Транспортная реформа в Твери началась в феврале 2020 года. Два года «Транспорт Верхневолжья» радовал горожан стабильностью работы, но затем качество сервиса значительно ухудшилось. Рейсы отменяют без предупреждения, постоянно меняется расписание, а в вечернее время стало трудно добираться до дома
«Автобусы № 116 после 19:00 в сторону Кривцова – роскошь для нас! А однажды автобуса № 116 не было в течение двух часов, и это уже с утра! Монополисты! Сами не работают и другим не дают. С большой теплотой вспоминаю маршрутки. Они ходили не по расписанию, а с интервалом. И ты знал, что дольше 15 минут ты не простоишь в ожидании!» – негодует тверитянка Ольга.
«Мы отсюда уехать не можем ни на чем! У нас нет оборудованного помещения для ожидания автобусов, мы их ждем на улице под открытым небом! В дождь, в мороз, под снегом. Так еще и выбывшие автобусы не заменяют другими автобусами! Мы не можем до трассы с Орши идти пешком 23 км, чтобы там поймать другой проходящий автобус», – пишут люди.
#тверь #транспортнаяреформа
@otransrb
«Автобусы № 116 после 19:00 в сторону Кривцова – роскошь для нас! А однажды автобуса № 116 не было в течение двух часов, и это уже с утра! Монополисты! Сами не работают и другим не дают. С большой теплотой вспоминаю маршрутки. Они ходили не по расписанию, а с интервалом. И ты знал, что дольше 15 минут ты не простоишь в ожидании!» – негодует тверитянка Ольга.
«Мы отсюда уехать не можем ни на чем! У нас нет оборудованного помещения для ожидания автобусов, мы их ждем на улице под открытым небом! В дождь, в мороз, под снегом. Так еще и выбывшие автобусы не заменяют другими автобусами! Мы не можем до трассы с Орши идти пешком 23 км, чтобы там поймать другой проходящий автобус», – пишут люди.
#тверь #транспортнаяреформа
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Читатели Фонтанки шлют видео — на пересечении КАД и Таллинского шоссе горит автобус. По предварительной информации, это рейсовый.
По информации МЧС, горел рейсовый автобус «Петербург-Кингисепп». 17 пассажиров и водитель успели покинуть салон до приезда спасателей. В 9.57 пожар локализовали.
@fontankaspb
#питер #чп #автобус
@otransrb
По информации МЧС, горел рейсовый автобус «Петербург-Кингисепп». 17 пассажиров и водитель успели покинуть салон до приезда спасателей. В 9.57 пожар локализовали.
@fontankaspb
#питер #чп #автобус
@otransrb
Как в Новосибирске обновляют общественный транспорт: цифры за 7 лет
42 модернизированных трамвая
Подвижной состав трамвайного парка с 2017 года модернизируют на совместном российско-белорусском предприятии «БКМ Сибирь». На маршруты вышли уже 42 обновлённых вагона. Это позволило снизить средний уровень износа трамваев до 78%. Работы финансируют из муниципального и регионального бюджетов.
205 новых автобусов
С 2020 года муниципальное предприятие «Новосибгортранс» при поддержке правительства Новосибирской области и мэрии Новосибирска приобрело 205 газомоторных автобусов, в том числе 15 новых МАЗов по проекту «Народный бюджет», 40 машин модели НефАЗ по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», а также 150 автобусов по лизинговому контракту с АО «Сбербанк Лизинг»: 50 ПАЗов и 100 НефАЗов, вмещающих до 90 пассажиров.
178 новых троллейбусов
Парк троллейбусов пополняют современными машинами с увеличенным автономным ходом, что позволяет повысить протяжённость маршрутов без строительства контактной сети и тяговых подстанций. В 2022 году министерство транспорта России одобрило заявку Новосибирской области на участие в программе обновления подвижного состава по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». В итоге Новосибирск должен получить 58 низкопольных троллейбусов с увеличенным автономным ходом модели «Горожанин». Первая партия из девяти машин поступила в 2022 году.
С 1 февраля 2023 года она вышла на маршрут №36 «Улица Лазурная — Вокзал Новосибирск-Главный». Следующая партия из 49 троллейбусов придёт в 2024 году.
#новосибирск #реформавцифрах #транспортнаяреформа
@otransrb
42 модернизированных трамвая
Подвижной состав трамвайного парка с 2017 года модернизируют на совместном российско-белорусском предприятии «БКМ Сибирь». На маршруты вышли уже 42 обновлённых вагона. Это позволило снизить средний уровень износа трамваев до 78%. Работы финансируют из муниципального и регионального бюджетов.
205 новых автобусов
С 2020 года муниципальное предприятие «Новосибгортранс» при поддержке правительства Новосибирской области и мэрии Новосибирска приобрело 205 газомоторных автобусов, в том числе 15 новых МАЗов по проекту «Народный бюджет», 40 машин модели НефАЗ по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», а также 150 автобусов по лизинговому контракту с АО «Сбербанк Лизинг»: 50 ПАЗов и 100 НефАЗов, вмещающих до 90 пассажиров.
178 новых троллейбусов
Парк троллейбусов пополняют современными машинами с увеличенным автономным ходом, что позволяет повысить протяжённость маршрутов без строительства контактной сети и тяговых подстанций. В 2022 году министерство транспорта России одобрило заявку Новосибирской области на участие в программе обновления подвижного состава по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». В итоге Новосибирск должен получить 58 низкопольных троллейбусов с увеличенным автономным ходом модели «Горожанин». Первая партия из девяти машин поступила в 2022 году.
С 1 февраля 2023 года она вышла на маршрут №36 «Улица Лазурная — Вокзал Новосибирск-Главный». Следующая партия из 49 троллейбусов придёт в 2024 году.
#новосибирск #реформавцифрах #транспортнаяреформа
@otransrb
Центробанк опубликовал проект указания, устанавливающего предельные ставки стоимости полиса Обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) в такси.
❕ Согласно проекту документа минимальный тариф ОСГОП для такси для перевозчика составит 1403 руб., максимальный 8418 руб. Срок действия договора ОСГОП установлен в 1 год.
Напомним, что ОСГОП в такси станет обязательным с 1 сентября 2024г. При смене транспортного средства перевозчик будет обязан заключить новый договор ОСГОП. @mostaxidrive
#такси #осгоп #тариф
@otransrb
Напомним, что ОСГОП в такси станет обязательным с 1 сентября 2024г. При смене транспортного средства перевозчик будет обязан заключить новый договор ОСГОП. @mostaxidrive
#такси #осгоп #тариф
@otransrb
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Stadler выпустила первый электропоезд FLIRT в рамках крупнейшего контракта в Швейцарии
Производитель опубликовал в своих соцсетях видео доставки одноэтажного четырехвагонного поезда с завода в швейцарском Бусснанге в центр запуска подвижного состава в Эрлене. Сообщается, что в феврале начнутся его эксплуатационные испытания на сети общего пользования.
Контракт на поставку таких поездов для национального пассажирского перевозчика SBB и двух его «дочек» Thurbo и RegionAlps был заключен летом прошлого года. За €1,8 млрд предполагаются поставки 286 одноэтажных FLIRT в трех- и четырехвагонной составности с опционом еще на 224 машины. Сделка сопровождалась апелляцией со стороны Alstom. Ожидается, что подвижной состав начнут вводить в эксплуатацию в 2026 году.
Трехвагонные поезда длиной 57,8 будут рассчитаны на перевозку до 256 человек, включая 134 сидячих места, четырехвагонные длиной 73,5 м – на перевозку до 370 пассажиров, включая 146 местами для сидения.@rollingstock
Видео: Stadler
#электропоезд
@otransrb
Производитель опубликовал в своих соцсетях видео доставки одноэтажного четырехвагонного поезда с завода в швейцарском Бусснанге в центр запуска подвижного состава в Эрлене. Сообщается, что в феврале начнутся его эксплуатационные испытания на сети общего пользования.
Контракт на поставку таких поездов для национального пассажирского перевозчика SBB и двух его «дочек» Thurbo и RegionAlps был заключен летом прошлого года. За €1,8 млрд предполагаются поставки 286 одноэтажных FLIRT в трех- и четырехвагонной составности с опционом еще на 224 машины. Сделка сопровождалась апелляцией со стороны Alstom. Ожидается, что подвижной состав начнут вводить в эксплуатацию в 2026 году.
Трехвагонные поезда длиной 57,8 будут рассчитаны на перевозку до 256 человек, включая 134 сидячих места, четырехвагонные длиной 73,5 м – на перевозку до 370 пассажиров, включая 146 местами для сидения.@rollingstock
Видео: Stadler
#электропоезд
@otransrb
Утильные истории: севший в пшеничном поле самолет разберут на запчасти
Совершивший аварийную посадку в пшеничном поле под Новосибирском самолет «Уральских авиалиний» разберут на запчасти и спишут в утиль, узнали «Известия». Близкие к авиавластям источники сообщили, что восстанавливать борт не будут. В авиакомпании говорят, что дальнейшая судьба воздушного судна пока окончательно не решена. При этом вариант взлета лайнера с поля исключен, рассказал гендиректор перевозчика Сергей Скуратов. Судьба пилотов также остается туманной: их попросили уволиться по собственному желанию, в ответ жена одного из них направила обращение президенту РФ.
#авиация #новосибирск #самолетвполе
@otransrb
Совершивший аварийную посадку в пшеничном поле под Новосибирском самолет «Уральских авиалиний» разберут на запчасти и спишут в утиль, узнали «Известия». Близкие к авиавластям источники сообщили, что восстанавливать борт не будут. В авиакомпании говорят, что дальнейшая судьба воздушного судна пока окончательно не решена. При этом вариант взлета лайнера с поля исключен, рассказал гендиректор перевозчика Сергей Скуратов. Судьба пилотов также остается туманной: их попросили уволиться по собственному желанию, в ответ жена одного из них направила обращение президенту РФ.
#авиация #новосибирск #самолетвполе
@otransrb
В Порту введен в эксплуатацию первый трамвай CT от китайской CRRC
Запуск состоялся на 7 месяцев позже запланированного срока из-за множества проблем, включая пандемию COVID-19. Транспортная администрация метрополитена португальского города Metro do Porto сообщает, получила 15 из 18 заказанных четырехсекционных машин. Остальные должны быть доставлены до конца года.
Контракт стоимостью €49,6 млн был заключен в январе 2020 года по итогам тендера. Эта поставка – первый для CRRC контракт в сфере городского рельсового транспорта в ЕС. На создание машины ушло 8 месяцев, впервые она была представлена в прошлом августе.
Новые трамваи могут перевозить 244 пассажиров, включая 64 сидячих места, и разгоняться до 80 км/ч. Производитель заявляет, что они обладают облегченной конструкцией кузова, оснащены системой мониторинга технического состояния, а также имеют две кабины управления и суммарно 14 двойных дверей, по 7 с каждой стороны вагона.@rollingstock
Фото: Estela Silva/LUSA, Metro do Porto
#трамвай #португалия
@otransrb
Запуск состоялся на 7 месяцев позже запланированного срока из-за множества проблем, включая пандемию COVID-19. Транспортная администрация метрополитена португальского города Metro do Porto сообщает, получила 15 из 18 заказанных четырехсекционных машин. Остальные должны быть доставлены до конца года.
Контракт стоимостью €49,6 млн был заключен в январе 2020 года по итогам тендера. Эта поставка – первый для CRRC контракт в сфере городского рельсового транспорта в ЕС. На создание машины ушло 8 месяцев, впервые она была представлена в прошлом августе.
Новые трамваи могут перевозить 244 пассажиров, включая 64 сидячих места, и разгоняться до 80 км/ч. Производитель заявляет, что они обладают облегченной конструкцией кузова, оснащены системой мониторинга технического состояния, а также имеют две кабины управления и суммарно 14 двойных дверей, по 7 с каждой стороны вагона.@rollingstock
Фото: Estela Silva/LUSA, Metro do Porto
#трамвай #португалия
@otransrb
Транспортную реформу-2024 в Волгограде расценили Путину как «угнетение населения»
Жители Волгограда записали видеообращение к президенту Владимиру Путину с просьбой помочь уберечь от сокращения востребованный маршрут №174.
Напомним,с 7 февраля пассажиров хотят перестать возить до Советского района на маршруте №174, конечную намерены сделать у Автовокзала в центре — соответствующие объявления уже разместили в салоне транспорта. Дальше людям придется добираться с пересадками. Пока маршрутка № 174 везет волгоградцев от поселка Песчанка в Краснослободске через Центральный, Ворошиловский, а также – Советский районы, конечная у нее находится на парковке ТРЦ «Акварель».
Так, жители хутора отметили, что сокращение до вокзала очень неудобно, и теперь им дольше придется добираться на работу. А с детьми пересадки будут практически невозможны.
- Утром очень много народу, не влезешь в маршрутку, вечером — то же самое, очень много народу едет с работы, на работу, поэтому просим вас нам помочь, - отметили хуторяне.
- Проходящим автобусом, который следует в часы пик с Родниковой Долины воспользоваться невозможно. Когда он прибывает на остановку «Янтарный город», то полон битком. Школьный автобус детям, проживающим на улице Маршала Воронова не предоставлен. И, не предоставляя никаких альтернативных решений, Комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области лишает жителей ЖК права на адекватную доступность городского транспорта. Это — угнетение населения удаленного жилищного комплекса «Янтарный город», - обратились волгоградцы.
#волгоград #транспортнаяреформа
@otransrb
Жители Волгограда записали видеообращение к президенту Владимиру Путину с просьбой помочь уберечь от сокращения востребованный маршрут №174.
Напомним,с 7 февраля пассажиров хотят перестать возить до Советского района на маршруте №174, конечную намерены сделать у Автовокзала в центре — соответствующие объявления уже разместили в салоне транспорта. Дальше людям придется добираться с пересадками. Пока маршрутка № 174 везет волгоградцев от поселка Песчанка в Краснослободске через Центральный, Ворошиловский, а также – Советский районы, конечная у нее находится на парковке ТРЦ «Акварель».
Так, жители хутора отметили, что сокращение до вокзала очень неудобно, и теперь им дольше придется добираться на работу. А с детьми пересадки будут практически невозможны.
- Утром очень много народу, не влезешь в маршрутку, вечером — то же самое, очень много народу едет с работы, на работу, поэтому просим вас нам помочь, - отметили хуторяне.
- Проходящим автобусом, который следует в часы пик с Родниковой Долины воспользоваться невозможно. Когда он прибывает на остановку «Янтарный город», то полон битком. Школьный автобус детям, проживающим на улице Маршала Воронова не предоставлен. И, не предоставляя никаких альтернативных решений, Комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области лишает жителей ЖК права на адекватную доступность городского транспорта. Это — угнетение населения удаленного жилищного комплекса «Янтарный город», - обратились волгоградцы.
#волгоград #транспортнаяреформа
@otransrb
В Ростовской области поезд насмерть сбил мать двоих детей
В Ростовской области под колесами поезда погибла 46-летняя мать двоих детей, об этом сообщили в пресс-службе УТ МВД России по СКФО.
В четверг, 7 декабря, управление полиции на транспорте объявило, что в Ростовской области выясняют обстоятельства гибели женщины на железной дороге.
Согласно данным полиции, в дежурную часть Лиховского линейного отдела полиции на транспорте поступил сигнал о гибели человека на железнодорожном перегоне «Лихая–Каменская». Женщина попала под колеса пассажирского поезда и получила травмы, несовместимые с жизнью. К месту трагедии немедленно выехали сотрудники следственно-оперативной группы.
По данным газеты «ПИК», погибшей является 46-летняя мать двоих детей из Каменска-Шахтинска, женщина якобы шла на работу. В полиции назвали предварительной причиной трагедии нарушение правил безопасности на железнодорожной инфраструктуре.
#жд #чп #поезд
@otransrb
В Ростовской области под колесами поезда погибла 46-летняя мать двоих детей, об этом сообщили в пресс-службе УТ МВД России по СКФО.
В четверг, 7 декабря, управление полиции на транспорте объявило, что в Ростовской области выясняют обстоятельства гибели женщины на железной дороге.
Согласно данным полиции, в дежурную часть Лиховского линейного отдела полиции на транспорте поступил сигнал о гибели человека на железнодорожном перегоне «Лихая–Каменская». Женщина попала под колеса пассажирского поезда и получила травмы, несовместимые с жизнью. К месту трагедии немедленно выехали сотрудники следственно-оперативной группы.
По данным газеты «ПИК», погибшей является 46-летняя мать двоих детей из Каменска-Шахтинска, женщина якобы шла на работу. В полиции назвали предварительной причиной трагедии нарушение правил безопасности на железнодорожной инфраструктуре.
#жд #чп #поезд
@otransrb
Новый терминал Ижевского аэропорта запустят в сентябре 2024
Новый терминал Ижевского аэропорта, который находится в активной стадии строительства, планируют ввести в сентябре 2024 года. Об этом заявил в ходе прямой линии глава Удмуртии Александр Бречалов.
Сейчас республиканские власти прорабатывают вопрос синхронизации ввода комплекса и ремонта взлетно-посадочной полосы, которая является федеральной собственностью. Ее реконструкция запланирована на 2026-2028 годы.
#аэропорт #удмуртия
@otransrb
Новый терминал Ижевского аэропорта, который находится в активной стадии строительства, планируют ввести в сентябре 2024 года. Об этом заявил в ходе прямой линии глава Удмуртии Александр Бречалов.
Сейчас республиканские власти прорабатывают вопрос синхронизации ввода комплекса и ремонта взлетно-посадочной полосы, которая является федеральной собственностью. Ее реконструкция запланирована на 2026-2028 годы.
#аэропорт #удмуртия
@otransrb
Движение по двухъярусному Северному мосту 38 лет назад запустили в Воронеже
В прошлом на нем использовались два этажа – один для автомобилей, другой для трамваев.
7 декабря 1985 года стало знаменательным днем для всех воронежцев. Тогда состоялось торжественное открытие движения по Северному мосту. Сначала был организован митинг, после которого по нижнему ярусу сооружения поехали автомобили, а по верхнему – трамваи. Раньше мост использовался в полной мере, чего нельзя сказать о теперешнем времени.
Верхний ярус моста использовался для пассажирского движения городского трамвая с декабря 1985 года по январь 2008 года. Пассажирское движение по линии было открыто трамвайным вагоном Tatra T3 по маршруту №16. Далее в разное время по мосту проходили маршруты № 2, 5, 7, 16, 21. В начале 1990-х здесь же проходил маршрут трамвая-кафе.
С января 2008 года верхний ярус был выведен из эксплуатации в связи с аварийным состоянием трамвайных вагонов, а единственный сохранившийся к тому времени маршрут № 7, чья линия проходила через мост, был сокращен до конечной станции «Воронеж 1».
#воронеж #мост #трамвай #история
@otransrb
В прошлом на нем использовались два этажа – один для автомобилей, другой для трамваев.
7 декабря 1985 года стало знаменательным днем для всех воронежцев. Тогда состоялось торжественное открытие движения по Северному мосту. Сначала был организован митинг, после которого по нижнему ярусу сооружения поехали автомобили, а по верхнему – трамваи. Раньше мост использовался в полной мере, чего нельзя сказать о теперешнем времени.
Верхний ярус моста использовался для пассажирского движения городского трамвая с декабря 1985 года по январь 2008 года. Пассажирское движение по линии было открыто трамвайным вагоном Tatra T3 по маршруту №16. Далее в разное время по мосту проходили маршруты № 2, 5, 7, 16, 21. В начале 1990-х здесь же проходил маршрут трамвая-кафе.
С января 2008 года верхний ярус был выведен из эксплуатации в связи с аварийным состоянием трамвайных вагонов, а единственный сохранившийся к тому времени маршрут № 7, чья линия проходила через мост, был сокращен до конечной станции «Воронеж 1».
#воронеж #мост #трамвай #история
@otransrb