В Приволжске тоже подорожает проезд в городском пассажирском транспорте
Уже с 20-го февраля
Стоимость поездки по городу Приволжск вырастет через неделю на 3 рубля – с 27 до 30 рублей. Речь идет о трех муниципальных маршрутах 1, 2а, 3.
Напомним, что в Иванове проезд в троллейбусах подорожал с начала года, а в феврале в разное время поднимают стоимость проезда и частные перевозчики. На маршрутах 7 и 17 цена билета уже 30 рублей.
#иваново #тарифы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Уже с 20-го февраля
Стоимость поездки по городу Приволжск вырастет через неделю на 3 рубля – с 27 до 30 рублей. Речь идет о трех муниципальных маршрутах 1, 2а, 3.
Напомним, что в Иванове проезд в троллейбусах подорожал с начала года, а в феврале в разное время поднимают стоимость проезда и частные перевозчики. На маршрутах 7 и 17 цена билета уже 30 рублей.
#иваново #тарифы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Губернатор Станислав Воскресенский поручил департаменту дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области, Ространснадзору и правоохранительным органам контролировать перевозчиков на предмет соблюдения прав пассажиров и графиков движения общественного транспорта. Об этом глава региона заявил во время прямого эфира, 15 марта, который прошел в соцсетях областного правительства.
Во время эфира жители пожаловались на плохое обслуживание в общественном транспорте и несоответствие графику движения.
#иваново #транспортныйвестник #транспортныереформы
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
После презентации сургутянам новой сети пассажирского транспорта, тестировать которую начнут уже в мае, в городе разгорелись нешуточные страсти. Горожане оказались не готовы к столь радикальным переменам и даже создали петицию против модернизации схемы движения автобусов. После возмущений в соцсетях и публикаций в СМИ свое мнение высказал глава города Андрей Филатов и оно было безапелляционным — сеть будет меняться.
Как позднее пояснил на пресс-конференции главный специалист проектного отдела департамента городского хозяйства администрации Сургута Микаил Магомедов — все замечания жителей фиксируются и до запуска сети в тестовом режиме, (а он, напомним, планируется с мая этого года), будут, по возможности учтены.
На той же пресс-конференции состоялось и первое явление народу авторов транспортной реформы: компании из Санкт-Петербурга «ОТСлаб». Что о ней известно?
Судя по открытым данным, «ОТСлаб» заключила всего два контракта: один из них сургутский на 17 млн рублей, а второй — с департаментом дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области на 10,5 млн рублей.
По договору, петербуржцы должны были выполнить «научно-исследовательские работы путем обследования пассажиропотоков на межмуниципальных маршрутах регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом на территории Ивановской области» в срок до декабря 2021 года.
Разработать транспортную систему подрядчик обязался в трех муниципалитетах: городском округе Иваново, городском округе Кохма, Ивановском муниципальном районе (совокупное население по данным из Википедии всех трех населенных пунктов — около 450 тысяч человек).
Грядущие изменения в июне 2021 года широко анонсировали местные СМИ. Но уже в декабре, когда сеть презентовали ивановцам, на новую схему обрушилась критика жителей. И главной проблемой для недовольных стали все те же пресловутые пересадки.
Руководитель ивановского ОНФ отметила, что и региональное правительство, и лично губернатор области дали четкую установку: все предложения жителей должны быть учтены. Правок было великое множество.
То есть фактически ивановцы выполнили за разработчиков всю их работу, фактически создав народную транспортную схему. Из итогового варианта перекроенной маршрутной сетки, вспомнила Ольга Федосеева, максимальное количество пересадок было исключено.
Но сами разработчики после ивановских возмущений пересадки до сих пор проблемой не считают. Более того, как объяснил Синютич на пресс-конференции, такая практика — единственно возможная. Она ожидает и сургутян.
Беспересадочные маршруты могут себе позволить только города-счастливцы, где население составляет менее 10 тысяч человек. А если попробовать реализовать такую сеть в крупном Сургуте, то либо нужно запускать «400 автобусов», да и интервал будет «4 часа». Пересадки же помогают и сократить время ожидания, и сэкономить автопарк.
Единственный более-менее безоблачный кейс компании «ОТСлаб» — это тоже так и не завершенный еще проект. Речь о разработанной глобальной транспортной стратегии для Дербента (Дагестан), которая включает и реформирование пассажирских перевозок.
Руководитель «ОТСлаб» считает ивановскую историю непоказательной. А вот «дербентским кейсом» компания гордится.
#отслаб #питер #сургут #иваново #дербент #транспортныереформы #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Рельсовые автобусы «Орлан» перевезли по Ивановской области два миллиона пассажиров. Первый поезд был запущен летом 2020 года. Юбилейным двухмиллионным пассажиром стала жительница Тейкова, её в пятницу торжественно встречали на вокзале.
«Мне очень нравится, я постоянно езжу, очень комфортабельные вагоны, всегда очень чисто и светло, зимой тепло. На автобусах пробки постоянные были, не очень комфортно, и опаздывают они, я опаздывала постоянно».
#иваново #орлан #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Из Нижнего Новгорода поезд будет выезжать вечером, в 19:07, в из Иваново — по утрам, в 06:55. Время в пути займет чуть больше трех часов.
#ласточка #нижнийновгород #иваново #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Летом нет кондиционеров, зимой - отопления. Автопарк сильно изношен. Еще и расписание движения не соблюдают. А вечером просто не дождаться автобусов. Это всего лишь часть проблем, с которыми сталкиваются жители региона в сфере пассажироперевозок.
"Ну и, естественно, граждане наблюдают за некачественную услугу к тому же повышение тарифов на пассажирские перевозки", - сообщил Кирилл Жильцов, председатель комиссии по ЖКХ Общественной палаты Ивановской области.
В погоне за длинным рублем водители маршруток устраивают гонки. За четыре месяца в области произошло 240 аварий с участием общественного транспорта. В половине ДТП зарегистрировано падение пассажиров.
По словам руководства транспортного департамента, договорились с перевозчиками, чтобы из центра в спальные районы можно было уехать в 10 и в 10:30. А для того, чтобы эффективнее воздействовать на недобросовестных перевозчиков, в областном парламенте сейчас рассматривают ужесточение лицензионных требований.
По мнению экспертов, эффективно решить проблемы в сфере пассажироперевозок могла бы заявленная транспортная реформа. Но проект отложили. И большие автобусы пока не купить, и у жителей и перевозчиков - много вопросов.
#иваново #транспортныереформы #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Более 570 тысяч пассажиров перевезли за полгода ивановские «Орланы»
За первое полугодие 2023 «Орланы» перевезли 571,1 тысяч пассажиров в Ивановской области. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года перевозки выросли на 17%.
Отметим, что ивановские «Орланы» показали лучший результат среди рельсовых автобусов, курсирующих по пригородным маршрутам на Северной железной дороге. В общей сложности за минувшие 6 месяцев в Архангельской, Ивановской и Ярославской областях «Орланы» перевезли 1,2 млн пассажиров.
#орлан #статистика #иваново
@otransrb
За первое полугодие 2023 «Орланы» перевезли 571,1 тысяч пассажиров в Ивановской области. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года перевозки выросли на 17%.
Отметим, что ивановские «Орланы» показали лучший результат среди рельсовых автобусов, курсирующих по пригородным маршрутам на Северной железной дороге. В общей сложности за минувшие 6 месяцев в Архангельской, Ивановской и Ярославской областях «Орланы» перевезли 1,2 млн пассажиров.
#орлан #статистика #иваново
@otransrb
Между Владимиром и Иваново до сих пор нет электричества над жд путями.
Поэтому «Ласточка» от Москвы до Иванова стоит во Владимире 20 минут, за это время ее соединяют с тепловозом.
Последние 112 км пути скоростная электричка едет на тепловой тяге. Тепласточка.
#владимир #ласточка #ржд #иваново
@otransrb
Поэтому «Ласточка» от Москвы до Иванова стоит во Владимире 20 минут, за это время ее соединяют с тепловозом.
Последние 112 км пути скоростная электричка едет на тепловой тяге. Тепласточка.
#владимир #ласточка #ржд #иваново
@otransrb
Жители Ивановской области могут внести предложения по работе транспорта
Проект новой маршрутной сети пассажирского транспорта для Ивановской агломерации доработан и представлен на обсуждение жителей. Посмотреть маршруты, а также оставить свои предложения можно на специальном интернет-ресурсе на сайте департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
Проект разработали специалисты бюро транспортного планирования OTS Lab. "Для его создания проведено исследование существующего пассажиропотока, анализ потребности жителей", – пишет пресс-служба. Перед разработчиком были поставлены задачи сохранить все существующие транспортные связи, убрать задублированность маршрутной сети, улучшить экономику перевозок, увеличить время работы общественного транспорта в утренние и вечерние часы.
#иваново #транспорт #планирование
@otransrb
Проект новой маршрутной сети пассажирского транспорта для Ивановской агломерации доработан и представлен на обсуждение жителей. Посмотреть маршруты, а также оставить свои предложения можно на специальном интернет-ресурсе на сайте департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области. Об этом сообщает пресс-служба регионального правительства.
Проект разработали специалисты бюро транспортного планирования OTS Lab. "Для его создания проведено исследование существующего пассажиропотока, анализ потребности жителей", – пишет пресс-служба. Перед разработчиком были поставлены задачи сохранить все существующие транспортные связи, убрать задублированность маршрутной сети, улучшить экономику перевозок, увеличить время работы общественного транспорта в утренние и вечерние часы.
#иваново #транспорт #планирование
@otransrb
Губернатор Воскресенский нашел управу на перевозчиков
Суть изменений заключается в установление большого перечня нарушений Правил дорожного движения, требований регионального законодательства и федерального закона «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом…», которые наделяют правительство Ивановской области и соответствующие структуры правом обращаться в суд с заявлением об аннулировании свидетельства перевозчика на осуществление пассажирских перевозок.
Для разных типов нарушений установлены периоды от месяца до года, в течение которых эти нарушения должны быть совершены (или не исполнены установленные требования), дающие возможность обращаться в суд с заявлением о прекращении действия свидетельства на пассажирские перевозки.
В итоге, областное правительство и департамент дорожного хозяйства получат мощный рычаг воздействия на перевозчиков, которые плохо работают. До сих пор таких возможностей у региональных властей было немного.
Судя по всему, после закупки новых автобусов правительство полагает, что сможет создать структуру, которая будет поддавливать действующих перевозчиков и сможет заменить тех, кто будет лишен права заниматься перевозками.
#иваново #воскресенский #автобус
@otransrb
Суть изменений заключается в установление большого перечня нарушений Правил дорожного движения, требований регионального законодательства и федерального закона «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом…», которые наделяют правительство Ивановской области и соответствующие структуры правом обращаться в суд с заявлением об аннулировании свидетельства перевозчика на осуществление пассажирских перевозок.
Для разных типов нарушений установлены периоды от месяца до года, в течение которых эти нарушения должны быть совершены (или не исполнены установленные требования), дающие возможность обращаться в суд с заявлением о прекращении действия свидетельства на пассажирские перевозки.
В итоге, областное правительство и департамент дорожного хозяйства получат мощный рычаг воздействия на перевозчиков, которые плохо работают. До сих пор таких возможностей у региональных властей было немного.
Судя по всему, после закупки новых автобусов правительство полагает, что сможет создать структуру, которая будет поддавливать действующих перевозчиков и сможет заменить тех, кто будет лишен права заниматься перевозками.
#иваново #воскресенский #автобус
@otransrb
Новые подробности транспортной реформы в Иванове: что думают горожане
«Прочитала сегодня о новых маршрутах общественного транспорта. Я в шоке!!!!! Живу на кольце Меланжевого комбината, сейчас добираюсь до работы с площади Меланжистов до ул.Воронина на 14 автобусе или 37 маршрутке. Теперь, оказывается, их додумались убрать. Как добираться на работу?».
«Уважаемые ОПТИМИЗАТОРЫ! Обращается к Вам житель Авдотьино, 8-я Вишневая. Вы со своей оптимизацией отправляете всех жителей частного сектора в страшные, темные 80-е годы 20 века. Теперь, как и тогда, добраться в город будет просто НЕВОЗМОЖНО. По кругу вы оставили нам один маршрут, по которому максимум, куда можно будет доехать - только до пл.Пушкина. До всех остальных автобусов придется идти как минимум 20 минут и заметьте: тротуаров нет, идти придется прямо по дороге. Только с приходом маршруток мы почувствовали себя полноценными гражданами своего города, что можно без пересадок добраться до любого района Иванова».
«Пока я вижу, что 30 микрорайон и улица Демьяна Бедного остались без транспорта. Убрали 35 маршрут. Значит ни доехать ни до онкодиспансера, ни до областной, ни до Ашана. Остается только 28 маршрут, который идет большим кругом минут 45 до пункта назначения».
«Не изменяйте маршрут 43-й в Иванове!!! Это единственный автобус, который едет со строителей до Сахарова!!!! Я учусь в колледже ИвПЭК, я студент и не так много зарабатываю, чтобы тратить 120 рублей в день, это 3600 в месяц!!!».
#иваново #жалоба #транспортнаяреформа
@otransrb
«Прочитала сегодня о новых маршрутах общественного транспорта. Я в шоке!!!!! Живу на кольце Меланжевого комбината, сейчас добираюсь до работы с площади Меланжистов до ул.Воронина на 14 автобусе или 37 маршрутке. Теперь, оказывается, их додумались убрать. Как добираться на работу?».
«Уважаемые ОПТИМИЗАТОРЫ! Обращается к Вам житель Авдотьино, 8-я Вишневая. Вы со своей оптимизацией отправляете всех жителей частного сектора в страшные, темные 80-е годы 20 века. Теперь, как и тогда, добраться в город будет просто НЕВОЗМОЖНО. По кругу вы оставили нам один маршрут, по которому максимум, куда можно будет доехать - только до пл.Пушкина. До всех остальных автобусов придется идти как минимум 20 минут и заметьте: тротуаров нет, идти придется прямо по дороге. Только с приходом маршруток мы почувствовали себя полноценными гражданами своего города, что можно без пересадок добраться до любого района Иванова».
«Пока я вижу, что 30 микрорайон и улица Демьяна Бедного остались без транспорта. Убрали 35 маршрут. Значит ни доехать ни до онкодиспансера, ни до областной, ни до Ашана. Остается только 28 маршрут, который идет большим кругом минут 45 до пункта назначения».
«Не изменяйте маршрут 43-й в Иванове!!! Это единственный автобус, который едет со строителей до Сахарова!!!! Я учусь в колледже ИвПЭК, я студент и не так много зарабатываю, чтобы тратить 120 рублей в день, это 3600 в месяц!!!».
#иваново #жалоба #транспортнаяреформа
@otransrb
Воскресенский: "Гонки маршрутов надо заканчивать"
На встрече с губернатором Ивановской области Станиславу Воскресенскому задали вопрос о его отношении к новой маршрутной сети городского транспорта, которая была предложена Департаментом транспорта.
Губернатор добавил что за время обсуждения получено более 8 тысяч комментариев, многие их которых учтены. Кроме того в следующем году весной в Иванове впервые появятся 24 больших автобуса, контракт уже заключен.
#иваново #губернатор #воскресенский #транспортнаяреформа
@otransrb
На встрече с губернатором Ивановской области Станиславу Воскресенскому задали вопрос о его отношении к новой маршрутной сети городского транспорта, которая была предложена Департаментом транспорта.
- Мы два года мы обсуждаем изменение маршрутной сети, - сказал губернатор. - Это касается каждого. Новая система должна быть максимально близка к той, которая есть, к который привыкли люди. Но с другой стороны так, как сейчас - не годится. Эти все гонки маршрутов надо заканчивать, должна быть современная транспортная система - как в большинстве динамично развивающихся городов; комфортная, понятная; должны быть другого класса автобусы.
Губернатор добавил что за время обсуждения получено более 8 тысяч комментариев, многие их которых учтены. Кроме того в следующем году весной в Иванове впервые появятся 24 больших автобуса, контракт уже заключен.
#иваново #губернатор #воскресенский #транспортнаяреформа
@otransrb
В Ивановской области вырастут цены за проезд.
На некоторых городских маршрутах - 20 декабря, где-то с 26 декабря, то есть уже в этом году.
Вичугская администрация также заявила о грядущем подорожании проезда.
- С 29 января 2024 года стоимость проезда и провоза багажа в Вичуге составит 34 рубля, - сообщают чиновники в группе ВКонтакте.
Стоимость проезда льготной категории жителей не изменится.
В Шуе перевозчики первыми заявили о росте цен за проезд, мотивировав это объективными причинами. После этой новости пошёл слух, что ивановские перевозчики могут задрать цену до 50 рублей.
Между тем, напомним, в ивановском регионе идёт транспортная реформа.
#реформа #тариф #проезд #иваново
@otransrb
На некоторых городских маршрутах - 20 декабря, где-то с 26 декабря, то есть уже в этом году.
Вичугская администрация также заявила о грядущем подорожании проезда.
- С 29 января 2024 года стоимость проезда и провоза багажа в Вичуге составит 34 рубля, - сообщают чиновники в группе ВКонтакте.
Стоимость проезда льготной категории жителей не изменится.
В Шуе перевозчики первыми заявили о росте цен за проезд, мотивировав это объективными причинами. После этой новости пошёл слух, что ивановские перевозчики могут задрать цену до 50 рублей.
Между тем, напомним, в ивановском регионе идёт транспортная реформа.
#реформа #тариф #проезд #иваново
@otransrb
IvanovoNews принимает жалобы на работу ивановского транспорта
В редакцию IvanovoNews постоянно поступают жалобы на некачественное транспортное обслуживание в Иванове. Ивановцы жалуются на то, что утром, вечером и даже днем не могут добраться с работы домой. Приходится стоять на остановках более получаса даже в центре города. Общественный транспорт либо переполнен, либо проезжает мимо, либо вовсе отсутствует.
Ивановцы рассказывают, что качество транспортного обслуживания в городе значительно ухудшилось по сравнению с прошлым годом. Хотя цена за проезд регулярно повышается.
IvanovoNews решил провести мониторинг транспортного обслуживания в Иванове.
Присылать свои сообщения, фото и видео, связанные с качеством пассажирских перевозок, в социальные сети IvanovoNews.
#иваново #жалоба
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В редакцию IvanovoNews постоянно поступают жалобы на некачественное транспортное обслуживание в Иванове. Ивановцы жалуются на то, что утром, вечером и даже днем не могут добраться с работы домой. Приходится стоять на остановках более получаса даже в центре города. Общественный транспорт либо переполнен, либо проезжает мимо, либо вовсе отсутствует.
Ивановцы рассказывают, что качество транспортного обслуживания в городе значительно ухудшилось по сравнению с прошлым годом. Хотя цена за проезд регулярно повышается.
IvanovoNews решил провести мониторинг транспортного обслуживания в Иванове.
Присылать свои сообщения, фото и видео, связанные с качеством пассажирских перевозок, в социальные сети IvanovoNews.
#иваново #жалоба
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Битва за маршрутки. Куда в Иванове исчезает общественный транспорт
Никак не уехать на работу, никак не уехать с работы. Только отрицательные определения можно услышать в последние дни о работе общественного транспорта в Иванове. При этом стоимость проезда в маршрутках и автобусах с января увеличили до 34 рублей, а качество машин оставляет желать лучшего
Не первый год разрабатывают новую схему движения общественного транспорта и обсуждают ее с жителями. Однако сроков реализации никто не называет. Январь, на улице почти -20, 6 вечера, час пик, остановка у торгового центра «Тополь».
При этом маршрутки и автобусы часто грязные, некоторые кресла в салоне поломаны, держаться не за что, а стоимость проезда с января повысили в среднем до 34 рублей.
В прошлом году области удалось получить специальный казначейский кредит в 400 миллионов рублей на приобретения автобусов. Вот что говорили в департаменте транспорта в октябре.
Уже середина января, в департаменте транспорта сообщили, что поставка 24 автобусов большого класса запланирована на февраль. Работать они будут на магистральных маршрутах города Иваново.
#иваново #жалоба #транспорт
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Никак не уехать на работу, никак не уехать с работы. Только отрицательные определения можно услышать в последние дни о работе общественного транспорта в Иванове. При этом стоимость проезда в маршрутках и автобусах с января увеличили до 34 рублей, а качество машин оставляет желать лучшего
Не первый год разрабатывают новую схему движения общественного транспорта и обсуждают ее с жителями. Однако сроков реализации никто не называет. Январь, на улице почти -20, 6 вечера, час пик, остановка у торгового центра «Тополь».
Наталья Белянкина: «Вчера из школы шли мы, с девочкой простояли полчаса, ребенок так и пошел, моя ученица, пешком домой, а идти ей достаточно далеко. Уехали на подножке, плохо ходит, мы недовольны. Пойдем туда вперед попробуем. Продвиньтесь еще, пожалуйста, пойдем? влезешь? Ой...я уже нет, езжай, прекрасно».
Оставшиеся пассажиры уверены, придется ждать следующей маршрутки минимум 20 минут. Чтобы влезть хоть куда-то и уехать на ступеньке, приходиться пропускать несколько маршруток.
Марина Чернюк
: «Иногда удается влезать, а иногда 40 минут на морозе стоять, потому что транспорт ходит плохо, люди все вбиваются, толкаются, и ты стоишь и просто невозможно, но иногда пару маршруток пропускаю».
При этом маршрутки и автобусы часто грязные, некоторые кресла в салоне поломаны, держаться не за что, а стоимость проезда с января повысили в среднем до 34 рублей.
Михаил Егоров, зам. директора по эксплуатации МУП «Ивановский пассажирский транспорт»
: «Водители - все-таки люди, имеют свойство заболевать, очень много находятся на больничном водителей, сторонние ДТП приводят к задержке на линии. Больше 50 человек на данный момент пока нехватка водителей, привлекаем и из отпуска вызываем, и просим сверхурочно работать по мере возможности».
В прошлом году области удалось получить специальный казначейский кредит в 400 миллионов рублей на приобретения автобусов. Вот что говорили в департаменте транспорта в октябре.
Денис Марченко, зам. директора департамента транспорта области
: «В рамках специального казначейского кредита будут приобретены 24 новых больших автобуса, которые выйдут уже зимой на действующие маршруты»
Уже середина января, в департаменте транспорта сообщили, что поставка 24 автобусов большого класса запланирована на февраль. Работать они будут на магистральных маршрутах города Иваново.
#иваново #жалоба #транспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сорван контракт на поставку в Ивановскую область легендарных автобусов большой вместимости
Автобусов в стране дефицит. А Ивановская область совсем не в приоритете.
Прошлой осенью губернатор Воскресенский и его сподвижники при каждом удобном и не очень удобном случае рассказывали о грядущей поставке в Ивановскую область «автобусов большой вместимости». Утверждалось, что это панацея от всех бед пассажирского транспорта в Иванове.
О том, что 24 автобуса даже гигантской вместимости не спасут транспортную систему Иванова можно и не говорить. Все нормальные ивановцы всё прекрасно понимают. Но большие новые автобусы в любом случае это здорово, особенно, в контексте объявленной Воскресенским транспортной реформы, о судьбе которой тревожно было изначально.
Потом послания народу про автобусы в одночасье исчезли – как выключили. И ни гугу.
Контракт на поставку автобусов большой вместимости был заключен с «Русским автобусом» 4 декабря по итогам аукциона от 22 ноября 2023 года.
Срок поставки автобусов согласно контракту – 17 декабря 2023 года. Автобусов нет. В департаменте дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области, который возглавляет член областного правительства Дмитрий Вавринчук, традиционно отмораживаются, ничего не говорят (не знают?) и попросту не отвечают на вопросы ни в какой форме.
Перед самым аукционом в проект контракта по требованию поставщика (победитель аукциона, разумеется, был известен заранее), то есть ООО «Русский автобус-Поволжье» было внесено изменение. Поставщик имеет право получать оплату частично – по мере поступления товара, то есть автобусов.
Департамент послушно внес изменения в контракт. Спрашивается, зачем необходима частичная оплата товара, если у вас срок поставки всего 13 дней?
Очевидно, что стороны изначально знали и понимали что никаких автобусов к 17 декабря 2023 года не будет. «Русский автобус» сколько и когда сможет (захочет) тогда и поставит – и правительство Ивановской области должно будет оплачивать каждую поставку, в том числе за сроками действия контракта, каковые и вышли еще в прошлом году.
Примечательно, что в контракте отсутствует указание на место поставки автобусов. Отдельно указывается, что место поставки согласуется за рамками контракта.
То есть, куда поставляются автобусы, где они хранятся (если хотя бы один вообще доставлен в Иваново) – неизвестно. И больше того – это тайна.
Судя по всему, у нас имеется де-факто фальшивый контракт в части сроков, и ни одна из сторон не собиралась его исполнять или требовать исполнения в означенные даты.
Воскресенскому надо было непременно заключить контракт в 2023 году, чтобы обезопасить себя от неисполнения целей федерального кредита и обвинения в административной немощи со стороны федерального правительства. А поставщику, извините, вообще все равно: как соберут очередной автобус – так отправят в Иваново, если, конечно, не будет более статусного региона в качестве покупателя.
#иваново #ивановскаяобласть #воскресенский #автобус #русскийавтобус
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Автобусов в стране дефицит. А Ивановская область совсем не в приоритете.
Прошлой осенью губернатор Воскресенский и его сподвижники при каждом удобном и не очень удобном случае рассказывали о грядущей поставке в Ивановскую область «автобусов большой вместимости». Утверждалось, что это панацея от всех бед пассажирского транспорта в Иванове.
О том, что 24 автобуса даже гигантской вместимости не спасут транспортную систему Иванова можно и не говорить. Все нормальные ивановцы всё прекрасно понимают. Но большие новые автобусы в любом случае это здорово, особенно, в контексте объявленной Воскресенским транспортной реформы, о судьбе которой тревожно было изначально.
Потом послания народу про автобусы в одночасье исчезли – как выключили. И ни гугу.
Контракт на поставку автобусов большой вместимости был заключен с «Русским автобусом» 4 декабря по итогам аукциона от 22 ноября 2023 года.
Срок поставки автобусов согласно контракту – 17 декабря 2023 года. Автобусов нет. В департаменте дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области, который возглавляет член областного правительства Дмитрий Вавринчук, традиционно отмораживаются, ничего не говорят (не знают?) и попросту не отвечают на вопросы ни в какой форме.
Перед самым аукционом в проект контракта по требованию поставщика (победитель аукциона, разумеется, был известен заранее), то есть ООО «Русский автобус-Поволжье» было внесено изменение. Поставщик имеет право получать оплату частично – по мере поступления товара, то есть автобусов.
Департамент послушно внес изменения в контракт. Спрашивается, зачем необходима частичная оплата товара, если у вас срок поставки всего 13 дней?
Очевидно, что стороны изначально знали и понимали что никаких автобусов к 17 декабря 2023 года не будет. «Русский автобус» сколько и когда сможет (захочет) тогда и поставит – и правительство Ивановской области должно будет оплачивать каждую поставку, в том числе за сроками действия контракта, каковые и вышли еще в прошлом году.
Примечательно, что в контракте отсутствует указание на место поставки автобусов. Отдельно указывается, что место поставки согласуется за рамками контракта.
То есть, куда поставляются автобусы, где они хранятся (если хотя бы один вообще доставлен в Иваново) – неизвестно. И больше того – это тайна.
Судя по всему, у нас имеется де-факто фальшивый контракт в части сроков, и ни одна из сторон не собиралась его исполнять или требовать исполнения в означенные даты.
Воскресенскому надо было непременно заключить контракт в 2023 году, чтобы обезопасить себя от неисполнения целей федерального кредита и обвинения в административной немощи со стороны федерального правительства. А поставщику, извините, вообще все равно: как соберут очередной автобус – так отправят в Иваново, если, конечно, не будет более статусного региона в качестве покупателя.
#иваново #ивановскаяобласть #воскресенский #автобус #русскийавтобус
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Иваново привезли два новых автобуса большой вместительности
В пятницу, 16 февраля, стало известно, что в Иваново доставили два новых автобуса большой вместительности, сообщает IN.
Новые автобусы размещены на территории троллейбусного депо. Точной даты их выхода на маршруты пока нет.
В Иваново в 2024 году планируют закупить 24 автобуса большого класса, на что выделили порядка 400 млн рублей.
#иваново #автобус
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В пятницу, 16 февраля, стало известно, что в Иваново доставили два новых автобуса большой вместительности, сообщает IN.
Новые автобусы размещены на территории троллейбусного депо. Точной даты их выхода на маршруты пока нет.
В Иваново в 2024 году планируют закупить 24 автобуса большого класса, на что выделили порядка 400 млн рублей.
#иваново #автобус
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Иваново создают наземное метро
Шесть новых станций появится на железной дороге в черте Иванова в течение двух лет. Это позволит реализовать проект создания наземного метро и связать окраины с центром города и между собой. Возить пассажиров будут рельсовые автобусы "Орлан".
Как сообщил губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский, всего станций будет 12, половина из них уже оборудована. Речь идет о центральном железнодорожном вокзале, платформах Иваново-Сортировочное, Горино, Кохма, Строкино и Текстильный.
В рамках совместного с РЖД проекта уже в 2024 году построят пассажирскую станцию Красная Талка, затем появятся платформы в Богородском и микрорайоне Пустошь-Бор, а в 2025 году обустроят посадочные площадки в Подвязновском и микрорайонах Отрадное и Курьяново.
Это позволит создать новые транспортные связи: например, между селом Подвязновский и различными территориями Иванова, между Богородским и деревней Строкино, Курьяновом и местечком Отрадное. Сейчас прямое сообщение на этих направлениях отсутствует. Предварительный расчет показал, что добраться, в частности, из Богородского до Красной Талки можно будет за восемь минут, пояснил Воскресенский.
Проект поможет повысить транспортную доступность микрорайонов для более чем 100 тысяч человек, проживающих рядом с платформами будущего наземного метро.
#иваново #метро #воскресенский #вавринчук
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Шесть новых станций появится на железной дороге в черте Иванова в течение двух лет. Это позволит реализовать проект создания наземного метро и связать окраины с центром города и между собой. Возить пассажиров будут рельсовые автобусы "Орлан".
Как сообщил губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский, всего станций будет 12, половина из них уже оборудована. Речь идет о центральном железнодорожном вокзале, платформах Иваново-Сортировочное, Горино, Кохма, Строкино и Текстильный.
В рамках совместного с РЖД проекта уже в 2024 году построят пассажирскую станцию Красная Талка, затем появятся платформы в Богородском и микрорайоне Пустошь-Бор, а в 2025 году обустроят посадочные площадки в Подвязновском и микрорайонах Отрадное и Курьяново.
Это позволит создать новые транспортные связи: например, между селом Подвязновский и различными территориями Иванова, между Богородским и деревней Строкино, Курьяновом и местечком Отрадное. Сейчас прямое сообщение на этих направлениях отсутствует. Предварительный расчет показал, что добраться, в частности, из Богородского до Красной Талки можно будет за восемь минут, пояснил Воскресенский.
Проект поможет повысить транспортную доступность микрорайонов для более чем 100 тысяч человек, проживающих рядом с платформами будущего наземного метро.
"Рассчитываем, что годовой пассажиропоток в регионе вырастет на 279 тысяч человек, или на 23 процента. Внутри Ивановской агломерации произойдет шестикратное увеличение", - отметил директор департамента дорожного хозяйства и транспорта региона Дмитрий Вавринчук.
#иваново #метро #воскресенский #вавринчук
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Военно-транспортный самолет Ил-76 потерпел крушение при взлете с аэродрома в Ивановской области, сообщило Минобороны.
"На борту находились восемь членов экипажа и семь пассажиров", — уточнили в ведомстве.
Самолет должен был выполнить плановый полет, катастрофа произошла около 13:00 мск.
Причиной крушения стал пожар в одном из двигателей.
На аэродром вылетела комиссия Главного командования ВКС России.
#авиация #крушение #происшествие #иваново
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM