«Дорожные войны» Великой Отечественной

«Благодаря неорганизованности и отсутствия четкого распорядка при следовании через теснины и на переправах – создаются «пробки». Руководители – офицеры, вместо того, чтобы принимать необходимые согласованные действия к пресечению различного рода помех и неполадок, зачастую сами этому потворствуют и, становясь в позу «обиженных, доказывая свою правоту, затевают ненужные споры и скандалы, доходящие до взаимного оскорбления, с тяжелыми последствиями. Теряется всякое чувство меры и уважения к высокому достоинству воина-офицера.
Одним из ярких примеров недостойного поведения офицеров частей нашего фронта является следующий:
22 февраля с.г. около 18-00 командир дивизиона 42-го корпусного артполка гвардии капитан Захарчук, следуя в сопровождении пяти человек бойцов на автомашине ЗИС-5 в направлении гор. Кривой Рог, на северо-восточной окраине его, нагнал стоявшую на шоссе и преграждающую путь установку РС 290-го дивизиона 61 Гвардейского минометного полка, которая остановилась для заправки горючим. Оставив свою машину Захарчук потребовал от водителя установки РС красноармейца Айрапетова освободить путь. Айрапетов об’яснил, что сделать этого не может до заправки машины. Захарчук, будучи пьян, ударил Айрапетова по лицу. К этому времени к машинам подошел командир 290 мин. дивизиона гвардии капитан Сабитов, также в нетрезвом виде и, узнав о происшедшем, потребовал от Захарчука об’яснения. На глазах подчиненных Захарчук и Сабитов учинили спор, нанося друг другу всевозможные оскорбления, который закончился дракой и применением оружия с тяжелым ранением капитана Сабитова и убийством капитана Захарчук. После этого бойцы обеих сторон применили оружие друг против друга. В результате чего ранены зам. командира мин. дивизиона по политчасти гвардии капитан Иерусалимский и военфельдшер того же дивизиона младший лейтенант м.с. Власов.
Таким образом, благодаря невыдержанности, на почве опьянения, произошел безобразный случай совершенно несвойственный достоинству и чести офицерского состава Красной Армии (…)» (с)

Из приказа войскам 3-го Украинского фронта №041 «О наведении воинского порядка при движении на маршах» от 26 марта 1944 г. (ЦАМО, Ф.345, Оп. 5487, Д.145, Л.101)

#ркка #безобразия

Когда работал над военной биографией Алексея Макаровича Смирнова, появилась мечта, которую спустя шесть лет удалось воплотить в жизнь. Побывал, принес цветы и поклонился великому артисту, храброму воину и хорошему человеку:

Боевой путь любимого актера

У Ростислава Алиева, ведущего исследователя истории Брестской крепости, произошло несчастье: сгорел дом. Обстоятельства и реквизиты для оказания помощи — на странице Ростислава в ВК.

Хороший день.
Закрыли с Евгением Чирва (админом сайта "Великая Отечественная под водой") "дырку" в биографиях командиров советских ПЛ в Великой Отечественной. Так уж вышло, я бы назвал это печальной традицией, но подробные биографические данные по Дмитрию Гусарову - командиру погибшей "Л-16" (во время перехода с ТОФа на СФ) ранее по непонятным причинам не публиковались. Однако я в архиве нашел по нему информацию, а Евгений разместил ее у себя на сайте. Обратите внимание, что у Гусарова не было военного образования в виде ВМУ, так как в плане гражданской профессии он аналог немецкого подводника Гюнтера Прина.

Направление в штрафные части было одной из самых распространенных мер наказания в Красной Армии в Великую Отечественную войну. Во время нее через них прошли сотни тысяч провинившихся бойцов и командиров. Но 23 ноября 1944-го нарком обороны Сталин присвоил статус штрафного целому полку. О том, почему это произошло и какие еще необычные случаи были в истории штрафников, свидетельствуют советские военные документы:

Штрафной полк - норма или исключение из правил?

Снимок с нависурса резерва подплава США в 1946 году
На этой фотографии 52 подводные лодки и 4 плавбазы. По случайности или намеренно, количество лодок на фотографии совпадает с количеством лодок, потерянных флотом США во время Второй мировой войны. Шестая слева в ближнем (где 12 лодок) ряду – знаменитая «Арчерфиш»

#sub #navy

Сегодня в истории Второй Мировой войны и подводной истории в целом знаковая дата. Восемьдесят лет назад или 29 ноября 1944-го подводная лодка потопила самую большую цель за все время своего существования. Однако в этом событии не обошлось без иронии судьбы, так как это сделал подводник-валенок.

Подводник-валенок или как был уничтожен авианосец "Синано"

#sub #navy

Трагедии 1941-го.
В отношении трагического 1941-го обычно пропавшим без вести оказывался чей-то муж, отец, брат, служивший в Красной Армии. Такая формула горька, но привычна. Однако бывало так, что формула менялась. Примером тут служит печальная история семьи майора Евгения Ревчука. Его супруга Елена Ивановна Герасименко преподавала математику во 2-м артучилище в Киеве и, судя по всему, не успела покинуть город или выйти из окружения в 1941-м. В итоге, майор Ревчук считал ее пропавшей без вести. Увы, такая же судьба ждала и его, так как, будучи офицером-представителем Генштаба при 2-м кавкорпусе, погибшем во время сражения за Харьков в мае 1942-го, майор Ревчук из окружения не вышел.

#гш #ркка

Любопытный факт из истории Второй Мировой. Мы знаем, что подводники США хорошо известны своими действиями против Японии на Тихом океане В результате, этот факт даже превратился в стереотип - раз подлодки США, значит Тихий океан и война против Японии. Однако в их истории есть и эпизод действий в Европе против Германии и Италии, которые начались 8 ноября 1942 года:

Охотники на "Тирпиц": как подлодки США воевали с Гитлером в Европе

Очень нравится в советских документах встречаемое сокращение СТАРМОРНАЧ, означающее старшего морского начальника. Если научиться проговаривать его быстро, то получаешь большое удовольствие от произношения странного слова где есть что-то от мохнача и Черномора ))
#рккф #юмор

Храбрые итальянские моряки
Британская субмарина "Амбра" схлестнулась в бою с итальянским пароходом "Джима". Так как выходить в торпедную атаку на него было неудобно, британцы решили расправиться со старым судном с помощью 102-мм пушки. Но и у итальянцев тоже была пушка - 76-мм. "Амбра" открыла огонь с трех км, но уже после восьмого выстрела противника была вынуждена быстро смыться с помощью срочного погружения. Причина: итальянцы стреляли настолько метко, что британцами стало ясно - победы в артбою им не одержать. После этого "Амбра" всё-таки попыталась выйти в торпедную атаку, но "Джима", выжимая из своей машины что можно и нещадно тратя уголь, ушёл от ПЛ, которая так и не рискнула всплыть снова. В итоге, густо дымя, уходивший пароход, как бы дразнил противник, который беспомощно сидел под водой.

#rn #sub

Любопытно, что во время Второй Мировой французский линкор "Ришелье" дважды был целью для британских торпед. Хорошо известно, что в первый раз это случилось 8 июля 1940-го во время нападения британской эскадры на Дакар, целью которого было введение из строя пришедшего в Африку "Ришелье". А во второй раз это произошло во время учений в Скапа Флоу в декабре 1943-го, когда, присоединившийся к союзникам, французский линкор был целью для британской ПЛ "Циртус", выполнявшей учебную атаку на ЛК.

Подводник всегда готов отразить нападение.
Как-то, во время атаки японского корабля, подлодка «Барб» подверглась воздействию особо изощренного приема противолодочной обороны. Ее командир Флаки поднял перископ, собираясь торпедировать противника, но атака была сорвана неизвестной птицей ПЛО, которая уселась на «столбик», точащий из воды и закрыла своей задницей Флаки весь обзор. Тогда американец опустил перископ, птица вспорхнула, но когда перископ был поднят снова, то пернатая опять на него уселась. Вероятно, так бы и продолжалось дальше, если бы Флаки не применил особо изощренный контрПЛОприем – поднял два перископа с разницей в несколько секунд. Птицу это сбило с толку и обескураженная, она улетела без возврата.

#sub #navy

«Shit happens» даже у маститых авторов-исследователей. Порой читаешь у них, что командир подлодки, затаив дыхание, выпустил в авианосец шесть торпед. А откроешь документы лодки и там написано командиром, что "мы выпустили из носовых четыре торпеды (все что у нас там было)". Но не ошибается тот, кто ничего не делает, так что даже в авторитетных источниках иногда «Shit happens»

Неизвестный подвиг советских катерников или советский «Стерегущий».
Эта история началась, когда мы с ув. Е.П. Мироничевым обнаружили один немецкий документ, связанный с гибелью торпедного катера ТКА-13 15 сентября 1944-го. Мы заинтересовались этой историей, начав ее углубленное изучение. В итоге, шаг за шагом, изучение публикаций и архивов позволило понять, что история последнего боя ТКА-13 и судьба его экипажа содержат в себе очень много интересного и неизвестного, а именно расхождения в версиях гибели катера, возможное совершение подвига неизвестными членами экипажа катера, напоминавшего историю с миноносцем «Стерегущий», а также раскрытие неизвестными членами экипажа катера противнику важной информации о Северном флоте. Историческое исследование еще не закончено, но о его промежуточных итогах можно узнать из лекции Е.П. Мироничева

Неизвестный подвиг советских катерников или советский «Стерегущий»

Экипаж! Боевая тревога! Срочное всплытие!!! На нас идёт Новый год! Всем отсекам быть счастливыми и здоровыми!!!

кстати, флотофилы. если кому-то хочется повыкаблучиваться на новогоднюю тему, то вот вам югославский гидроавианосец "Змей", он же немецкий минзаг "Драхе", он же Гога, он же Жора. Приделайте к нему новогоднюю елку и шлите всем на здоровье

Вы уже его проводили?)

Вопрос к уважаемому сообществу. Копаясь в документах одной из ПЛ США обнаружил любопытный и ранее мне неизвестный тип торпед Mark X-3, которые комплект которых лодка приняла на борт перед походом. Может быть кто-то ранее встречал такую аббревиатуру Mark X-3 и знает, что это были за торпеды?