В этом странном 2020-м мы выпустили книгу, предложили концепцию реновации здорового человека в Зюзино и вернуть трамвай на Садовое, открыли кучу отделений фонда в регионах и обновили карту ДТП. Наш редактор совсем забыл ещё об одном важном направлении деятельности — законотворческом. Мы внесли в Мосгордуму несколько полезных для города законопроектов и поправки в бюджет.

Подробно почти обо всём рассказывает Максим Кац:

https://youtu.be/x7H9uOBfFlA

В Иркутске собираются снести историческое здание бывшего авиационного училища. Вместо него должна появиться новая школа, а вокруг — внутригородская магистраль. Это плохая со всех сторон история: такое здание нужно беречь, а магистраль просто уничтожит среду вокруг. Наше отделение предложило альтернативу:

https://city4people.ru/post/ispravlyaem-proekt-planirovki-territorii-byvshego-aviacionnogo-uchilishcha.html

Наше отделение в Перми исследовало, как расстояние между переходами влияет на количество аварий с участием пешеходов. Как выяснилось — напрямую: чем реже расположены переходы, тем чаще людей сбивают между ними. Люди ходят там, где удобно, а не там, где «положено», и сделать улицы безопаснее можно, увеличив количество наземных переходов:

https://city4people.ru/post/menshe-perehodov-bolshe-sbityh-lyudey.html

Начинаем сбор средств на самое активное отделение, чтобы там смогли реализовать ещё больше проектов. Чтобы определить, кому отправятся собранные ежемесячными подписками средства, мы запустили специальный конкурс.

Механика простая: вы голосуете на сайте Федеральной сети за то отделение из представленных нами, которое, на ваш взгляд, наиболее заслуживает финансовой поддержки. Параллельно идёт сбор подписок на этот проект — и те, кто жертвуют средства, получают дополнительные голоса в зависимости от своего вклада (каждые 300 рублей подписки — 1 голос). Тем самым можно поддержать своё отделение ещё больше.

В конкурсе участвуют четыре отделения — иркутское, брянское, новосибирское и пермское. Голосование уже открыто и продлится до вечера субботы. Собранные подписками 25 тысяч рублей отправятся победителю голосования. Так что жертвуйте, агитируйте за тех, кто вам больше нравится, голосуйте:

https://russia.city4people.ru/showcase/192-contest

Вымощенная брусчаткой улица в Новороссийске сейчас выглядит совершенно непривлекательно, и, что важнее, она небезопасна. Всё дело в припаркованных абы как машинах. Иногда они стоят прямо на переходах!

Наше отделение предложило способ исправить ситуацию:

https://city4people.ru/post/spasaem-peshehodov-novorossiyska-ot-naezdov.html

Скоро МЦД придёт и в подмосковный Жуковский, но проект ещё в разработке. Поэтому наше отделение предлагает изменения, которые решат серьёзную существующую проблему — перехода через пути в нужном для людей месте нет. Прокол с плавным спуском — самое то:

https://city4people.ru/post/kak-sdelat-bezopasnyy-uchastok-mcd-3-v-zhukovskom.html

Представленный в Новосибирске проект реконструкции Первомайского сквера не сделает его комфортным местом. Хаотично расставленные скамейки с видом на проезжую часть, много заборов и мало велопарковок — это совсем не то, что там должно быть:

https://city4people.ru/post/ispravlyaem-proekt-rekonstrukcii-pervomayskogo-skvera.html

Рязанский троллейбус сейчас представляет из себя грустное зрелище. Машины и контактная сеть изношены, сокращается выпуск, снижается пассажиропоток. Вместо электротранспорта город заполонили маршрутки. Проблему можно решить только кардинальной реформой:

https://city4people.ru/post/tyazhyolaya-sudba-ryazanskogo-trolleybusa.html

Гранитный вирус распространяется по Томску — и уже приближается к ещё одной набережной. Сделать пространство безжизненным очень просто, а вот исправлять его потом ой как нелегко.

Томское отделение уже думает, какую вакцину применить против этого вируса:

https://city4people.ru/post/bezumstva-tomskoy-administracii-chast-vtoraya.html

Джо Байден представил план по обновлению инфраструктуры — там и огромные средства на общественный транспорт, и развитие «зелёных» технологий.

Ещё Минтранс США перестал выделять средства на расширение магистрали в Техасе. Вот уж точно — смена приоритетов:

https://city4people.ru/post/masshtabnye-traty-bolshaya-vygoda.html

Проснувшись однажды утром после беспокойного сна, Анастасия Ромашкевич обнаружила, что из проекта благоустройства улицы Красная Пресня исчезли велодорожки.

Она решила так просто это не оставлять и открыла сбор подписей за возвращение велодорожек в проект:
https://city4people.ru/post/velodorozhki-na-krasnoy-presne-sobiraem-podpisi.html

Отделение в Балашихе исследовало зимние пространства города — и представило результаты городским чиновникам. Посмотрим, как они воспримут критику: сейчас с пространствами беда.

Обсудили и другие проблемы — в том числе озаборивание города:

https://city4people.ru/post/kak-my-na-vstrechu-s-balashihinskimi-chinovnikami-hodili.html

В сентябре пройдут выборы в Государственную думу, и наша сотрудница Анастасия Брюханова будет в них участвовать! Она пойдёт на севере Москвы по 198-му округу. Кампанию уже можно поддержать:

https://city4people.ru/post/sotrudnica-fonda-anastasiya-bryuhanova-idyot-na-vybory-v-gosdumu.html

Во многих городах России продолжают или мечтать о метро, или строить его. Чиновникам кажется, что это решит транспортные проблемы, но по факту это способ потратить кучу денег практически в никуда. Людям нужно не само метро, а качественный транспорт — такой, как метро. Чтобы ходил быстро, часто и плавно, а ждать его можно было недолго и с комфортом.

Подробнее об этом рассказывает Максим Кац:

https://youtu.be/nhiRdRg_tEc

В Нижнем Новгороде собираются закупить современные низкопольные трамваи. Вроде бы хорошо, но чиновники решили, что они должны быть выполнены в «ретро-стиле». В итоге город получит на несколько трамваев меньше, чем если бы они были обычного дизайна:

https://city4people.ru/post/meriya-nizhnego-novgoroda-pereplatit-330-millionov-za-pokupku-retro-tramvaev.html

Воронежское отделение продолжает добиваться полезных изменений проекта реконструкции Петровской набережной. Чиновники, например, уже пообещали заняться спусками к набережной. Также они перенесли в проекте велодорожку, чтобы не возникало опасных ситуаций с пешеходами:

https://city4people.ru/post/hroniki-rekonstrukcii-naberezhnoy-v-voronezhe.html

Правильно спроектированные улицы помогают достичь той самой нулевой смертности в авариях. Узкие полосы, часто расположенные наземные переходы с островками безопасности и другие меры, направленные в том числе на снижение скорости автомобилей — это те решения, которые помогут спасти жизни. Сейчас в России их нечасто встретишь:

https://city4people.ru/post/v-chyom-raznica-mezhdu-bezopasnymi-i-nebezopasnymi-ulicami.html

Мы завершили подсчёт бюллетеней и готовы объявить победителя первого фандрайзингового конкурса! В нём мы собирали 25 тысяч рублей ежемесячными подписками, а отделение, в которое они отправятся, вы выбирали голосованием. И в этом голосовании победил (барабанная дробь) Иркутск (294 голоса). Поздравляем иркутское отделение и ждём новые классные проекты!

Впрочем, сбор средств пошёл так хорошо, что мы решили наградить и занявшее второе место отделение — новосибирское (237 голосов). Борьба была очень жаркой, а итоговый отрыв получился небольшим. В итоге в Новосибирск ежемесячными подписками отправятся 20 тысяч рублей. Пермское и брянское отделения, которые заняли третье и четвёртое место (199 и 33 голоса соответственно), смогут поучаствовать в следующих конкурсах.

Впереди — новый конкурс, новые рассказы о классных отделениях, новый сбор средств и новое голосование. Об участниках следующего конкурса расскажем совсем скоро, а пока можете поддержать региональные отделения — будущих участников конкурса по ссылке.

Швейцарские города продолжают развивать троллейбусное движение. Недавно в 100-тысячном Винтертуре договорились с компанией Hess — и по небольшим улицам города скоро должны поехать трёхсекционные троллейбусы. Благодаря зарядке аккумуляторов в движении получится и проходящие сейчас под проводами автобусы заменить, и пустить троллейбусы туда, где нет контактной сети. Отличный пример того, как надо развивать общественный транспорт:

https://city4people.ru/post/novye-trolleybusy-dlya-vintertura.html

Начинаем второй сбор средств на работу лучших отделений! В первом фандрайзинговом конкурсе мы собрали 25 тысяч рублей ежемесячными подписками для иркутского отделения и 20 тысяч — для новосибирского. Теперь мы снова собираем подписками 25 тысяч рублей — а кто их получит, решите вы голосованием. Можно получить дополнительные голоса — каждые 100 рублей подписки дадут дополнительный голос. На этот раз мы открываем сразу и голосование, и сбор средств — они продлятся до вечера воскресенья. Участвуют в конкурсе белгородское, кировское, самарское и тюменское отделения.

Мы будем каждый день представлять по одному участнику конкурса. Сегодня расскажем про Киров. В прошлом году наше отделение объединилось со многими активистами, чтобы предложить поправки в Генплан города — и многое удалось провести. Мы боремся против десятков километров ненужных заборов, а прямо сейчас ведём кампанию за возвращение прямых выборов мэра:

https://city4people.ru/post/nashi-otdeleniya-kirov.html