Дайджест за неделю
1. Положительный пример инвесторов
После недавнего письма Ларри Финка, бизнес-школа IESE проанализировала, могут ли три крупнейшие инвестиционные компании – BlackRock, Vanguard и State Street Global Advisors – иметь реальный эффект на сокращение выбросов. Оказалось, что «Большая тройка» может (и уже оказывает) значительный позитивный эффект на сокращение выбросов в компаниях со своим участием. В сочетании с общим движением в сторону зелёных инвестиций, чем не повод для оптимизма?
2. Когда ESG риски реализовались
Суд взыскал с Норникеля 146 млрд. рублей за разлив топлива, который произошёл на ТЭЦ Норильска в мае прошлого года. А Vale – бразильский производитель железорудного сырья – обязался выплатить 7 млрд. долл. компенсации за прорыв дамбы хвостохранилища, в 2019 году унёсший жизни 270 человек. Эти примеры – напоминание о серьёзности ESG рисков и необходимости должного внимания к ним.
3. EGD и внешняя политика Европы
Европейский совет по международным отношениям выпустил отчёт, демонстрирующий критическое влияние Европейской Зелёной Сделки на внешних партнёров ЕС. Для сохранения баланса ЕС необходимо создавать с партнерами климатические клубы, поддерживать декарбонизацию их экономик, а также задавать международные стандарты по зелёному финансированию и энергетическому переходу.
4. Финансовые регуляторы смотрят на ESG
Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) создала роль советника по вопросам климата и ESG. А Европейский Центробанк объявил о проведении климатического стресс-теста для всех банков в 2022 году. В ближайшее время мы ожидаем повсеместного внедрения требований по раскрытию климатических рисков в общую кредитную оценку.
5. Автопроизводители и снижение выбросов
Toyota, Fiat Chrysler и другие автопроизводители больше не будут блокировать введение Калифорнией жестких стандартов на топливо. Это сильный сигнал о желании автоиндустрии работать вместе с администрацией Байдена над сокращением выбросов. Тем временем, GM пообещали полностью перейти на производство автомобилей с нулевыми выбросами к 2035.
@climatepro
#дайджест #EGD #ESG #netzero
1. Положительный пример инвесторов
После недавнего письма Ларри Финка, бизнес-школа IESE проанализировала, могут ли три крупнейшие инвестиционные компании – BlackRock, Vanguard и State Street Global Advisors – иметь реальный эффект на сокращение выбросов. Оказалось, что «Большая тройка» может (и уже оказывает) значительный позитивный эффект на сокращение выбросов в компаниях со своим участием. В сочетании с общим движением в сторону зелёных инвестиций, чем не повод для оптимизма?
2. Когда ESG риски реализовались
Суд взыскал с Норникеля 146 млрд. рублей за разлив топлива, который произошёл на ТЭЦ Норильска в мае прошлого года. А Vale – бразильский производитель железорудного сырья – обязался выплатить 7 млрд. долл. компенсации за прорыв дамбы хвостохранилища, в 2019 году унёсший жизни 270 человек. Эти примеры – напоминание о серьёзности ESG рисков и необходимости должного внимания к ним.
3. EGD и внешняя политика Европы
Европейский совет по международным отношениям выпустил отчёт, демонстрирующий критическое влияние Европейской Зелёной Сделки на внешних партнёров ЕС. Для сохранения баланса ЕС необходимо создавать с партнерами климатические клубы, поддерживать декарбонизацию их экономик, а также задавать международные стандарты по зелёному финансированию и энергетическому переходу.
4. Финансовые регуляторы смотрят на ESG
Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) создала роль советника по вопросам климата и ESG. А Европейский Центробанк объявил о проведении климатического стресс-теста для всех банков в 2022 году. В ближайшее время мы ожидаем повсеместного внедрения требований по раскрытию климатических рисков в общую кредитную оценку.
5. Автопроизводители и снижение выбросов
Toyota, Fiat Chrysler и другие автопроизводители больше не будут блокировать введение Калифорнией жестких стандартов на топливо. Это сильный сигнал о желании автоиндустрии работать вместе с администрацией Байдена над сокращением выбросов. Тем временем, GM пообещали полностью перейти на производство автомобилей с нулевыми выбросами к 2035.
@climatepro
#дайджест #EGD #ESG #netzero
1. Расширение углеродного налога ЕС
ЕС расширяет охват пограничного углеродного налога, добавляя к нему нефть и нефтепродукты, алюминий, бумагу и стекло. Также планируется привязать налог к цене тонны углерода в EU ETS. Такое расширение охвата повышает риски производителей в развивающихся странах, включая Россию — даже зелёный алюминий Русала не соответствует базовым бенчмаркам ЕС. Следующая коммуникация по CBA ожидается в середине марта.
2. Путь Shell к net-zero
Shell представил стратегию по достижению углеродной нейтральности. Помимо прочего, она полагается на масштабные инвестиции в зарядные станции для электромобилей и развитие природного газа и водорода. Хотя стратегию давно ждали, она тут же была раскритикована активистами за отсутствие конкретных целей по снижению выбросов.
3. Новый рекорд Vestas
Производитель ветротурбин Vestas анонсировал новую модель мощностью 15 МВт. Это новый рекорд единичной мощности установки – предыдущий (14 МВт) принадлежал ветротурбине GE Haliade-X. Новая модель от Vestas предназначена для морской ветрогенерации; прототип будет построен в 2022 году, а серийное производство ожидается к 2024.
4. Энергетический остров в Дании
Дания начнёт строительство искусственного острова в Северном море для создания энергетического хаба. Вокруг острова планируется установить до 10 ГВт морской ветрогенерации и поставлять электроэнергию близлежащим европейским странам. Проект стоимостью 34 млрд. долл. будет завершён к 2033 году.
5. Блокчейн для водорода
ACCIONA разработала платформу для верификации происхождения зелёного водорода. Внедрение платформы начинается с проектов в Испании, при этом разработчики ожидают, что платформа станет отраслевым стандартом в будущем. Мы думаем, что в ближайшие годы будет появляться всё больше платформ и инструментов для отслеживания происхождения энергоресурсов.
@climatepro
#дайджест #EGD #углерод #netzero #ВИЭ #блокчейн
ЕС расширяет охват пограничного углеродного налога, добавляя к нему нефть и нефтепродукты, алюминий, бумагу и стекло. Также планируется привязать налог к цене тонны углерода в EU ETS. Такое расширение охвата повышает риски производителей в развивающихся странах, включая Россию — даже зелёный алюминий Русала не соответствует базовым бенчмаркам ЕС. Следующая коммуникация по CBA ожидается в середине марта.
2. Путь Shell к net-zero
Shell представил стратегию по достижению углеродной нейтральности. Помимо прочего, она полагается на масштабные инвестиции в зарядные станции для электромобилей и развитие природного газа и водорода. Хотя стратегию давно ждали, она тут же была раскритикована активистами за отсутствие конкретных целей по снижению выбросов.
3. Новый рекорд Vestas
Производитель ветротурбин Vestas анонсировал новую модель мощностью 15 МВт. Это новый рекорд единичной мощности установки – предыдущий (14 МВт) принадлежал ветротурбине GE Haliade-X. Новая модель от Vestas предназначена для морской ветрогенерации; прототип будет построен в 2022 году, а серийное производство ожидается к 2024.
4. Энергетический остров в Дании
Дания начнёт строительство искусственного острова в Северном море для создания энергетического хаба. Вокруг острова планируется установить до 10 ГВт морской ветрогенерации и поставлять электроэнергию близлежащим европейским странам. Проект стоимостью 34 млрд. долл. будет завершён к 2033 году.
5. Блокчейн для водорода
ACCIONA разработала платформу для верификации происхождения зелёного водорода. Внедрение платформы начинается с проектов в Испании, при этом разработчики ожидают, что платформа станет отраслевым стандартом в будущем. Мы думаем, что в ближайшие годы будет появляться всё больше платформ и инструментов для отслеживания происхождения энергоресурсов.
@climatepro
#дайджест #EGD #углерод #netzero #ВИЭ #блокчейн
Что нам известно и неизвестно о пограничном углеродном регулировании ЕС
Одна из самых больших головоломок в реализации Европейской Зеленой Сделки – это способ внедрения углеродного налога (CBA).
Мы про него уже не раз писали:
📍Что это
📍Меры поддержки производителей в России
📍Необходимость внутренней цены на углерод
📍Мнение Российского ГМК
📍Нужен ли ЕС налог, если все поставят net-zero цели?
А сейчас подготовили сводный пост о CBA: в чем уже есть определенность, а что пока совсем не понятно.
Что известно:
Пока не так много, кроме базовой и самой важной вещи:
❗️CBA однозначно заработает с 2023 года, и по крайней мере часть доходов от него пойдет в Европейский бюджет.
Об этом говорит не только множество заявлений Еврокомиссии, но и бюджет ЕС, во многом полагающийся на доходы от CBA. Кроме того, с растущей ценой углерода на EU ETS европейская индустрия рекордными темпами теряет в конкурентоспособности.
Что более-менее понятно:
⁉️Товары
Несмотря на то, что финальный список облагаемых товаров пока не утвержден, он точно будет включать цемент, сталь, алюминий, нефть и нефтепродукты, стекло, бумагу и удобрения. Скорее всего, внедрение будет происходить постепенно по секторам, начиная с металлов и углеводородного сырья.
⁉️Охват выбросов
Скорее всего, CBA будет учитывать охват 1 и 2 (Scope 1&2), то есть прямые выбросы и выбросы от производства потребляемой энергии. Логика проста: включение только прямых выбросов имеет слишком незначительный эффект на климат и на конкурентоспособность европейской индустрии, а включение охвата 3 (Scope 3, выбросов по всему жизненному циклу продукции) слишком сложно и практически нереализуемо в сегодняшних условиях даже для внутренних производителей в ЕС, не говоря о внешних.
⁉️Учет климатической политики
ЕС неоднократно заявлял, что будет, в той или иной степени, учитывать внутренние углеродные политики государств-партнеров. Но формат такого учёта (все политики или только ценовые) и его эффект на CBA (освобождение или скидка) пока остаются под вопросом.
Что пока совсем не понятно:
❓Формат
Рассматриваемые форматы CBA: налог, пошлина, расширение EU ETS. У всех свои плюсы, минусы и сложности. Недавние заявления комитетов при ЕС говорят о вероятной привязке CBA к цене углерода на EU ETS, но к какой – спотовой, средней за период – пока тоже не ясно.
❓Оценка выбросов
Ключевой вопрос, волнующий производителей – база расчёта CBA. Будет ли он привязан к реальным выбросам при производстве товара или будет использоваться средний страновой бенчмарк? По лучшим или по худшим практикам? Будут ли производители оплачивать полный объём своих выбросов или только часть? Выше определенной границы? Как будет определяться эта граница – текущими бенчмарками EU ETS или более компромиссными значениями? Без понимания ответов на эти вопросы учет CBA в долгосрочном планировании компаний – это гадание на кофейной гуще. По сути, сейчас можно рассчитать только наихудший сценарий: учет выбросов на уровне индивидуальных товаров и текущий европейский бенчмарк.
❓География
Острый вопрос внедрения CBA с точки зрения устойчивого развития – несправедливость такого механизма в отношении развивающихся регионов. Страны Европы отвечают за значительную часть использования «углеродного бюджета» с начала 20 века. А внедрение налога и распространение его на развивающиеся страны выглядит как перекладывание ответственности и новый «углеродный колониализм». Вполне вероятно, чтобы избежать подобной критики, ЕС решит освободить наименее развитые страны (least developed countries) от CBA. Но пока об этом, опять же, ничего не известно.
Когда ждать ответов
Скорее всего, ответы на основные вопросы прояснятся уже в июне этого года, когда Еврокомиссия представит первый вариант внедрения механизма.
Ждем и внимательно следим за обновлениями!
@climatepro
#EGD #CBA #углерод #АК
Одна из самых больших головоломок в реализации Европейской Зеленой Сделки – это способ внедрения углеродного налога (CBA).
Мы про него уже не раз писали:
📍Что это
📍Меры поддержки производителей в России
📍Необходимость внутренней цены на углерод
📍Мнение Российского ГМК
📍Нужен ли ЕС налог, если все поставят net-zero цели?
А сейчас подготовили сводный пост о CBA: в чем уже есть определенность, а что пока совсем не понятно.
Что известно:
Пока не так много, кроме базовой и самой важной вещи:
❗️CBA однозначно заработает с 2023 года, и по крайней мере часть доходов от него пойдет в Европейский бюджет.
Об этом говорит не только множество заявлений Еврокомиссии, но и бюджет ЕС, во многом полагающийся на доходы от CBA. Кроме того, с растущей ценой углерода на EU ETS европейская индустрия рекордными темпами теряет в конкурентоспособности.
Что более-менее понятно:
⁉️Товары
Несмотря на то, что финальный список облагаемых товаров пока не утвержден, он точно будет включать цемент, сталь, алюминий, нефть и нефтепродукты, стекло, бумагу и удобрения. Скорее всего, внедрение будет происходить постепенно по секторам, начиная с металлов и углеводородного сырья.
⁉️Охват выбросов
Скорее всего, CBA будет учитывать охват 1 и 2 (Scope 1&2), то есть прямые выбросы и выбросы от производства потребляемой энергии. Логика проста: включение только прямых выбросов имеет слишком незначительный эффект на климат и на конкурентоспособность европейской индустрии, а включение охвата 3 (Scope 3, выбросов по всему жизненному циклу продукции) слишком сложно и практически нереализуемо в сегодняшних условиях даже для внутренних производителей в ЕС, не говоря о внешних.
⁉️Учет климатической политики
ЕС неоднократно заявлял, что будет, в той или иной степени, учитывать внутренние углеродные политики государств-партнеров. Но формат такого учёта (все политики или только ценовые) и его эффект на CBA (освобождение или скидка) пока остаются под вопросом.
Что пока совсем не понятно:
❓Формат
Рассматриваемые форматы CBA: налог, пошлина, расширение EU ETS. У всех свои плюсы, минусы и сложности. Недавние заявления комитетов при ЕС говорят о вероятной привязке CBA к цене углерода на EU ETS, но к какой – спотовой, средней за период – пока тоже не ясно.
❓Оценка выбросов
Ключевой вопрос, волнующий производителей – база расчёта CBA. Будет ли он привязан к реальным выбросам при производстве товара или будет использоваться средний страновой бенчмарк? По лучшим или по худшим практикам? Будут ли производители оплачивать полный объём своих выбросов или только часть? Выше определенной границы? Как будет определяться эта граница – текущими бенчмарками EU ETS или более компромиссными значениями? Без понимания ответов на эти вопросы учет CBA в долгосрочном планировании компаний – это гадание на кофейной гуще. По сути, сейчас можно рассчитать только наихудший сценарий: учет выбросов на уровне индивидуальных товаров и текущий европейский бенчмарк.
❓География
Острый вопрос внедрения CBA с точки зрения устойчивого развития – несправедливость такого механизма в отношении развивающихся регионов. Страны Европы отвечают за значительную часть использования «углеродного бюджета» с начала 20 века. А внедрение налога и распространение его на развивающиеся страны выглядит как перекладывание ответственности и новый «углеродный колониализм». Вполне вероятно, чтобы избежать подобной критики, ЕС решит освободить наименее развитые страны (least developed countries) от CBA. Но пока об этом, опять же, ничего не известно.
Когда ждать ответов
Скорее всего, ответы на основные вопросы прояснятся уже в июне этого года, когда Еврокомиссия представит первый вариант внедрения механизма.
Ждем и внимательно следим за обновлениями!
@climatepro
#EGD #CBA #углерод #АК
Дайджест за неделю
1. ESG – драйвер доходности
Агенство Moody’s опубликовало отчёт, определяющий ESG основным драйвером органического роста активов под управлением (AUM) в 2021 году. В 2020-м AUM, привязанные к ESG, достигли рекордной суммы в $1.23 трлн, а ESG фонды показали доходность, значительно превышающую рыночную. Похоже, инвесторам больше не нужно выбирать между доходностью и инвестициями в ответственные компании.
2. Адаптация ЕС к изменению климата
ЕС выпустил новую стратегию по адаптации региона к изменению климата. Стратегия подразумевает развитие по четырём направлениям: 1) точные климатические данные и диджитализация для оценки рисков и прогнозирования; 2) повышение скорости адаптации и доступности решений; 3) системность и внедрение мер на всех уровнях управления; 4) расширение глобального взаимодействия по адаптации. Наличие такой стратегии — критически важный аспект подготовки стран к неизбежным природным изменениям и шаг к созданию «устойчивых к климату» (или даже антихрупких) регионов.
3. Экологический ущерб ударит по карману
На этой неделе в Правительстве РФ запустили разработку ограничений на выплату дивидендов компаниями, не устраняющими нанесённый экологии ущерб. Введение таких поправок будет означать финансовую ответственность инвесторов за экологическое воздействие, а значит в очередной раз подчеркивает важность оценки ESG рисков для компаний.
4. Дорогое страхование
Федеральное правительство США пересматривает стоимость страховки от наводнений, ориентируясь на последние научные данные. По всем прогнозам, стоимость страховки значительно вырастет: в наиболее рисковых регионах говорят об увеличении в четыре раза. Пересмотр ставок в очередной раз подчеркивает колоссальный размер потенциального ущерба от изменения климата, который, безусловно, находит отражение в оценке рисков страховыми компаниями.
5. Билл Гейтс об изменении климата
В этом месяце вышла долгожданная книга Билла Гейтса «How to avoid a climate disaster» («Как избежать климатической катастрофы»). А в свежем интервью Washington Post Гейтс рассказывает о том, что мотивировало его написать книгу про климат и почему основной задачей всего мира должна стать цель net zero 2050 (и даже немного о чипах и 5G 😅). Мы, кстати, книгу уже заказали — ждите ревью!
@climatepro
#дайджест #ESG #EGD #климат #netzero
1. ESG – драйвер доходности
Агенство Moody’s опубликовало отчёт, определяющий ESG основным драйвером органического роста активов под управлением (AUM) в 2021 году. В 2020-м AUM, привязанные к ESG, достигли рекордной суммы в $1.23 трлн, а ESG фонды показали доходность, значительно превышающую рыночную. Похоже, инвесторам больше не нужно выбирать между доходностью и инвестициями в ответственные компании.
2. Адаптация ЕС к изменению климата
ЕС выпустил новую стратегию по адаптации региона к изменению климата. Стратегия подразумевает развитие по четырём направлениям: 1) точные климатические данные и диджитализация для оценки рисков и прогнозирования; 2) повышение скорости адаптации и доступности решений; 3) системность и внедрение мер на всех уровнях управления; 4) расширение глобального взаимодействия по адаптации. Наличие такой стратегии — критически важный аспект подготовки стран к неизбежным природным изменениям и шаг к созданию «устойчивых к климату» (или даже антихрупких) регионов.
3. Экологический ущерб ударит по карману
На этой неделе в Правительстве РФ запустили разработку ограничений на выплату дивидендов компаниями, не устраняющими нанесённый экологии ущерб. Введение таких поправок будет означать финансовую ответственность инвесторов за экологическое воздействие, а значит в очередной раз подчеркивает важность оценки ESG рисков для компаний.
4. Дорогое страхование
Федеральное правительство США пересматривает стоимость страховки от наводнений, ориентируясь на последние научные данные. По всем прогнозам, стоимость страховки значительно вырастет: в наиболее рисковых регионах говорят об увеличении в четыре раза. Пересмотр ставок в очередной раз подчеркивает колоссальный размер потенциального ущерба от изменения климата, который, безусловно, находит отражение в оценке рисков страховыми компаниями.
5. Билл Гейтс об изменении климата
В этом месяце вышла долгожданная книга Билла Гейтса «How to avoid a climate disaster» («Как избежать климатической катастрофы»). А в свежем интервью Washington Post Гейтс рассказывает о том, что мотивировало его написать книгу про климат и почему основной задачей всего мира должна стать цель net zero 2050 (и даже немного о чипах и 5G 😅). Мы, кстати, книгу уже заказали — ждите ревью!
@climatepro
#дайджест #ESG #EGD #климат #netzero
Дайджест за неделю
1. Европарламент – за углеродный налог
Европейский Парламент поддержал внедрение пограничного углеродного налога, при этом сохраняя бесплатные квоты на выбросы локальных производителей в рамках EU ETS. Решение о бесплатных квотах разделило Парламент (334 голоса против 329) и в целом неоднозначно: разработать налог в соответствии с правилами ВТО в этом случае вдвойне сложно. Наиболее вероятным сценарием становится внедрение «зеркальной» системы EU ETS с расчетом налога от размера выбросов за минусом европейских бенчмарков.
2. 14-й пятилетний план Китая
В конце прошлой недели Китай выпустил основные положения 14-ого Пятилетнего Плана (о своих ожиданиях к нему мы писали тут и тут). В области экологии план не ставит цель по общему объёму выбросов, фокусируясь на углеродной интенсивности, энергоинтенсивности, качестве воздуха и др. Некоторые эксперты ожидали от Китая более серьёзных амбиций на следующую пятилетку – выбросы могут продолжать расти даже при соблюдении поставленных целей. С другой стороны, план не противоречит принятым Китаем обязательствам по траектории движения к net zero.
3. Проверка на ESG-честность
Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) создала рабочую группу по вопросам климата и ESG. Группа будет выявлять нарушения в экологической, социальной и корпоративной отчетности и коммуникациях компаний. Рабочая группа также займётся анализом стратегий ESG фондов. Этот шаг особенно актуален на волне новых климатических и ESG заявлений компаний, не подкреплённых реальными действиями.
4. Уроки Фукусимы
10 лет назад произошла катастрофа на АЭС Фукусима-1 в Японии, после которой мир разделился по взглядам на перспективы атомной энергетики. Некоторые страны заняли твёрдую позицию по отказу: Япония заменила свои АЭС угольными мощностями, а Германия не только закрывает собственные станции, но и продвигает аналогичную повестку в ЕС. Другие, напротив, продолжают развитие: Россия строит АЭС за рубежом, а Китай делает на них акцент в декарбонизации энергетики. Похоже, роль атома в глобальном энергетическом балансе ещё предстоит определить.
5. ВИЭ в жёстких условиях
Правительство РФ утвердило правила новой программы поддержки ВИЭ на 2025-2035 годы. Теперь критерием отбора проектов будет минимальная одноставочная цена за киловатт-час, а не капитальные затраты. Это создаёт стимулы для повышения эффективности и снижения LCOE. Но вместе с тем вводятся очень жёсткие штрафы за отклонение от плановой выработки, а также невыполнение целей по локализации и экспорту, что сильно повышает риски проектов ВИЭ. Кроме того, денежный объём программы до сих пор непонятен – игроки отрасли ждут отдельного распоряжения Правительства для оценки перспектив новых инвестиций.
@climatepro
#дайджест #углерод #EGD #Китай #netzero #ESG #ВИЭ #Россия
1. Европарламент – за углеродный налог
Европейский Парламент поддержал внедрение пограничного углеродного налога, при этом сохраняя бесплатные квоты на выбросы локальных производителей в рамках EU ETS. Решение о бесплатных квотах разделило Парламент (334 голоса против 329) и в целом неоднозначно: разработать налог в соответствии с правилами ВТО в этом случае вдвойне сложно. Наиболее вероятным сценарием становится внедрение «зеркальной» системы EU ETS с расчетом налога от размера выбросов за минусом европейских бенчмарков.
2. 14-й пятилетний план Китая
В конце прошлой недели Китай выпустил основные положения 14-ого Пятилетнего Плана (о своих ожиданиях к нему мы писали тут и тут). В области экологии план не ставит цель по общему объёму выбросов, фокусируясь на углеродной интенсивности, энергоинтенсивности, качестве воздуха и др. Некоторые эксперты ожидали от Китая более серьёзных амбиций на следующую пятилетку – выбросы могут продолжать расти даже при соблюдении поставленных целей. С другой стороны, план не противоречит принятым Китаем обязательствам по траектории движения к net zero.
3. Проверка на ESG-честность
Комиссия по ценным бумагам и биржам США (SEC) создала рабочую группу по вопросам климата и ESG. Группа будет выявлять нарушения в экологической, социальной и корпоративной отчетности и коммуникациях компаний. Рабочая группа также займётся анализом стратегий ESG фондов. Этот шаг особенно актуален на волне новых климатических и ESG заявлений компаний, не подкреплённых реальными действиями.
4. Уроки Фукусимы
10 лет назад произошла катастрофа на АЭС Фукусима-1 в Японии, после которой мир разделился по взглядам на перспективы атомной энергетики. Некоторые страны заняли твёрдую позицию по отказу: Япония заменила свои АЭС угольными мощностями, а Германия не только закрывает собственные станции, но и продвигает аналогичную повестку в ЕС. Другие, напротив, продолжают развитие: Россия строит АЭС за рубежом, а Китай делает на них акцент в декарбонизации энергетики. Похоже, роль атома в глобальном энергетическом балансе ещё предстоит определить.
5. ВИЭ в жёстких условиях
Правительство РФ утвердило правила новой программы поддержки ВИЭ на 2025-2035 годы. Теперь критерием отбора проектов будет минимальная одноставочная цена за киловатт-час, а не капитальные затраты. Это создаёт стимулы для повышения эффективности и снижения LCOE. Но вместе с тем вводятся очень жёсткие штрафы за отклонение от плановой выработки, а также невыполнение целей по локализации и экспорту, что сильно повышает риски проектов ВИЭ. Кроме того, денежный объём программы до сих пор непонятен – игроки отрасли ждут отдельного распоряжения Правительства для оценки перспектив новых инвестиций.
@climatepro
#дайджест #углерод #EGD #Китай #netzero #ESG #ВИЭ #Россия
Дайджест за неделю
1. Зелёный сырьевой суперцикл
Инвесторы и аналитики ожидают нового суперцикла на рынках металлов. И если предыдущий (в 2000-х годах) был вызван ростом экономики и индустриализацией Китая, то текущий будет связан с декарбонизацией и энергетическим переходом. Производство машин и оборудования и строительство инфраструктуры вызовет рост спроса и цен на ключевые металлы зелёной экономики: никель, литий, медь, алюминий и другие. И этот рост будет устойчивым, т.к. за ним стоят цели на уровне государств и планы крупнейших компаний.
2. Путь к зелёному алюминию
IAI (International Aluminium Institute) выпустил отчёт с планом декарбонизации алюминиевой отрасли к 2050 году, требующий от $0.5 до $1.5 трлн. IAI ожидает рост спроса на алюминий в связи с развитием зелёной экономики и предлагает три рычага для сокращения выбросов: переработка 95-100% произведённого алюминия, переход на зелёную энергетику и сокращение прямых выбросов (через использование инертных анодов, CCS и другие инновации). Сегодня алюминиевая отрасль отвечает за 2% мировых выбросов наравне с авиацией и морскими грузоперевозками.
3. Споры про углеродный налог ЕС
Европейские металлурги поспорили с представителями Еврокомиссии относительно разрабатываемого углеродного налога. На вебинаре ассоциации EUROFER производители стали отметили, что при отмене бесплатных квот EU ETS для выживания отрасли необходим переходный период как минимум до 2030 года (в противовес резкой отмене, планируемой сейчас). Еврокомиссия же считает такой подход двойным стимулированием, не стыкующимся с правилами ВТО. Становится очевидно, что отсутствие опыта во внедрении углеродных налогов не даёт рынку понимания возможных последствий. Поэтому соблюдение принципа «не навреди» должно стать девизом новых политик ЕС.
4. Большие амбиции австралийцев
Fortescue – австралийский производитель железной руды – в прошлом году обязался достичь углеродной нейтральности в охватах 1 и 2 к 2040 году и создать портфель ВИЭ на 235 ГВт. А недавно объявил о переносе цели net zero на 2030 год и увеличил планы по ВИЭ и водороду. Австралийское подразделение Fortescue Future Industries – дочерней структуры, которая будет воплощать эти грандиозные планы – возглавит Малкольм Тёрнбулл, бывший инвестбанкир и премьер-министр Австралии. Похоже, компания намерена вести агрессивную экспансию через M&A, чтобы стать одним из крупнейших мировых игроков в возобновляемой энергетике.
5. Россия ограничивает ВИЭ
На фоне предыдущей новости планы по развитию ВИЭ в России просто меркнут. Во второй программе поддержки на 2025-2035 годы решена последняя неизвестная: объём поддержки сократят с 400 до 313 млрд. рублей. По оценкам экспертов, это позволит ввести только 5 ГВт мощностей ВИЭ (в рамках первой программы до 2024 года будет введено 6 ГВт). И это при повышении требований к локализации и экспорту и ужесточении штрафов за их невыполнение. Учитывая мизерную долю ВИЭ в выработке (0,2% в 2020 году), такая политика Правительства рискует задушить сектор, так и не дав ему занять значимое место в российской электроэнергетике.
@climatepro
#дайджест #ВИЭ #netzero #водород #EGD #углерод #Россия
1. Зелёный сырьевой суперцикл
Инвесторы и аналитики ожидают нового суперцикла на рынках металлов. И если предыдущий (в 2000-х годах) был вызван ростом экономики и индустриализацией Китая, то текущий будет связан с декарбонизацией и энергетическим переходом. Производство машин и оборудования и строительство инфраструктуры вызовет рост спроса и цен на ключевые металлы зелёной экономики: никель, литий, медь, алюминий и другие. И этот рост будет устойчивым, т.к. за ним стоят цели на уровне государств и планы крупнейших компаний.
2. Путь к зелёному алюминию
IAI (International Aluminium Institute) выпустил отчёт с планом декарбонизации алюминиевой отрасли к 2050 году, требующий от $0.5 до $1.5 трлн. IAI ожидает рост спроса на алюминий в связи с развитием зелёной экономики и предлагает три рычага для сокращения выбросов: переработка 95-100% произведённого алюминия, переход на зелёную энергетику и сокращение прямых выбросов (через использование инертных анодов, CCS и другие инновации). Сегодня алюминиевая отрасль отвечает за 2% мировых выбросов наравне с авиацией и морскими грузоперевозками.
3. Споры про углеродный налог ЕС
Европейские металлурги поспорили с представителями Еврокомиссии относительно разрабатываемого углеродного налога. На вебинаре ассоциации EUROFER производители стали отметили, что при отмене бесплатных квот EU ETS для выживания отрасли необходим переходный период как минимум до 2030 года (в противовес резкой отмене, планируемой сейчас). Еврокомиссия же считает такой подход двойным стимулированием, не стыкующимся с правилами ВТО. Становится очевидно, что отсутствие опыта во внедрении углеродных налогов не даёт рынку понимания возможных последствий. Поэтому соблюдение принципа «не навреди» должно стать девизом новых политик ЕС.
4. Большие амбиции австралийцев
Fortescue – австралийский производитель железной руды – в прошлом году обязался достичь углеродной нейтральности в охватах 1 и 2 к 2040 году и создать портфель ВИЭ на 235 ГВт. А недавно объявил о переносе цели net zero на 2030 год и увеличил планы по ВИЭ и водороду. Австралийское подразделение Fortescue Future Industries – дочерней структуры, которая будет воплощать эти грандиозные планы – возглавит Малкольм Тёрнбулл, бывший инвестбанкир и премьер-министр Австралии. Похоже, компания намерена вести агрессивную экспансию через M&A, чтобы стать одним из крупнейших мировых игроков в возобновляемой энергетике.
5. Россия ограничивает ВИЭ
На фоне предыдущей новости планы по развитию ВИЭ в России просто меркнут. Во второй программе поддержки на 2025-2035 годы решена последняя неизвестная: объём поддержки сократят с 400 до 313 млрд. рублей. По оценкам экспертов, это позволит ввести только 5 ГВт мощностей ВИЭ (в рамках первой программы до 2024 года будет введено 6 ГВт). И это при повышении требований к локализации и экспорту и ужесточении штрафов за их невыполнение. Учитывая мизерную долю ВИЭ в выработке (0,2% в 2020 году), такая политика Правительства рискует задушить сектор, так и не дав ему занять значимое место в российской электроэнергетике.
@climatepro
#дайджест #ВИЭ #netzero #водород #EGD #углерод #Россия
⚡️ Стали известны детали пограничного углеродного налога ЕС
В сети появился черновик регламента ЕС по пограничному углеродному налогу (Carbon Border Adjustment Mechanism – CBAM) с приложениями. Он оправдал почти все наши предыдущие ожидания и ответил на многие вопросы.
📍 Срок внедрения
CBAM заработает в целевом виде с 1 января 2026 года. До этого с 1 января 2023 года вводится трёхлетний переходный период, когда налог будет уплачиваться по упрощённой (но не более мягкой) схеме.
📍 Товары
Под действие CBAM попадут цемент, электроэнергия, удобрения, алюминий (включая сплавы), железо и нелегированная сталь. В список товаров не попали нефть, газ, нефтепродукты, стекло и бумага. Не будут облагаться CBAM и сырьевые материалы, используемые для производства этих товаров, например, бокситы, глинозём и железорудное сырьё – это сильно ухудшило бы положение Европейских производителей, зависящих от импортного сырья.
📍 Охват выбросов
Налог будет покрывать прямые выбросы в периметре производственной установки и косвенные выбросы от используемой электроэнергии (охват 1 и 2) при производстве ввозимых товаров («вложенные выбросы»). Еврокомиссия не рискнула погружаться в выбросы по цепочке поставок, остановившись на достаточно прямолинейном (и наиболее рациональном) способе оценки углеродного следа.
📍 Расчёт налога
Рынок CBAM сертификатов, по сути, станет дублером рынка EU ETS. Один сертификат будет соответствовать тонне эквивалента CO2, а его стоимость будет равна средней цене тонны CO2-e на рынке EU ETS за прошлую неделю. При этом оплате будут подлежать выбросы за минусом бесплатно распределяемых квот на аналогичный товар в системе EU ETS. Это делается для выравнивания условий с европейскими производителями и соблюдения требований ВТО.
📍 Учёт климатической политики других стран
При наличии внутренней цены на выбросы в стране происхождения товара, экспортеры смогут получить соответствующий этой цене вычет после подтверждения аудитором. Такой вычет возможен только при отсутствии каких-либо компенсаций и возмещений цены на углерод, полученных при экспорте.
📍 Процесс
Ежегодно до 31 мая импортёры будут декларировать в компетентный орган (“CBAM Authority”) аудированные вложенные выбросы ввезённых за прошлый календарный год товаров и предъявлять к зачёту соответствующее количество CBAM-сертификатов. В случае недостатка сертификатов или предоставления ложной информации придётся докупить сертификаты и заплатить штраф в тройном размере от цены CBAM. Неиспользованные сертификаты сверх 10% купленного за год объёма «сгорают», так что закупиться ими на годы вперёд тоже не получится.
📍 Переходный период
В 2023-2025 годах торговли сертификатами ещё не будет, а налог будет уплачиваться прямо на границе при импорте исходя из текущей цены CBAM и среднеевропейского удельного объема выбросов для аналогичной продукции. После уплаты налога импортёр сможет запросить частичное возмещение, если он платил налог в стране происхождения и/или фактические выбросы продукции ниже среднеевропейских значений.
📍 Исключения
Документ подразумевает наличие списка стран, товары из которых не будут облагаться налогом. Пока в нем только страны, уже участвующие в EU ETS (Норвегия, Исландия и Лихтенштейн), и Швейцария, у с которой у ЕС особые торговые отношения.
Стоит учитывать, что эти выводы основаны на черновике регламента – он опубликован неофициально и ещё может измениться. Наиболее вероятны изменения в принципах работы переходного периода и списке стран-исключений. ЕС вполне может использовать черновик документа для климатической дипломатии, чтобы стимулировать внедрение углеродных рынков в странах-партнёрах. А те, в свою очередь, могут точнее рассчитать эффект для своих экономик.
@climatepro
#АК #ВГ #EGD #CBAM #углерод #ЕС
В сети появился черновик регламента ЕС по пограничному углеродному налогу (Carbon Border Adjustment Mechanism – CBAM) с приложениями. Он оправдал почти все наши предыдущие ожидания и ответил на многие вопросы.
📍 Срок внедрения
CBAM заработает в целевом виде с 1 января 2026 года. До этого с 1 января 2023 года вводится трёхлетний переходный период, когда налог будет уплачиваться по упрощённой (но не более мягкой) схеме.
📍 Товары
Под действие CBAM попадут цемент, электроэнергия, удобрения, алюминий (включая сплавы), железо и нелегированная сталь. В список товаров не попали нефть, газ, нефтепродукты, стекло и бумага. Не будут облагаться CBAM и сырьевые материалы, используемые для производства этих товаров, например, бокситы, глинозём и железорудное сырьё – это сильно ухудшило бы положение Европейских производителей, зависящих от импортного сырья.
📍 Охват выбросов
Налог будет покрывать прямые выбросы в периметре производственной установки и косвенные выбросы от используемой электроэнергии (охват 1 и 2) при производстве ввозимых товаров («вложенные выбросы»). Еврокомиссия не рискнула погружаться в выбросы по цепочке поставок, остановившись на достаточно прямолинейном (и наиболее рациональном) способе оценки углеродного следа.
📍 Расчёт налога
Рынок CBAM сертификатов, по сути, станет дублером рынка EU ETS. Один сертификат будет соответствовать тонне эквивалента CO2, а его стоимость будет равна средней цене тонны CO2-e на рынке EU ETS за прошлую неделю. При этом оплате будут подлежать выбросы за минусом бесплатно распределяемых квот на аналогичный товар в системе EU ETS. Это делается для выравнивания условий с европейскими производителями и соблюдения требований ВТО.
📍 Учёт климатической политики других стран
При наличии внутренней цены на выбросы в стране происхождения товара, экспортеры смогут получить соответствующий этой цене вычет после подтверждения аудитором. Такой вычет возможен только при отсутствии каких-либо компенсаций и возмещений цены на углерод, полученных при экспорте.
📍 Процесс
Ежегодно до 31 мая импортёры будут декларировать в компетентный орган (“CBAM Authority”) аудированные вложенные выбросы ввезённых за прошлый календарный год товаров и предъявлять к зачёту соответствующее количество CBAM-сертификатов. В случае недостатка сертификатов или предоставления ложной информации придётся докупить сертификаты и заплатить штраф в тройном размере от цены CBAM. Неиспользованные сертификаты сверх 10% купленного за год объёма «сгорают», так что закупиться ими на годы вперёд тоже не получится.
📍 Переходный период
В 2023-2025 годах торговли сертификатами ещё не будет, а налог будет уплачиваться прямо на границе при импорте исходя из текущей цены CBAM и среднеевропейского удельного объема выбросов для аналогичной продукции. После уплаты налога импортёр сможет запросить частичное возмещение, если он платил налог в стране происхождения и/или фактические выбросы продукции ниже среднеевропейских значений.
📍 Исключения
Документ подразумевает наличие списка стран, товары из которых не будут облагаться налогом. Пока в нем только страны, уже участвующие в EU ETS (Норвегия, Исландия и Лихтенштейн), и Швейцария, у с которой у ЕС особые торговые отношения.
Стоит учитывать, что эти выводы основаны на черновике регламента – он опубликован неофициально и ещё может измениться. Наиболее вероятны изменения в принципах работы переходного периода и списке стран-исключений. ЕС вполне может использовать черновик документа для климатической дипломатии, чтобы стимулировать внедрение углеродных рынков в странах-партнёрах. А те, в свою очередь, могут точнее рассчитать эффект для своих экономик.
@climatepro
#АК #ВГ #EGD #CBAM #углерод #ЕС
Европейский климатический закон
На этой неделе Совет ЕС принял Климатический закон, делающий углеродную нейтральность к 2050 юридически обязательной к исполнению всеми странами-членами ЕС. Одобрение Советом — последний формальный шаг адаптации закона, поэтому самое время в нем разобраться.
Почему закон так важен?
📍Процесс, не способ
Закон создаёт процесс для обеспечения и контроля достижения нейтральности континентом к 2050. Он устанавливает требования по предоставлению странами целей и ежегодной отчётности, а также определяет порядок предложения и внедрения корректирующих мер. Если говорить языком бизнеса, он создаёт систему управления, необходимую для достижения поставленных Европой целей.
📍Закон законов
Принятый документ устанавливает рамки для европейского климатического законодательства на следующие 30 лет. В частности, Еврокомиссия оценит соответствие законодательства каждой из стран-членов ЕС требованию по углеродной нейтральности и предложит новые законы к разработке.
📍Нет пути назад
Главной победой закона является его необратимость, защищающая ЕС от политиков-скептиков, которые могут придти к власти в будущем. Кроме того, закон лишает страны права вето: теперь все климатические вопросы требуют квалифицированного большинства.
📍Углеродный бюджет
Закон подвергался критике (в том числе от активистки Греты Турнберг) из-за отсутствия углеродного бюджета. На финальном согласовании закона необходимость бюджета всё-таки обозначили, но только на период 2030-2050.
📍Независимый научный совет
По предложению парламента будет создан Европейский научный консультативный совет по изменению климата. Совет будет мониторить прогресс и оценивать соответствие европейской политики поставленным целям. Это обеспечит независимый надзор за исполнением цели на базе актуальных научных сведений.
Что ж, система управления на месте, дело за содержанием: за следующие 10 лет ЕС предстоит сократить выбросы больше, чем в сумме за прошлые тридцать лет.
@climatepro
#АК #EGD #netzero #ЕС
На этой неделе Совет ЕС принял Климатический закон, делающий углеродную нейтральность к 2050 юридически обязательной к исполнению всеми странами-членами ЕС. Одобрение Советом — последний формальный шаг адаптации закона, поэтому самое время в нем разобраться.
Почему закон так важен?
📍Процесс, не способ
Закон создаёт процесс для обеспечения и контроля достижения нейтральности континентом к 2050. Он устанавливает требования по предоставлению странами целей и ежегодной отчётности, а также определяет порядок предложения и внедрения корректирующих мер. Если говорить языком бизнеса, он создаёт систему управления, необходимую для достижения поставленных Европой целей.
📍Закон законов
Принятый документ устанавливает рамки для европейского климатического законодательства на следующие 30 лет. В частности, Еврокомиссия оценит соответствие законодательства каждой из стран-членов ЕС требованию по углеродной нейтральности и предложит новые законы к разработке.
📍Нет пути назад
Главной победой закона является его необратимость, защищающая ЕС от политиков-скептиков, которые могут придти к власти в будущем. Кроме того, закон лишает страны права вето: теперь все климатические вопросы требуют квалифицированного большинства.
📍Углеродный бюджет
Закон подвергался критике (в том числе от активистки Греты Турнберг) из-за отсутствия углеродного бюджета. На финальном согласовании закона необходимость бюджета всё-таки обозначили, но только на период 2030-2050.
📍Независимый научный совет
По предложению парламента будет создан Европейский научный консультативный совет по изменению климата. Совет будет мониторить прогресс и оценивать соответствие европейской политики поставленным целям. Это обеспечит независимый надзор за исполнением цели на базе актуальных научных сведений.
Что ж, система управления на месте, дело за содержанием: за следующие 10 лет ЕС предстоит сократить выбросы больше, чем в сумме за прошлые тридцать лет.
@climatepro
#АК #EGD #netzero #ЕС
На РБК Трендах вышла наша статья с оценкой влияния пограничного углеродного налога на российский экспорт. Советуем к прочтению — в ней больше деталей про особенности налога и эффект на торговых партнеров Европы. Enjoy!
@climatepro
#ЕС #CBAM #EGD
@climatepro
#ЕС #CBAM #EGD
РБК Тренды
Пограничный углеродный налог ЕС: сколько заплатит Россия
В июне в прессу попал черновик документа с деталями введения углеродного налога ЕС. На его основе РБК Тренды совместно с экспертами оценили эффект налога на российский экспорт
”Fit for 55” – новые законы ЕС
Европа продолжает последовательно идти к углеродной нейтральности. Сначала ЕС утвердил «Европейскую зелёную сделку» (углеродная нейтральность к 2050 году), затем принял новую цель по сокращению выбросов к 2030 году (минус 55% от уровня 1990 г.), и, наконец, сделал обе цели юридически обязывающими.
Теперь ключевой вопрос – как сделать так, чтобы поставленные цели достигались. Для этого Еврокомиссия готовит масштабный пакет законопроектов по вопросам энергетики и климата, которые должны создать правильные стимулы – он получил название “Fit for 55”.
Что внутри?
📚 Реформа системы торговли выбросами (EU ETS)
Ожидается ужесточение лимитов выбросов и расширение охвата системы на новые сектора.
📚 Регламент CBAM
Тот самый долгожданный пограничный углеродный налог. Мы подробно рассматривали черновик регламента и оценивали влияние на Россию. Посмотрим на изменения после публикации.
📚 Регламент распределения усилий
Этот регламент закрепляет цели по снижению выбросов для каждой страны-члена ЕС (в секторах, не охваченных EU ETS). Страны ЕС должны будут согласовать, кто насколько снизит выбросы в рамках новой общей цели на 2030 год.
📚 Регламент землепользования и лесного хозяйства (ЗИЗЛХ)
Усиление стимулов для снижения выбросов, увеличения естественного поглощения парниковых газов и сохранения биоразнообразия.
📚 Стандарты для транспорта
Ужесточение стандартов выбросов CO2 для автотранспорта, а также стимулирование использования экологичного авиационного топлива, снижения выбросов в морских перевозках и дальнейшего внедрения инфраструктуры для чистого транспорта.
📚 Стимулирование ВИЭ
Пересмотр Директив по возобновляемой энергетике и энергоэффективности, а также налогообложения энергетических товаров – для увеличения доли ВИЭ в электроэнергетике и коммунальной сфере.
Публикация большей части документов, входящих в пакет, намечена через неделю – 14 июля. После этого начнётся (долгий и болезненный) процесс обсуждения законопроектов и поиска компромиссов. Будем за этим следить – для компаний, связанных с рынком ЕС, там будет много интересного.
@climatepro
#ВГ #EGD #EUETS #CBAM #ЕС #netzero
Европа продолжает последовательно идти к углеродной нейтральности. Сначала ЕС утвердил «Европейскую зелёную сделку» (углеродная нейтральность к 2050 году), затем принял новую цель по сокращению выбросов к 2030 году (минус 55% от уровня 1990 г.), и, наконец, сделал обе цели юридически обязывающими.
Теперь ключевой вопрос – как сделать так, чтобы поставленные цели достигались. Для этого Еврокомиссия готовит масштабный пакет законопроектов по вопросам энергетики и климата, которые должны создать правильные стимулы – он получил название “Fit for 55”.
Что внутри?
📚 Реформа системы торговли выбросами (EU ETS)
Ожидается ужесточение лимитов выбросов и расширение охвата системы на новые сектора.
📚 Регламент CBAM
Тот самый долгожданный пограничный углеродный налог. Мы подробно рассматривали черновик регламента и оценивали влияние на Россию. Посмотрим на изменения после публикации.
📚 Регламент распределения усилий
Этот регламент закрепляет цели по снижению выбросов для каждой страны-члена ЕС (в секторах, не охваченных EU ETS). Страны ЕС должны будут согласовать, кто насколько снизит выбросы в рамках новой общей цели на 2030 год.
📚 Регламент землепользования и лесного хозяйства (ЗИЗЛХ)
Усиление стимулов для снижения выбросов, увеличения естественного поглощения парниковых газов и сохранения биоразнообразия.
📚 Стандарты для транспорта
Ужесточение стандартов выбросов CO2 для автотранспорта, а также стимулирование использования экологичного авиационного топлива, снижения выбросов в морских перевозках и дальнейшего внедрения инфраструктуры для чистого транспорта.
📚 Стимулирование ВИЭ
Пересмотр Директив по возобновляемой энергетике и энергоэффективности, а также налогообложения энергетических товаров – для увеличения доли ВИЭ в электроэнергетике и коммунальной сфере.
Публикация большей части документов, входящих в пакет, намечена через неделю – 14 июля. После этого начнётся (долгий и болезненный) процесс обсуждения законопроектов и поиска компромиссов. Будем за этим следить – для компаний, связанных с рынком ЕС, там будет много интересного.
@climatepro
#ВГ #EGD #EUETS #CBAM #ЕС #netzero
Безрисковый CBAM, новые цели по ВИЭ и рост цен на CO2
В последнее время часто пишем про климатические законы ЕС, но масштаб изменений там настолько велик, что упустить его просто нельзя. Вчера Еврокомиссия опубликовала долгожданный пакет законопроектов для сокращения выбросов на 55% к 2030 году – “Fit for 55”.
Всё мы пока не прочитали – это тысячи страниц – но пробежали по диагонали, и сделали первую выборку самых важных изменений:
💰 CBAM
Ключевая неожиданность – пограничный углеродный налог будут взимать только с 2026 года. Точнее, формально механизм CBAM, как и обещалось, заработает с 2023 года, но до 2026 года компании обязаны будут только отчитываться об углеродном следе своей продукции, а платить ничего не будут.
Интересно, что Scope 2 (выбросы от используемой электроэнергии) пока из расчётов убрали, при этом до завершения переходного периода Еврокомиссия должна предоставить предложение о потенциале включения Scope 2 и 3 в охват механизма. Получается, с 2023 по 2025 годы Еврокомиссия будет собирать данные и думать, как же налог должен работать. Выбрали, стало быть, безрисковый подход.
Также был расширен перечень подкатегорий товаров, попадающих под действие механизма. Ну а в части процесса, учёта климатических политик других стран и странах-исключениях всё без серьёзных изменений, как и ожидалось в наших предыдущих постах.
🏭 Реформа EU ETS
Масштабные изменения коснутся системы EU ETS. Общая квота (“cap”) на все выбросы сократится единоразово на 117 млн тонн и дальше будет снижаться с ускоренным темпом (4.2% в год вместо 2.2%), что, очевидно, повысит цену на за тонну CO2. В охват EU ETS предлагается включить морские перевозки, а также ввести отдельную систему торговли выбросами для топлива, используемого в дорожном транспорте и энергоснабжении зданий.
Планируется постепенное снижение и отмена бесплатных квот: с 2024 года для авиации, и с 2026 года для секторов, покрытых CBAM. Кроме того, теперь все доходы от торговли выбросами, попадающие в бюджет стран-членов ЕС, должны расходоваться на климатические инициативы (раньше – только половина).
☀️ Возобновляемая энергетика
Еврокомиссия предлагает увеличить цель по доле возобновляемых источников в конечном потреблении энергии с 32% до 40% к 2030 году. Директива дает дополнительный импульс развитию новых видов биотоплива и устанавливает цели по использованию зеленого водорода и синтетического топлива на основе водорода. В проекте директивы также предложены конкретные цели по использованию возобновляемых источников энергии в транспорте, отоплении и охлаждении, энергоснабжении зданий и промышленности.
#АК #ЕС #EGD #CBAM #EUETS #netzero #углерод #водород #ВИЭ
В последнее время часто пишем про климатические законы ЕС, но масштаб изменений там настолько велик, что упустить его просто нельзя. Вчера Еврокомиссия опубликовала долгожданный пакет законопроектов для сокращения выбросов на 55% к 2030 году – “Fit for 55”.
Всё мы пока не прочитали – это тысячи страниц – но пробежали по диагонали, и сделали первую выборку самых важных изменений:
💰 CBAM
Ключевая неожиданность – пограничный углеродный налог будут взимать только с 2026 года. Точнее, формально механизм CBAM, как и обещалось, заработает с 2023 года, но до 2026 года компании обязаны будут только отчитываться об углеродном следе своей продукции, а платить ничего не будут.
Интересно, что Scope 2 (выбросы от используемой электроэнергии) пока из расчётов убрали, при этом до завершения переходного периода Еврокомиссия должна предоставить предложение о потенциале включения Scope 2 и 3 в охват механизма. Получается, с 2023 по 2025 годы Еврокомиссия будет собирать данные и думать, как же налог должен работать. Выбрали, стало быть, безрисковый подход.
Также был расширен перечень подкатегорий товаров, попадающих под действие механизма. Ну а в части процесса, учёта климатических политик других стран и странах-исключениях всё без серьёзных изменений, как и ожидалось в наших предыдущих постах.
🏭 Реформа EU ETS
Масштабные изменения коснутся системы EU ETS. Общая квота (“cap”) на все выбросы сократится единоразово на 117 млн тонн и дальше будет снижаться с ускоренным темпом (4.2% в год вместо 2.2%), что, очевидно, повысит цену на за тонну CO2. В охват EU ETS предлагается включить морские перевозки, а также ввести отдельную систему торговли выбросами для топлива, используемого в дорожном транспорте и энергоснабжении зданий.
Планируется постепенное снижение и отмена бесплатных квот: с 2024 года для авиации, и с 2026 года для секторов, покрытых CBAM. Кроме того, теперь все доходы от торговли выбросами, попадающие в бюджет стран-членов ЕС, должны расходоваться на климатические инициативы (раньше – только половина).
☀️ Возобновляемая энергетика
Еврокомиссия предлагает увеличить цель по доле возобновляемых источников в конечном потреблении энергии с 32% до 40% к 2030 году. Директива дает дополнительный импульс развитию новых видов биотоплива и устанавливает цели по использованию зеленого водорода и синтетического топлива на основе водорода. В проекте директивы также предложены конкретные цели по использованию возобновляемых источников энергии в транспорте, отоплении и охлаждении, энергоснабжении зданий и промышленности.
#АК #ЕС #EGD #CBAM #EUETS #netzero #углерод #водород #ВИЭ
Дайджест за неделю
1. Не очень зелёное восстановление
Международное энергетическое агентство запустило “Sustainable Recovery Tracker” – инструмент мониторинга мер поддержки экономик после ковидного кризиса. МЭА заключает: из $16 трлн (!), выделенных правительствами по всему миру на восстановление после кризиса, только 2% ушло на поддержку чистой энергетики. Этот объём инвестиций не просто недостаточен для достижения углеродной нейтральности – он гарантирует новые рекорды по выбросам. Видимо, пока для стран декарбонизация сродни отказу от курения: ты вроде и хочешь бросить, но продолжаешь покупать пачку за пачкой.
2. Невпечатляющий климатический закон
Франция приняла знаковый климатический закон, требующий значительных и быстрых изменений во многих отраслях. Запрещаются короткие внутренние перелеты, старые автомобили с ДВС и сдача в аренду жилья с низким энергетическим лейблом. В городах вводятся особые зоны ограничения выбросов, а в школах — вегетарианские дни. Казалось бы, амбициозный план, но даже его недостаточно. Это уже отметил Государственный совет Франции, который пригрозил оштрафовать правительство за бездействие. Очередное подтверждение, что для достижения целей Парижского соглашения потребуются фундаментальные изменения в образе жизни, масштаб которых пока сложно осознать.
3. Уволены за климатическое бездействие
BlackRock, крупнейшая в мире компания по управлению активами, проголосовала против 255 членов советов директоров своих портфельных компаний за бездействие в климатических вопросах – это в пять раз больше, чем год назад. Помимо этого, «чистке» подверглись советы директоров с недостаточным уровнем инклюзивности. Хочется сделать комплимент BlackRock за подобные решения – это то самое давление стейкхолдеров, которое заставляет компании меняться. Кстати, они предупреждали.
4. Батареи помогают Калифорнии
Сетевые аккумуляторные батареи теперь играют значимую роль в энергосистеме Калифорнии. 9 июля зафиксирован новый рекорд штата по выдаче мощности от батарей – 1 гигаватт – это примерно вдвое больше, чем установленная мощность средней тепловой электростанции в России. Батареи заряжаются в часы избыточной генерации (например, днём при пике выработки солнечных станций) и выдают электроэнергию вечером в часы пикового спроса, снижая риск веерных отключений. Странам, решающим проблему интеграции ВИЭ в энергосистемы, стоит обратить внимание на этот пример.
5. Турция повернулась к ЕС
Турция опубликовала дорожную карту по интеграции в цели Европейской Зелёной Сделки. Помимо мер по стимулированию зелёного перехода, карта содержит задачи по дальнейшей интеграции с ЕС и Европейскими климатическими целями. Турция – один из крупнейших торговых партнёров Евросоюза, неудивительно что она озаботилась вопросом защиты собственного экспорта. Над похожим планом работают и в Украине. Выходит, климатическая дипломатия ЕС работает, и ближайшие партнёры постепенно «заражаются» Зелёной Сделкой.
@climatepro
#дайджест #МЭА #netzero #ESG #США #ВИЭ #батареи #ЕС #EGD
1. Не очень зелёное восстановление
Международное энергетическое агентство запустило “Sustainable Recovery Tracker” – инструмент мониторинга мер поддержки экономик после ковидного кризиса. МЭА заключает: из $16 трлн (!), выделенных правительствами по всему миру на восстановление после кризиса, только 2% ушло на поддержку чистой энергетики. Этот объём инвестиций не просто недостаточен для достижения углеродной нейтральности – он гарантирует новые рекорды по выбросам. Видимо, пока для стран декарбонизация сродни отказу от курения: ты вроде и хочешь бросить, но продолжаешь покупать пачку за пачкой.
2. Невпечатляющий климатический закон
Франция приняла знаковый климатический закон, требующий значительных и быстрых изменений во многих отраслях. Запрещаются короткие внутренние перелеты, старые автомобили с ДВС и сдача в аренду жилья с низким энергетическим лейблом. В городах вводятся особые зоны ограничения выбросов, а в школах — вегетарианские дни. Казалось бы, амбициозный план, но даже его недостаточно. Это уже отметил Государственный совет Франции, который пригрозил оштрафовать правительство за бездействие. Очередное подтверждение, что для достижения целей Парижского соглашения потребуются фундаментальные изменения в образе жизни, масштаб которых пока сложно осознать.
3. Уволены за климатическое бездействие
BlackRock, крупнейшая в мире компания по управлению активами, проголосовала против 255 членов советов директоров своих портфельных компаний за бездействие в климатических вопросах – это в пять раз больше, чем год назад. Помимо этого, «чистке» подверглись советы директоров с недостаточным уровнем инклюзивности. Хочется сделать комплимент BlackRock за подобные решения – это то самое давление стейкхолдеров, которое заставляет компании меняться. Кстати, они предупреждали.
4. Батареи помогают Калифорнии
Сетевые аккумуляторные батареи теперь играют значимую роль в энергосистеме Калифорнии. 9 июля зафиксирован новый рекорд штата по выдаче мощности от батарей – 1 гигаватт – это примерно вдвое больше, чем установленная мощность средней тепловой электростанции в России. Батареи заряжаются в часы избыточной генерации (например, днём при пике выработки солнечных станций) и выдают электроэнергию вечером в часы пикового спроса, снижая риск веерных отключений. Странам, решающим проблему интеграции ВИЭ в энергосистемы, стоит обратить внимание на этот пример.
5. Турция повернулась к ЕС
Турция опубликовала дорожную карту по интеграции в цели Европейской Зелёной Сделки. Помимо мер по стимулированию зелёного перехода, карта содержит задачи по дальнейшей интеграции с ЕС и Европейскими климатическими целями. Турция – один из крупнейших торговых партнёров Евросоюза, неудивительно что она озаботилась вопросом защиты собственного экспорта. Над похожим планом работают и в Украине. Выходит, климатическая дипломатия ЕС работает, и ближайшие партнёры постепенно «заражаются» Зелёной Сделкой.
@climatepro
#дайджест #МЭА #netzero #ESG #США #ВИЭ #батареи #ЕС #EGD
Аттракцион неслыханной щедрости
В этом месяце Netflix задал тон на аферистов сразу двумя топовыми премьерами (в одной из которых, кстати, засветились устойчивые автобусы). Но даже мошенникам из Тиндера и Нью-Йорка ещё очень далеко до «зелёных» аферистов, удачно пристроившихся к итальянской программе по повышению энергоэффективности зданий.
Что случилось?
В разгар пандемии итальянское правительство разработало программу стимулирования экономики и озеленения городов. В рамках программы владельцы зданий получают налоговые льготы в размере 110% от суммы, вложенной в реновацию: модернизацию крыш и фасадов, покупку эффективных газовых обогревателей и т.п.
Вся прелесть этой льготы заключается в том, что её можно использовать двумя способами: или в качестве налогового вычета, или напрямую оплачивая ей строительные работы. Компании при этом могут бесконечно передавать друг другу льготу в счёт оплаты товаров и услуг.
Тут-то и пошла в ход старая как мир схема. За короткий период действия программы предприимчивые итальянцы насоздавали кучу компаний-однодневок, стали передавать друг-другу льготы и оплачивать несуществующие строительные услуги, в конечном итоге обналичивая льготы в банках. 💰💰💰
По подсчётам регулятора, около €4.4 млрд инвестиций в «зелёные» здания ушло на крипту, золото и другие активы, не имеющие ничего общего с реновацией. На сегодняшний день программа обошлась Италии в €20 млрд, 14 из которых оплатит Евросоюз в рамках пакета восстановления и Зелёной Сделки.
Поскольку кто-то всё-таки строил, спрос на услуги строительных компаний привел к колоссальному росту цен в секторе (х5) и нехватке квалифицированных рабочих рук. По данным трудовой инспекции, во второй половине 2021 года 91% проверенных строительных площадок не соответствовал требованиям охраны труда и безопасности, а число несчастных случаев резко возросло.
Такое вот получилось устойчивое озеленение, по всем правилам ESG. 🤷🏻♀️
Сейчас правительство Италии в срочном порядке пересматривает систему контролей за выполнением работ, но программу пока не отменяет. Зелёная Сделка сама себя не сделает, бюджеты сами себя не освоят, здания сами не модернизируются (хотя, возможно, до них дело так и не дойдёт).
@climatepro
#АК #ESG #гринвошинг #ЕС #EGD
В этом месяце Netflix задал тон на аферистов сразу двумя топовыми премьерами (в одной из которых, кстати, засветились устойчивые автобусы). Но даже мошенникам из Тиндера и Нью-Йорка ещё очень далеко до «зелёных» аферистов, удачно пристроившихся к итальянской программе по повышению энергоэффективности зданий.
Что случилось?
В разгар пандемии итальянское правительство разработало программу стимулирования экономики и озеленения городов. В рамках программы владельцы зданий получают налоговые льготы в размере 110% от суммы, вложенной в реновацию: модернизацию крыш и фасадов, покупку эффективных газовых обогревателей и т.п.
Вся прелесть этой льготы заключается в том, что её можно использовать двумя способами: или в качестве налогового вычета, или напрямую оплачивая ей строительные работы. Компании при этом могут бесконечно передавать друг другу льготу в счёт оплаты товаров и услуг.
Тут-то и пошла в ход старая как мир схема. За короткий период действия программы предприимчивые итальянцы насоздавали кучу компаний-однодневок, стали передавать друг-другу льготы и оплачивать несуществующие строительные услуги, в конечном итоге обналичивая льготы в банках. 💰💰💰
По подсчётам регулятора, около €4.4 млрд инвестиций в «зелёные» здания ушло на крипту, золото и другие активы, не имеющие ничего общего с реновацией. На сегодняшний день программа обошлась Италии в €20 млрд, 14 из которых оплатит Евросоюз в рамках пакета восстановления и Зелёной Сделки.
Поскольку кто-то всё-таки строил, спрос на услуги строительных компаний привел к колоссальному росту цен в секторе (х5) и нехватке квалифицированных рабочих рук. По данным трудовой инспекции, во второй половине 2021 года 91% проверенных строительных площадок не соответствовал требованиям охраны труда и безопасности, а число несчастных случаев резко возросло.
Такое вот получилось устойчивое озеленение, по всем правилам ESG. 🤷🏻♀️
Сейчас правительство Италии в срочном порядке пересматривает систему контролей за выполнением работ, но программу пока не отменяет. Зелёная Сделка сама себя не сделает, бюджеты сами себя не освоят, здания сами не модернизируются (хотя, возможно, до них дело так и не дойдёт).
@climatepro
#АК #ESG #гринвошинг #ЕС #EGD
Шаг назад, два шага вперёд
Вчера Еврокомиссия опубликовала план отказ от российского ископаемого топлива под названием “REPowerEU”. Предлагаемые меры делают упор на природный газ, сгруппированы по четырём рычагам воздействия и вводятся в дополнение к пакету законопроектов “Fit For 55”, предложенному в июле прошлого года.
1. Как потреблять меньше энергии?
ЕС рассчитывает достичь немедленной экономии через изменение поведения фирм и домохозяйств, а в средне- и долгосрочной перспективе усилить эффект мерами по энергоэффективности. Предлагается увеличить обязывающую цель по экономии энергии с 9% до 13% в масштабе ЕС, а страны-члены должны включить соответствующие мероприятия в свои национальные энергетические и климатические планы.
2. У кого можно купить вместо России?
Диверсификация поставок даст наиболее быстрый эффект, и ЕС уже ищет альтернативы с учётом существующих терминалов СПГ и трубопроводов. Еврокомиссия и страны-члены также создали «Энергетическую платформу ЕС» для совместных закупок газа, СПГ и водорода – она будет выполнять три функции: 1️⃣ консолидация объёмов спроса, 2️⃣ оптимизация использования инфраструктуры и 3️⃣ совместные переговоры с иностранными поставщиками. Помимо этого, ЕС дозагрузит и отложит закрытие некоторых угольных и атомных электростанций.
3. Как увеличить долю чистой энергии?
Это самый масштабный раздел плана, который предполагает к 2030 году:
🔹 Увеличить долю ВИЭ с 40% до 45%. Отметим, что в ЕС цель по ВИЭ ставится для конечного потребления энергии, а не только для электроэнергетики.
🔹 Увеличить установленную мощность генерации на ВИЭ с 1067 до 1236 ГВт, в том числе 600 ГВт солнечных электростанций. На солнечную генерацию делается акцент, т.к. её быстрее строить. Ветрогенерация упоминается лишь вскользь: ЕС пока не может рассчитывать на ускорение проектов ВЭС из-за проблем в цепочках поставок и длинных сроков строительства.
🔹 Ускорить выдачу разрешений для проектов ВИЭ
🔹 Вдвое ускорить внедрение тепловых насосов для отопления жилья.
🔹 Расширить использование водорода в промышленных процессах и на транспорте: в дополнение к 10 млн тонн в год внутреннего производства в ЕС согласно водородной стратегии импортировать еще 10 млн тонн в год.
🔹 Производить 35 млрд м3 биометана в год.
🔹 Снизить потребление ископаемого топлива в промышленности и на транспорте – за счёт электрификации, энергоэффективности и замены топлива
4. Сколько всё это стоит?
План потребует дополнительных инвестиций в размере €300 млрд до 2030 года сверх потребности, предусмотренной пакетом “Fit For 55”. Еврокомиссия ожидает, что они быстро окупятся за счёт экономии на импорте энергоносителей.
Инфраструктура поддержки
Помимо собственно мер экономии и замещения поставок, предлагается длинный ряд инициатив для поддержки изменений и смягчения шоков, например:
📍 создание EU Solar Industry Alliance
📍 программы поддержки занятости
📍 список приоритетных инфраструктурных проектов (терминалы СПГ, хранилища и газопроводы, расширение электрических сетей)
📍 перераспределение средств из существующих фондов и программ финансирования
📍 выделение денег из социального климатического фонда для поддержки малого бизнеса и уязвимых слоёв населения
Что в итоге?
Цель по углеродной нейтральности к 2050 году, как и цель снижения выбросов на 55% к 2030 году, остаются без изменений. Корректируется только траектория движения: несмотря на временное увеличение использования угля и краткосрочные шоки, энергопереход в Европе продолжается.
@climatepro
#ВГ #ЕС #EGD #ВИЭ #водород #газ #уголь #атом
Вчера Еврокомиссия опубликовала план отказ от российского ископаемого топлива под названием “REPowerEU”. Предлагаемые меры делают упор на природный газ, сгруппированы по четырём рычагам воздействия и вводятся в дополнение к пакету законопроектов “Fit For 55”, предложенному в июле прошлого года.
1. Как потреблять меньше энергии?
ЕС рассчитывает достичь немедленной экономии через изменение поведения фирм и домохозяйств, а в средне- и долгосрочной перспективе усилить эффект мерами по энергоэффективности. Предлагается увеличить обязывающую цель по экономии энергии с 9% до 13% в масштабе ЕС, а страны-члены должны включить соответствующие мероприятия в свои национальные энергетические и климатические планы.
2. У кого можно купить вместо России?
Диверсификация поставок даст наиболее быстрый эффект, и ЕС уже ищет альтернативы с учётом существующих терминалов СПГ и трубопроводов. Еврокомиссия и страны-члены также создали «Энергетическую платформу ЕС» для совместных закупок газа, СПГ и водорода – она будет выполнять три функции: 1️⃣ консолидация объёмов спроса, 2️⃣ оптимизация использования инфраструктуры и 3️⃣ совместные переговоры с иностранными поставщиками. Помимо этого, ЕС дозагрузит и отложит закрытие некоторых угольных и атомных электростанций.
3. Как увеличить долю чистой энергии?
Это самый масштабный раздел плана, который предполагает к 2030 году:
🔹 Увеличить долю ВИЭ с 40% до 45%. Отметим, что в ЕС цель по ВИЭ ставится для конечного потребления энергии, а не только для электроэнергетики.
🔹 Увеличить установленную мощность генерации на ВИЭ с 1067 до 1236 ГВт, в том числе 600 ГВт солнечных электростанций. На солнечную генерацию делается акцент, т.к. её быстрее строить. Ветрогенерация упоминается лишь вскользь: ЕС пока не может рассчитывать на ускорение проектов ВЭС из-за проблем в цепочках поставок и длинных сроков строительства.
🔹 Ускорить выдачу разрешений для проектов ВИЭ
🔹 Вдвое ускорить внедрение тепловых насосов для отопления жилья.
🔹 Расширить использование водорода в промышленных процессах и на транспорте: в дополнение к 10 млн тонн в год внутреннего производства в ЕС согласно водородной стратегии импортировать еще 10 млн тонн в год.
🔹 Производить 35 млрд м3 биометана в год.
🔹 Снизить потребление ископаемого топлива в промышленности и на транспорте – за счёт электрификации, энергоэффективности и замены топлива
4. Сколько всё это стоит?
План потребует дополнительных инвестиций в размере €300 млрд до 2030 года сверх потребности, предусмотренной пакетом “Fit For 55”. Еврокомиссия ожидает, что они быстро окупятся за счёт экономии на импорте энергоносителей.
Инфраструктура поддержки
Помимо собственно мер экономии и замещения поставок, предлагается длинный ряд инициатив для поддержки изменений и смягчения шоков, например:
📍 создание EU Solar Industry Alliance
📍 программы поддержки занятости
📍 список приоритетных инфраструктурных проектов (терминалы СПГ, хранилища и газопроводы, расширение электрических сетей)
📍 перераспределение средств из существующих фондов и программ финансирования
📍 выделение денег из социального климатического фонда для поддержки малого бизнеса и уязвимых слоёв населения
Что в итоге?
Цель по углеродной нейтральности к 2050 году, как и цель снижения выбросов на 55% к 2030 году, остаются без изменений. Корректируется только траектория движения: несмотря на временное увеличение использования угля и краткосрочные шоки, энергопереход в Европе продолжается.
@climatepro
#ВГ #ЕС #EGD #ВИЭ #водород #газ #уголь #атом
Европе хватит денег
Коллеги из ESG World обращают внимание на статью с критикой плана REPowerEU, предполагающего отказ Европы от российского газа к 2027 году. В статье аналитики из Rystad Energy утверждают: инвестиции, предусмотренные планом, в несколько раз меньше, чем нужно для достижения заявленных целей по ВИЭ. Но есть ощущение, что авторы статьи не очень внимательно читали исходники.
В чём критика
📍 Чтобы достичь 45% доли ВИЭ в конечном потреблении энергии к 2030 году, как предусмотрено REPowerEU, ЕС нужно иметь 600 ГВт солнечной и 450-490 ГВт ветровой генерации.
📍 Учитывая сегодняшнюю установленную мощность солнечной (189 ГВт) и ветровой (220 ГВт) генерации и предполагая стоимость новых мощностей на уровне €1,1 млн/МВт для солнца и €3,0-3,6 млн/МВт для ветра, Rystad оценивает требуемые инвестиции в ВИЭ в €1,3 трлн.
📍 Но Еврокомиссия оценивает все инвестиции в REPowerEU в €300 млрд, плюс уже выделенные займы на €225 млрд – итого в 2,5 раза меньше, чем нужно только на ВИЭ по мнению Rystad. А ведь план включает ещё инвестиции в инфраструктуру, производство водорода и прочее.
Короче, денег на всё не хватит. Кошмар, как же Еврокомиссия могла так просчитаться? 😅
Не спешите с выводами
Ключевая ошибка аналитиков Rystad – предполагать, что инвестиции в REPowerEU – это единственный источник финансирования целей энергоперехода.
Это не так: в июле прошлого года Еврокомиссия представила “Fit for 55” – пакет законопроектов, направленных на достижение климатических целей ЕС к 2030 году. Он уже был довольно амбициозным и включал цели по ВИЭ (40%) и планы по генерирующим мощностям (530 ГВт солнца и 469 ГВт ветра).
В документах REPowerEU много раз подчеркивается: €300 млрд инвестиций нужны сверх того, что предусмотрено “Fit for 55”, и дана разбивка – см. инфографику в приложении. Установленная мощность генерации на ВИЭ (опять же, сверх предусмотренной в “Fit for 55”) должна вырасти на 41 ГВт по ветру и 62 ГВт по солнцу. Итого, на 103 ГВт ветра и солнца предусмотрено €86 млрд, что с учётом доли упомянутых €225 млрд доступных займов выглядит, в целом, разумно.
В одном нельзя не согласиться с Rystad: план ЕС всё равно суперамбициозный, и его реализация потребует решительных действий «по законам военного времени». В общем, не паникуем раньше времени.
@climatepro
#ВГ #ЕС #EGD #ВИЭ #ветер #солнце #газ
Коллеги из ESG World обращают внимание на статью с критикой плана REPowerEU, предполагающего отказ Европы от российского газа к 2027 году. В статье аналитики из Rystad Energy утверждают: инвестиции, предусмотренные планом, в несколько раз меньше, чем нужно для достижения заявленных целей по ВИЭ. Но есть ощущение, что авторы статьи не очень внимательно читали исходники.
В чём критика
📍 Чтобы достичь 45% доли ВИЭ в конечном потреблении энергии к 2030 году, как предусмотрено REPowerEU, ЕС нужно иметь 600 ГВт солнечной и 450-490 ГВт ветровой генерации.
📍 Учитывая сегодняшнюю установленную мощность солнечной (189 ГВт) и ветровой (220 ГВт) генерации и предполагая стоимость новых мощностей на уровне €1,1 млн/МВт для солнца и €3,0-3,6 млн/МВт для ветра, Rystad оценивает требуемые инвестиции в ВИЭ в €1,3 трлн.
📍 Но Еврокомиссия оценивает все инвестиции в REPowerEU в €300 млрд, плюс уже выделенные займы на €225 млрд – итого в 2,5 раза меньше, чем нужно только на ВИЭ по мнению Rystad. А ведь план включает ещё инвестиции в инфраструктуру, производство водорода и прочее.
Короче, денег на всё не хватит. Кошмар, как же Еврокомиссия могла так просчитаться? 😅
Не спешите с выводами
Ключевая ошибка аналитиков Rystad – предполагать, что инвестиции в REPowerEU – это единственный источник финансирования целей энергоперехода.
Это не так: в июле прошлого года Еврокомиссия представила “Fit for 55” – пакет законопроектов, направленных на достижение климатических целей ЕС к 2030 году. Он уже был довольно амбициозным и включал цели по ВИЭ (40%) и планы по генерирующим мощностям (530 ГВт солнца и 469 ГВт ветра).
В документах REPowerEU много раз подчеркивается: €300 млрд инвестиций нужны сверх того, что предусмотрено “Fit for 55”, и дана разбивка – см. инфографику в приложении. Установленная мощность генерации на ВИЭ (опять же, сверх предусмотренной в “Fit for 55”) должна вырасти на 41 ГВт по ветру и 62 ГВт по солнцу. Итого, на 103 ГВт ветра и солнца предусмотрено €86 млрд, что с учётом доли упомянутых €225 млрд доступных займов выглядит, в целом, разумно.
В одном нельзя не согласиться с Rystad: план ЕС всё равно суперамбициозный, и его реализация потребует решительных действий «по законам военного времени». В общем, не паникуем раньше времени.
@climatepro
#ВГ #ЕС #EGD #ВИЭ #ветер #солнце #газ