Сегодня в мире отмечается день урбаниста, также известный как Всемирный день градостроительства.

Планирование городов - тема очень интересная, и, как известно, в XX-м столетии было много разных вдохновляющих идей, кардинально поменявших облик городов. Но в России к концу 80-х урбанистика сильно потеряла своё значение, покрылась паутиной в умирающих НИИ - людям было не до градостроительства. Экономический рост 2000-х снова поднял эту тему, потому что быстро стало понятно, что хаотичная массовая застройка ни к чему хорошему не приводит, а на развалинах советского благоустройства жить уже невыносимо. 15 лет забвения дали о себе знать, и специалисты-градостроители не очень-то представляли современные тенденции. Зато появились блогеры, популярным языком объясняющие, как устроены города, какие они бывают, и как их развивают в мире.

Разумеется, у уважаемых специалистов такая медийная активность "малолетних урбанистов" вызывала лишь усмешку. Осознание проблем городов стало вызывать дискомфорт и у обывателей. В итоге слово "урбанист" стало чуть ли не ругательством. Но блогеры своё дело сделали - тема стала популярной, люди задумались о том, в каких городах они живут. И это имело последствия. Многие вещи, которые ещё 10 лет назад воспринимались как фантазии, оторванные от жизни, теперь в стратегических документах и программах.

К сожалению, города для многих - всё ещё вонючие, грязные каменные мешки, из которых хочется уехать при малейшей возможности. Люди часто не верят, что их можно сделать лучше, а чиновники до конца не понимают, как это влияет на экономику и их собственную карьеру. Так что, работы ещё много, и у специалистов, и у блогеров. Приспособление городов для комфортной жизни людей - это неотъемлемый атрибут развитых государств, залог их экономического развития и процветания. И мы от этого никуда не уйдём, покуда любим свою Родину и хотим жить хорошо. Верю, что комфортные города в России - лишь вопрос времени. Тем более, что многое уже сделано и продолжает делаться. И "урбанист" - уже не голодающий престарелый сотрудник НИИ, не тревел-блогер из ютуба, а прогрессивный практикующий специалист, определяющий то, как мы будем жить всю оставшуюся жизнь в наших городах. Может, не все ещё осознали, но это так. Поздравляю всех, кто занимается городами и носит это гордое имя - Урбанист!

Только не надо нас зелёнкой поливать, ладно? 🤢

#градостроительство

Собака.ру о новом Генеральном плане с комментариями экспертов (в том с числе, моими).

#градостроительство #транспортное_планирование #общественный_транспорт #улично_дорожная_сеть #мосты_и_тоннели #метро #жд

Вчера завершились общественные слушания по проекту планировки транспортной развязки на Поклонной горе.

#градостроительство #транспортное_планирование #улично_дорожная_сеть #мосты_и_тоннели #пешеходы #велосипедная_инфраструктура #трамвай

#улично_дорожная_сеть #градостроительство #пешеходы #велосипедная_инфраструктура #обустройство #безопасность

Меня спрашивают, что с многостраничными замечаниями к ППТ "Большого Смоленского" моста. Отвечаю: НИ-ЧЕ-ГО. Ответы даны практически одинаковой копипастой, независимо от содержания замечания. Мне лично непонятно, в чём смысл таких "общественных обсуждений". Это - не обсуждения, это, что называется, "вежливо послали". С одной стороны, я могу понять тех, кто непосредственно писал ответы - у них задача поскорее закрыть формальную процедуру, которой не придаётся значения, и даются на неё минимальные сроки. С другой стороны, если вам так мешают проектировать стратегический объект всякие посторонние граждане со своими дурацкими мнениями, надо заявить об этом прямо и не морочить голову ни гражданам, ни начальству. А то, получается, приглашают обсудить, люди приходят обсуждать, а им ответ "дублируют с 1948 года".

#мосты_и_тоннели #улично_дорожная_сеть #улицы #градостроительство #транспортное_планирование #активизм

С интересом слежу за постами Анастасии на тему генерального плана. Вот прекрасный разбор нюансов транспортного планирования в контексте генплана и городского планирования вообще. Здесь речь не идёт о каких-то прорывных футуристических идеях (хотя для горизонта планирования генплана они по идее нужны), но всё изложено кратко и понятным языком, актуально на текущий момент. Впрочем, на фоне фактической ситуации в нашем городе это даже, можно сказать, прогрессивный взгляд 🤓. Так что, с удовольствием делюсь.
Транспортный ликбез (часть 1)
Транспортный ликбез (часть 2)

Судя по всему, будет ещё продолжение.

#градостроительство #транспортное_планирование #улично_дорожная_сеть #устойчивое_развитие #приоритеты

#градостроительство #транспортное_планирование #общественный_транспорт

Стоит добавить, что в условиях организации регулируемого движения и фактической предельной загрузки на Выборгской набережной и отсутствия планов по её реконструкции, непонятен смысл планируемого непрерывного движения на Арсенальной и Свердловской набережных в Генплане. Чтобы что? Ещё больше увеличить пробку на Выборгской и Пироговской?

#градостроительство #транспортное_планирование

#градостроительство #улично_дорожная_сеть