На Иркутском авиационном заводе Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) в настоящее время находятся девять планеров МС-21 на монтажно-сборочном производстве. Об этом сообщил генеральный директор завода Александр Вепрев.
Помимо этого, уже изготовлены детали для 18-го самолёта. Вепрев отметил, что завод стремится выйти на темп производства не менее трёх лайнеров в месяц. Однако достижение этой цели зависит от завершения модернизации предприятия и поставки импортозамещённых систем.
Ранее сообщалось, что первый полностью импортозамещённый МС-21 начнёт лётные испытания в конце этого года.
#МС-21 #авиация #Россия #импортозамещение #производство
@cont_ws
Помимо этого, уже изготовлены детали для 18-го самолёта. Вепрев отметил, что завод стремится выйти на темп производства не менее трёх лайнеров в месяц. Однако достижение этой цели зависит от завершения модернизации предприятия и поставки импортозамещённых систем.
Ранее сообщалось, что первый полностью импортозамещённый МС-21 начнёт лётные испытания в конце этого года.
#МС-21 #авиация #Россия #импортозамещение #производство
@cont_ws
МС-21, российский авиалайнер нового поколения, продемонстрировал уникальный маневр – ранверсман, фигуру высшего пилотажа, обычно выполняемую боевыми самолетами.
Это событие стало демонстрацией высоких летных характеристик МС-21 и мастерства пилотов.
#МС-21 #авиалайнер #ранверсман #Ростех #высшийпилотаж
@cont_ws
Это событие стало демонстрацией высоких летных характеристик МС-21 и мастерства пилотов.
#МС-21 #авиалайнер #ранверсман #Ростех #высшийпилотаж
@cont_ws