В Красноярске могут объединить департаменты транспорта и городского хозяйства
В Красноярске собрались объединить между собой департаменты транспорта и городского хозяйства. Об этом сообщили в горсовете. Проект внесла администрация Красноярска. Там заявили, что идея слияния департаментов обсуждается уже несколько лет. Более того, о ней было заявлено в предвыборной программе действующего главы города. Кроме того, такая объединённая структура характерна для большинства муниципалитетов страны. Аналогичные структуры имеют и соответствующие федеральные министерства.
— Практически в течение года прорабатывался вопрос реализации этой задачи, и сейчас мы подошли к её практическому воплощению. Структура, когда единый орган отвечает за развитие улично-дорожной сети и транспорта, который этой сетью пользуется, логична. Она обеспечивает более комплексный подход к развитию городской и транспортной инфраструктуры. Такой подход становится крайне важным сейчас, когда в Красноярске реализуются и планируются серьёзные проекты по развитию транспортного каркаса с акцентом на экологичный электротранспорт, в том числе появление первых электробусов, современных трамваев, модернизация трамвайной инфраструктуры, строительство метротрама, — рассказали в пресс-службе мэрии.
Вопрос о ликвидации департамента транспорта и передаче его полномочий в ДГХ уже обсуждался на комиссии горсовета по городскому самоуправлению. Но не все депутаты согласились с этой идей, так как считают, что это плохо скажется на транспортной ситуации города, в конечном итоге пострадают красноярцы.
Для чего нужно объединение двух разных по функциям департаментов — пока непонятно. Этот вопрос обсудят на ближайшей сессии Городского совета, которая пройдет на следующей неделе.
#красноярск #транспорт #департамент #объединение
@otransrb
В Красноярске собрались объединить между собой департаменты транспорта и городского хозяйства. Об этом сообщили в горсовете. Проект внесла администрация Красноярска. Там заявили, что идея слияния департаментов обсуждается уже несколько лет. Более того, о ней было заявлено в предвыборной программе действующего главы города. Кроме того, такая объединённая структура характерна для большинства муниципалитетов страны. Аналогичные структуры имеют и соответствующие федеральные министерства.
— Практически в течение года прорабатывался вопрос реализации этой задачи, и сейчас мы подошли к её практическому воплощению. Структура, когда единый орган отвечает за развитие улично-дорожной сети и транспорта, который этой сетью пользуется, логична. Она обеспечивает более комплексный подход к развитию городской и транспортной инфраструктуры. Такой подход становится крайне важным сейчас, когда в Красноярске реализуются и планируются серьёзные проекты по развитию транспортного каркаса с акцентом на экологичный электротранспорт, в том числе появление первых электробусов, современных трамваев, модернизация трамвайной инфраструктуры, строительство метротрама, — рассказали в пресс-службе мэрии.
Вопрос о ликвидации департамента транспорта и передаче его полномочий в ДГХ уже обсуждался на комиссии горсовета по городскому самоуправлению. Но не все депутаты согласились с этой идей, так как считают, что это плохо скажется на транспортной ситуации города, в конечном итоге пострадают красноярцы.
Для чего нужно объединение двух разных по функциям департаментов — пока непонятно. Этот вопрос обсудят на ближайшей сессии Городского совета, которая пройдет на следующей неделе.
#красноярск #транспорт #департамент #объединение
@otransrb