Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Курским журналистам представили новый трамвай «Львёнок»
Машину собирают на заводах Твери и Санкт-Петербурга. По техническим характеристикам у трамвая полный порядок. Сорок пять сидячих мест, при общем числе по пассажировместимости в полторы сотни.
У вагона низкий пол, элегантный интерьер, камеры видеонаблюдения, точки для подзарядки мобильных устройств в течении поездки. Удобные перекладины и ручки, чтобы держаться за них во время движения. Кстати, ход у вагона очень мягкий.
#курск #трамвай #львенок #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Машину собирают на заводах Твери и Санкт-Петербурга. По техническим характеристикам у трамвая полный порядок. Сорок пять сидячих мест, при общем числе по пассажировместимости в полторы сотни.
У вагона низкий пол, элегантный интерьер, камеры видеонаблюдения, точки для подзарядки мобильных устройств в течении поездки. Удобные перекладины и ручки, чтобы держаться за них во время движения. Кстати, ход у вагона очень мягкий.
#курск #трамвай #львенок #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
В начале 2023 года дела пошли в гору. Оператор линии (фирма «Верхнепышминский трамвай») уверяет, что теперь «Львята» будут ходить строго по расписанию. E1 поговорили с водителем Екатериной Загрудницыной о сложностях, с которыми пришлось столкнуться работникам новой линии.
— Почему так много проблем было с контактной сетью?
— Надо понимать, что запуск любой новой линии сопряжен с техническими проблемами. На контактной сети между Екатеринбургом и Верхней Пышмой нужно было настраивать так называемый зигзаг (провода трамваев устанавливают не по прямой линии, а зигзагом).
— Обслуживанием и ремонтом трамвая занимаются технические специалисты. Но если произошла поломка в пути, водитель должен уметь устранить ее самостоятельно?
— На данной модификации трамвая «Львят» водители могут, например, включать и отключать низковольтное оборудование, устранять неисправности терминалов оплаты, самостоятельно сцеплять и буксировать вагоны.
— Как вам трамваи «Львенок»?
— Я водила старые Tatra T3, Т3M. Конечно, «Львенок» — это совершенно новый вид транспорта. Это умный вагон, на нем практически всё автоматизировано. Например, климат-контроль салона и кабины. Вместо педалей — ручной контроллер (джойстик). Из-за этого гораздо меньше устаешь во время рабочей смены, да и маршрут между Екатеринбургом и Верхней Пышмой намного проще, поскольку мало пересечений с автомобильными дорогами.
#интервью #львенок #трамвай #екатеринбург #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM