В Иркутской области запустят навигационную систему межмуниципального транспорта

Создание региональной навигационной информационной системы, которая будет отражать работу межмуниципального транспорта, начали в Иркутской области. Ее задача – контролировать соблюдение расписания движения автобусов, которые доставляют людей из города в город, в небольшие населенные пункты и в загородные садоводства, и представлять актуальную информацию пассажирам. Она будет автоматически поступать на специальный сайт и в мобильное приложение, сообщает пресс-служба правительства региона.

Максим Лобанов, министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области:

– Отслеживание транспорта будет идти через датчик системы ГЛОНАСС. В соответствии с действующим законодательством такими датчиками обязательно должны быть оборудованы автобусы, перевозящие пассажиров, поэтому подключение к региональной навигационной информационной системе не повлечет дополнительных расходов перевозчиков. Средства на ее создание берет на себя областной бюджет. На это выделен миллион рублей.
Сейчас специалисты подрядной организации вносят в систему информацию обо всех 316 межмуниципальных маршрутах Иркутской области, двух тысячах остановочных пунктов, расписания движения всех автобусов, о 241 работающем перевозчике и их свидетельствах на право работы на маршрутах. В транспортных средствах начали настройку портов передачи данных через Государственную автоматизированную информационную систему (ГЛОНАСС), это позволит автоматически выводить информацию в региональную навигационную информационную систему. Завершить работу и открыть доступ к сайту и в мобильному приложению планируется к концу года.

 
#иркутск #технологии #транспорт

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

В Калуге планируют установить 133 детектора транспорта

О развитии интеллектуальных транспортных сервисов в Калужской области губернатор Владислав Шапша рассказал в понедельник, 11 марта, на заседании регионального правительства.
Шапша рассказал, что сейчас в регионе активно строят и ремонтируют дороги, создают современную транспортную инфраструктуру, повышают безопасность дорожного движения. Это происходит в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги».  Два года назад началось внедрение интеллектуальной транспортной системы. 
- Наш подход к внедрению современных цифровых технологий основан на принципе достижения максимального эффекта при оптимальной стоимости. Сегодня интеллектуальные транспортные сервисы активно развиваются в области, - отметил министр транспорта Александр Шпиренко. - Основной элемент ИТС – базовая цифровая платформа – успешно запущен в 2022 году. По итогам прошлого года к системам обработки данных, безопасности и управления дорожным движением добавились подсистемы мониторинга транспортного потока и метеомониторинга. Теперь помимо детальной фиксации и анализа транспортных потоков, через нее можно управлять светофорами, собирать и классифицировать терабайты информации.

#шапша #калуга #технологии

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Белый свет светофора сократит время ожидания на перекрёстке на 25%

Исследователи из North Carolina State University (США) представили новый подход к управлению дорожным движением, который может революционизировать способность автомобилей и пешеходов перемещаться по городским улицам. 
 
Согласно порталу Computer-Aided Civil and Infrastructure, новая концепция, названная "белой фазой", предлагает добавление четвертого (белого) сигнала светофора на перекрестках, который будет использовать вычислительную мощность автономных транспортных средств (АВ) для ускорения движения.
 
Вместе с обычными красным, желтым и зеленым светофорами, белый свет будет действовать как сигнал для водителей следовать за другими автомобилями, которые движутся через перекресток. Этот подход позволит оптимизировать транспортный поток и сократить время ожидания на 25% как для автомобилей, так и для пешеходов.
 
Авторы исследования подчеркивают, что новая концепция будет полезна не только для автономных транспортных средств, но и для обычных автомобилей. Белая фаза также улучшит безопасность и экономию топлива на дорогах.
 
Исследователи провели компьютерное моделирование, чтобы оценить эффективность белой фазы с учетом пешеходного движения. Результаты показали, что добавление этого светофора существенно улучшает движение на перекрестках даже при наличии пешеходов.
 
Хотя новая технология пока не готова к внедрению на дорогах, исследователи уже работают над созданием физического испытательного стенда, чтобы протестировать концепцию в реальных условиях. Они также призывают к сотрудничеству отраслевых и исследовательских партнеров для дальнейшего развития этой инновационной технологии управления дорожным движением.

#светофор #интересное #технологии

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

В Швейцарии начали тестировать первые в мире подушки безопасности для трамваев. Они будут раскрываться перед людьми, которые выскочили на рельсы.

#технологии #трамвай

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК