представлял из себя узкую щель чистой воды. Похоже, что союзники здесь посчитали немцев глупцами, которые бы стали действовать в таких ужасных условиях без намека на скрытность и возможность маневра. Ведь обычно тяжёлые корабли кригсмарине считали своим союзником плохую погоду для прорывов в Атлантику.
P.S. вышеописанное хорошо проиллюстрируют слова британского адмирала П. Греттона, сказанные им уже после войны:
"Ничто не может заменить реализма в учениях мирного времени, и чем хуже погода, тем лучше, потому что только в этом случае можно убедиться, что оборудование выдержит напряжение войны. Офицерам и матросам это не повредит тоже!" (с)
#rn #navy #кригсмарине
P.S. вышеописанное хорошо проиллюстрируют слова британского адмирала П. Греттона, сказанные им уже после войны:
"Ничто не может заменить реализма в учениях мирного времени, и чем хуже погода, тем лучше, потому что только в этом случае можно убедиться, что оборудование выдержит напряжение войны. Офицерам и матросам это не повредит тоже!" (с)
#rn #navy #кригсмарине
Топи их всех(с)
Любопытный момент из действий подлодок США и советского судоходства в Тихом океане в 1941-1945 гг. У нас принято обращать внимание на трагические инциденты с ПЛ США и транспортами СССР, в данном случае. А вот иные случаи, когда таких инцидентов удавалось избежать, не рассматриваются. Поэтому, неизвестно вообще сколько раз во время войны ПЛ США встречали советские суда, чтобы понять какой процент составляли ошибки американцев в идентификации целей при встречах с ними, в целом. Вот один из примеров таких нетрагичных рандеву. 19 сентября 1944-го восточнее пролива Лаперуза "Сиравен" заметила неизвестное судно. Преследовала и к вечеру вышла на позицию для атаки. На судне зажгли освещение, американцы увидели советские знаки и атака судна не состоялась. В этом случае есть масса любопытного, а именно: так и не ясно был ли какой то коридор безопасности для судов СССР после выхода в океан, какие договорённости действовали между союзниками, как они менялись и развивались.
#navy #sub #рккф
Любопытный момент из действий подлодок США и советского судоходства в Тихом океане в 1941-1945 гг. У нас принято обращать внимание на трагические инциденты с ПЛ США и транспортами СССР, в данном случае. А вот иные случаи, когда таких инцидентов удавалось избежать, не рассматриваются. Поэтому, неизвестно вообще сколько раз во время войны ПЛ США встречали советские суда, чтобы понять какой процент составляли ошибки американцев в идентификации целей при встречах с ними, в целом. Вот один из примеров таких нетрагичных рандеву. 19 сентября 1944-го восточнее пролива Лаперуза "Сиравен" заметила неизвестное судно. Преследовала и к вечеру вышла на позицию для атаки. На судне зажгли освещение, американцы увидели советские знаки и атака судна не состоялась. В этом случае есть масса любопытного, а именно: так и не ясно был ли какой то коридор безопасности для судов СССР после выхода в океан, какие договорённости действовали между союзниками, как они менялись и развивались.
#navy #sub #рккф
0822036 (1).jpg
328.7 KB
"Жизнь подводной лодки начинается на 40 фатомах" *** - сказал командир знаменитой "Барб" Юджин Флаки, когда она бежала от японского эсминца к глубокой воде, как следует набезобразничав в японской гавани. После войны лодка была передана Италии, где стала "Энрико Таццоли". А в 1972 году наступил её финал, когда субмарина была продана на слом примерно за 100 000 долларов. Тогда Флаки, уже адмирал, сказал, что если бы его экипаж знал об этом, они бы выкупили "Барб" и привезли ее обратно в США, чтобы она служила в качестве корабля-музея.
*** - приблизительно 75 метров.
#sub #navy
*** - приблизительно 75 метров.
#sub #navy
Снимок с нависурса резерва подплава США в 1946 году
На этой фотографии 52 подводные лодки и 4 плавбазы. По случайности или намеренно, количество лодок на фотографии совпадает с количеством лодок, потерянных флотом США во время Второй мировой войны. Шестая слева в ближнем (где 12 лодок) ряду – знаменитая «Арчерфиш»
#sub #navy
На этой фотографии 52 подводные лодки и 4 плавбазы. По случайности или намеренно, количество лодок на фотографии совпадает с количеством лодок, потерянных флотом США во время Второй мировой войны. Шестая слева в ближнем (где 12 лодок) ряду – знаменитая «Арчерфиш»
#sub #navy
Сегодня в истории Второй Мировой войны и подводной истории в целом знаковая дата. Восемьдесят лет назад или 29 ноября 1944-го подводная лодка потопила самую большую цель за все время своего существования. Однако в этом событии не обошлось без иронии судьбы, так как это сделал подводник-валенок.
Подводник-валенок или как был уничтожен авианосец "Синано"
#sub #navy
Подводник-валенок или как был уничтожен авианосец "Синано"
#sub #navy
Подводник всегда готов отразить нападение.
Как-то, во время атаки японского корабля, подлодка «Барб» подверглась воздействию особо изощренного приема противолодочной обороны. Ее командир Флаки поднял перископ, собираясь торпедировать противника, но атака была сорвана неизвестной птицей ПЛО, которая уселась на «столбик», точащий из воды и закрыла своей задницей Флаки весь обзор. Тогда американец опустил перископ, птица вспорхнула, но когда перископ был поднят снова, то пернатая опять на него уселась. Вероятно, так бы и продолжалось дальше, если бы Флаки не применил особо изощренный контрПЛОприем – поднял два перископа с разницей в несколько секунд. Птицу это сбило с толку и обескураженная, она улетела без возврата.
#sub #navy
Как-то, во время атаки японского корабля, подлодка «Барб» подверглась воздействию особо изощренного приема противолодочной обороны. Ее командир Флаки поднял перископ, собираясь торпедировать противника, но атака была сорвана неизвестной птицей ПЛО, которая уселась на «столбик», точащий из воды и закрыла своей задницей Флаки весь обзор. Тогда американец опустил перископ, птица вспорхнула, но когда перископ был поднят снова, то пернатая опять на него уселась. Вероятно, так бы и продолжалось дальше, если бы Флаки не применил особо изощренный контрПЛОприем – поднял два перископа с разницей в несколько секунд. Птицу это сбило с толку и обескураженная, она улетела без возврата.
#sub #navy