Профсоюз Курьер
6.53K subscribers
1.7K photos
161 videos
9 files
1.01K links
Боремся за интересы курьеров

Присоединиться/Предложения:
@CourierUnionFeedbackBot

Поддержать:
https://boosty.to/union_courier
加入频道
February 5, 2023
February 9, 2023
February 16, 2023
Борьба курьеров в Грузии

В Тбилиси 5–го февраля бастовали Курьеры Glovo и Bolt foods. Кратко их требования:
- Улучшение условий труда
- Повышение заработной платы
- Исправление ошибок в мобильных приложениях, которые влияют на доход сотрудников

Кроме того они выступают за ведение коллективных переговоров с компанией и прозрачность деталей оплаты заказа.

Вместо мирного диалога агрегатор вынуждает курьеров на митинги и забастовки, тем самым лишь повышая градус противоречий, а не разрешая их. При чём это не первая забастовка курьеров Грузии. Ещё в мае 2021 года они объединились в профсоюз на почве забастовки. Компания продолжает игнорировать курьеров и поэтому рабочие заявили о намерении проводить митинги каждую неделю.

Требования Грузинских товарищей очень знакомы и нам. Особенно актуально требование о исправлении влияющих на доход «зависаний» приложения Яндекса.

Если у вас есть связь с курьерами из Грузии или других стран, пожалуйста напишите нам в бот, – @CourierUnionFeedbackBot для налаживания контактов. Международное объединение курьеров ведёт к повышению эффективности  борьбы как всех курьеров вообще, так и каждого локального профсоюза в частности.

#ПрофсоюзКурьер
#КурьерыНеРабы
#ЯндексБеда
February 17, 2023
Ответ традиционных таксистов Испании на монополизацию отрасли

В Мадриде уже третья акция протеста таксистов за месяц. В этот раз площадь Кастилии заполонили около 6 тысяч автомобилей. Местный профсоюз недоволен тем, что платформы – Uber, Cabify и Bolt в частности, постепенно монополизируют отрасль перевозок, а государство им в этом помогает. Все это, разумеется, убивает традиционное такси. Ситуация, которую в своё время относительно «молча» пережили отечественные таксисты Яндекса.

И тут во-первых хочется отметить оперативность реакции – никто не стал дожидаться, пока гайки затянут «до мяса», профессиональное сообщество отреагировало на первые нездоровые сигналы. Не исключаем, что свою роль сыграл международный опыт – отношение того же Uber к своим водителям давно провоцирует протесты. Так, волна акций, направленных против политики платформы, захлестнула Великобританию в 2021-ом, и в итоге Уберу пришлось заключать сделку с национальным профсоюзом.

Во-вторых впечатляет массовость самой акции. 6 тысяч водителей - это все таки чертовски много. Когда мы говорим о кампаниях масштаба Uber – давление должно быть соответствующим. Часто акции направленные на дискредитацию её публичного образа, как в данном случае, оказываются эффективнее традиционных забастовок.

«Мы хотим придать этому конфликту международное значение и сделать видимой реальную ситуацию в Каталонии, которая с каждым разом выглядит все более далекой от демократии и все более похожей на скрытую диктатуру лоббистов»
– Представитель Elite Taxi Альберто Альварез «Тито»

Водителям Мадрида мы можем только пожелать удачи в этом неравном бою за собственную независимость от агрегаторов. Надеемся, что отечественные таксисты, в особенности работающие на Яндекс, который уже сейчас занимает 70% долю рынка такси, примят к размышлению опыт коллег из-за рубежа и найдут способ к объединению. В том числе для этого вы можете обращаться к нам за помощью через бот.

#ПрофсоюзКурьер
#КурьерыНеРабы
#ЯндексБеда
February 21, 2023
February 25, 2023
March 1, 2023
Работа без отдыха или кратко о Яндекс Лавке

На днях в профсоюз обратился курьер Яндекс Лавки из Питера:
Здравствуйте, прошу передать огласке следующую ситуацию. Я сотрудничаю с Яндекс Лавкой. Конкретнее - в г. Санкт-Петербург, склад на ул. Харченко, 18.
Директор Лавки Инна и супервайзер Татьяна, дабы поднять рейтинг среди других Лавок, ввели новое правило, которое запрещает находиться на паузе более одному курьеру. С несогласных она снимает приоритет, грозится штрафом. Отмечу, что в перечне правил Лавки такого нет! Всё это, возомнившие себя рабовладелицами Инна и Татьяна, творят на конкретной точке.
Данное, ими выдуманное, правило ухудшает и без того, то слякотные, то обмораживающие условия труда курьеров. В этом месяце в Петербурге очень холодно, теперь я и мои коллеги не можем погреться на паузе тогда, когда почувствуем в этом необходимость.
Также, сейчас улицы завалены снегом и доставлять заказы физически трудно. Опять же, я не могу взять паузу, чтобы отдохнуть.

Подробнее, о провозгласивших свои правила выше правил сервиса, в переписке данного склада.

Мало того, что компании нарушают закон, ведь наличие директора это один из признаков подмены трудовых отношений, более того Яндекс допускает произвол и бесчинство Директоров с Супервайзерами. Впрочем как и в Самокате, подробнее о насильной замене аватарок в месенджерах и насильном выставлении смен.

В связи с выше сказанным мы обращаемся к Яндексу и Самокату и требуем:
1) Вернуть человеческие условия труда на своих складах, в частности предоставить работникам право на отдых по необходимости.
2) Пересмотреть компетентность Супервайзера Татьяны и Директора Инны.
3) Провести профилактические беседы со всеми директорами и супервайзерами по поводу самовольного введения правил на точках.


Если курьеры будут молчать и не будут объединяться, то подобные гонки за показателями в ущерб курьерам будут  только продолжаться.

Не знаешь как бороться? Есть подобные проблемы?
Пишите нам в бот, – @CourierUnionFeedbackBot

#ЯндексЛавка
#КурьерыНеРабы
#ПрофсоюзКурьер
March 3, 2023
March 7, 2023
March 9, 2023