Камер не станет меньше.
Отклонен законопроект, запрещающий использование в РФ частных комплексов фиксации нарушений
Госдума отклонила законопроект, которым предлагалось ограничить на территории страны эксплуатацию любых комплексов автоматической фиксации нарушений, кроме принадлежащих государству. Речь шла о запрете дорожных камер, которые используются в рамках концессионных соглашений или арендуются у частных компаний. Инициаторы поправок полагают, что таким образом у владельцев камер есть заинтересованность в фиксации как можно большего числа нарушений, они используют «различные методы для увеличения доходности». В профильном комитете Госдумы оценили инициативу «позитивно», но указали, что поправки не могут быть приняты по формальным основаниям. В правительстве РФ назвали инициативу «недостаточно обоснованной».
Законопроект, который в среду рассматривала Госдума, внесен депутатами и сенаторами от ЛДПР в июле 2023 года. Поправками к КоАП предлагалось ввести специальное условие для вынесения штрафов с дорожных камер: они должны находиться в собственности субъектов федерации или федеральных властей. Требования к «функциональным свойствам» комплексов и порядок установки камер при этом должны быть определены правительством РФ.
#госдума #законопроект #камера
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Отклонен законопроект, запрещающий использование в РФ частных комплексов фиксации нарушений
Госдума отклонила законопроект, которым предлагалось ограничить на территории страны эксплуатацию любых комплексов автоматической фиксации нарушений, кроме принадлежащих государству. Речь шла о запрете дорожных камер, которые используются в рамках концессионных соглашений или арендуются у частных компаний. Инициаторы поправок полагают, что таким образом у владельцев камер есть заинтересованность в фиксации как можно большего числа нарушений, они используют «различные методы для увеличения доходности». В профильном комитете Госдумы оценили инициативу «позитивно», но указали, что поправки не могут быть приняты по формальным основаниям. В правительстве РФ назвали инициативу «недостаточно обоснованной».
Законопроект, который в среду рассматривала Госдума, внесен депутатами и сенаторами от ЛДПР в июле 2023 года. Поправками к КоАП предлагалось ввести специальное условие для вынесения штрафов с дорожных камер: они должны находиться в собственности субъектов федерации или федеральных властей. Требования к «функциональным свойствам» комплексов и порядок установки камер при этом должны быть определены правительством РФ.
#госдума #законопроект #камера
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Минтранс предлагает новый порядок фиксации ДТП с такси
Министерство транспорта разработало новый порядок фиксации происшествий с общественным транспортом и такси. В него входят происшествия, угрожающие здоровью или имуществу пассажира.
Согласно проекту, документ о ДТП составляется перевозчиком или его представителем, например, службой заказа такси. Акт оформляется по каждому событию, которое принесло ущерб жизни, здоровью или имуществу пассажира.
Количество актов зависит от того, кто оформляет документ о происшествии.
Если документ оформляется транспортным предприятием, то акт составляется в трех экземплярах:
1) у перевозчика;
2) у потерпевшего — предоставляется ему в течение 5 рабочих дней со дня происшествия;
3) у страховщика.
Если документ оформляется представителем агрегатора такси, экземпляров становится четыре:
1) у службы заказа такси;
2) у перевозчика — предоставляется в течение 1 рабочего дня со дня происшествия;
3) у потерпевшего — предоставляется в течение 5 рабочих дней со дня обращения;
4) у страховщика.
Сейчас проект находится на этапе оценки регулирующего воздействия.
#минтранс #гибдд #законопроект #дтп
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Министерство транспорта разработало новый порядок фиксации происшествий с общественным транспортом и такси. В него входят происшествия, угрожающие здоровью или имуществу пассажира.
Согласно проекту, документ о ДТП составляется перевозчиком или его представителем, например, службой заказа такси. Акт оформляется по каждому событию, которое принесло ущерб жизни, здоровью или имуществу пассажира.
Количество актов зависит от того, кто оформляет документ о происшествии.
Если документ оформляется транспортным предприятием, то акт составляется в трех экземплярах:
1) у перевозчика;
2) у потерпевшего — предоставляется ему в течение 5 рабочих дней со дня происшествия;
3) у страховщика.
Если документ оформляется представителем агрегатора такси, экземпляров становится четыре:
1) у службы заказа такси;
2) у перевозчика — предоставляется в течение 1 рабочего дня со дня происшествия;
3) у потерпевшего — предоставляется в течение 5 рабочих дней со дня обращения;
4) у страховщика.
Сейчас проект находится на этапе оценки регулирующего воздействия.
#минтранс #гибдд #законопроект #дтп
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В ГД предложили увеличить штрафы за невыполнение требований сотрудников ГИБДД
В Госдуму внесли законопроект об увеличении штрафов за невыполнение требований сотрудников контролирующих органов об остановке автомобиля и нарушение правил перевозки грузов, следует из электронной базы ГД.
Часть 2 статьи 12.25 КоАП устанавливает ответственность за невыполнение законного требования сотрудника полиции, должностного лица таможенного органа или должностного лица федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта, об остановке транспортного средства.
Законопроектом также увеличивается штраф за нарушение правил перевозки грузов с 500 руб. до 100 000 руб. Кроме того, предлагается установить, что отказ водителя проходить весовой и габаритный контроль транспортного средства влечет наложение штрафа в размере 10 000 руб. и лишение права управления транспортными средствами на срок 6 месяцев для водителя, а для собственника автомобиля наложение штрафа в размере 100 000 рублей.
Срок давности привлечения к административной ответственности по статьям 12.211, 123.21 , 12.215, включая статью о нарушении правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, принадлежащего иностранному перевозчику, предлагается увеличить до одного года.
Инициатива разработана в рамках федерального партийного проекта «Безопасные дороги» ВПП «Единая Россия» и будет способствовать повышению уровня безопасности дорожного движения и сохранности автодорог.
Законопроект доработан по замечаниям, изложенным в официальном отзыве Правительства Российской Федерации, а также с учетом поступивших предложений ответственных федеральных органов исполнительной власти.
#госдума #законопроект #коап #гибдд
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В Госдуму внесли законопроект об увеличении штрафов за невыполнение требований сотрудников контролирующих органов об остановке автомобиля и нарушение правил перевозки грузов, следует из электронной базы ГД.
"Законопроектом предлагается повысить размер административного штрафа, предусмотренного частью 2 статьи 12.25. КоАП РФ, увеличив его размеры с диапазона "от 500 до 800 рублей" до диапазона "от 7 000 до 10 000 рублей", а также установить повышенную административную ответственность (лишение водительских прав на срок до 6 месяцев - ред.) за повторное невыполнение законного требования сотрудников контролирующих органов об остановке транспортного средства", - следует из пояснительной записки.
Часть 2 статьи 12.25 КоАП устанавливает ответственность за невыполнение законного требования сотрудника полиции, должностного лица таможенного органа или должностного лица федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в сфере транспорта, об остановке транспортного средства.
Законопроектом также увеличивается штраф за нарушение правил перевозки грузов с 500 руб. до 100 000 руб. Кроме того, предлагается установить, что отказ водителя проходить весовой и габаритный контроль транспортного средства влечет наложение штрафа в размере 10 000 руб. и лишение права управления транспортными средствами на срок 6 месяцев для водителя, а для собственника автомобиля наложение штрафа в размере 100 000 рублей.
Срок давности привлечения к административной ответственности по статьям 12.211, 123.21 , 12.215, включая статью о нарушении правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, принадлежащего иностранному перевозчику, предлагается увеличить до одного года.
Инициатива разработана в рамках федерального партийного проекта «Безопасные дороги» ВПП «Единая Россия» и будет способствовать повышению уровня безопасности дорожного движения и сохранности автодорог.
Законопроект доработан по замечаниям, изложенным в официальном отзыве Правительства Российской Федерации, а также с учетом поступивших предложений ответственных федеральных органов исполнительной власти.
#госдума #законопроект #коап #гибдд
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
За неверные данные о билетах авиакомпаниям выпишут штраф
Российские авиакомпании будут штрафовать за размещение недостоверной информации о билетах, в том числе их бронировании, в автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок (АИС ОВП). Изменения в Воздушный кодекс и КоАП об этом готовит Минтранс, сообщили в ведомстве.
Из документа следует, что в АИС ОВП нужно будет размещать информацию об условиях договора каждой воздушной перевозки. Как пояснили в Минтрансе, проверка соблюдения этих требований будет осуществляться в рамках государственного контроля в области гражданской авиации.
Внесение законопроекта в Государственную Думу планируется в осеннюю сессию.
#авиация #законопроект #билет #штраф
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Российские авиакомпании будут штрафовать за размещение недостоверной информации о билетах, в том числе их бронировании, в автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок (АИС ОВП). Изменения в Воздушный кодекс и КоАП об этом готовит Минтранс, сообщили в ведомстве.
Из документа следует, что в АИС ОВП нужно будет размещать информацию об условиях договора каждой воздушной перевозки. Как пояснили в Минтрансе, проверка соблюдения этих требований будет осуществляться в рамках государственного контроля в области гражданской авиации.
"В случае неразмещения либо размещения перевозчиком информации с нарушением требований будет предусмотрена административная ответственность", - говорится в сообщении.
Внесение законопроекта в Государственную Думу планируется в осеннюю сессию.
#авиация #законопроект #билет #штраф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Госдуму внесен законопроект об эвакуации автомобилей за перевозку детей без автокресел
Сейчас в ст. 27.13 Кодекса РФ об административных правонарушениях (задержание транспортного средства) содержится перечень нарушений, за совершение которых транспортное средство могут задержать и поместить на спецстоянку до устранения причины задержания. В этот перечень предлагается включить ч. 3 ст. 12.23 об ответственности за нарушение требований к перевозке детей, установленных правилами дорожного движения (ПДД). Согласно ПДД, дети до семи лет должны ездить только в автокресле, а с 7 до 11 лет включительно в автокресле или быть пристегнутыми ремнями. При этом на переднем сиденье автомобиля только с использованием автокресла.
#госдума #законопроект #дети #автокресло
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Сейчас в ст. 27.13 Кодекса РФ об административных правонарушениях (задержание транспортного средства) содержится перечень нарушений, за совершение которых транспортное средство могут задержать и поместить на спецстоянку до устранения причины задержания. В этот перечень предлагается включить ч. 3 ст. 12.23 об ответственности за нарушение требований к перевозке детей, установленных правилами дорожного движения (ПДД). Согласно ПДД, дети до семи лет должны ездить только в автокресле, а с 7 до 11 лет включительно в автокресле или быть пристегнутыми ремнями. При этом на переднем сиденье автомобиля только с использованием автокресла.
«После привлечения к ответственности водитель продолжает движение и, соответственно, снова нарушает правила перевозки детей. Таким образом, необходимо пресечь возможность продолжения движения автомобиля, в котором дети перевозятся с нарушением действующих Правил дорожного движения».
#госдума #законопроект #дети #автокресло
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Приобретение отечественных машин таксопарками предложили субсидировать
Повысить доступность такси за счет стабилизации цен и сокращения времени ожидания можно за счет установления предельных цен на автомобили, установления переходного периода и отмены требований по бальности использования таксопарками отечественных автомобилей, считают в Общероссийском объединении пассажиров (ООП). Кроме того, необходимо запустить программу субсидирования приобретения машин таксопарками и самозанятыми. Вместе с тем, в Минпромторге считают, что программы господдержки для таксопарков уже есть.
Свои предложения объединение направило председателю Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгению Москвичёву.
Авторы инициативы ссылаются на данные Росстата об изменении стоимости поездок на такси с начала 2023 года. Этому способствуют ограничения на выбор моделей машин. Сейчас таксопарки могут приобретать автомобили с определенной степенью локализации - более 1000 баллов. Легковые модели АвтоВАЗа, Москвича, Моторинвеста, которые преодолевают эту отметку, стоят 2-3 млн руб. Такая цена становится препятствием на пути принятия решения водителей о работе в такси, подталкивает их к переходу в "серый" рынок, считают общественники. По их мнению, предприниматели должны сами решать, какая техника будет работать.
Должна быть программа перехода транспорта, которая давала бы возможность как предприятиям, так и самозанятым обратиться за этой поддержкой, считает Зотов.
#такси #законопроект #авто #москвичев #зотов #минпромторг
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Повысить доступность такси за счет стабилизации цен и сокращения времени ожидания можно за счет установления предельных цен на автомобили, установления переходного периода и отмены требований по бальности использования таксопарками отечественных автомобилей, считают в Общероссийском объединении пассажиров (ООП). Кроме того, необходимо запустить программу субсидирования приобретения машин таксопарками и самозанятыми. Вместе с тем, в Минпромторге считают, что программы господдержки для таксопарков уже есть.
Свои предложения объединение направило председателю Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгению Москвичёву.
"Рост стоимости автомобиля со стороны автопроизводителей, постоянное увеличение пошлин и сборов на транспортные средства, рост стоимости ОСАГО, безусловно, направлены на развитие соответствующих отраслей автомобильной промышленности. Однако стоит отметить, все эти моменты отражаются на стоимости поездки в такси и рост стоимости перекладывается на плечи пассажира", - говорится в тексте письма.
Авторы инициативы ссылаются на данные Росстата об изменении стоимости поездок на такси с начала 2023 года. Этому способствуют ограничения на выбор моделей машин. Сейчас таксопарки могут приобретать автомобили с определенной степенью локализации - более 1000 баллов. Легковые модели АвтоВАЗа, Москвича, Моторинвеста, которые преодолевают эту отметку, стоят 2-3 млн руб. Такая цена становится препятствием на пути принятия решения водителей о работе в такси, подталкивает их к переходу в "серый" рынок, считают общественники. По их мнению, предприниматели должны сами решать, какая техника будет работать.
Должна быть программа перехода транспорта, которая давала бы возможность как предприятиям, так и самозанятым обратиться за этой поддержкой, считает Зотов.
#такси #законопроект #авто #москвичев #зотов #минпромторг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Госдуме предложили внести изменения в правила продажи автомобиля
В Госдуме внесли законопроект о запрете продавать общие автомобили и другие виды транспорта без согласия супруга.
Отмечается, что речь идет в том числе и о мотоциклах, снегоболотоходах, мотовездеходах и снегоходах.
#госдума #законопроект
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В Госдуме внесли законопроект о запрете продавать общие автомобили и другие виды транспорта без согласия супруга.
"Предлагается установить, что для заключения одним из супругов сделки по распоряжению транспортными средствами, необходимо получить письменное согласие супруга", — говорится в законопроекте.
Отмечается, что речь идет в том числе и о мотоциклах, снегоболотоходах, мотовездеходах и снегоходах.
#госдума #законопроект
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В США рассматривают проект запрета на использование автономных топливных отопителей в грузовиках в населенных пунктах.
Проект рассматривают в самом северном штате Вашингтон, граничащим с Канадой.
Местные сенаторы признали, что использование автономных топливных отопителей может привести к серьезному загрязнению воздуха.
Проект запрещает
использование отопителя более 5 минут, если рядом с грузовиком находится жилой дом любого типа, школа, детский сад, дом престарелых или даже отель.
Штрафы будут варьироваться от 300 до
1000 долларов.
Правила планируют ввести с 2 января 2025 г.
Если их действительно примут, то водители, направляющиеся в штат Вашингтон, просто потеряют
возможность отдыхать в населенных пунктах.
Возможно ли введение таких ограничений в Европе? Шведские активисты уже обратили
внимание на выбросы выхлопных газов от автономных систем отопления и работают над вопросом их сокращения изучая опыт американцев.
@TruckerEU
#сша #грузовик #законопроект
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Проект рассматривают в самом северном штате Вашингтон, граничащим с Канадой.
Местные сенаторы признали, что использование автономных топливных отопителей может привести к серьезному загрязнению воздуха.
Проект запрещает
использование отопителя более 5 минут, если рядом с грузовиком находится жилой дом любого типа, школа, детский сад, дом престарелых или даже отель.
Штрафы будут варьироваться от 300 до
1000 долларов.
Правила планируют ввести с 2 января 2025 г.
Если их действительно примут, то водители, направляющиеся в штат Вашингтон, просто потеряют
возможность отдыхать в населенных пунктах.
Возможно ли введение таких ограничений в Европе? Шведские активисты уже обратили
внимание на выбросы выхлопных газов от автономных систем отопления и работают над вопросом их сокращения изучая опыт американцев.
@TruckerEU
#сша #грузовик #законопроект
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Электросамокаты регистрировать не будут
Внесенный в Госдуму законопроект о регистрации средств индивидуальной мобильности не прошел – правительство дало на него отрицательный отзыв, а профильный комитет нижней палаты парламента рекомендовал отклонить его в первом чтении.
БЕЗ ВАРИАНТОВ
Не знаю почему, но инициаторам казалось, что этот законопроект разрешит все проблемы с электросамокатами. А я вам говорил, что это непроходная инициатива. Поскольку регистрировать можно только транспорт, который:
🔹Сертифицируется
🔹Имеет VIN (или другой подобный единый номер)
🔹Подготовлен технически для установки номеров
🔹На который распространяются единые правила продажи, регистрации, страхования и передачи третьим лицам
Еще и какая-то структура нужна, которая будет всем заниматься. А поскольку ничего этого нет, то идея нереализуема.
ЗАПРЕТИТЕ ИЛИ ОТСТАНЬТЕ
Вот увидите, впереди нас ждет еще немало инициатив на тему «как приструнить самокатчиков». Наступит теплый сезон – и всё закрутится сначала.
Между тем, есть два более-менее реализуемых варианта. Нужно либо запретить электросамокаты в городах – либо отстать от электросамокатчиков, и пусть всё идет так, как идет.
Скорее всего, всё пойдет по второму варианту. Значит, мы должны свыкнуться с мыслью, что с каждым годом будет гибнуть больше людей (не драматичный рост, но всё же), а некоторые принятые законы будут работать лишь в отдельных случаях.
Допустим, сбил самокатчик насмерть пешехода и был пойман: ехал на мощном самокате по тротуару? На скорости быстрее 25 км/ч? Отвечай по всей строгости, с компенсацией ущерба родственникам. А если не пойман – катайся дальше.
#самокат #электросамокат #законопроект #правила
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Внесенный в Госдуму законопроект о регистрации средств индивидуальной мобильности не прошел – правительство дало на него отрицательный отзыв, а профильный комитет нижней палаты парламента рекомендовал отклонить его в первом чтении.
БЕЗ ВАРИАНТОВ
Не знаю почему, но инициаторам казалось, что этот законопроект разрешит все проблемы с электросамокатами. А я вам говорил, что это непроходная инициатива. Поскольку регистрировать можно только транспорт, который:
🔹Сертифицируется
🔹Имеет VIN (или другой подобный единый номер)
🔹Подготовлен технически для установки номеров
🔹На который распространяются единые правила продажи, регистрации, страхования и передачи третьим лицам
Еще и какая-то структура нужна, которая будет всем заниматься. А поскольку ничего этого нет, то идея нереализуема.
ЗАПРЕТИТЕ ИЛИ ОТСТАНЬТЕ
Вот увидите, впереди нас ждет еще немало инициатив на тему «как приструнить самокатчиков». Наступит теплый сезон – и всё закрутится сначала.
Между тем, есть два более-менее реализуемых варианта. Нужно либо запретить электросамокаты в городах – либо отстать от электросамокатчиков, и пусть всё идет так, как идет.
Скорее всего, всё пойдет по второму варианту. Значит, мы должны свыкнуться с мыслью, что с каждым годом будет гибнуть больше людей (не драматичный рост, но всё же), а некоторые принятые законы будут работать лишь в отдельных случаях.
Допустим, сбил самокатчик насмерть пешехода и был пойман: ехал на мощном самокате по тротуару? На скорости быстрее 25 км/ч? Отвечай по всей строгости, с компенсацией ущерба родственникам. А если не пойман – катайся дальше.
#самокат #электросамокат #законопроект #правила
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Экстренным службам могут разрешить таранить неправильно припаркованные машины
Законопроект, наделяющий экстренные службы правом таранить припаркованные с нарушениями автомобили, будет внесен в Госдуму в конце апреля или начале мая. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на депутата Госдумы Сергея Колунова, который выступил с этой инициативой.
Депутаты Госдумы от «Единой России» Сергей Колунов и Илья Вольфсон в сентябре 2023 года направили главе МЧС Александру Куренкову предложение освободить от уголовной и гражданской ответственности сотрудников экстренных служб, находящихся при исполнении, которые вынуждены таранить припаркованные машины при проезде к месту пожара. Также депутаты предложили оборудовать автомобили экстренных служб силовыми бамперами, которые сведут к минимуму повреждения спецтехники при таких инцидентах.
#законопроект #парковка #спецтранспорт #колунов #вольфсон
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Законопроект, наделяющий экстренные службы правом таранить припаркованные с нарушениями автомобили, будет внесен в Госдуму в конце апреля или начале мая. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на депутата Госдумы Сергея Колунова, который выступил с этой инициативой.
«Законопроектом, который сейчас разрабатывается, предлагается внести изменения в Гражданский и Уголовный кодексы. Планируем внести его в Госдуму в конце апреля – начале мая», — приводит агентство слова Колунова.
Депутаты Госдумы от «Единой России» Сергей Колунов и Илья Вольфсон в сентябре 2023 года направили главе МЧС Александру Куренкову предложение освободить от уголовной и гражданской ответственности сотрудников экстренных служб, находящихся при исполнении, которые вынуждены таранить припаркованные машины при проезде к месту пожара. Также депутаты предложили оборудовать автомобили экстренных служб силовыми бамперами, которые сведут к минимуму повреждения спецтехники при таких инцидентах.
#законопроект #парковка #спецтранспорт #колунов #вольфсон
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Госдума приняла законопроект о лесных дорогах
По поручению главы государства депутаты Госдумы приняли законопроект о лесных дорогах. Документ прошел первое чтение.
В Лесной кодекс вводится понятие "лесные дороги", которые могут быть лесохозяйственными и лесотранспортными, а также могут располагаться в эксплуатационных, защитных и резервных лесах.
Для содержания и эксплуатации лесных дорог допускаются выборочные и сплошные рубки деревьев, кустарников и т.п. Особенности работ будут утверждаться Минприроды России.
Как рассказал в комментарии член Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Александр Толмачев (фракция "Единая Россия"), лесные дороги - сложная для регулирования тема, ведь здесь сталкиваются противоречивые положения.
Он подчеркнул, что такие дороги нужны для того, чтобы на местах вырубок поднимались новые деревья.
Документ в целом устанавливает необходимый баланс между использованием лесных ресурсов и их защитой, резюмировал депутат.
#леснаядорога #госдума #законопроект #толмачев
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
По поручению главы государства депутаты Госдумы приняли законопроект о лесных дорогах. Документ прошел первое чтение.
В Лесной кодекс вводится понятие "лесные дороги", которые могут быть лесохозяйственными и лесотранспортными, а также могут располагаться в эксплуатационных, защитных и резервных лесах.
Для содержания и эксплуатации лесных дорог допускаются выборочные и сплошные рубки деревьев, кустарников и т.п. Особенности работ будут утверждаться Минприроды России.
Как рассказал в комментарии член Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Александр Толмачев (фракция "Единая Россия"), лесные дороги - сложная для регулирования тема, ведь здесь сталкиваются противоречивые положения.
"С одной стороны, это дороги, а значит, относятся к транспортной инфраструктуре. С другой - леса нужно беречь и защищать, а значит, для дорог нужны особые требования и условия. Для того, чтобы разрешить противоречия, и существует новый законопроект, - пояснил парламентарий. - Он закрепляет само понятие "лесные дороги" и очерчивает сферу их эксплуатации".
Он подчеркнул, что такие дороги нужны для того, чтобы на местах вырубок поднимались новые деревья.
"Важное в законопроекте - закрепление роли лесных дорог для хозяйственных целей и лесозаготовки, - отметил Толмачев. - Он защищает от ситуаций, когда годами в лесу существовала просека, а потом вдруг на ее месте возникло целое шоссе".
Документ в целом устанавливает необходимый баланс между использованием лесных ресурсов и их защитой, резюмировал депутат.
#леснаядорога #госдума #законопроект #толмачев
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В правительстве разрабатывают правила размещения дорожных камер
Около 70 процентов дорожных камер могут отключить, если будет одобрен обновленный проект постановления правительства о средствах фото- и видеофиксации нарушений ПДД.
Согласно уже принятому закону, с 1 сентября 2024 года все дорожные камеры в России должны устанавливаться и работать по единым правилам. Сейчас правительство работает над этими правилами.
Последний проект устанавливает довольно жесткие требования к камерам, например, относительно погрешности измерений или состава фото- и видеоматериалов для доказательной базы, рассказал изданию эксперт по средствам видеофиксации Григорий Шухман. Из регионов, по его словам, уже поступают сообщения, что многие дорожные камеры там старые и не соответствуют строгим требованиям.
В свою очередь, глава Комитета Госдумы по социальной политике Ярослав Нилов отметил, что проведение ревизии всех камер в стране позволит совершенно безболезненно с точки зрения безопасности убрать с дорог практически 70 процентов дорожных камер. При этом он добавил, что к обслуживанию камер нельзя допускать коммерческие структуры.
#камера #законопроект #нилов
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Около 70 процентов дорожных камер могут отключить, если будет одобрен обновленный проект постановления правительства о средствах фото- и видеофиксации нарушений ПДД.
Согласно уже принятому закону, с 1 сентября 2024 года все дорожные камеры в России должны устанавливаться и работать по единым правилам. Сейчас правительство работает над этими правилами.
Последний проект устанавливает довольно жесткие требования к камерам, например, относительно погрешности измерений или состава фото- и видеоматериалов для доказательной базы, рассказал изданию эксперт по средствам видеофиксации Григорий Шухман. Из регионов, по его словам, уже поступают сообщения, что многие дорожные камеры там старые и не соответствуют строгим требованиям.
В свою очередь, глава Комитета Госдумы по социальной политике Ярослав Нилов отметил, что проведение ревизии всех камер в стране позволит совершенно безболезненно с точки зрения безопасности убрать с дорог практически 70 процентов дорожных камер. При этом он добавил, что к обслуживанию камер нельзя допускать коммерческие структуры.
"Это средство обеспечения безопасности, а не зарабатывания денег", – подчеркнул депутат.
#камера #законопроект #нилов
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В пояснительной записке к проекту отмечается, что штрафы за тонировку стекол вызывают много споров среди водителей. Тонировка также становится поводом для проверки машины сотрудником ГИБДД, "что является благодатной почвой для злоупотреблений".
Там же указывается, что тонировка защищает от прямых солнечных лучей, отрицательно влияющих на зрение водителя, снижает температуру нагрева салона, в то время как использование кондиционера существенно увеличивает расход топлива.
#тонировка #законопроект
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM