Дайджест за неделю
1. Инфраструктурный закон США
В понедельник президент США Джо Байден наконец-то подписал Закон об инвестициях в инфраструктуру размером в $1 трлн. Это, объективно, один из самых зелёных законов в истории Америки, содержащий миллиарды на энергоэффективность, инфраструктуру для электротранспорта и развитие зелёного водорода. Но он по-прежнему не помогает Америке встать на путь достижения обещанного net zero к 2050 году. Вся надежда Байдена на утверждение второго, намного более «зелёного» закона — Build Back Better, содержащего мероприятия по декарбонизации энергосистемы и грязных производств. Но когда это произойдёт (и произойдёт ли), пока не ясно.
2. Вторая жизнь батарей
Шведский производитель батарей Northvolt выпустил первую аккумуляторную ячейку с использованием 100% переработанных никеля, марганца и кобальта. Доступность ключевых металлов для батарей и возможность их недорогой вторичной переработки – больные вопросы энергоперехода, и Northvolt намерен их решать. На основе успешного первого опыта компания планирует построить завод по переработке батарей мощностью 125 тысяч тонн в год, а к 2030 году производить 50% своих аккумуляторных ячеек из переработанных материалов.
3. Криптомайнинг вне закона
Шведский регулятор призывает запретить майнинг криптовалюты на территории ЕС из-за его энергоемкости. Регулятор считает, что майнинг, в том числе на возобновляемой энергии, угрожает достижению целей Парижского соглашения: чистой энергии может просто не хватить на критические изменения, необходимые для декарбонизации промышленности и транспорта. Тем временем, Китай усиливает меры по преследованию криптомайнеров и ставит задачу полностью исключить их присутствие в стране, в том числе из-за целей по энергоэффективности и снижению выбросов. Ну а наше мнение по поводу биткоина вы знаете.
4. Озеленить нефтяного короля
Саудовская Аравия собирается выпускать зелёные облигации. Объёмы и сроки выпуска неясны, но новость уже вызвала неоднозначную реакцию. С одной стороны, Саудовская Аравия объявила об углеродной нейтральности к 2060 году и реализует мегапроекты ВИЭ. С другой, королевство не собирается снижать добычу нефти, а выбросы на душу населения в нём самые высокие среди стран G20. Тем не менее, ожидается, что спрос на бумаги многократно превысит объём выпуска.
5. Новые технологии чистой генерации
Немецкая экспертная организация TÜV SÜD разработала стандарт сертификации электростанций, работающих на водороде, и сертифицировала концептуальный дизайн установки Siemens. По словам компании, это первый подобный стандарт в отрасли. А в США заработала тестовая установка производства электроэнергии из природного газа, работающая по новой технологии без выбросов парниковых газов. В научном сообществе называют это прорывным моментом и сравнивают с запуском первых газовых электростанций.
@climatepro
#дайджест #США #EV #водород #netzero #батареи #ЕС #Китай #биткоин #ВИЭ #зеленыефинансы #водород
1. Инфраструктурный закон США
В понедельник президент США Джо Байден наконец-то подписал Закон об инвестициях в инфраструктуру размером в $1 трлн. Это, объективно, один из самых зелёных законов в истории Америки, содержащий миллиарды на энергоэффективность, инфраструктуру для электротранспорта и развитие зелёного водорода. Но он по-прежнему не помогает Америке встать на путь достижения обещанного net zero к 2050 году. Вся надежда Байдена на утверждение второго, намного более «зелёного» закона — Build Back Better, содержащего мероприятия по декарбонизации энергосистемы и грязных производств. Но когда это произойдёт (и произойдёт ли), пока не ясно.
2. Вторая жизнь батарей
Шведский производитель батарей Northvolt выпустил первую аккумуляторную ячейку с использованием 100% переработанных никеля, марганца и кобальта. Доступность ключевых металлов для батарей и возможность их недорогой вторичной переработки – больные вопросы энергоперехода, и Northvolt намерен их решать. На основе успешного первого опыта компания планирует построить завод по переработке батарей мощностью 125 тысяч тонн в год, а к 2030 году производить 50% своих аккумуляторных ячеек из переработанных материалов.
3. Криптомайнинг вне закона
Шведский регулятор призывает запретить майнинг криптовалюты на территории ЕС из-за его энергоемкости. Регулятор считает, что майнинг, в том числе на возобновляемой энергии, угрожает достижению целей Парижского соглашения: чистой энергии может просто не хватить на критические изменения, необходимые для декарбонизации промышленности и транспорта. Тем временем, Китай усиливает меры по преследованию криптомайнеров и ставит задачу полностью исключить их присутствие в стране, в том числе из-за целей по энергоэффективности и снижению выбросов. Ну а наше мнение по поводу биткоина вы знаете.
4. Озеленить нефтяного короля
Саудовская Аравия собирается выпускать зелёные облигации. Объёмы и сроки выпуска неясны, но новость уже вызвала неоднозначную реакцию. С одной стороны, Саудовская Аравия объявила об углеродной нейтральности к 2060 году и реализует мегапроекты ВИЭ. С другой, королевство не собирается снижать добычу нефти, а выбросы на душу населения в нём самые высокие среди стран G20. Тем не менее, ожидается, что спрос на бумаги многократно превысит объём выпуска.
5. Новые технологии чистой генерации
Немецкая экспертная организация TÜV SÜD разработала стандарт сертификации электростанций, работающих на водороде, и сертифицировала концептуальный дизайн установки Siemens. По словам компании, это первый подобный стандарт в отрасли. А в США заработала тестовая установка производства электроэнергии из природного газа, работающая по новой технологии без выбросов парниковых газов. В научном сообществе называют это прорывным моментом и сравнивают с запуском первых газовых электростанций.
@climatepro
#дайджест #США #EV #водород #netzero #батареи #ЕС #Китай #биткоин #ВИЭ #зеленыефинансы #водород
Дайджест за неделю
1. Зелёная сталь. Дорого
Bloomberg NEF считает, что мировая сталелитейная промышленность может сократить выбросы до нуля в 2050 году. Для этого нужно нарастить долю стали, производимой в электродуговых печах с использованием металлолома, заменить уголь водородом в качестве восстановителя и расширить использование CCS. Стоить это будет недёшево — требуемые инвестиции оцениваются в $278 млрд. — но в конечном итоге, по оценкам BNEF, зелёная сталь может стоить даже дешевле традиционных аналогов.
2. Ветер с востока
В Китае общая установленная мощность ветроэлектростанций, подключённых к сети, достигла 300 ГВт. Цифра просто огромная: это в 1,4 раза большое, чем в Европе, и в 2,6 раза больше, чем в США. А ещё, это в 1,2 раза больше, чем все электростанции России. Тем не менее, в самом Китае ветер по-прежнему даёт лишь 6% выработки электроэнергии, и для достижения net zero мощность ВЭС должна будет вырасти в разы.
3. Декарбонизуй или проиграешь
Всемирный банк оценил эффект от сценариев глобальной декарбонизации на экономику России. Ключевой вывод: сохранение статуса-кво — наиболее рискованная стратегия для России, которая может привести к потерям ВВП (до 9% к 2050 году). Решать проблему Всемирный банк предлагает введением цены на углерод, реформой субсидий в энергетике и системной диверсификацией экономики.
4. Предвыборный климат
Климатический вопрос становится ключевым и в предвыборной борьбе в Австралии. Оппозиция пообещала установить цель по сокращению выбросов на 43% к 2030 году и увеличить долю ВИЭ до 82% в случае победы. Этот план контрастирует с текущим планом Скота Моррисона без жёстких целей к 2030 и сокращений к 2050 за счёт «ещё не разработанных технологий» (план был по достоинству оценён австралийскими комиками). И пока лейбористы (=оппозиция) лидируют по опросам избирателей.
5. Электромобиль для охотников
Polaris, производитель техники для мотоспорта, анонсировал запуск электрической версии своего внедорожника Ranger. Помимо нулевых выбросов, он ещё позволит не спугнуть дичь, на которую вы едете охотиться. Хотя электрическая версия Ranger более дорогая и уступает версии с ДВС по дальности, компания тестирует рынок и постепенно планирует переводить на электромоторы и другие продукты в линейке: от мотоциклов до снегоходов.
@climatepro
#дайджест #сталь #netzero #CCUS #Китай #ВИЭ #Россия #углерод #Австралия #EV
1. Зелёная сталь. Дорого
Bloomberg NEF считает, что мировая сталелитейная промышленность может сократить выбросы до нуля в 2050 году. Для этого нужно нарастить долю стали, производимой в электродуговых печах с использованием металлолома, заменить уголь водородом в качестве восстановителя и расширить использование CCS. Стоить это будет недёшево — требуемые инвестиции оцениваются в $278 млрд. — но в конечном итоге, по оценкам BNEF, зелёная сталь может стоить даже дешевле традиционных аналогов.
2. Ветер с востока
В Китае общая установленная мощность ветроэлектростанций, подключённых к сети, достигла 300 ГВт. Цифра просто огромная: это в 1,4 раза большое, чем в Европе, и в 2,6 раза больше, чем в США. А ещё, это в 1,2 раза больше, чем все электростанции России. Тем не менее, в самом Китае ветер по-прежнему даёт лишь 6% выработки электроэнергии, и для достижения net zero мощность ВЭС должна будет вырасти в разы.
3. Декарбонизуй или проиграешь
Всемирный банк оценил эффект от сценариев глобальной декарбонизации на экономику России. Ключевой вывод: сохранение статуса-кво — наиболее рискованная стратегия для России, которая может привести к потерям ВВП (до 9% к 2050 году). Решать проблему Всемирный банк предлагает введением цены на углерод, реформой субсидий в энергетике и системной диверсификацией экономики.
4. Предвыборный климат
Климатический вопрос становится ключевым и в предвыборной борьбе в Австралии. Оппозиция пообещала установить цель по сокращению выбросов на 43% к 2030 году и увеличить долю ВИЭ до 82% в случае победы. Этот план контрастирует с текущим планом Скота Моррисона без жёстких целей к 2030 и сокращений к 2050 за счёт «ещё не разработанных технологий» (план был по достоинству оценён австралийскими комиками). И пока лейбористы (=оппозиция) лидируют по опросам избирателей.
5. Электромобиль для охотников
Polaris, производитель техники для мотоспорта, анонсировал запуск электрической версии своего внедорожника Ranger. Помимо нулевых выбросов, он ещё позволит не спугнуть дичь, на которую вы едете охотиться. Хотя электрическая версия Ranger более дорогая и уступает версии с ДВС по дальности, компания тестирует рынок и постепенно планирует переводить на электромоторы и другие продукты в линейке: от мотоциклов до снегоходов.
@climatepro
#дайджест #сталь #netzero #CCUS #Китай #ВИЭ #Россия #углерод #Австралия #EV
Дайджест за неделю
1. Водородовоз
Компания Kawasaki Heavy Industries построила первое в мире судно для перевозки сжиженного водорода под названием “Suiso Frontier”. Оно будет работать в рамках совместного предприятия Японии и Австралии, цель которого – создать международную цепочку поставок безуглеродного водорода. На днях Suiso Frontier увезёт тестовую партию из Австралии в Японию, тем самым открыв новую страницу в формировании международного рынка водорода.
2. Разделяй и властвуй
В очередном развороте саги по плану Build Back Better (BBB) в США президент Байден планирует разбить пакет на два: климатический и социальный. Последний противоречив для США (хотя содержит абсолютно базовые для остального мира вещи типа оплачиваемого декрета и больничных, доступных детсадов и т.п.) и тянет весь BBB под воду. А климатический, напротив, имеет все шансы на успех в Сенате, поэтому демократы пытаются зафиксировать победу, пока не поздно. Следим 🍿
3. Китай снижает квоты
Китайский регулятор ужесточает правила национальной системы торговли выбросами. В новом отчётном цикле квоты на удельные выбросы крупных угольных электростанций сократят на 8%, а малых – и вовсе на 12%. Этот шаг – логичное продолжение политики Пекина по декарбонизации, а ожидаемые результаты нетрудно предсказать: сокращение избытка квот в системе и рост цен на них. Впрочем, как мы и ожидали.
4. Вторая жизнь Гронингена
В этом году Нидерланды прекратят добычу газа в стране, в том числе на самом большом газовом месторождении в Гронингене. Вопрос: что делать с масштабной газовой инфраструктурой, в том числе 15 тыс. км трубопроводов? Ответ государственной газотранспортной компании Gasunie: переоборудовать под водород. Нидерланды поставили цель сократить выбросы вдвое к 2030 году, и амбициозные проекты по ВИЭ и водороду будут весьма кстати.
5. Запасные батарейки
Китайская компания CATL делает ставку на сменные аккумуляторы для электрокаров. Компания представила линейку батарей, замена которых занимает не больше минуты, а также план по строительству сети пунктов замены. CATL планирует делать батареи универсальными, работающими на 80% моделей электрокаров. Похоже, ранее провалившийся израильский стартап Better Place просто опередил своё время.
@climatepro
#дайджест #водород #Австралия #Япония #США #Китай #углерод #газ #батареи #EV
1. Водородовоз
Компания Kawasaki Heavy Industries построила первое в мире судно для перевозки сжиженного водорода под названием “Suiso Frontier”. Оно будет работать в рамках совместного предприятия Японии и Австралии, цель которого – создать международную цепочку поставок безуглеродного водорода. На днях Suiso Frontier увезёт тестовую партию из Австралии в Японию, тем самым открыв новую страницу в формировании международного рынка водорода.
2. Разделяй и властвуй
В очередном развороте саги по плану Build Back Better (BBB) в США президент Байден планирует разбить пакет на два: климатический и социальный. Последний противоречив для США (хотя содержит абсолютно базовые для остального мира вещи типа оплачиваемого декрета и больничных, доступных детсадов и т.п.) и тянет весь BBB под воду. А климатический, напротив, имеет все шансы на успех в Сенате, поэтому демократы пытаются зафиксировать победу, пока не поздно. Следим 🍿
3. Китай снижает квоты
Китайский регулятор ужесточает правила национальной системы торговли выбросами. В новом отчётном цикле квоты на удельные выбросы крупных угольных электростанций сократят на 8%, а малых – и вовсе на 12%. Этот шаг – логичное продолжение политики Пекина по декарбонизации, а ожидаемые результаты нетрудно предсказать: сокращение избытка квот в системе и рост цен на них. Впрочем, как мы и ожидали.
4. Вторая жизнь Гронингена
В этом году Нидерланды прекратят добычу газа в стране, в том числе на самом большом газовом месторождении в Гронингене. Вопрос: что делать с масштабной газовой инфраструктурой, в том числе 15 тыс. км трубопроводов? Ответ государственной газотранспортной компании Gasunie: переоборудовать под водород. Нидерланды поставили цель сократить выбросы вдвое к 2030 году, и амбициозные проекты по ВИЭ и водороду будут весьма кстати.
5. Запасные батарейки
Китайская компания CATL делает ставку на сменные аккумуляторы для электрокаров. Компания представила линейку батарей, замена которых занимает не больше минуты, а также план по строительству сети пунктов замены. CATL планирует делать батареи универсальными, работающими на 80% моделей электрокаров. Похоже, ранее провалившийся израильский стартап Better Place просто опередил своё время.
@climatepro
#дайджест #водород #Австралия #Япония #США #Китай #углерод #газ #батареи #EV
Дайджест за неделю
1. Олимпийский гринвошинг
Оргкомитет олимпиады в Пекине объявил об углеродной нейтральности игр, но Блумберг нашёл в этом гринвошинг. Несмотря на отдельные решения вроде ВИЭ и электротранспорта, углеродный след игр составил 1,3 млн. тонн CO2e, которые были компенсированы углеродными офсетами от лесных и ВИЭ-проектов в Китае. И эти офсеты не выдерживают критики с точки зрения международных стандартов. Очередное подтверждение ненадёжности офсетов для достижения net zero.
2. Догнать и перегнать
Администрация Президента США начала внедрение инфраструктурного закона, принятого в конце прошлого года. На этой неделе объявлены программы поддержки сразу по нескольким направлениям: $5 млрд на строительство сети зарядных станций, $3 млрд на развитие производственной цепочки батарей внутри страны и $9,5 млрд на производство и НИОКР чистого водорода. В начавшейся зелёной гонке Штаты начали в отстающих, но побежали быстро.
3. Поделись с ближними
Президент Египта (страны-хозяйки COP27) заявил, что приоритет конференции в этом году – помочь Африке в энергопереходе. Объёмы финансовой поддержки от развитых стран развивающимся всё ещё недостаточны, и даже те деньги, которые выделяются, зачастую сложно распределить. Проблема справедливого перехода стоит всё острее, а без её решения декарбонизация в мировом масштабе не произойдёт.
4. Net-zero бюрократия
Правительство Китая выпустило очередной план внедрения целей по углеродной нейтральности из схемы “1+N”, на этот раз посвящённый энергетической политике. В нём четыре блока: усиление роли центра в планировании и управлении энергосистемами провинций; баланс энергоперехода и энергобезопасности; реформа энергорынка и реструктуризация естественных монополий (сетевых и трубопроводных компаний). Сложно представить, насколько энергетика Китая большая и неповоротливая, но Пекин пытается её разворачивать в сторону климатических целей страны.
5. Заявка на победу
Компания Intel разрабатывает микрочип, оптимизированный для блокчейн-вычислений. Обещают, что процессор будет более энергоэффективным: в 1000 раз производительнее на ватт мощности, чем графические процессоры, стандартно используемые сегодня для майнинга криптовалюты. Желаем им удачи – подобные решения нужны для развития блокчейн-технологий, к которым сегодня много претензий по энергоэффективности.
@climatepro
#дайджест #Китай #ВИЭ #углерод #США #EV #водород #батареи #COP27 #netzero #блокчейн
1. Олимпийский гринвошинг
Оргкомитет олимпиады в Пекине объявил об углеродной нейтральности игр, но Блумберг нашёл в этом гринвошинг. Несмотря на отдельные решения вроде ВИЭ и электротранспорта, углеродный след игр составил 1,3 млн. тонн CO2e, которые были компенсированы углеродными офсетами от лесных и ВИЭ-проектов в Китае. И эти офсеты не выдерживают критики с точки зрения международных стандартов. Очередное подтверждение ненадёжности офсетов для достижения net zero.
2. Догнать и перегнать
Администрация Президента США начала внедрение инфраструктурного закона, принятого в конце прошлого года. На этой неделе объявлены программы поддержки сразу по нескольким направлениям: $5 млрд на строительство сети зарядных станций, $3 млрд на развитие производственной цепочки батарей внутри страны и $9,5 млрд на производство и НИОКР чистого водорода. В начавшейся зелёной гонке Штаты начали в отстающих, но побежали быстро.
3. Поделись с ближними
Президент Египта (страны-хозяйки COP27) заявил, что приоритет конференции в этом году – помочь Африке в энергопереходе. Объёмы финансовой поддержки от развитых стран развивающимся всё ещё недостаточны, и даже те деньги, которые выделяются, зачастую сложно распределить. Проблема справедливого перехода стоит всё острее, а без её решения декарбонизация в мировом масштабе не произойдёт.
4. Net-zero бюрократия
Правительство Китая выпустило очередной план внедрения целей по углеродной нейтральности из схемы “1+N”, на этот раз посвящённый энергетической политике. В нём четыре блока: усиление роли центра в планировании и управлении энергосистемами провинций; баланс энергоперехода и энергобезопасности; реформа энергорынка и реструктуризация естественных монополий (сетевых и трубопроводных компаний). Сложно представить, насколько энергетика Китая большая и неповоротливая, но Пекин пытается её разворачивать в сторону климатических целей страны.
5. Заявка на победу
Компания Intel разрабатывает микрочип, оптимизированный для блокчейн-вычислений. Обещают, что процессор будет более энергоэффективным: в 1000 раз производительнее на ватт мощности, чем графические процессоры, стандартно используемые сегодня для майнинга криптовалюты. Желаем им удачи – подобные решения нужны для развития блокчейн-технологий, к которым сегодня много претензий по энергоэффективности.
@climatepro
#дайджест #Китай #ВИЭ #углерод #США #EV #водород #батареи #COP27 #netzero #блокчейн
Дайджест за неделю
1. Тяжёлый выбор
Канцлер Германии Олаф Шольц приостановил сертификацию газопровода «Северный поток 2», а вслед за этим США наложили санкции на компанию-оператора проекта. Растущая геополитическая напряжённость между Россией и ЕС может повлиять на энергетические рынки, по крайней мере, в краткосрочной перспективе. А Германия вообще в тисках: с одной стороны, страна ускоренно закрывает угольные и атомные станции, а с другой, поставки газа под риском. Заставит ли это ЕС пересмотреть планы по выводу генерации на ископаемом топливе или, наоборот, ускорит энергопереход?
2. В ответе за тех, у кого покупаем
Еврокомиссия выпустила долгожданное предложение о повышении устойчивости цепочки поставок. В него вошли не только обязательства по управлению и сокращению рисков нарушения прав человека, но и экологические и климатические требования. А за их соблюдение ответят директора компаний. Нарушителей ждут штрафы и (любимое слово недели) санкции. Если предложение примут, у стран ЕС будет два года для внедрения директивы.
3. Водородный пилот (и машинист)
Сразу два пилотных проекта по водородному транспорту обнародовали на этой неделе. В Японии East Japan Railway, Toyota и Hitachi разработали водородный поезд. Коммерческая эксплуатация модели планируется к 2030 году и должна помочь Японии в построении водородной экономики и переходе к net zero. А концерн Airbus объявил о планах тестирования авиационного двигателя на водороде на базе лайнера А380. Испытания начнутся к 2026 году (к 2030 Airbus уже обещал разработать самолёт с нулевыми выбросами).
4. Nikola тронулся
Многострадальный производитель электрогрузовиков Nikola наконец-то порадовал инвесторов, планируя выпустить 300-500 тягачей на электрической батарее Tre в 2022 году. Стартап усиленно пытается дистанцироваться от скандального основателя Тревора Милтона (того самого, который спускал грузовик с горы для съемки промо) и восстановить доверие к бренду, и хотя пока все строится на обещаниях, рыночная оценка Nikola достигает $3 млрд.
5. Помощь справедливому переходу
В Гане создают первую в мире биржу для зелёного финансирования. Стартап The Green Exchange планирует закрыть подсвеченную на COP26 проблему недостаточного финансирования зелёного перехода в Африке. Цели амбициозные: продажа долга на $5 млрд за пять лет со ставкой в 4-6% вместо средних для региона 20%. Желаем основательницам удачи!
@climatepro
#дайджест #ЕС #газ #США #Россия #ESG #водород #Япония #EV #зелёныефинансы #Африка
1. Тяжёлый выбор
Канцлер Германии Олаф Шольц приостановил сертификацию газопровода «Северный поток 2», а вслед за этим США наложили санкции на компанию-оператора проекта. Растущая геополитическая напряжённость между Россией и ЕС может повлиять на энергетические рынки, по крайней мере, в краткосрочной перспективе. А Германия вообще в тисках: с одной стороны, страна ускоренно закрывает угольные и атомные станции, а с другой, поставки газа под риском. Заставит ли это ЕС пересмотреть планы по выводу генерации на ископаемом топливе или, наоборот, ускорит энергопереход?
2. В ответе за тех, у кого покупаем
Еврокомиссия выпустила долгожданное предложение о повышении устойчивости цепочки поставок. В него вошли не только обязательства по управлению и сокращению рисков нарушения прав человека, но и экологические и климатические требования. А за их соблюдение ответят директора компаний. Нарушителей ждут штрафы и (любимое слово недели) санкции. Если предложение примут, у стран ЕС будет два года для внедрения директивы.
3. Водородный пилот (и машинист)
Сразу два пилотных проекта по водородному транспорту обнародовали на этой неделе. В Японии East Japan Railway, Toyota и Hitachi разработали водородный поезд. Коммерческая эксплуатация модели планируется к 2030 году и должна помочь Японии в построении водородной экономики и переходе к net zero. А концерн Airbus объявил о планах тестирования авиационного двигателя на водороде на базе лайнера А380. Испытания начнутся к 2026 году (к 2030 Airbus уже обещал разработать самолёт с нулевыми выбросами).
4. Nikola тронулся
Многострадальный производитель электрогрузовиков Nikola наконец-то порадовал инвесторов, планируя выпустить 300-500 тягачей на электрической батарее Tre в 2022 году. Стартап усиленно пытается дистанцироваться от скандального основателя Тревора Милтона (того самого, который спускал грузовик с горы для съемки промо) и восстановить доверие к бренду, и хотя пока все строится на обещаниях, рыночная оценка Nikola достигает $3 млрд.
5. Помощь справедливому переходу
В Гане создают первую в мире биржу для зелёного финансирования. Стартап The Green Exchange планирует закрыть подсвеченную на COP26 проблему недостаточного финансирования зелёного перехода в Африке. Цели амбициозные: продажа долга на $5 млрд за пять лет со ставкой в 4-6% вместо средних для региона 20%. Желаем основательницам удачи!
@climatepro
#дайджест #ЕС #газ #США #Россия #ESG #водород #Япония #EV #зелёныефинансы #Африка
Дайджест за неделю
1. Электромобили ускоряются
Германия поддержала предложение ЕС о запрете продаж автомобилей с ДВС на территории блока с 2035 года. Раньше страна выступала против жёсткого запрета, опасаясь, что он убьёт экосистему малых предприятий, производящих компоненты ДВС. Но, похоже, у этой проблемы есть решение – на смену традиционной автоиндустрии в Германии приходит кластер производств для электромобилей.
2. Известняк ловит выбросы
Калифорнийский стартап Heirloom разработал способ прямого улавливания углерода из воздуха с использованием известняка вместо реагентов, применяемых в конкурирующих технологиях. На этой неделе Heirloom объявил о закрытии раунда финансирования в $53 млн от группы инвесторов, включающих фонды Билла Гейтса и Microsoft – деньги пойдут на строительство пилотной установки. Если технология подтвердится, её создатели ожидают снижения издержек до $50 за тонну уловленного CO2, что существенно дешевле аналогов.
3. Мечта становится реальностью
В Саудовской Аравии начинается строительство завода по производству зелёного водорода и аммиака. О планах по строительству завода было объявлено меньше двух лет назад, а сегодня на стройплощадке уже ведутся первые работы – впечатляющая скорость для проекта стоимостью $5 млрд. Зелёный аммиак планируется отправлять на экспорт в США, Европу, Японию или Южную Корею.
4. Перовскит – в производство
Солнечные элементы с использованием перовскита запустят в коммерческое производство. Компания Oxford PV планирует начать выпуск таких панелей на заводе в Германии уже в этом году. В лабораторных условиях перовскит продемонстрировал более высокую эффективность по сравнению с традиционными кремниевыми ячейками. Переход к промышленному производству и коммерциализация технологии поможет повысить эффективность проектов солнечной энергетики.
5. Качество вместо количества
Инициатива бывшего главы Банка Англии Марка Карни по расширению добровольных углеродных рынков терпит неудачу. Рабочая группа была запущена в конце 2020 года и уже даже выпускала рекомендации по добровольным углеродным офсетам. Но стейкхолдеры всё чаще критикуют механизм офсетов за непрозрачность и отсутствие реального воздействия на выбросы – среди критиков есть даже владельцы офсетных проектов. Поэтому рабочая группа будет переформатирована, и вместо расширения рынка займётся повышением качества продаваемых офсетов.
@climatepro
#дайджест #ЕС #EV #углерод #водород #солнце #офсет
1. Электромобили ускоряются
Германия поддержала предложение ЕС о запрете продаж автомобилей с ДВС на территории блока с 2035 года. Раньше страна выступала против жёсткого запрета, опасаясь, что он убьёт экосистему малых предприятий, производящих компоненты ДВС. Но, похоже, у этой проблемы есть решение – на смену традиционной автоиндустрии в Германии приходит кластер производств для электромобилей.
2. Известняк ловит выбросы
Калифорнийский стартап Heirloom разработал способ прямого улавливания углерода из воздуха с использованием известняка вместо реагентов, применяемых в конкурирующих технологиях. На этой неделе Heirloom объявил о закрытии раунда финансирования в $53 млн от группы инвесторов, включающих фонды Билла Гейтса и Microsoft – деньги пойдут на строительство пилотной установки. Если технология подтвердится, её создатели ожидают снижения издержек до $50 за тонну уловленного CO2, что существенно дешевле аналогов.
3. Мечта становится реальностью
В Саудовской Аравии начинается строительство завода по производству зелёного водорода и аммиака. О планах по строительству завода было объявлено меньше двух лет назад, а сегодня на стройплощадке уже ведутся первые работы – впечатляющая скорость для проекта стоимостью $5 млрд. Зелёный аммиак планируется отправлять на экспорт в США, Европу, Японию или Южную Корею.
4. Перовскит – в производство
Солнечные элементы с использованием перовскита запустят в коммерческое производство. Компания Oxford PV планирует начать выпуск таких панелей на заводе в Германии уже в этом году. В лабораторных условиях перовскит продемонстрировал более высокую эффективность по сравнению с традиционными кремниевыми ячейками. Переход к промышленному производству и коммерциализация технологии поможет повысить эффективность проектов солнечной энергетики.
5. Качество вместо количества
Инициатива бывшего главы Банка Англии Марка Карни по расширению добровольных углеродных рынков терпит неудачу. Рабочая группа была запущена в конце 2020 года и уже даже выпускала рекомендации по добровольным углеродным офсетам. Но стейкхолдеры всё чаще критикуют механизм офсетов за непрозрачность и отсутствие реального воздействия на выбросы – среди критиков есть даже владельцы офсетных проектов. Поэтому рабочая группа будет переформатирована, и вместо расширения рынка займётся повышением качества продаваемых офсетов.
@climatepro
#дайджест #ЕС #EV #углерод #водород #солнце #офсет
Дайджест за неделю
1. Трава не расти
Госдума РФ в первом чтении приняла поправки в Градостроительный кодекс. По сути, они позволят строить любые объекты инфраструктуры в любых особо охраняемых природных территориях и без экологической экспертизы. Под предлогом поддержки экономики в условиях санкций российские компании получат законную возможность уничтожать природу – вот такой вот суверенный ESG. У нас нет цензурных слов, чтобы выразить отношение к происходящему; если они есть у вас – напишите ответственному комитету Госдумы с призывом переработать законопроект (в статье по первой ссылке есть проект письма и рекомендации).
2. Электромобильная революция
Тем временем в мире электротранспорта происходит много интересного. На открывшемся вчера Нью-Йоркском автосалоне основную часть экспонатов составляют электромобили, среди которых электрические версии культовых F-150 от Ford и Hummer от GM. Mercedes-Benz разработал прототип EQXX, способный проехать 1000 км на одной зарядке. А Honda потратит $40 млрд на запуск модельного ряда из 30 электромобилей, а к 2040 году перестанет выпускать модели с ДВС.
3. Куплю CDR. Оптом
Технические гиганты Alphabet, Stripe, Shopify и Meta при поддержке McKinsey запускают “Frontier” – инициативу по развитию технологий удаления углерода из атмосферы (CDR). Компании совместно обязуются потратить на удаление углерода $925 млн до 2030 года, и устанавливают ряд требований к технологическим решениям (захоронение в течение 1000+ лет, себестоимость менее $100/т и пр.). Как отмечается в последнем отчёте МГЭИК, без технологий удаления углерода достижение углеродной нейтральности невозможно, и подобные инициативы дают CDR реальный шанс на коммерциализацию и масштабирование.
4. Зелёные колёса
BMW Group заявила, что с 2024 года для брендов MINI и BMW будет использовать исключительно алюминиевые диски, произведенные на 100% зелёной энергии. Это шаг BMW к цели по сокращению выбросов по цепочке поставок на 20% к 2030 году. Похоже, управление Scope 3 постепенно входит в приоритеты декарбонизации.
5. (Всё более) важная персона
Новое исследование PwC показало, что роль Chief Sustainability Officer (CSO) становится все более популярной в публичных компаниях. В 2021 году в компаниях из выборки было создано 68 CSO позиций – больше, чем за предыдущие пять лет в сумме. При этом многим CSO по-прежнему не хватает полномочий для полномасштабной реализации стратегии устойчивого развития: только в 28% компаний CSO входит в C-suite, в остальных либо представлена роль “CSO light” (ниже в иерархии), либо роли вообще нет. И, как и ожидалось, наличие CSO оказывает значительное позитивное влияние на показатели устойчивого развития бизнеса.
@climatepro
#дайджест #Россия #ESG #EV #CDR #netzero #углерод
1. Трава не расти
Госдума РФ в первом чтении приняла поправки в Градостроительный кодекс. По сути, они позволят строить любые объекты инфраструктуры в любых особо охраняемых природных территориях и без экологической экспертизы. Под предлогом поддержки экономики в условиях санкций российские компании получат законную возможность уничтожать природу – вот такой вот суверенный ESG. У нас нет цензурных слов, чтобы выразить отношение к происходящему; если они есть у вас – напишите ответственному комитету Госдумы с призывом переработать законопроект (в статье по первой ссылке есть проект письма и рекомендации).
2. Электромобильная революция
Тем временем в мире электротранспорта происходит много интересного. На открывшемся вчера Нью-Йоркском автосалоне основную часть экспонатов составляют электромобили, среди которых электрические версии культовых F-150 от Ford и Hummer от GM. Mercedes-Benz разработал прототип EQXX, способный проехать 1000 км на одной зарядке. А Honda потратит $40 млрд на запуск модельного ряда из 30 электромобилей, а к 2040 году перестанет выпускать модели с ДВС.
3. Куплю CDR. Оптом
Технические гиганты Alphabet, Stripe, Shopify и Meta при поддержке McKinsey запускают “Frontier” – инициативу по развитию технологий удаления углерода из атмосферы (CDR). Компании совместно обязуются потратить на удаление углерода $925 млн до 2030 года, и устанавливают ряд требований к технологическим решениям (захоронение в течение 1000+ лет, себестоимость менее $100/т и пр.). Как отмечается в последнем отчёте МГЭИК, без технологий удаления углерода достижение углеродной нейтральности невозможно, и подобные инициативы дают CDR реальный шанс на коммерциализацию и масштабирование.
4. Зелёные колёса
BMW Group заявила, что с 2024 года для брендов MINI и BMW будет использовать исключительно алюминиевые диски, произведенные на 100% зелёной энергии. Это шаг BMW к цели по сокращению выбросов по цепочке поставок на 20% к 2030 году. Похоже, управление Scope 3 постепенно входит в приоритеты декарбонизации.
5. (Всё более) важная персона
Новое исследование PwC показало, что роль Chief Sustainability Officer (CSO) становится все более популярной в публичных компаниях. В 2021 году в компаниях из выборки было создано 68 CSO позиций – больше, чем за предыдущие пять лет в сумме. При этом многим CSO по-прежнему не хватает полномочий для полномасштабной реализации стратегии устойчивого развития: только в 28% компаний CSO входит в C-suite, в остальных либо представлена роль “CSO light” (ниже в иерархии), либо роли вообще нет. И, как и ожидалось, наличие CSO оказывает значительное позитивное влияние на показатели устойчивого развития бизнеса.
@climatepro
#дайджест #Россия #ESG #EV #CDR #netzero #углерод
Дайджест за неделю
1. Проруха на старуху
Скандал недели: Tesla вылетела из индекса ESG S&P 500. Илон Маск, конечно же, в стороне не остался и назвал ESG «левацким надувательством». И хотя у рейтингов действительно есть проблемы, критика в сторону Tesla совершенно объективна и весьма лаконично изложена в блоге Маргарет Дорн, Главы ESG индексов в S&P. Получается, даже самый богатый человек в мире не может игнорировать ESG-повестку.
2. Большой ветер
Дания, Германия, Нидерланды и Бельгия подписали масштабное соглашение о развитии морской ветроэнергетики в Северном Море. Планы поистине наполеоновские: мобилизовать €135 млрд инвестиций и довести установленную мощность до 150 ГВт к 2050 году – в 10 раз больше, чем по всей Европе работает сегодня. Это вполне ложится в логику программы REPowerEU – производителям ветрогенераторов и поставщикам редкоземельных элементов приготовиться.
3. Свои батарейки
Northvolt, шведский производитель аккумуляторных батарей, начал коммерческие поставки своим клиентам. Компания уже набрала заказов на $50 млрд от крупных европейских автопроизводителей и продолжает быстрыми темпами нанимать персонал для своего завода. Для Европы это геополитический успех: раньше на рынке батарей для электромобилей конкурировали только азиатские производители, а теперь отрасль развивается и в ЕС.
4. Не съезжай с темы
Немецкий фермер подал в суд на Volkswagen – он утверждает, что природные катаклизмы наносят ущерб его деятельности, и поэтому вторая автомобильная компания в мире должна перестать производить автомобили с ДВС к 2030 году, чтобы внести свой вклад в борьбу с изменением климата. Аналогичные иски c помощью природоохранных организаций поданы к BMW и Mercedes-Benz. И хотя реальных шансов на победу у истцов, похоже, маловато, подобные иски ещё раз подчёркивают: даже самые неожиданные стейкхолдеры будут требовать от крупных компаний повышать их климатические амбиции.
5. Сниму экологичную квартиру
Новое исследование рынка недвижимости США показало, что арендаторы на 21 % чаще снимут более экологичные жилье при наличии энерголейбла в объявлении. Особенно актуальным вопрос становится сейчас, когда счета за электричество и отопление подскочили во всем мире. Удивительно, но ни один город США пока ещё не требует от владельцев раскрывать энергетический лейбл квартир, тем самым никак не стимулируя инвестиции в повышение энергоэффективности.
@climatepro
#дайджест #ESG #ЕС #ветер #ВИЭ #батареи #EV
1. Проруха на старуху
Скандал недели: Tesla вылетела из индекса ESG S&P 500. Илон Маск, конечно же, в стороне не остался и назвал ESG «левацким надувательством». И хотя у рейтингов действительно есть проблемы, критика в сторону Tesla совершенно объективна и весьма лаконично изложена в блоге Маргарет Дорн, Главы ESG индексов в S&P. Получается, даже самый богатый человек в мире не может игнорировать ESG-повестку.
2. Большой ветер
Дания, Германия, Нидерланды и Бельгия подписали масштабное соглашение о развитии морской ветроэнергетики в Северном Море. Планы поистине наполеоновские: мобилизовать €135 млрд инвестиций и довести установленную мощность до 150 ГВт к 2050 году – в 10 раз больше, чем по всей Европе работает сегодня. Это вполне ложится в логику программы REPowerEU – производителям ветрогенераторов и поставщикам редкоземельных элементов приготовиться.
3. Свои батарейки
Northvolt, шведский производитель аккумуляторных батарей, начал коммерческие поставки своим клиентам. Компания уже набрала заказов на $50 млрд от крупных европейских автопроизводителей и продолжает быстрыми темпами нанимать персонал для своего завода. Для Европы это геополитический успех: раньше на рынке батарей для электромобилей конкурировали только азиатские производители, а теперь отрасль развивается и в ЕС.
4. Не съезжай с темы
Немецкий фермер подал в суд на Volkswagen – он утверждает, что природные катаклизмы наносят ущерб его деятельности, и поэтому вторая автомобильная компания в мире должна перестать производить автомобили с ДВС к 2030 году, чтобы внести свой вклад в борьбу с изменением климата. Аналогичные иски c помощью природоохранных организаций поданы к BMW и Mercedes-Benz. И хотя реальных шансов на победу у истцов, похоже, маловато, подобные иски ещё раз подчёркивают: даже самые неожиданные стейкхолдеры будут требовать от крупных компаний повышать их климатические амбиции.
5. Сниму экологичную квартиру
Новое исследование рынка недвижимости США показало, что арендаторы на 21 % чаще снимут более экологичные жилье при наличии энерголейбла в объявлении. Особенно актуальным вопрос становится сейчас, когда счета за электричество и отопление подскочили во всем мире. Удивительно, но ни один город США пока ещё не требует от владельцев раскрывать энергетический лейбл квартир, тем самым никак не стимулируя инвестиции в повышение энергоэффективности.
@climatepro
#дайджест #ESG #ЕС #ветер #ВИЭ #батареи #EV
Дайджест за неделю
1. Думай, что говоришь
Вторую неделю подряд начинаем со скандала: на этот раз отличился банк HSBC. Стюарт Кирк, глава по устойчивому инвестированию в подразделении управления активами, на конференции Financial Times заявил, что банк уделяет слишком много внимания климату, и «постоянно находятся отморозки, которые рассказывают о конце света». 😬 CEO банка уже открестился от языкастого подчинённого и отстранил его от работы, но скандал успел разлететься по СМИ. Мораль: игнорировать ESG нельзя, а набирать по объявлению нужно аккуратнее.
2. Закадычные друзья
Джон Керри и Си Женьхуа, спецпредставители США и Китая по климату, на этой неделе встретились на Всемирном Экономическом Форуме в Давосе. Это первая встреча давних партнёров после прошлогодней COP26, и прошла она позитивно: оба климатических дипломата заявили о намерении продолжать сотрудничество в вопросах климата. Но это лишь слова с высокой трибуны, а конкретные действия пока буксуют. В США администрация Джо Байдена сталкивается с проблемами в сенате и не может провести нужные климатические законы, а Китай пытается всеми силами не допустить падения темпов экономического роста, в том числе с помощью угля. Надеемся, что Керри и Женьхуа могут не только договариваться на международных форумах, но и реально влиять на политические решения в своих странах.
3. Климат побеждает
Про-климатическая оппозиция Австралии выиграла выборы: лейбористы, зелёные и независимые кандидаты вытеснили либералов. Предыдущее правительство возглавлял Скотт Моррисон, о климатических взглядах которого громко говорит тот факт, что однажды он выступал с речью с куском угля в руке (возможно, даже стучал им по трибуне). Сейчас лейбористам может понадобиться создать коалиционное правительство с зелёными и идти даже дальше своих предвыборных обещаний. Новый премьер-министр Энтони Албанезе уже пообещал, что Австралия станет «сверхдержавой ВИЭ». Желаем ему про-климатической (прям как наш канал 😅) удачи!
4. Гонки электропикапов
Ford начал поставлять покупателям пикап F-150 Lightning, обогнав Tesla с запуском Cybertruck. Lightning («молния») — это электрическая версия самого продаваемого пассажирского автомобиля в США. С начала продаж электропикапа Ford собрал уже 200 000 заявок. В этом году планируется выпустить только 40 000 машин, в следующем — уже 150 000. Правда, этим планам может сильно помешать глобальный недостаток лития.
5. Не хотят публичности
SEC (Комиссия по ценным бумагам и биржам США) во имя борьбы с гринвошингом предложила новые требования к раскрытию информации и наименованию фондов в области ESG. Одно из правил, обязывающее фонды раскрывать углеродный след портфеля, жёстко раскритиковали некоторые инвесторы, назвав его «не рабочим из-за недостатка публичной информации о выбросах». Позиция, мягко говоря, странная 👇🏽.
@climatepro
#дайджест #скандал #ESG #США #Китай #Австралия #ВИЭ #EV #углерод
1. Думай, что говоришь
Вторую неделю подряд начинаем со скандала: на этот раз отличился банк HSBC. Стюарт Кирк, глава по устойчивому инвестированию в подразделении управления активами, на конференции Financial Times заявил, что банк уделяет слишком много внимания климату, и «постоянно находятся отморозки, которые рассказывают о конце света». 😬 CEO банка уже открестился от языкастого подчинённого и отстранил его от работы, но скандал успел разлететься по СМИ. Мораль: игнорировать ESG нельзя, а набирать по объявлению нужно аккуратнее.
2. Закадычные друзья
Джон Керри и Си Женьхуа, спецпредставители США и Китая по климату, на этой неделе встретились на Всемирном Экономическом Форуме в Давосе. Это первая встреча давних партнёров после прошлогодней COP26, и прошла она позитивно: оба климатических дипломата заявили о намерении продолжать сотрудничество в вопросах климата. Но это лишь слова с высокой трибуны, а конкретные действия пока буксуют. В США администрация Джо Байдена сталкивается с проблемами в сенате и не может провести нужные климатические законы, а Китай пытается всеми силами не допустить падения темпов экономического роста, в том числе с помощью угля. Надеемся, что Керри и Женьхуа могут не только договариваться на международных форумах, но и реально влиять на политические решения в своих странах.
3. Климат побеждает
Про-климатическая оппозиция Австралии выиграла выборы: лейбористы, зелёные и независимые кандидаты вытеснили либералов. Предыдущее правительство возглавлял Скотт Моррисон, о климатических взглядах которого громко говорит тот факт, что однажды он выступал с речью с куском угля в руке (возможно, даже стучал им по трибуне). Сейчас лейбористам может понадобиться создать коалиционное правительство с зелёными и идти даже дальше своих предвыборных обещаний. Новый премьер-министр Энтони Албанезе уже пообещал, что Австралия станет «сверхдержавой ВИЭ». Желаем ему про-климатической (прям как наш канал 😅) удачи!
4. Гонки электропикапов
Ford начал поставлять покупателям пикап F-150 Lightning, обогнав Tesla с запуском Cybertruck. Lightning («молния») — это электрическая версия самого продаваемого пассажирского автомобиля в США. С начала продаж электропикапа Ford собрал уже 200 000 заявок. В этом году планируется выпустить только 40 000 машин, в следующем — уже 150 000. Правда, этим планам может сильно помешать глобальный недостаток лития.
5. Не хотят публичности
SEC (Комиссия по ценным бумагам и биржам США) во имя борьбы с гринвошингом предложила новые требования к раскрытию информации и наименованию фондов в области ESG. Одно из правил, обязывающее фонды раскрывать углеродный след портфеля, жёстко раскритиковали некоторые инвесторы, назвав его «не рабочим из-за недостатка публичной информации о выбросах». Позиция, мягко говоря, странная 👇🏽.
@climatepro
#дайджест #скандал #ESG #США #Китай #Австралия #ВИЭ #EV #углерод
Дайджест за неделю
1. Выбросы – роскошь
Правящая коалиция Дании приняла амбициозный пакет реформ экологического налогообложения, включающий углеродный налог. Новый налог на выбросы составит 1’125 DKK ($159) за т CO2 к 2030 году, или дополнительные 375 DKK к ожидаемой цене углерода на EU ETS. Для компаний вне EU ETS, налог составит 750 DKK ($106). План правительства подразумевает сокращение выбросов на 70% к 2030 году, и налог должен стать одним из ключевых инструментов её достижения.
2. Главная деталь электромобиля
CATL, крупнейший в мире производитель батарей для электромобилей, представил новую прорывную технологию “Qilin”. Электромобили с такими батареями смогут проехать 1000 км на одной зарядке, а сама зарядка до 80% будет занимать 10 минут. Новинка имеет более высокую плотность энергии, а также надёжнее и безопаснее предыдущих моделей. Массовое производство начнётся в 2023 году
3. Вдохновляющий пример
Экологическая активистка Франсия Маркес станет первой чернокожей женщиной вице-президентом Колумбии. Женщина она совершенно феноменальная, в её послужном списке, среди прочего, 350-километровый женский марш против нелегальной добычи золота, отравляющей реки ртутью. Она, кстати, когда-то сама занималась такой добычей, будучи 16-летней матерью-одиночкой. В новом правительстве она планирует сосредоточиться на зелёной повестке и сокращении неравенства в Колумбии.
4. Ваша лодка готова, капитан
В следующем году Стокгольм начнёт тестировать электрические паромы в качестве замены традиционным дизельным. В Стокгольме ежедневно 900 тысяч человек перемещаются на паромах, и декарбонизация этого вида городского транспорта может существенно снизить углеродный след города. Модель, выбранная для тестирования, может покрыть 80 км на одной зарядке, что вполне приемлемо для городского маршрута. Вполне возможно, электрические паромы станут хорошим дополнением к электро- и водородным автобусам как решение для чистого транспорта в городах.
5. Устойчивые долги
Банк развития Японии выдаст $40 млрд ESG кредитов. 40% кредитного портфеля банка к 2025 году должны составить кредиты с привязкой к ESG целям или направленные на энергетический переход. Руководство банка отметило, что будет жестко бороться с гринвошингом и контролировать прозрачность поставленных целей. Тем временем, один из крупнейших японских застройщиков планирует выпуск облигаций, привязанных к росту доли женщин в топ-менеджменте с 5.8% до 40% к 2050 году.
@climatepro
#дайджест #углерод #EUETS #EV #ESG
1. Выбросы – роскошь
Правящая коалиция Дании приняла амбициозный пакет реформ экологического налогообложения, включающий углеродный налог. Новый налог на выбросы составит 1’125 DKK ($159) за т CO2 к 2030 году, или дополнительные 375 DKK к ожидаемой цене углерода на EU ETS. Для компаний вне EU ETS, налог составит 750 DKK ($106). План правительства подразумевает сокращение выбросов на 70% к 2030 году, и налог должен стать одним из ключевых инструментов её достижения.
2. Главная деталь электромобиля
CATL, крупнейший в мире производитель батарей для электромобилей, представил новую прорывную технологию “Qilin”. Электромобили с такими батареями смогут проехать 1000 км на одной зарядке, а сама зарядка до 80% будет занимать 10 минут. Новинка имеет более высокую плотность энергии, а также надёжнее и безопаснее предыдущих моделей. Массовое производство начнётся в 2023 году
3. Вдохновляющий пример
Экологическая активистка Франсия Маркес станет первой чернокожей женщиной вице-президентом Колумбии. Женщина она совершенно феноменальная, в её послужном списке, среди прочего, 350-километровый женский марш против нелегальной добычи золота, отравляющей реки ртутью. Она, кстати, когда-то сама занималась такой добычей, будучи 16-летней матерью-одиночкой. В новом правительстве она планирует сосредоточиться на зелёной повестке и сокращении неравенства в Колумбии.
4. Ваша лодка готова, капитан
В следующем году Стокгольм начнёт тестировать электрические паромы в качестве замены традиционным дизельным. В Стокгольме ежедневно 900 тысяч человек перемещаются на паромах, и декарбонизация этого вида городского транспорта может существенно снизить углеродный след города. Модель, выбранная для тестирования, может покрыть 80 км на одной зарядке, что вполне приемлемо для городского маршрута. Вполне возможно, электрические паромы станут хорошим дополнением к электро- и водородным автобусам как решение для чистого транспорта в городах.
5. Устойчивые долги
Банк развития Японии выдаст $40 млрд ESG кредитов. 40% кредитного портфеля банка к 2025 году должны составить кредиты с привязкой к ESG целям или направленные на энергетический переход. Руководство банка отметило, что будет жестко бороться с гринвошингом и контролировать прозрачность поставленных целей. Тем временем, один из крупнейших японских застройщиков планирует выпуск облигаций, привязанных к росту доли женщин в топ-менеджменте с 5.8% до 40% к 2050 году.
@climatepro
#дайджест #углерод #EUETS #EV #ESG