Наземные павильоны станций Московско-Петроградской линии с характерным круглым куполом (ходили байки, что рассчитанным на прямое попадание атомной бомбы) в 1960-е годы строились по типовому проекту архитекторов А. С. Гецкина, В. П. Шуваловой (павильоны "Фрунзенская", "Парк Победы", "Электросила" - в 1961 г., "Горьковская" - в 1963 г.). Теперь же таких станций становится всё меньше: в 2009 году перестроили "Горьковскую", превратив её в "пластмассовую летающую тарелку", были какие-то планы и на "Электросилу", но пока что-то не срослось... А теперь, вот, "Фрунзенская" - станция моего детства: помню как там в 90-е продавали диковинное мороженое в рожках из импортного автомата (как в Макдональдсе, ещё когда его не было)... Теперь такой проект рискует стать уникальным, а не типовым. Таких вестибюлей уже остаётся только два.
#метро #история

Интересное наблюдение
#общественный_транспорт #метро #трамвай #транспортная_политика

#метро #транспортная_политика

Какая-то странная схема, не очень понятно, зачем...
#метро

#метро #общественный_транспорт

Вот да!
#метро #общественный_транспорт #транспортное_планирование

Понятно было, что проблемы будут, но чтобы настолько... #метро #транспортное_планирование

😫
#метро #доступная_среда

Последние дни старого вестибюля "Фрунзенской"

#метро #история

Фото - Пёрышко

Кто б сомневался...

#трамвайные_пути #трамвай #безопасность #обустройство #приоритеты #общественный_транспорт #метро