Эх, вечная память братьям! До встречи в Вальхалле!
После детонации боекомплекта УР-77 (~3 тонны в тротиловом эквиваленте) редко можно найти даже крупную часть корпуса.
https://vk.com/wall-61716737_517888
Ап, не подрыв, а прямое попадание в установку.
#сапёрное #инженерная
После детонации боекомплекта УР-77 (~3 тонны в тротиловом эквиваленте) редко можно найти даже крупную часть корпуса.
https://vk.com/wall-61716737_517888
Ап, не подрыв, а прямое попадание в установку.
#сапёрное #инженерная
VK
WAR NEWS ВХОД С ВПН НОВОСТИ ВОЙНЫ. Запись со стены.
Жесть! Российский УР-77 подорвался на мине. 25 секунда!
Жаль мужиков. Очень. Даже хоронить не... Смотрите полностью ВКонтакте.
Жаль мужиков. Очень. Даже хоронить не... Смотрите полностью ВКонтакте.
При недостатке штатных ПЗМ-2 (ТМК-2 на сколько знаю в ВСУ единицы), противник принял верное решение, разработать и выпускать подобную машину на отработанной в производстве базе КрАЗ-5233НЕ которая заменила Т-155.
Из больших +:
Возросшая траспортная скорость (85 км/ч!).
Бронирование кабины и двигателя.
Рабочий орган остался тот-же, поэтому возросших рабочих ТТХ нет.
Производительность при рытье траншеи
– 50-80 пог.м/час в мёрзлых грунтах
– 300-400 пог.м/час в немёрзлых грунтах
Производительность при рытье котлованов
– 40-50 м3/час в мёрзлых грунтах
– 140-160 м3/час в немёрзлых грунтах
Глубина траншеи – 1,2 м
Ширина траншеи – 0,65 м внизу, 0,9 м вверху
Сам не эксплуатировал, но из возможных недостатков можно предположить возросшее давление на грунт, ухудшение проходимости.
#чтотамухохлов #инженерная
Из больших +:
Возросшая траспортная скорость (85 км/ч!).
Бронирование кабины и двигателя.
Рабочий орган остался тот-же, поэтому возросших рабочих ТТХ нет.
Производительность при рытье траншеи
– 50-80 пог.м/час в мёрзлых грунтах
– 300-400 пог.м/час в немёрзлых грунтах
Производительность при рытье котлованов
– 40-50 м3/час в мёрзлых грунтах
– 140-160 м3/час в немёрзлых грунтах
Глубина траншеи – 1,2 м
Ширина траншеи – 0,65 м внизу, 0,9 м вверху
Сам не эксплуатировал, но из возможных недостатков можно предположить возросшее давление на грунт, ухудшение проходимости.
#чтотамухохлов #инженерная
ПЗМ-2м. Российская армия столкнулась с той же проблемой что и ВСУ. Отсутствием замены ПЗМ-2 (Штатная замена ТМК-2 конечно неплохая, по паспортной производительности превосходит ПЗМ, но в реальности есть нюансы, и копать котлованы не умеет). И Галичский завод (почти все наши автокраны они выпускают) придумал это.
Задумка очень интересная, в ней предусмотрено устранение недостатков 2-х осной базы ПЗМ-3 от КрАЗ добавлением в конструкцию машины гусеничного движителя. В транспортном режиме это 3-х осный КамАЗ, а когда нужно рыть ПЗМ-2М поднимется на гусеницы и двигаться будет на них.
Подскажите хоть кто-то их в войсках видел?
#инженерная #размышления
Задумка очень интересная, в ней предусмотрено устранение недостатков 2-х осной базы ПЗМ-3 от КрАЗ добавлением в конструкцию машины гусеничного движителя. В транспортном режиме это 3-х осный КамАЗ, а когда нужно рыть ПЗМ-2М поднимется на гусеницы и двигаться будет на них.
Подскажите хоть кто-то их в войсках видел?
#инженерная #размышления
Вот пример от ВСУ по преодолению учичтоженного моста с ходу, с применением танкового мостоукладчика.
Конечно мост небольшой, да и речка тоже, но часто вот такие речки-говнючки могут остановить казалось бы амфибии БМП и танки которые вброд могут преодолевать реки. А причина остановки банальна, тип дна. Поэтому без инженерной разведки водной преграды ни-ни.
#мосты #инженерная
Конечно мост небольшой, да и речка тоже, но часто вот такие речки-говнючки могут остановить казалось бы амфибии БМП и танки которые вброд могут преодолевать реки. А причина остановки банальна, тип дна. Поэтому без инженерной разведки водной преграды ни-ни.
#мосты #инженерная
Интересная машинка. Очень много камер что не может не радовать, ибо обзор в технике при выполнении подобных задач - большой -.
Никогда бы не подумал что увижу инженерную технику Сингапура...
https://yangx.top/bmpd_cast/13923
#инженерная
Никогда бы не подумал что увижу инженерную технику Сингапура...
https://yangx.top/bmpd_cast/13923
#инженерная
Telegram
bmpd
Сообщают, что армия Сингапура продемонстрировала новый танковый мостоукладчик национального производства HT-AVLB (Hunter Armoured Vehicle-Launched Bridge), выполненный на шасси новой сингапурской БМП Hunter (NGAFV). Новые мостоукладчики должны заменить в…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пуск #УР-83П, часто не было возможности снять видео подрыва. Ибо нужно вовремя с@@баться:)
#сапёрное #инженерная
#сапёрное #инженерная
Ещё пуск #УР-83п, не сильно качественная съемка, но с подрывом. Бои за ЛНР, апрель сего года.
#сапёрное #инженерная
#сапёрное #инженерная
О ГМЗ, не часто его засвечивают.
Для саперов обнаружение и снятие минных полей установленных ПМЗ-4 и ГМЗ не составляет труда, только времени много тратиться из-за количества, и считать нужно по количеству БК машин, ибо как показывает практика вечно 1-2 пытаются потеряться. https://yangx.top/VIUKSIDV/2097
#инженерная #сапёрное
Для саперов обнаружение и снятие минных полей установленных ПМЗ-4 и ГМЗ не составляет труда, только времени много тратиться из-за количества, и считать нужно по количеству БК машин, ибо как показывает практика вечно 1-2 пытаются потеряться. https://yangx.top/VIUKSIDV/2097
#инженерная #сапёрное
Telegram
Бригада Инженерной Поддержки
Украинские военные минируют пляжи Одессы для недопущение высадки десанта.
Как я и говорил, инженерные войска без особых проблем могут сделать мост. https://yangx.top/warhistoryalconafter/71659
На этом видео инженерные войска противника.
#инженерная #мосты
На этом видео инженерные войска противника.
#инженерная #мосты
Telegram
Война История Оружие
🇺🇦В районе Дарьевского моста через реку Ингулец ВСУ организовали переправу вместо самого взорванного моста
Война История Оружие
Подписаться на канал
Война История Оружие
Подписаться на канал
Не "Земледелием" же единым.
Например в инженерных войсках должна встречаться МДР 15м107 Листва. Это машина дистанционного разминирования облучает мины микроволнами !!! (я очень надеюсь что это не эксклюзив для РВСН). Интересно было бы увидеть её работу глазами.
Хоть старые мины всё равно придется разминировать вручную, но в теории намного может ускорить движение колонн.
https://youtu.be/WeDPh6zSJjQ
#сапёрное #инженерная #новинки
Например в инженерных войсках должна встречаться МДР 15м107 Листва. Это машина дистанционного разминирования облучает мины микроволнами !!! (я очень надеюсь что это не эксклюзив для РВСН). Интересно было бы увидеть её работу глазами.
Хоть старые мины всё равно придется разминировать вручную, но в теории намного может ускорить движение колонн.
https://youtu.be/WeDPh6zSJjQ
#сапёрное #инженерная #новинки
YouTube
Машина дистанционного разминирования МДР Листва созданная для РВСН получит более мощную СВЧ-пушку
Согласно сообщению, в ходе модернизации машина должна получить новую СВЧ-установку с увеличенной импульсной мощностью, что позволит значительно увеличить дальность уничтожения взрывных устройств. Кроме того, "Листва" получит новые системы управления и освещения…
Не "Земледелием" же единым.
https://youtu.be/er10DGflKxM
Например очередная попытка глубокой модернизации УР.
УР-15 в отличии от УР-77 сделан на более распространенной базе, имеет большую защиту, особенно при использовании "Афганита". Также очень не лишние установки "Туча". Но уменьшили дальность, увеличив боекомплект. Вот это спорное решение.
Но о применение данной установки в ходе СВО не слышал.
https://topwar.ru/175355-ustanovka-razminirovanija-ur-15-meteor-doshla-do-ispytanij.html
#сапёрное #инженерная #новинки
https://youtu.be/er10DGflKxM
Например очередная попытка глубокой модернизации УР.
УР-15 в отличии от УР-77 сделан на более распространенной базе, имеет большую защиту, особенно при использовании "Афганита". Также очень не лишние установки "Туча". Но уменьшили дальность, увеличив боекомплект. Вот это спорное решение.
Но о применение данной установки в ходе СВО не слышал.
https://topwar.ru/175355-ustanovka-razminirovanija-ur-15-meteor-doshla-do-ispytanij.html
#сапёрное #инженерная #новинки
YouTube
Реактивна установка розмінування УР-15 «Метеор» [Вересень 2020]
Деталі: https://mil.in.ua/uk/news/u-rosiyi-pokazaly-ustanovku-rozminuvannya-ur-15/
Универсальный минный заградитель УМЗ-Т на базе шасси бронеавтомобиля К4386 «Тайфун-ВДВ» (4х4).
Заградитель может действовать в составе подразделения или самостоятельно. Команду на минирование командир подразделения заградителей (командир-оператор заградителя) получает в единой системе управления тактического звена (ЕСУ ТЗ), по окончании минирования формируется формуляр минного поля и передается вышестоящему командованию автоматически в электронном виде через ЕСУТЗ.
Масса: 14500 кг
Количество ТПК: 2 шт.
Количество кассет: 60 шт.
Время перевода в боевое положение: 2 мин
Дальность отстрела мин: от 40 м
Максимальная скорость: 100 км/ч
Скорость минирования: 40 км/ч
Тип двигателя: дизельный
Модель двигателя: КамАЗ-650.10350
Мощность двигателя: 258 кВт (350 л.с.)
Экипаж: 2 человека
Защищенность экипажа: Бр4
#сапёрное #инженерная #новинки
Заградитель может действовать в составе подразделения или самостоятельно. Команду на минирование командир подразделения заградителей (командир-оператор заградителя) получает в единой системе управления тактического звена (ЕСУ ТЗ), по окончании минирования формируется формуляр минного поля и передается вышестоящему командованию автоматически в электронном виде через ЕСУТЗ.
Масса: 14500 кг
Количество ТПК: 2 шт.
Количество кассет: 60 шт.
Время перевода в боевое положение: 2 мин
Дальность отстрела мин: от 40 м
Максимальная скорость: 100 км/ч
Скорость минирования: 40 км/ч
Тип двигателя: дизельный
Модель двигателя: КамАЗ-650.10350
Мощность двигателя: 258 кВт (350 л.с.)
Экипаж: 2 человека
Защищенность экипажа: Бр4
#сапёрное #инженерная #новинки
Китайские установки разминирования на танковой и колёсной базе https://youtu.be/WOF7X2EIs4c
https://youtu.be/XZHMAdXVe5g
Интересный вариант на танковой базе, нм котором сразу размещен трал, похожий вариант у нас был на ИМР-2 (без модификаций, на м уже нет) установки УР-83п, так как на нём же может быть установлен колейным минным тралом (например с магнитной насадкой ЭМТ) ИМР-2 он превращается в отличную машину для проделывания проходов а МП.
#сапёрное #УР #инженерная
https://youtu.be/XZHMAdXVe5g
Интересный вариант на танковой базе, нм котором сразу размещен трал, похожий вариант у нас был на ИМР-2 (без модификаций, на м уже нет) установки УР-83п, так как на нём же может быть установлен колейным минным тралом (например с магнитной насадкой ЭМТ) ИМР-2 он превращается в отличную машину для проделывания проходов а МП.
#сапёрное #УР #инженерная
YouTube
79 Армия НОАК проводит подрывные работы
🇨🇳 Военнослужащие инженерного подразделения бригады 79 Армии сухопутных войск Северного командования НОАК проводят подрывные работы. Уничтожение взрывных устройств на большой площади минного поля также производится с применением тяжёлой военной техники, имеющей…
Не взрывами едиными, выполняем и другие задачи инженерного обкспечения. Преодоление сего препятствия. Весь процесс занял меньше суток (а арта ковыряла больше недели).На последнем фото засыпка подъездного пути. Первым переехал ЭОВ-4421, вторым легковой паркетник гражданского:) Сразу говорю что делалось только под автомобильную технику.
Потом к сожалению пошла совсем другая техника, и под которую эти плиты были тонкие.
#мост #инженерная
Потом к сожалению пошла совсем другая техника, и под которую эти плиты были тонкие.
#мост #инженерная
Истина на уничтоженом мосту :)
Прислали в бот канала, где сделано не знаю, кто знает, пишите, дополню.
P.S. Северодонецк-Воеводовка (Рубежное) через р. Боровая
Мы в прошлом году как раз там насыпь первую делали
Прислали в бот канала, где сделано не знаю, кто знает, пишите, дополню.
P.S. Северодонецк-Воеводовка (Рубежное) через р. Боровая
Мы в прошлом году как раз там насыпь первую делали
Оборудование и содержание переправ через водные преграды
Одна из сложных задач инженерного обеспечения боя (особенно для малых инженерных подразделений в составе общевойсковых подразделений, когда у тебя своих средств буквально 0), по совместительству моя не любимая (хуже только полевое водообеспечение).
Часть читающих сами не раз решали эту задачу. К нашему счастью на территории СВО очень мало крупных рек (Днепр самая сложная).
Обычно войска сталкиваются с узкими преградами (до 100 м.), но часто таких преград (рек) может быть несколько на участке действия подразделения и из-за быстрого развития тактической обстановки часто бывает некогда действовать по классической уставной схеме (донесение-просьба на старшего начальника о выделении средств усиления), и такую задачу приходится решать здесь и сейчас. А их глубина, дно и берега не позволяют переправлять все виды ВВСТ вброд.
Идеальное решение этой проблемы это использование мостоукладчиков серии МТУ в боевых условиях, и ТММ в глубине боевых порядков. Но как часто бывает их тоже в нужное время нет. Один раз приходилось в ходе боя в полутора километрах от противника копать ЭОВ-4421 крутые спуски к реке и устанавливать в двух местах понтоны от ПМП, при глубине около 1 метра, но из-за дна реки бмп своим ходом преодолеть её не могли.
И для решения проблемы с переправой войск, как нам, так и противнику часто приходится использовать насыпи, это быстрее строительства мостов, но требует привлечения большого количества техники (фронтальный погрузчик или путепрокладчик, экскаватор, самосвал, в идеале кран), и наличия рядом материала для насыпи. Часто на скорую руку просто берут гравийный отсев, дроблёный камень который ссыпают в подготовленное "устье", но в идеальных условиях желательно на подготовленную подушку уложить трубы (плиты перекрытия тоже можно применить), для обеспечения пропуска воды и сохранения насыпи (на видео 2 и 3 можно увидеть что бывает когда нет пропуска воды в нужном объеме). Сверху по возможности укладываются плиты для пропуска колёсной техники.
Одна из сложных задач инженерного обеспечения боя (особенно для малых инженерных подразделений в составе общевойсковых подразделений, когда у тебя своих средств буквально 0), по совместительству моя не любимая (хуже только полевое водообеспечение).
Часть читающих сами не раз решали эту задачу. К нашему счастью на территории СВО очень мало крупных рек (Днепр самая сложная).
Обычно войска сталкиваются с узкими преградами (до 100 м.), но часто таких преград (рек) может быть несколько на участке действия подразделения и из-за быстрого развития тактической обстановки часто бывает некогда действовать по классической уставной схеме (донесение-просьба на старшего начальника о выделении средств усиления), и такую задачу приходится решать здесь и сейчас. А их глубина, дно и берега не позволяют переправлять все виды ВВСТ вброд.
Идеальное решение этой проблемы это использование мостоукладчиков серии МТУ в боевых условиях, и ТММ в глубине боевых порядков. Но как часто бывает их тоже в нужное время нет. Один раз приходилось в ходе боя в полутора километрах от противника копать ЭОВ-4421 крутые спуски к реке и устанавливать в двух местах понтоны от ПМП, при глубине около 1 метра, но из-за дна реки бмп своим ходом преодолеть её не могли.
И для решения проблемы с переправой войск, как нам, так и противнику часто приходится использовать насыпи, это быстрее строительства мостов, но требует привлечения большого количества техники (фронтальный погрузчик или путепрокладчик, экскаватор, самосвал, в идеале кран), и наличия рядом материала для насыпи. Часто на скорую руку просто берут гравийный отсев, дроблёный камень который ссыпают в подготовленное "устье", но в идеальных условиях желательно на подготовленную подушку уложить трубы (плиты перекрытия тоже можно применить), для обеспечения пропуска воды и сохранения насыпи (на видео 2 и 3 можно увидеть что бывает когда нет пропуска воды в нужном объеме). Сверху по возможности укладываются плиты для пропуска колёсной техники.