Forwarded from Горэлектротранс
Грузовые перевозки начались в Петербурге в 1914 году. Их осуществлял Трамвайный парк на Московском проспекте. В разные годы грузовое подразделение либо входило в его структуру, либо было выделено в самостоятельный грузовой трамвайный парк.
К началу войны в Ленинграде насчитывалось около 70 единиц грузовых поездов. Они участвовали в транспортировке промышленных материалов и вооружения, эвакуации городского имущества, в том числе коллекций Эрмитажа, перевозке воинских подразделений и угля для ГЭС. Также грузовой трамвай использовался при строительстве оборонительных сооружений и транспортировке к вокзалу так называемого кабеля жизни.
8 марта 1942 года в Ленинграде состоялся общегородской субботник по очистке города от снега, мусора и нечистот, вывозить которые помогал грузовой трамвай. Спустя месяц возобновилось пассажирское трамвайное движение.
В наши дни
Грузовые трамваи, трудившиеся в блокадном Ленинграде, можно увидеть в коллекции Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ:
Также в фронтовом филиале ЭВК ГЭТ в Стрельне представлен:
#Горэлектротранс #ГЭТ #блокада #трамвай #ГрузовойТрамвай #БлокадныйТрамвай
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Роман Порошин сделал обзор планов по приоритетному движению общественного транспорта. Как это часто бывает, дело вроде движется, но уж очень медленно.
Например, давние планы по ускорению трамвайного маршрута 6 частично реализуются, но без существенных изменений в организации движения на пл. Ленина, Боткинской ул., ул. Куйбышева, где постоянно происходят задержки, это всё - полумеры, от которых работа маршрута не станет достаточно стабильной.
#приоритеты #общественный_транспорт #ОДД #трамвай
Например, давние планы по ускорению трамвайного маршрута 6 частично реализуются, но без существенных изменений в организации движения на пл. Ленина, Боткинской ул., ул. Куйбышева, где постоянно происходят задержки, это всё - полумеры, от которых работа маршрута не станет достаточно стабильной.
#приоритеты #общественный_транспорт #ОДД #трамвай
Telegram
Порошин - и точка.
🚴♂️ Общественному транспорту - приоритет
Протяженность выделенных полос в Санкт-Петербурге превышает 300 километров, из этого около 20% – полосы для шинного транспорта (автобусы и троллейбусы), расположенные как в крайних полосах, так и навстречу общему…
Протяженность выделенных полос в Санкт-Петербурге превышает 300 километров, из этого около 20% – полосы для шинного транспорта (автобусы и троллейбусы), расположенные как в крайних полосах, так и навстречу общему…
Тем временем, ГЭТ вынужден
выкручиваться как может: понимая, что кольцевой оборот через ул. Академика Лебедева и ул. Комсомола ещё долго будет оставаться проблемным и аварийным, собирается с 10 марта организовать оборот двухсторонних вагонов на площади с помощью недавно сделанного там стрелочного съезда.
#трамвай #ОДД
выкручиваться как может: понимая, что кольцевой оборот через ул. Академика Лебедева и ул. Комсомола ещё долго будет оставаться проблемным и аварийным, собирается с 10 марта организовать оборот двухсторонних вагонов на площади с помощью недавно сделанного там стрелочного съезда.
#трамвай #ОДД
Forwarded from Горэлектротранс
В марте исполнилось 1️⃣ 8️⃣ 0️⃣ лет со дня рождения изобретателя электрического трамвая Федора Апполоновича Пироцкого.
🔖 В честь юбилея в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ до 15 апреля работает выставка «Отец трамвая», которая прослеживает основные вехи судьбы изобретателя.
А здесь, в наших карточках, представляем любопытные факты, связанные с Пироцким.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #трамвай #Пироцкий
@getspb
А здесь, в наших карточках, представляем любопытные факты, связанные с Пироцким.
#Горэлектротранс #ГЭТ #ВсемПоПути #трамвай #Пироцкий
@getspb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Развитие общественного транспорта под угрозой. Никогда такого не было, и вот - опять!
#общественный_транспорт #трамвай
#общественный_транспорт #трамвай