В соцсетях и телеграм-каналах представителей власти жители Энгельса жалуются на работу автобусных маршрутов, которые следуют в Саратов.
«С 9 вечера с остановки «Лазурный» невозможно уехать. Уж в летнее-то время можно было бы продлить работу общественного транспорта, который пользуется спросом у населения, особенно в вечерние часы?».
«Кормушка для таксистов. Цена от Лазурного до Славянской площади Саратова составляет 450-700 рублей! На остановке более 20 человек, все стоят около часа, психуют и вызывают такси по конским ценам. Вчера в это же время не удалось уехать в Саратов. Ну уж 9 часов вечера это же не полночь и еще должен курсировать общественный транспорт!».
#жалобы #саратов #транспортныереформы #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В автобусах, трамваях и троллейбусах пассажиры уже несколько недель могут наблюдать плакаты с призывами записаться на военную службу по контракту.
— За Родину! За Сталинград! — указано в заголовке волгоградских плакатов. — Военная служба по контракту. Выбор героев.
Вместе с этим в салоне транслируют записанное послание с информацией о контрактной службе. В коротком аудио проговаривают зарплату (300 тысяч рублей) и наличие десятков мер государственной поддержки. И если, например, в новеньком троллейбусе №8а можно без труда услышать слова диктора, то в автобусе №55 придется постараться. Именно у пассажиров этого маршрута возникли нарекания к реализации идеи.
— Мотор у автобуса очень громкий, — рассказывает жительница Красноармейского района. — За этим шумом невозможно разобрать половину слов, хотя я пыталась вслушаться. Просто какой-то бубнеж. Раз с двигателем нельзя по-быстрому решить вопрос, то пусть, что ли, звук аудио прибавят. Получается, что деньги за трансляцию уплачены, а реализация хромает.
#волгоград #жалобы #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Более 1100 актов составили в период с 1 апреля по 19 мая. Все они касались ненадлежащего исполнения или полного игнорирования условий государственных контрактов компаниями. Среди нарушений есть претензии к техническим условиям и проблемы с выполнением требований к работе на маршруте, сообщили СМИ.
Первый зампред правительства Ярославской области Максим Авдеев отметил, что власти следит за обращениями по данной проблеме. Однако до сих пор неизвестно, какие меры будут предприняты в отношении перевозчиков-нарушителей.
#ярославль #жалобы #транспортныереформы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Калининградцы жалуются на давку в автобусах в вечерние часы пик. По словам горожан, часть транспорта уходит в парк. Речь идёт о муниципальном перевозчике «Калининград-ГорТранс».
«В начале седьмого вечера уехать от «Акрополя» просто нереально. Один за другим подъезжают автобусы с надписью «В парк». Многие едут в Балтрайон, поэтому не садятся. Когда приходит семёрка, которая на маршруте, то набивается салон как селёдки в банке», — рассказывает калининградец Александр.
Жительница Киевской Татьяна говорит о вереницах автобусов, которые после шести вечера следует в депо: «Меня высаживают на Южном вокзале, идти нужно, хотя все автобусы буквально сцепкой едут в парк, причём битком».
На предприятии «Калининград-ГорТранс» редакции сообщили, что не меняли график движения транспорта.
«Неправда, что в шесть часов сходят автобусы. Есть водители, которые заканчивают смену, едут в депо на пересменку, а так транспорт весь на линии», — пояснил руководитель Владимир Фомин.
#калининград #гортранс #график #жалобы #транспортныйвестник
➡ Подписаться на TV®
«В начале седьмого вечера уехать от «Акрополя» просто нереально. Один за другим подъезжают автобусы с надписью «В парк». Многие едут в Балтрайон, поэтому не садятся. Когда приходит семёрка, которая на маршруте, то набивается салон как селёдки в банке», — рассказывает калининградец Александр.
Жительница Киевской Татьяна говорит о вереницах автобусов, которые после шести вечера следует в депо: «Меня высаживают на Южном вокзале, идти нужно, хотя все автобусы буквально сцепкой едут в парк, причём битком».
На предприятии «Калининград-ГорТранс» редакции сообщили, что не меняли график движения транспорта.
«Неправда, что в шесть часов сходят автобусы. Есть водители, которые заканчивают смену, едут в депо на пересменку, а так транспорт весь на линии», — пояснил руководитель Владимир Фомин.
#калининград #гортранс #график #жалобы #транспортныйвестник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«В дождь и слякоть внешние кнопки грязные, не запачкав рук, не нажать. При посадке с сумками, детьми, детскими колясками зачастую просто не хватает рук, чтобы ещё какие-то кнопки нажимать, а без кнопки водитель дверь не открывает, даже переднюю, которую хорошо видит. Кнопки задерживают движение — пока пассажиры разберутся, кто откроет дверь. Кнопки создают конфликтные ситуации, так как стоящие у двери могут не выходить» , — перечисляет недостатки кнопок в обращении в префектуру Василий И. Он просит вернуть открывание дверей на остановках «автоматом».
Еще одна проблема: пассажир может быть не местный, не знает, когда будет его остановка, а в автобусе могут не работать ни звуковой информатор, ни монитор на кабине водителя (и это отдельная тема). Или вечером, когда темно, можно не сориентироваться, не нажать вовремя кнопку и проехать свою остановку.
Префектура ответила, что по данным зеленоградского автокомбината автобусы НефАЗ 5299-0000040-52 «эксплуатируются с активированными кнопками адресного открытия дверей для соблюдения комфортного температурного режима в салоне автобуса в соответствии с правилами технической эксплуатации». Для кого или чего нужно соблюдать комфортную температуру в салоне — для пассажиров или чтобы автобус исправно работал (для чего и существуют правила технической эксплуатации), — из этого ответа непонятно.
#мосгортранс #транспортныйвестник #кнопка #жалобы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Саратове водитель общественного транспорта избирательно осуществляет посадку пассажиров, пожаловался 16 июня в социальной сети местный житель.
По словам горожанина, люди порой бесполезно тратят время на остановках в ожидании маршрутки № 42К. Водитель просто не забирает пассажиров, закрывая перед ними двери.
«Выпускает людей, но не впускает, либо выборочно, захлопывает двери перед носом и нагло уезжает! Люди ждут по полчаса этот маршрут, а тут такое, из-за чего можно опоздать на работу! Из-за бессовестного и наглого водителя маршрута 42К! Сам мужчина на вид тучный и лысый, свыше 30 либо 40 лет», - рассказал подписчик группы «Подслушано Саратов», уточнив госномер автобуса - О784МК (либо последняя буква «у» в номере).
В комментариях граждане заметили, что, возможно, водитель делает это намеренно, получая удовольствие от создаваемых людям неудобств.
#саратов #автобус #жалобы
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM