В Рязани водитель автобуса удерживал пассажиров в салоне
Появилась информация о том, что в областном центре водитель автобуса № 17 удерживал в салоне пассажиров. Он требовал у неизвестных людей оплатить проезд. Подробности об инциденте рассказали в сообществе «Новости Рязани ВКонтакте».
Согласно имеющимся данным, конфликт случился на остановочном павильоне рядом с филармонией. По словам автора поста, пассажиры уговаривали водителя открыть двери, так как многие опаздывали и торопились на следующие автобусы. После этого водитель ещё разговаривал в течение пяти минут, а лишь затем открыл двери.
В комментариях под публикацией рязанцы обсудили произошедшее.
«В Москве давно стоят турникеты, уже лет 20, заходишь в переднюю дверь, а на выход только средняя и последняя, почему нельзя сделать так в этом городе?», - интересуется местная жительница.
«Ну и в чем водитель не прав? Не нравится? Будете по одному через водительскую дверь проходить как в рейсовые», - пишет другой пользователь сети.
#автобус #рязань #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Появилась информация о том, что в областном центре водитель автобуса № 17 удерживал в салоне пассажиров. Он требовал у неизвестных людей оплатить проезд. Подробности об инциденте рассказали в сообществе «Новости Рязани ВКонтакте».
Согласно имеющимся данным, конфликт случился на остановочном павильоне рядом с филармонией. По словам автора поста, пассажиры уговаривали водителя открыть двери, так как многие опаздывали и торопились на следующие автобусы. После этого водитель ещё разговаривал в течение пяти минут, а лишь затем открыл двери.
В комментариях под публикацией рязанцы обсудили произошедшее.
«В Москве давно стоят турникеты, уже лет 20, заходишь в переднюю дверь, а на выход только средняя и последняя, почему нельзя сделать так в этом городе?», - интересуется местная жительница.
«Ну и в чем водитель не прав? Не нравится? Будете по одному через водительскую дверь проходить как в рейсовые», - пишет другой пользователь сети.
#автобус #рязань #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Отказ от рекламы на бортах троллейбусов связан с тем, что общественный транспорт хотят привести к единому стилю, о чём неоднократно говорилось, в том числе, на уровне правительства региона.
На комитете парламентарии обратили внимание, что новые «Адмиралы» и троллейбусы из Санкт-Петербурга ни одному здравомыслящему человеку не придёт в голову заклеивать рекламой. Управление транспорта заявило, что стремится к тому, чтобы общественный транспорт был привлекателен для пассажиров во всех смыслах этого слова. В то же время будет рассмотрено предложение размещать рекламу на мониторах, которые встроены в внутри троллейбусов марки «Адмирал».
#транспортныйвестник #рязань #транспортныереформы
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Во вторник, 28 марта, на заседании правительства Рязанской области Павел Малков зачитал сообщение рязанца, заявившего о нехватке автобусов на маршруте № 20.
Елена Сорокина подтвердила, что во второй половине дня интервал автобуса № 20 составляет час ожидания.
«Признаем проблему. 20 маршрут не входит в число магистральных, то есть те, которые обеспечиваются ресурсами в первую очередь. Такое запланировано на 2024 год. Надеемся и уверены, что проблема с интервалом маршрута решится в мае, когда на линию выйдут новые автобусы, закупленные по нацпроекту», — подчеркнула Сорокина.
Мэр города также отметила, что на данный момент не хватает водителей, но они готовы выйти на работу, когда в регион поступит новый транспорт.
#рязань #транспортныереформы #автобусы #транспортныйвестник
Подписаться на TV®
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Общественный деятель Владимир Бурмистров опубликовал пост, в котором сказал об опасностях, которые несет соглашение с «ВЭБ.РФ» по управлению общественным транспортом Рязани.
- Два года назад в Рязани корпорацией «ВЭБ.РФ» была анонсирована так называемая концепция «комплексного развития общественного транспорта». Из публичного поля эта тема вскоре исчезла, однако сам проект ждет своего часа.
Думаю, это не совсем то, что нужно рязанскому общественному транспорту. Из практики городов, где этот проект запущен, мы знаем, что суть очень проста: внешняя структура берет контроль над всеми пассажирскими перевозками, получает всю оплату за билеты и льготников. Во время работы в администрации я внимательно изучал проект и разговаривал с представителями «ВЭБ.РФ». К сожалению, сделал такие же выводы.
При этом маршруты отдаются для обслуживания крупным федеральным перевозчикам. Что же город получает взамен? По сути только обещания обновить парк и выстроить более эффективную сетку маршрутов. При этом финансовая нагрузка по оплате транспортной работы перевозчиков целиком перекладывается на местный бюджет.
Пока вопросов, требующих очень внимательной проработки и публичного обсуждения, больше чем ответов…
#рязань #транспортныереформы #вэбрф #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Стоимость контракта 599 тысяч 815 рублей 82 копейки.
Для «маломобильных групп» приспособят остановки «Улица Весенняя» (в районе дома №12 по ул. Весенняя), «Площадь Ленина» (в обе стороны), «Шереметьево» (в районе дома №33Г по ул. Новосёлов).
#рязань #остановки #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM