«МаксимаТелеком» связанная с Максимом Ликсутовым выиграла конкурс на размещение рекламы в наземных сетях Wi-Fi столицы. Компанию не смутил скромный тендер на 10 млн руб, ведь он открывает оператору другие привилегированные фишки при размещении и контроле рекламного трафика. Оператор скрывает своих истинных бенефициаров и не случайно, ведь им по должности не положено светиться. Однако недавно, при раскрытии годового отчет «КИТ Финанс» картина начала проясняться. Оказалось, что «МаксимаТелеком» в 2014 году брала у финансовой организации кредит под залог акций, а залогодателем выступил кипрский офшор Geromell Trade Ltd, которому на 100% принадлежит оператор. Спустя два года акции Geromell Trade получил офшор Malver Holdings, принадлежащий тогда Алексею Криворучко, который по совместительству был главой концерна «Калашников» и ООО «Аэроэкспресс». В 2018 году офшор Malver Holdings был продан Урмо Валлнеру, советнику председателя совета директоров компании «Аэроэкспресс», который также является акционером «МаксимаТелеком». Как известно, Максим Ликсутов до ухода на госслужбу был гендиректором «Аэроэкспресса» и владел 25% акций компании, их Ликсутов впоследствии переписал на свою жену Татьяну. Теперь же, компания «МаксимаТелеком» успешно пользуется этими связями. Глава дептранса всячески протежирует операторов связи, подгоняя миллиардные контракты, один только ДИТ отстегнул Максиму 2,2 млрд. Тем не менее, несмотря на качественные денежные потоки, компания в период жирных контрактов показывала уверенный минус почти в 500 млн руб. Это может означать, что деньги уводили в офшоры. При этом совладельцем «Аэроэкспресса» является Искандер Махмудов, который тоже получает выгоду от Дептранса Ликсутова. Олигарх поставил новые вагоны метрополитену на 54 млрд руб, теперь же «Мосгортранс» сделал заказ на трамваи стоимостью в 56 млрд руб. Очевидно, подпольный миллиардер Ликсутов делает все возможное, чтобы выжить максимум из бюджета РФ, но качество его работы оставляет желать лучшего. Наземное метро, запущенное командой Ликсутова вызывало много вопросов не только со стороны населения, но и со стороны его коллег. Также обещанные электробусы в количестве 30 штук до сентября 2018 года, Москве пришлось ждать долго. К указанным по договору датам, на маршрут вывели только 9, а потом они начали самовозгораться. Но это все мелочи, когда работа в госструктурах всего лишь возможность пополнения семейного бюджета, а не желание решить проблемы населения.

Миллиардер Лев Кветной, чье состояние составляет $1 млрд, придумал, как вывести деньги из своего банка «Национальный стандарт». Для этого бизнесмен хочет купить бывшие цементные заводы «Интеко» и два предприятия по добыче камня, песка и глины в Ростовской области. Аукцион состоится 13 декабря. На торги будут выставлены «Углегорск-цемент», «Атакайцемент» и «Ключевское горное управление». Стартовая стоимость активов – 4,6 млрд руб, общая задолженность – 8,1 млрд руб. Официальное объяснение покупки – рост цен на строительные материалы с начала года на 27% и планы властей увеличить в 2022 году объемы нового строительства жилья до 90 млн кв м. Покупателем выступят «АО «Актуальные инвестиции» и подконтрольное ему АО «Новоцемент». Первая фирма, в которой работает 1 сотрудник, видимо, является прокладкой для перевода денег в офшоры «Чевре Инвестментс Лимитед» и «Нортокс Инвестментс Лимитед». ООО «Новоцемент» управляется компанией ООО «Газметаллроект», учредитель которой – кипрский офшор «Эйранек Холдингс Лимитед». Истиной целью покупки может быть вывод денег из банка «Национальный стандарт» через приобретение активов в офшоры, за которыми могут стоять представители криминальных структур. Свой бизнес в 90-х, как и многие будущие российские миллиардеры Лек Кветной начинал с торговли компьютерами вместе со своим армейским дружком Андреем Скочем, который впоследствии стал депутатом Госдумы III-VIII созывов. И Льва Кветного, и Андрея Скоча их недоброжелатели связывали с Солнцевской ОПГ. В сети можно найти фотографию, на которой Лев Кветной и Андрей Скоч запечатлены вместе с лидерами Солнцевской ОПГ. Ее подлинность подтверждал Скоч. Партнеры Кветной и Скоч вместе скупали активы аэропорта «Внуково». С 2005 по 2006 год Лев Матвеевич значился во Внуково независимым директором, а с 2009-го – представителем частных инвесторов. Одно время Льва Кветного даже называли старшим партнером Виталия Ванцева, который является председателем совета директоров АО «Международный аэропорт «Внуково». С тех пор много воды утекло. Сейчас крупнейшие акционеры аэропорта «Внуково» - Виталий Ванцев и Владимир Скоч – отец Андрея Скоча. В апреле они направили оферту Росимуществу о выкупе 25,1% аэропорта за 7 млрд руб. АО «Международный Аэропорт «Внуково» работает непрозрачно, не указывая своих подрядчиков. Если сделка по покупке заводов состоится, то их участь незавидна. Вряд ли они будут использованы по своему прямому назначению.

Политические прорицатели в очередной раз отправляют в отставку главу Минпромторга Дениса Мантурова. Какой-то таинственный кремлевский источник нашептал, что якобы чиновник стоит на развилке – либо в отставку, либо на повышение. Поговаривают, что у главы Минпромторга есть разногласия с вице-премьером Викторией Абрамченко по поводу строительства компанией «РТ-инвест» мусоросжигающих заводов. В этой ситуации Мантуров отстаивает интересы своего давнего партнера главы «Ростех» Сергея Чемезова. И пока тот не даст добро, вряд ли кто посмеет тронуть карманного министра Чемезова. Самый известный проект Сергея Чемезова и Дениса Мантурова – ликвидированный в марте 2018 года «Оборонпром», в котором министр занимал должность председателя света директоров. Изначально «Оборонпрому» бесплатно передавались государственные доли предприятий, частные доли фирма выкупала через посредников, на счетах которых могла оседать разница между покупкой и продажей акций. Государство покупало у «Оборонпрома» его никому не нужные акции. Деньги платились за обычную пустышку. А на них Сергей Чемезов и Денис Мантуров выкупали частные пакеты акций и передавали их подконтрольным «Ростех» структурам. Таким образом могли создаваться за государственный счет целые холдинги. Отец министра Валентин Мантуров с 2017 года вел бизнес с сыном главы госкорпорации Станиславом Чемезовым. Им принадлежало по 50% компании ООО «Финансовые системы». С ноября 2019 года доля Валентина Мантурова перешла Тамаре Мантуровой. Через «Финансовые системы» Мантурова и Чемезов-младший владели фирмами, занимающимися виноделием и гостиничным бизнесом. Свой трудовой путь будущий министр начинал со слесаря ЖКХ. Правда, проработал им недолго, но благодаря этому факту своей биографии может претендовать на выходца из рабочего класса. Тестем Дмитрия Мантурова стал Евгений Кисель, бывший представитель компании «Аэрофлот» в Индии. Он мог познакомить Дениса Мантурова с Сергеем Чемезовым, которому нужен был свой промышленный министр. Свою нынешнюю должность Мантуров занял в 2012 году и сохранил ее при смене премьер-министра в январе 2020 года. Нетрудно догадаться, что этому мог поспособствовать Сергей Чемезов, у которого большие планы на развитие Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), которая пожирает сотни миллиардов государственных рублей.

Очередной объект культурного наследия станет «жертвой» мэра Москвы Сергея Собянина и олигарха Года Нисанова, владельца компании «Киевская площадь». На этот раз – здания троллейбусного парка около Комсомольской площади в Москве. В 2022 году здесь откроется новый гастрономический квартал с бизнес-кластером «Депо Три вокзала». Вместо памяти об истории столицы москвичам предложат набить свои желудки. Только неделю назад компания вляпалась в скандал, купив усадьбу «Студенец» в парке «Красная пресня» для перестройки ее в гастромаркет. Представители компании «Киевская площадь» заявили, что объект утратил статус культурного наследия, но это не так. Общественности нагло соврали. В случае с троллейбусным депо открыто заявляют, что оно является памятником культурного наследия. Сейчас обещают, что после редевелопмента здесь будут проходить выставки, фестивали, концерты, образовательные проекты и благотворительные акции. Здания троллейбусного депо, построенного в начале XX века, принадлежит «Киевской площади» на основании долгосрочного договора аренды, заключенного в октябре 2020 года с Моргортрансом. Обнаружить этот договор среди контрактов компаний «Киевская площадь» и «Киевская площадь-1» не удалось. Вполне возможно, что его и нет, поэтому и не называется сумма контракта. Не сообщалось и за сколько Год Нисанов мог купить усадьбу «Студенец». У олигарха и мэра Москвы могут быть свои «доверительные отношения», которые определяются 12% от стоимости инвестиций в каждый новый проект. В бюджет столицы при этом ничего не попадает, но обе стороны довольны. В декабре прошлого года ГБУ МФЦ Города Москвы арендовало у ООО «Киевская площадь-1» нежилые помещения на сумму 1,6 млрд руб. Это могут быть и сараи, которые ничего не стоят, а деньги просто «пилят» между собой Собянин и Нисанов. Олигарха понять можно. Он – выходец со знаменитого рынка «Черкизон», основным владельцем которого был Тельман Исмаилов. Нисанов всю жизнь торгует, поэтому ему, что объект культурного наследия, что гастромаркет – все одно. А Сергей Собянин с виду вроде культурный человек, а внутри – алчный Год Нисанов.

Мэр Москвы Сергей Собянин продолжает «зачистку» столицы под знаменем проекта комплексного развития территорий бывших промышленных зон «Индустриальные кварталы». Общий объем инвестиций в него оценивается в 7 трлн руб, в результате город якобы получит 500 тыс рабочих мест и 3 трлн руб поступлений в бюджет. Это все для наивных и официальных СМИ. Бывшие промышленные зоны - это не выжженная земля, там находится представители малого бизнеса, которых просто выгонят с насиженного места. Сколько людей потеряют работу не считает никто. Проект «Индустриальные кварталы» - раздача земли олигархам, которые будут там строить то, что им нужно. В основном, жилье, но обещать будут манну небесную, которая потом может и не появиться. Очередная территория, отданная в рамках проекта «Индустриальные квартал» - Южный порт. В реорганизацию территории площадью 18 га вложат 100 млрд руб, ежегодный бюджетный эффект для Москвы составит 13 млрд руб. Реализация проекта рассчитана на 11 лет с момента заключения договора. Вряд ли Сергей Собянин будет перерезать ленточку в Южном порту. Здесь планируется построить 426 тыс кв метров недвижимости, из них 120 тыс - новые высокотехнологичные производства, 306 тыс - общественно-деловые пространства. Инвестором проекта выступают AEON Corporation олигарха Романа Троценко и «Ферро-Строй». Троценко ранее был советником главы «Роснефти» Игоря Сечина, поэтому его интересы также могут быть учтены в проекте. Не вечно же рулить пусть крупной, но госкомпанией, надо и о безбедной пенсии побеспокоиться. В апреле инвесторы сообщили, что построят в Южном порту 1,2 млн кв метров недвижимости, из них 800 тыс кв жилой. В рамках проекта планируются транспортно-пересадочный узел, подземный паркинг, гостиницы, торговый центр, детские сады, школы, поликлиника и благоустроенная набережная протяженностью 2,5 км. Ни о каких высокотехнологичных производствах раньше и речи не было. Наверное, их представители мэрии Москвы ввернули для красного словца. В феврале в состав акционеров компании «Ферро-Строй» вошел офшор «Райтфрегата Инвестментс Лимитед», за которым может скрываться Роман Троценко. Компания зарегистрирована на Виргинских островах, которые своих бенефициаров не раскрывают.

МКУ «Ямальская служба заказчика» Ямальского района определилось с выбором подрядчика на строительство уличной дорожной сети: контракт стоимостью более 185 млн руб будет подписан с единственным участником конкурса – тюменским ООО «Запсибгазпром-Газификация». Компания входит в группу «Запсибгазпром», контролируемую ИФК «Метрополь» и ее владельцем – скандально известным бизнесменом Михаилом Слипенчуком. Незадолго до этого «Запсибгазпром-Газификация» получила подряд на благоустройство территории школы-интерната в Сеяхе. Стоимость этих работ превышает 400 млн руб, и они должны быть выполнены в срок до 1 августа 2023 года. Вместе с тем, в самой компании и руководстве «Запсибгазпрома» заявляют, что исполнение контрактов может быть сорвано в связи с имеющим место внутрикорпоративным конфликтом: заложивший акции группы Слипенчук отказывается возвращать долг своему деловому партнеру Василию Доронину, который через суд получил возможность управлять залоговым имуществом холдинга и может переоформить его на себя. В свою очередь, в «Запсибгазпроме» отказываются вводить бизнесмена в топ-менеджмент и признавать его совладельцем. Сегодня Доронин добивается проведения внеочередного собрания акционеров группы, на котором, среди прочих, будет поставлен вопрос о прекращении полномочий действующего гендиректора компании «Запсибгазпром-Газификация» Михаила Мурзина, место которого намерен занять сам Доронин. В минувшем августе Арбитражный суд Тюменской области удовлетворил требования бизнесмена, обязав ответчика провести внеочередное собрание, но это решение было обжаловано в апелляции. Представители «Запсибгазпрома» и его дочерней структуры заявляли о невозможности смены руководства, мотивируя это угрозой срыва гособоронзаказа, невыполнением важных социальных проектов и невыплатой зарплаты работникам. Однако суд апелляционной инстанции счел эти доводы необоснованными. Обеспечить своевременное исполнение госконтрактов «Запсибгазпром» не мог и раньше. В частности, группа занималась строительством инфраструктуры для размещения частей ПВО в Арктической зоне – на Земле Александры в архипелаге Земля Франца-Иосифа. Несмотря на то, что работы планировалось завершить еще в 2016 году, спустя четыре года они не были выполнены на все 100%.

Компании, входящие в ГК «Миц» девелопера-уголовника Андрея Рябинского, ожидают очереди кредиторов, чтобы обанкротить. В отношении ООО «Специализированный застройщик «МИЦ-Стройкапитал» подано несколько уведомлений о намерении обанкротить компанию от физлиц, и ООО «ЭСИ». «МИЦ-Стройкапитал» принадлежит ООО «МИЦ-Регион1», доля в залоге у банков, которое в свою очередь контролируется Андреем Рябиснким, доля также в залоге у банков. Кроме того, за последние несколько лет в отношении «МИЦ-Стройкапитал» трижды подавались в суд заявления о банкротстве. ООО «МИЦ-Инвестстрой», размещено уведомление физлица о намерении обанкротить компанию, она принадлежит ООО «МПЦ-Регион», доля также в залоге у банка, фирма управляется Андреем Рябиснким, его доля опять таки в залоге. ООО «МИЦ-Логистик» - принадлежит Андрею Рябинскому, доля в залоге. ООО «Специализированный застройщик «МИЦ-МИЦ» размещено уведомление компании «Юридическое бюро «Практик» о намерении обратиться с заявлением о банкротстве. Доли в ООО «МИЦ-МИЦ» принадлежат ООО «Новые Технологии» и ООО «Парк Капитал Групп», традиционно находятся в залоге у банков. ООО «Новые Технологии» контролирует Рябинский, его доля в залоге. ООО «МИЦ-Регион» принадлежит той же фирме «Новые Технологии» и ООО «МИЦ-Бета», чья доля естественно в залоге. Доля Рябиснкого непосредственно в ГК «МИЦ» также заложена, а выручка компании упала с 1,5 млрд руб в 2019 году до 56 млн руб в 2020 году. Доли во практически всех остальных структурах ГК «МИЦ» находятся в залоге, по некоторым из них также размещены уведомления о намерении обанкротить компании. Бизнес-система Андрея Рябинского выглядит, как «карточный домик», проблема в любой компании обрушит весь холдинг и приведет к дефолту по кредитам, которые он скоро уже физически не сможет обслуживать. На фоне этого, стали активно всплывать истории об участии Андрея Рябинского в откровенном криминале, вымогательствах и мошенничестве, о чем мы вам подробно рассказывали.

В Брянской области продолжается расследование уголовного дела о банкротстве компании-застройщика СКФ «Комфорт», в результате которого не было завершено строительство 16-этажного жилого дома и без жилья остались более 200 человек. Изначально оно было возбуждено в отношении неустановленных лиц, но не исключено, что в итоге его фигурантами станут небезызвестные Логинов, Бырлэндяну и Денисултанов. Сегодня созданная ими ОПГ поставила своей целью установление контроля над Корпорацией «ГРИНН», владеющей крупнейшей в регионе сетью гипермаркетов «Линия», а также ТРЦ в Орле, Белгороде, Брянске и Курске. Атака на «ГРИНН» ведется руками ее основателя и бывшего владельца Николая Грешилова, в прошлом году уволенного с поста гендиректора решением акционеров, что стало следствием затянувшегося корпоративного противостояния. Первоначально Грешилов намеревался заработать на продаже Корпорации, обеспечив себе «золотой парашют», а затем вернув контроль над ней. Вот только желая получить акции компании, за которые якобы было заплачено 5,5 млрд руб, его доверенные лица Чадаев и Паршиков использовали фальсифицированную документацию, что привлекло внимание силовиков. В результате в ходе проведенных обысков были найдены поддельные расписки и доверенности, а также ноутбук с проектами документов, созданными уже после предполагаемой сделки. В случае, если к делу о банкротстве «Комфорта» добавится статья об особо крупном мошенничестве с акциями «ГРИНН», по рейдерской группе будет нанесен серьезный удар. Между тем, продолжение ее деятельности может обернуться потерей работы для 15 тыс сотрудников Корпорации, а также остановкой строительства гигантского ТЦ «МегаГРИНН» площадью 200 тыс кв метров, на завершение которого требуется порядка 12 млн руб. Само расследование уже грозит выйти за рамки Брянской области и вырасти до масштабов всего Черноземья.

Информация о возможном назначении Алексея Дюмина директором ФСБ была болезненно воспринята на Лубянке, где его появлению будут определенно не рады. Однако дискредитировать действующего тульского губернатора, связав его с коррупционными процессами в регионе пока не получается: он не поменял костяк управленческой команды, доставшейся ему «в наследство» от предшественника Владимира Груздева, а все «старые» участники бюджетных распилов давно находятся под контролем областного Управления ФСБ и задерживать их никто не собирается. Прибывшие с Дюминым два его зама Вячеслав Федорищев и Сергей Егоров в местных «схемах» замешаны не были. Более того, именно Федорищев сумел добиться отставки ректора Тульского государственного университета Михаила Грязева, установившего в вузе практически открытую систему откатов. Сегодня Федорищев вступил в затяжное противостояние с председателем областного правительства Валерием Шериным, контролирующим строительную сферу и предоставление под застройку земельных участков. В итоге Шерин и входящие в его команду министр имущественных и земельных отношений Михаил Пантелеев и министр природных ресурсов Юрий Панфилов не смогли получить причитающиеся им доли за реконструкцию набережной реки Упа и музейного квартала в Туле. Между тем, благодаря связям в УФСБ Панфилов уже дважды отмазывал своего родного брата от уголовного дела, связанного с земельными махинациями на территории бывшего Ленинского района. Что касается замгубернатора Егорова, то он сумел увести из-под контроля бывшего областного премьера Юрия Андрианова и связанных с ним бизнесменов Игоря Гусева и Сергея Китанина дорожную отрасль, а также сорвать сделку по продаже ими в собственность региона асфальтового завода по завышенной стоимости. Задача сбора информации на членов команды Дюмина изначально была возложена замначальника УФСБ Евгения Бирюкова, контролировавшего внебюджетные финансовые потоки ведомства. Бирюков считался протеже бывшего начальника областного УФСБ Виктора Бакуткина и в свое время стал инициатором уголовного преследования тульского экс-губернатора Вячеслава Дудки. Возвращению Дюмина в Москву препятствует также начальник отдела кадров управления Владимир Гущин, который после ухода Бирюкова на пенсию, считается «серым кардиналом» ведомства, имеющим выход на высокопоставленных сотрудников центрального аппарата ФСБ, куда сливает оперативную информацию о команде Дюмина. Кроме того, Гущин считается неформальным куратором рынка областного ЖКХ.

​Депутат-коррупционер Госдумы из фракции «Единая Россия» — Владимир Бурматов — оплатил большое интервью в региональном СМИ, которое мы с удовольствием прочитали. И остановили своё внимание на вопросе Светланы Григорьевой о многомиллионном имуществе родителей товарища Бурматова, факт наличия которого он с момента выхода нашего расследования от 1 июня так и не прокомментировал. А комментировать там есть что — особняк на Новой Риге за 200 млн рублей и квартиру на Новом Арбате за 50 млн.
 
И вот как ответил Володька на вопрос журналиста... Оказалось, что родители-то депутата — настоящие богатеи! Которые, будучи мелкими чиновниками из мелкого южноуральского городишки, смогли на своих местах честно заработать сотни миллионов!
 
Речь идёт об отце депутата — Бурматове Владимире Ивановиче (р. 06.03.1957) и матери — Бурматовой Светлане Алексеевне (р. 21.11.1956), оба на фото ниже. Оба — бывшие сотрудники муниципального учреждения «Управление культуры, спорта и молодёжной политики администрации города Южноуральска».
 
Отец депутата заработал скромную пенсию в размере 14 821 рублей 17 копеек, которую стал получать по достижению 60 лет (с 06.03.2017 года). У матери, которая стала пенсионеркой в 55 лет (21.10.2011 года), пенсия ещё меньше, чем у мужа — 11 938 рублей 41 копейка.
 
Примечательный факт: 7 марта 2017 года, то есть через день после выхода на пенсию, Владимир Иванович сразу же покупает подмосковную квартиру в Истринском районе, переезжая поближе к сыну-депутату!
 
А вот приобретение матери Бурматова сразу же после выхода на пенсию ещё интереснее. 19 июня 2012 года пенсионерка Бурматова приобретает участок на Новой Риге.
 
Они что, сразу после выхода на пенсию начали расчехлять чемоданы с кэшем?! Тогда, получается, Бурматов назвал своих родителей коррупционерами, перекинув стрелки.
 
Подчеркнём, что бизнесом эти двое никогда не занимались. Чтобы купить особняк на Новой Риге за 200 млн рублей и квартиру на Новом Арбате за 50 млн, родителям депутата Бурматова надо было получать пенсию... ровно 800 лет.
 
После этих расчётов всем известная кличка завравшегося депутата — БИНХ — приобретает особый колорит. Так и хочется сказать: «Бурматов, иди на х@й со своими байками!»
 
Ну а теперь давайте взглянем на автопарк пенсионера-«олигарха» Владимира Ивановича Бурматова. До 2010 года папа БИНХа катался исключительно на фуфле — автовазовских тазиках (ВАЗ 21099 с г/н а743оа74, ВАЗ 21102 с г/н в865ос74), бюджетном Hyundai Accent с г/н м876уа74 и таком же бюджетном Nissan Note с г/н у406хо74.
 
А потом как-то вдруг взял, сука, и разбогател! Как раз когда его сын занялся активной политической деятельностью.
 
4 января 2013 года Бурматов-старший приобрёл Toyota Camry с г/н к008ен174, которая раньше была в собственности... у друга БИНХа, Руслана Гаттарова.
 
Но пенсионер-«олигарх» только начал входить во вкус! Не прошло и года, как Бурматов-старший покупает 20 декабря 2013-го уже новенькое авто — Land Rover Range Rover Sport с г/н с061ву750.
 
Что интересно, в карточках ТС в системе МВД этих двух автомобилей указан почему-то контактный номер не папаши БИНХа, а самого БИНХа. Как говорится, без комментариев.
 
А за месяц до выхода на пенсию, 1 февраля 2017 года Бурматов-старший берёт «себе» уже Mercedes CLS 350 D. Да ёпт ты ж ёж! У деда начался настоящий праздник жизни )))
 
В это время у Бурматова-младшего карьера пёрла и пёрла вверх.
 
А вот на чём реально ездит отец парламентария — так это на купленной 20 февраля 2020 года Kia Sportage (г/н  т075хт750), которую так сильно любят пенсионеры.
 
Но всё это депутат БИНХ в интервью рассказывать не стал. Не упомянул он и про то, почему его «честные» родители не поставили особняк на Новой Риге на учёт. Не пояснил, с чего вдруг они так возлюбили Руслана Гаттарова (с которым Бурматов-младший п@здил деньги «Молодой гвардии»), что решили стать его соседями.
 
В общем, за всю свою политическую карьеру научился БИНХ только тушить пожары в белых кроссовках. Даже врать не научился.

Действующий глава Мосгорстройнадзора Игорь Войстратенко продолжает коррупционные традиции бывшего замглавы ведомства Алексея Амелькина, отправленного в отставку распоряжением Сергея Собянина в августе 2019 года. До этого Амелькин стал фигурантом уголовного дела о причинении ущерба бюджету на сумму 100 млн руб. В ходе расследования выяснилось, что вследствие незаконной деятельности чиновника около двух тысяч московских объектов были введены в эксплуатацию с нарушениями технологий и норм безопасности. Уголовное преследование не помешало Амелькину выехать в Хорватию и заняться там девелоперским бизнесом. Показательно, что его непосредственный начальник Олег Антосенко продолжал руководить Мосгорстройнадзором до своей смерти: он скончался в минувшем апреле от коронавируса, а на смену ему пришел Войстратенко, ранее занимавший пост министра строительства и ЖКХ Архангельской области. Известно, что при этом он успешно занимался бизнесом, выступая основным владельцем и гендиректором строительной компании «ПрофСтройТехнология», которой обеспечил получение порядка 90% госконтрактов. Кандидатуру Войстратенко руководителю стройкомплекса Москвы Андрею Бочкареву рекомендовал его приятель Юрий Кравцов – гендиректор «Мосинжпроекта». Последний был заинтересован в том, чтобы новый назначенец игнорировал массовые нарушения, имеющие место в процессе сдачи новых станций метрополитена. Вступив в должность, в нарушении действующего законодательства Войстратенко подписал разрешение на ввод в эксплуатацию ЖК с подземной автостоянкой, расположенного на Бульваре Весниных, д. 2, где до настоящего времени не завершены строительные работы. Активное участие в коррупционных схемах принимает его первый зам Альберт Плужников: еще в 2018 году он за 70 млн руб и при отсутствии необходимых документов решил вопрос с продлением разрешения на строительство многофункционального общественно-жилого комплекса «Сказочный лес» на Лосиноостровской улице. В минувшем апреле Войстратенко и Плужников за $300 тыс выдали разрешение на эксплуатацию двухэтажного здания на улице Производственной, по факту имеющему четыре этажа. В 10 млн руб чиновники оценили сдачу каждой из станций метро «Руднево», «Лихоборы», «Братеево», «Владыкино», «Сокол» и «Нижегородская». Не удивительно, что при таком размахе деятельность криминального тандема оказалась в центре внимания сотрудников ФСБ и Следкома. Однако помимо уже расследуемого уголовного дела о превышении должностных полномочий, силовиков интересуют схемы вывода незаконно получаемой Войстратенко прибыли в офшоры с ее последующим поступлением на счета хорватских компаний, подконтрольных Алексею Амелькину, неформальным компаньоном которого он является.

Кирилл Шамалов, бывший зять Владимира Путина хочет выкроить часть имущества у своей жены Жанны Волковой. Ранее Шамалову удалось за счет своего родства при помощи админресурса выкупить акции «Сибура» за копейки и в одночасье стать миллиардером. Сейчас Шамалов генерирует прибыль через свои компании: «Ладога Менеджмент», «Юдога Инвестиции» и «Кронверк Капитал», которое оформлено на номинала и тот же «СИБУР». Часть активов в процессе развода смогли бы отойти Жанне Волковой, но Шамалов изначально разработал схему, чтобы признать брак недействительным, а значит фиктивным, что позволит ему опрокинуть интересы Жанны Волковой в рамках судебного процесса, который, как поговаривают, проходит замотивировано в пользу Шамалова. Перед судебным процессом, проходящим в Хамовническом районном суде г. Москвы, Шамалов не поскупился на активную подготовку, чтобы дестабилизировать состояние супруги он обеспечил исчезновение суррогатной матери своего будущего ребёнка, в результате чего Жанне Волковой пришлось по факту пропажи обращаться к главе СК РФ Александру Бастрыкину. Волкова сейчас проживает за границей и опасается приезжать в Россию из-за странных емейлов, о её бизнесе и частной жизни, направление которых мог организовать Шамалов. Данные месседжи возымели определённый эффект и возможные планы Волковой на возвращение теперь неразрывно связаны с необходимостью обеспечения ей охраны. Сейчас Шамалов активно закупается в СМИ и тг-каналах компромат, выставляя свою супругу брачной аферисткой, а себя наивным парнем- миллиардером из «СИБУРа», но факт остается фактом, он просто имеет уже новые личные отношения, плюсом хочет с помощью давления на суд сохранить лично себе активы, приобретенные в браке.

Причиной мусорного коллапса, в Краснодарском крае может быть работа отобранных властью регоператоров по обращению с ТКО. Через них бюджетные деньги сливаются в неизвестные компании, которые могут быть также аффилированы с властью. Губернатор Вениамин Кондратьев, заваливший во вверенном ему Краснодарском крае мусорную реформу, решился на отчаянный шаг и обратился к главе «Ростех» Сергею Чемезову с просьбой построить два мусороперерабатывающих завода в регионе. Этой просьбой губернатор показал, что не может решить мусорную проблему собственными силами. Особо остро стоит проблем вывоза мусора в Белореченской зоне, в которую входят Апшеронский, Туапсинский, Белореченский районы, города Горячий Ключ и Сочи. Эту зону обслуживает регоператор АО «Крайжилкмресурс», 100% акций которого принадлежит администрации Краснодарского края. Полигон в Белореченском районе ввели в эксплуатацию в 2017 году, а уже в 2019 году местные жители начали жаловаться на запах от объекта. Оказывается, он эксплуатировался с нарушением технологи захоронения мусора. Но Белореченский полигон было выделено 2 млрд руб, которые, мягко говоря, могли быть потрачены неэффективно, а грубо говоря – разворованы. Потому-то и нарушались технологии. В июле глава Минприроды Александр Козлов и Вениамин Кондратьев разработали «дорожную карту», которая предусматривала строительство второй очереди Белореченского полигона. Ее планировали начать весной 2022 года, в эксплуатацию должны были ввести в ноябре 2022 года. И вдруг через два месяца после разработки «дорожной карты» вместе с министром Александром Козловым Вениамин Кондратьев неожиданно обращается с просьбой к Сергею Чемезову о строительстве двух мусоросжигающих заводов. Возможно, что это означает отмену всех прежних договоренностей. Вениамин Кондртьев явно продемонстрировал свою позицию, надеясь в будущем на покровительство Сергея Чемезова, одного из самых влиятельных людей в российской власти. Расходы на строительство мусороперерабатывающих заводов также лягут на плечи «РТ-Инвест». А регоператоры, подконтрольные власти, продолжат «стричь» региональный бюджет. АО «Крайжилкомресурс» выступало заказчиком в госконтрактах на сумму 5,7 млрд руб. Однако если сложить контракты всех указанных подрядчиков эта сумма не получается. Структура краевой власти работает непрозрачно, платя деньги неизвестным подрядчикам. Особенно интересен контракт от 21.09.2021 года на выполнение работ по проектированию объекта капитального строительства «Межмуниципальный полигон твердых коммунальных отходов в Белореченском районе Краснодарского края 2-я очередь (карта) площадью 6 Га - расширение площади полигона до 12 Га». Подрядчик, получивший за это 22 млн руб, не известный. Он может быть аффилирован с заказчиком и краевой властью.

Экс-губернатор Челябинской области Борис Дубровский подарил своей дочери несколько управляющих компаний, которые зарабатывают на госзакупках, сам вместе с сыном осел за границей.

Анна Дубровская владеет «УК «Мой Дом», фирма снимает сливки с жителей Челябинской области и госучреждений, они отдали ей госконтрактов на сумму около 7 миллионов рублей. В управлении «УК «Мой Дом» находится 43 многоквартирных дома.

Также Анна Дубровская является собственницей ООО «Единый рассчётно-кассовый центр», которое на закупках заработало более 93 миллионов рублей.

Замыкает семейный ЖКХ-конгломерат «Уральская энергетическая сетевая компания» и «УК «Станичная», её Борис Дубровский оформила на сына Александра.

Напомним, в период правления Бориса Дубровского вскрылись махинации с госконтрактами на строительство дорог, Дубровский подал в отставку, убежал в Швейцарию, а его сын скрылся в Эмиратах.

Швейцарию Борис Дубровский выбрал не спроста, там у него есть активы, в том числе счет в «Частном банке Эдмонда де Ротшильда», он пополняется в том числе на госконтрактах, которые осваивает дочь экс-губернатора.

@chetvyorka

Новый самолет МС-21 может постигнуть участь «Суперджет», от эксплуатации которого отказались все иностранные компании. Дальневосточная компания «Аврора» заявила, что не планирует использовать МС-21. На его создание ушло 220 млрд руб, что в четыре раза больше, чем на новейший истребитель пятого поколения СУ-57. Говорят, что эта цифра еще не окончательная. Самолет еще не поступил в серийное производство, и никто пока не знает, когда это случится. Стоимость его разработки составила около $2 млрд, с учетом скрытого финансирования звучала цифра и в $7 млрд. Расходы на эксплуатацию «Суперджета» в два-три раза выше, чем у зарубежных аналогов. Из-за этого в «Аэрофлоте» половина самолетов не летает. Их просто не успевают ремонтировать, потому что склады запчастей не пополняются вовремя. МС-21 должен заменить устаревшие Ту-154 и Ту-134 на российских авиалиниях. А также стать конкурентом Эйрбас А-320 и Боинг 737 на мировом рынке. Разработка лайнера стартовала в 2002 году, почти в одно время с «Суперджетом». Подняться в воздух самолет должен был еще в 2006 году, серийное производство планировали начать в 2009 году. Изначально в разработку МС-21 планировали вложить 16 млрд руб, но слегка не уложились в эту сумму, получилось в 14 раз дороже. Поработать вопрос о поставке «Авроре» 45 самолетов до 2025 года поручил президент Владимир Путин. Минпромторг подготовил предложение на 57 млрд руб, в котором не было МС-21, но было восемь «Суперджетов». А потом вдруг в список попали 5 самолетов МС-21. Глава Минпромторга Денис Мантуров является давним партнером главы «Ростех» Сергея Чемезова, в которую входит Объединенная строительная корпорация (ОАК), производящая и «Суперджет» и МС-21. Еще в мае 2020 года, когда судьба МС-21 была туманна вице-премьер Юрий Борисов уже заявлял, что дальневосточной авиакомпании надо 60 «Суперджетов» и 16 МС-21. Торопливость Борисова понятна, так как он находится в хороших отношениях с Сергеем Чемезовым и может лоббировать его интересы. «Авроре» дают понять, что в будущем ей от МС-21 никуда не деться.

Структура «Роскосмоса» АО «Цэнки», занимающаяся созданием и эксплуатацией космодромов, снова угодила в скандал, который может отправить Дмитрия Рогозина в невесомость. ФСБ возбудила уголовное дело против заместителя генерального директора АО «Центр эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры» (ЦЭНКИ) по экономике и финансам Марата Арустамова. Он был задержан в Москве за откаты, которые требовал с подрядчика – фирмы «Респект-СМ» Алика Алексаняна. Он и сдал жадного чиновника. В ноябре прошлого года с поста гендиректора АО «ЦЭНКИ» был уволен досрочно и без компенсации Андрей Охлопков. Причиной такой жесткой «расправы» стали неоднократные недочеты, допущенные в его работе, в том числе срывы сроков и неисполнение обязательств по завершению строительства стартового комплекса ракеты-носителя «Союз-2», технического комплекса и водозаборных сооружений космодрома Восточный. Перед этим суд арестовал главного инженера АО «ЦЭНКИ» Владимира Жука. Его обвинили в злоупотреблении должностными полномочиями при строительстве первой очереди Восточного. В октябре того же года по этому делу был арестован Роман Бобков, директор космического центра «Восточный», филиала АО «ЦЭНКИ». Нанесенный им ущерб оценивался в 500 тыс руб. Создавалось такое впечатление, что Дмитрий Рогозин просто зачищает АО «ЦЭНКИ», пытаясь скрыть информацию о сомнительных контрактах. После внутренней проверки «Роскосмоса» был уволен глава дирекции космодрома «Восточный» Евгений Рогоза, а тогда еще гендиректор «ЦЭНКИ» Андрей Охлопков и главный инженер Владимир Жук получили по выговору. 15 июня прошлого года АО «ЦЭНКИ» заключило 9 контрактов с ФКУ «Дирекция космодрома Восточный» на сумму 22,7 млрд руб. АО «ЦЭНКИ» могло выполнять роль прокладки, которая передавала заказы нужным подрядчикам. То есть, выделенные ФКУ деньги попросту могли разбазариваться. И речь могла идти вовсе не о 500 тыс руб, а о миллиардах, которые уходили налево. Естественно, что руководство АО «ЦЭНКИ» об этом знало, поэтому и был отправлен в отставку Андрей Охлопков. С февраля 2021 года АО «ЦЭНКИ» возглавляет Руслан Мухамеджанов. При нем ничего не изменилось. Компания по-прежнему не указывает своих подрядчиков. 8 октября был заключен контракт почти на 150 млн руб. Предмет закупки - поставка электрической энергии филиалу АО «ЦЭНКИ» - КЦ «Южный». Наверное, все вопросы по АО «ЦЭНКИ» надо задавать лично Дмитрию Рогозину.

Владельцу тюменской компании «Сибагро» Андрею Тютюшеву белгородская компания «Промагро» Константина Клюки подсунула не тех свиней. Эта новость, появившаяся в середине октября, просто ошарашила рынок. «Сибагро» стремится догнать и перегнать лидера рынка по производству свинины компанию «Мираторг» и вдруг такой конфуз. Покупка «Промгаро» могла обойтись Тютюшеву в 9 млрд руб, а сейчас придется приостанавливать работу свинокомплекса, чтобы сделать ремонт и завезти новое поголовье скота. Остановка планируется в июне 2022 года сроком на год. Самое непонятное, как Андрей Тютюшев мог проморгать свиней. Оказывается «Сибагро2» и «Промагро» разводили разную породу, но при заключении сделки никто не обратил на это внимание. Объяснение напоминает детский лепет, а не позицию одно из лидеров рынка, чье предприятие входит в ТОП-5. Для того, чтобы поменять свиней и сделать ремонт не нужен год. Скорее всего, проблема в другом. Прежние владельцы могли разграбить предприятие перед его продажей, выведя из него ликвидные активы. Об этом свидетельствует финансовые показатели АО «АПХ «Промагро», которое при выручке 8 млрд руб получило в 2020 году убыток 578 млн руб, в 2019 году была прибыль 119 млн руб. До февраля 2020 года управляющей компанией активов Клюки было ООО «Промагро-менеджмент», которое стало ООО «Континуум групп». Эта компания также получила убыток в 2020 году в размере 4,3 млн руб, что может быть свидетельством вывода через нее денег. На доли ООО «Континуум групп» и Константина Клюки в ООО «Русский лен» в июле было установлено обременение банком ВТБ, доли закладывались с 2018 года, но прибыли компания до 2020 года не имела. Большинство компаний Константина Клюки похожи на пустышки, так как в них работает 0 сотрудников, прибыли никогда не было. Они могли использоваться для вывода кредитов банка ВТБ и активов «Промагро». Получается, что Андрей Тютюшева элементарно кинули, подсунув ему компанию, из которой перед этим были высосаны все соки. Похоже, что на какой-то период времени погоня за «Мираторгом» тоже приостанавливается.

Продолжается конфликт между вице-премьером Александром Новаком и главой «Ростех» Сергеем Чемезовым по поводу срыва сроков строительства мусоросжигающих заводов компанией «РТ-Инвест». Чтобы не закрывать проект, правительство предложило растянуть сроки штрафов, размер которых достигает 7 млрд руб. За это выступает Минэнерго, а Минпромторг предлагает отменить штрафы. Это неудивительно, так как ведомство возглавляет карманный министр Сергея Чемезова Денис Мантуров. «РТ-Инвест» заявляет, что задержка сроков связана с пандемией. И это выглядит вполне правдоподобно, но кому-то, видимо, среди верхушки российской власти очень хочется насолить Сергею Чемезову. В конфликт ввязалась вице-премьер Виктория Абрамченко, которая назвала заводы «РТ-Инвест» золотыми. У Сергея Чемезова очень широкий круг интересов, поэтому трудно угадать, откуда ему могло прилететь такое непонимание со стороны Минэнерго, которое ранее возглавлял Александр Новак. Против отмены штрафов для «РТ-Инвест» выступают «Совет рынка» и «Сообщество потребителей энергии». Это очень похоже на заговор против «РТ-Инвест», «Ротех» и Сергея Чемезова. Где – это видано, чтобы одному из ближайших друзей Владимира Путина так пудрили мозги. В июле Денис Мантуров заявил, что до 2030 года будет закуплена авиатехника на сумму 2,5 трлн руб. Понятно, что эти деньги достанутся «Объединенной строительной корпорации», входящей в «Ростех». Недавно стало известно, что только на создание самолета МС-21 с начала 2000-х годов ушло 220 млрд руб при изначально планируемых 16 млрд руб. На мусорном рынке у Сергея Чемезова есть серьезные конкуренты, один из которых Федеральный экологический оператор (ФЭО), структура Росатома. Стоящие за ним Сергей Кириенко и братья Ковальчуки обладают остаточным ресурсом, чтобы создать Сергею Чемезову проблемы. Еще недавно «РТ-Инвест» собиралась строить заводы по всей стране и вдруг оказалось, что компания не может сдать в срок первые 5 объектов. Поговаривают что она может использовать технологии, которые уже устарели, но на российский рынок их можно попробовать впихнуть. Скандал с заводами бьет по министру Мантурову, который вынужден защищать проект своего партнера. Уже пошли разговоры о возможной отставке главы Минпромторга, но Чемезов вряд ли это допустит.

На Алтае продолжаются судебные разбирательства между группой акционеров комбината «Кучуксульфат» и установившими контроль над предприятием мажоритарными владельцами, в число которых входят бывший вице-губернатор Алтайского края Сергей Локтев и его компаньон Василий Гамаюнов, в начале 2000-х создавшие в регионе настоящую криминальную империю. Их вотчиной стал Благовещенский район, где помимо сульфатного производства, имело место «крышевание» любых форм бизнеса, а также организованное банкротство крупных сельхозпредприятий, таких как колхоз им. Ленина, СПК «Леньковский», ПКЗ «Новый путь» и т.д. Физические расправы проводились не только над конкурентами, но и над представителями контролирующих органов: в 2003 году при загадочных обстоятельствах погибли инспектор, осуществлявший проверку «Кучуксульфата» и помогавший ему сотрудник предприятия, а материалы проверки исчезли. Странной также называли смерть бывшего директора комбината Владимира Нечипуренко. В объяснительной Гамаюнова, полученной краевым ГУВД в 2009 году, проводимый им прессинг бизнеса, заключавшийся в засыпании подходов к магазинам конкурентов землей при помощи КАМАЗов, трактуется как «мероприятие по стабилизации ситуации в регионе после выборов», которое он провел как член регионального политсовета «Единой России». Никой реакции со стороны силовиков не последовало после того, как в сеть была слита запись телефонного разговора Гамаюнова с «авторитетным» бизнесменом Гермашем, в процессе которого обсуждаются убийства неугодных жителей района, а также секретная информация об учениях ФСБ. Высказывалось мнение, что часть доходов от криминального бизнеса перечислялась бывшему в то время главой региона Александру Карлину, ушедшему в отставку в 2018 году. Информацию о том, что происходит в органах власти края криминальные коммерсанты получали от любовницы Гамаюнова Оксаны Грохотовой – начальника регионального управления юстиции. Сам бизнесмен хвастался своими связями на Лубянке, а также в Роснедрах, где поддерживал контакты с замглавы ведомства Сергеем Аксеновым. Сегодня у до сих пор непотопляемого тандема Локтев-Гамаюнов появляется все больше проблем: к судам с акционерами «Кучуксульфата» добавились многочисленные проверки комбината, инициированные Генпрокуратурой и Следственным комитетом. В частности, Росприроднадзором было выявлено 28 нарушений, Ростехнадзором – 31. Не исключено, что будет проведено повторное расследование техногенной катастрофы, случившейся в 2012 году и связанной с утечкой рапы в озеро Селитренное, причинившей ущерб в размере 1,3 млрд руб. Пока же «Кучуксульфату» грозит приостановка деятельности в связи с нарушением объемов добычи полезных ископаемых.

МКУ «Ямальская служба заказчика» определилось с выбором подрядчика на строительство уличной дорожной сети: контракт стоимостью более 185 млн руб будет подписан с тюменским ООО «Запсибгазпром-Газификация».

Тем временем, в руководстве «Запсибгазпрома» заявляют, что исполнение ранее подписанных контрактов может быть сорвано в связи с внутрикорпоративным конфликтом: заложивший акции группы Слипенчук отказывается возвращать долг своему деловому партнеру Василию Доронину. В свою очередь, в «Запсибгазпроме» отказываются вводить бизнесмена в топ-менеджмент и признавать его совладельцем.

Сегодня Доронин добивается проведения внеочередного собрания акционеров группы, на котором, будет поставлен вопрос о прекращении полномочий действующего гендиректора компании «Запсибгазпром-Газификация» Михаила Мурзина, место которого намерен занять сам Доронин.

Представители «Запсибгазпрома» и его дочерней структуры заявляли о невозможности смены руководства, мотивируя это угрозой срыва гособоронзаказа, невыполнением важных социальных проектов и невыплатой зарплаты работникам.