❌ Пассажиры в недоумении от информационных табличек на остановках Оренбурга
На большинстве остановок областного центра расклеили информационные таблички, которые должны помочь пассажирам разобраться с новой схемой общественного транспорта.
Информационные таблички представляют собой QR-код, который при сканировании ведет на сервис Яндекс-Карты. В приложении отображаются номера автобусов, проходящих мимо остановки, а также указаны маршруты следования и конечные остановки.
Однако, большинство ожидающих на остановке пассажиров игнорируют скромные наклейки. Старшее поколение не обладает навыками и техническими средствами, чтобы прочесть «информацию».
#оренбург #жалоба #остановка
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
На большинстве остановок областного центра расклеили информационные таблички, которые должны помочь пассажирам разобраться с новой схемой общественного транспорта.
Информационные таблички представляют собой QR-код, который при сканировании ведет на сервис Яндекс-Карты. В приложении отображаются номера автобусов, проходящих мимо остановки, а также указаны маршруты следования и конечные остановки.
Однако, большинство ожидающих на остановке пассажиров игнорируют скромные наклейки. Старшее поколение не обладает навыками и техническими средствами, чтобы прочесть «информацию».
— Надо дедовским способом, как раньше на запястье писать или на ладони, — подсказывает пропустившей свою маршрутку женщине опытный пассажир преклонного возраста.
К слову, на автобусах до сих пор красуются по два номера маршрута – старый и новый. Даже на муниципальном №56Н под стекло приклеили нарисованную от руки табличку «по маршруту №32».
— Вот сейчас уберут эти подсказки нам и что делать? Я не запомню новые номера, хоть на листочке себе пиши и в сумке держи. А от этой наклейки с кодом мне понятнее не становится, — возмущается еще одна пассажирка.
#оренбург #жалоба #остановка
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В России появились еще три аэропорта-миллионника
Аэропортов-миллионников в России прибыло: теперь их 31. Было - 29. Планка здесь - более 1 млн пассажиров в год. В числе "новичков" по итогам 2023-го ее сумели преодолеть Саратов, Оренбург и Грозный.
А вот один из "старичков" - аэропорт Архангельска - из списка вылетел. Несколько месяцев он был закрыт на реконструкцию взлетно-посадочной полосы, износ которой составлял 90%. Зато теперь новая ВПП позволит аэропорту бесперебойно принимать среднемагистральные самолеты.
Сейчас топ-10 крупнейших аэропортов России выглядит так. Лидирует Шереметьево, где пассажиропоток составил 36,6 млн чел. Затем идут Пулково (Санкт-Петербург) - 20,4, Домодедово - 19,9, Внуково - 14,5, Сочи - 13, Толмачево (Новосибирск) - 9,1, Кольцово (Екатеринбург) - 7,4, Казань - 5,2, Уфа и Минеральные Воды - по 4,8.
Совсем чуть-чуть не дотянули до первой десятки Благовещенск, Елизово (Петропавловск-Камчатский) и Владикавказ, каждый из которых обслужил свыше 900 тыс. пассажиров.
По мнению гендиректора ассоциации "Аэропорт" ГА Виктора Горбачева, развитие инфраструктуры аэропортов принесет пользу не только гражданской авиации, но и экономике в целом. Это позволяет разрабатывать новые месторождения, поддерживать отдаленные районы, привлекать туристов.
Всего до конца нынешнего года должны быть выполнены работы по модернизации 49 аэропортов - от Мурманска до Магадана. Запланированы строительство и реконструкция 32 ВПП и 20 вспомогательных объектов. Эксперты отмечают: доля регулярных пассажирских рейсов между регионами России без посадки в Москве в прошлом году впервые достигла половины от общего количества внутренних авиатрасс.
#аэропорт #саратов #оренбург #грозный
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Аэропортов-миллионников в России прибыло: теперь их 31. Было - 29. Планка здесь - более 1 млн пассажиров в год. В числе "новичков" по итогам 2023-го ее сумели преодолеть Саратов, Оренбург и Грозный.
А вот один из "старичков" - аэропорт Архангельска - из списка вылетел. Несколько месяцев он был закрыт на реконструкцию взлетно-посадочной полосы, износ которой составлял 90%. Зато теперь новая ВПП позволит аэропорту бесперебойно принимать среднемагистральные самолеты.
Сейчас топ-10 крупнейших аэропортов России выглядит так. Лидирует Шереметьево, где пассажиропоток составил 36,6 млн чел. Затем идут Пулково (Санкт-Петербург) - 20,4, Домодедово - 19,9, Внуково - 14,5, Сочи - 13, Толмачево (Новосибирск) - 9,1, Кольцово (Екатеринбург) - 7,4, Казань - 5,2, Уфа и Минеральные Воды - по 4,8.
Совсем чуть-чуть не дотянули до первой десятки Благовещенск, Елизово (Петропавловск-Камчатский) и Владикавказ, каждый из которых обслужил свыше 900 тыс. пассажиров.
По мнению гендиректора ассоциации "Аэропорт" ГА Виктора Горбачева, развитие инфраструктуры аэропортов принесет пользу не только гражданской авиации, но и экономике в целом. Это позволяет разрабатывать новые месторождения, поддерживать отдаленные районы, привлекать туристов.
Всего до конца нынешнего года должны быть выполнены работы по модернизации 49 аэропортов - от Мурманска до Магадана. Запланированы строительство и реконструкция 32 ВПП и 20 вспомогательных объектов. Эксперты отмечают: доля регулярных пассажирских рейсов между регионами России без посадки в Москве в прошлом году впервые достигла половины от общего количества внутренних авиатрасс.
#аэропорт #саратов #оренбург #грозный
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Это норма? Жители Оренбурга часами ждут транспорта в Зауральную часть города
Как пишут подписчики тг-канала ПроОрен, вечером 3 марта автобус маршрута №10, следующий по направлению в микрорайон Карачи, полностью забит людьми. Все дело в том, что предыдущий автобус был на остановке час назад.
По словам оренбуржцев, такой интервал — это не разовое недоразумение. Практически ежедневно, начиная с 17:00, интервал ожидания автобуса в этом направлении составляет около 60 минут. Или же автобуса нет больше часа, зато потом следом, с интервалом в несколько минут, подходят сразу несколько автобусов данного маршрута.
При этом, люди наблюдают, что в сторону Степного поселка такой проблемы нет: 4-6 автобусов могут пройти за час.
Горожане недоумевают: почему сложилась такая нездоровая тенденция и почему приходится набиваться в автобус как сельди в бочку?
#оренбург #жалоба
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Как пишут подписчики тг-канала ПроОрен, вечером 3 марта автобус маршрута №10, следующий по направлению в микрорайон Карачи, полностью забит людьми. Все дело в том, что предыдущий автобус был на остановке час назад.
По словам оренбуржцев, такой интервал — это не разовое недоразумение. Практически ежедневно, начиная с 17:00, интервал ожидания автобуса в этом направлении составляет около 60 минут. Или же автобуса нет больше часа, зато потом следом, с интервалом в несколько минут, подходят сразу несколько автобусов данного маршрута.
При этом, люди наблюдают, что в сторону Степного поселка такой проблемы нет: 4-6 автобусов могут пройти за час.
Горожане недоумевают: почему сложилась такая нездоровая тенденция и почему приходится набиваться в автобус как сельди в бочку?
#оренбург #жалоба
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#оренбург #эвакуация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM