ФАС России признала нарушение антимонопольного законодательства* в действиях ООО «Авто РГ», ООО «Тимреспект», ООО «Аксон», ООО «Автовела» и ООО «Автокоординатор».

Компании заключили антиконкурентное соглашение с целью поддержания цен на 13 торгах. Закупки проводились на право оказания автотранспортных услуг и услуг фотовидеофиксации дорожных правонарушений на территории города Москвы и Московской области. Общая стоимость заключенных контрактов составила 798 750 968 рублей.

Участникам картельного сговора грозит наказание в виде оборотных штрафов**.

*по признакам нарушения п. 2 ч. 1 ст. 11 Федерального закона от 26.07.2006 № 135-ФЗ «О защите конкуренции»
** ч. 2 ст. 14.32 КоАП РФ

#фас #конкуренция

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Депдорхоз ХМАО заводит в Нижневартовск «близкую контору» на 8 миллиардов.

УФАС по ХМАО-Югре привлекли к конфликту на рынке перевозок Нижневартовска. Руководство «ПАТП-1» просит провести проверку организации торгов на оказание услуг перевозки пассажиров в муниципалитете. Предприятие заявило о вероятных нарушениях антимонопольного и антикоррупционного законодательства.

Как указано в обращении, заказчик – мэрия Нижневартовска, – вероятно, искусственно ограничивает конкуренцию, нарушая для потенциальных участников принцип равенства. В качестве первой иллюстрации своих доводов отраслевики назвали требование относительно возраста транспорта, определяемого с момента первичной государственной регистрации.

«Заказчиком указывается в критериях оценки участников, что год выпуска транспортного средства должен быть не ранее 2017 года. Как заказчик планирует проводить объективную оценку потенциальных участников, если при заявке на конкурс с транспортом 2017 года и выше подрядчика не допустят к выполнению работ, так как транспорт должен быть поставлен на учет не ранее декабря 2023 года?!» – задаются вопросом инициаторы проверки.

Еще один пункт, который, по мнению отраслевиков, ограничивает конкуренцию, – деление закупки на 2 лота.
По первому соглашению власти готовы заплатить 4,33 млрд руб. Перевозчику необходимо иметь 93 транспортных средства, работающих на газу. Стоимость второго соглашения – 3,82 млрд руб. У подрядчика должно быть 73 автобуса. Срок выполнения работ – с 1 марта 2024 по 1 января 2031 года.

Такой подход идет вразрез с письмом ФАС России (от 02.10.2020 №11А/85875/20) о порядке формирования лотов при организации регулярных перевозок пассажиров и багажа. В документе ФАС отметила: «Для муниципальных маршрутов в случае, если численность населения муниципального образования – более 150 тысяч человек, но не превышает 1 млн, все маршруты должны быть разделены не менее чем на 20 лотов», – отмечают представители профсообщества.

Инсайдеры в администрации Нижневартовска отметили, что глава города Дмитрий Кощенко в неофициальных разговорах якобы заявлял, что критерий «декабрь 2023 года» был сделан с учетом использования подрядчиком нового муниципального транспорта, который должен быть поставлен в город до 1 февраля. Речь идет о контракте мэрии с ООО «АвтоМАЗ» на поставку 45 автобусов за 742,5 млн рублей.

Инициативу завести в муниципалитет, а затем и на рынок региона одного поставщика услуг отраслевики приписывают заместителю директора департамента дорожного хозяйства Андрею Середневу, в прошлом замминистра транспорта Московской области.
При этом ранее Середнев на официальной встрече с перевозчиками гарантировал, что у окружных кураторов отрасли «нет цели ставить препоны нижневартовским перевозчикам». Гарантии давал и мэр Дмитрий Кощенко, пообещав сделать ставку только на компании
муниципалитета.

По всей видимости, депдорхоз договорился с

Владимиром Кляповым

, директором ПАТП-2. Это предприятие полностью подконтрольно мэрии <…> Схема может быть примерно такой: ПАТП-2 выигрывает, ему отдают автобусы, а потом ставят в план приватизации. При таком раскладе близкая депдорхозу контора зайдет на рынок через передачу муниципальной собственности в частную. Учитывая резонанс вокруг этой истории, окружные чиновники, думаю, просто побоятся настолько откровенно продвигать свои желания. В результате схемы может пострадать сразу два предприятия. Если на Кляпова все заведут, то можно будет говорить о необоснованной критике. Выиграло же местное предприятие. А то, что второе уйдет в банкротство, никого не волнует. Как и сотни человек, которые останутся без работы», – обрисовывают один из негативных сценариев представители местного бизнес-сообщества.

#нижневартовск #кощенко #автобус #фас

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

В ХМАО руководство «ПАТП-1» обратилось в Управление ФАС по региону с просьбой о проверке организации торгов на оказание услуг перевозки пассажиров в Нижневартовске, указав на возможное нарушение антимонопольного и антикоррупционного законодательства. Речь идет об искусственном ограничении конкуренции, в частности, о требованиях к возрасту транспорта, определяемому с момента первичной государственной регистрации. Так, требование заказчика, каковым выступает муниципальная администрация, заключается в том, что транспортное средство должен быть выпущено не ранее 2017 года, а поставлено на учет не ранее декабря 2023-го.

Кроме того, сама процедура закупки делится на два лота. Мэрия выставила на торги два контракта общей начальной ценой 8,15 млрд рублей. Стоимость первого – 4,33 млрд. По его условиям перевозчику необходимо иметь 93 транспортных средства, работающих на газу. Стоимость второго – 3,82 млрд, в этом случае обязательно наличие 73 автобусов. Срок выполнения работ – с 1 марта 2024-го по 1 января 2031 года. По мнению участников рынка, такой подход прямо противоречит письму ФАС РФ о порядке формирования лотов при организации регулярных перевозок пассажиров и багажа.

В «ПАТП-1» отмечают, что у предприятия есть порядка 20 машин, выпущенных после 2017 года, но для участия в аукционах их должно быть гораздо больше – соответственно, 93 и 73. Что касается требования регистрации не ранее декабря 2023-го, то его якобы установил глава города Дмитрий Кощенко с учетом использования подрядчиком 45 новых муниципальных автобусов, поставки которых ожидаются до 1 февраля в рамках контракта стоимостью 742,5 млн рублей, подписанного мэрией с компанией «АвтоМАЗ». При этом в условиях закупки не был прописан момент предоставления подрядчикам городского транспорта.

Конфликт чиновников с «ПАТП-1» развивается на фоне обсуждения представителями профсообщества информации о якобы предстоящей монополизации рынка муниципальных перевозок Югры. Автором инициативы называют замдиректора Департамента дорожного хозяйства региона Андрея Середнева, а среди потенциальных монополистов – подмосковную компанию «Домтрансавто» либо аффилированные с ней структуры. При этом ранее Середнев и Кощенко обещали нижневартовским перевозчикам не препятствовать их работе и делать ставку на городские автотранспортные предприятия.@criminalru

#фас #нижневартовск #транспортнаяреформа

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Почему S7 нужно разработать ценовую политику? ✈️

«Авиакомпания «Сибирь» продает авиабилеты по разной стоимости. Вопросов бы не возникло, если бы речь не шла об одном подклассе тарифа. Интересно, что различия цены не связаны ни с оказанием услуг на борту, ни с допрасходами перевозчика, ни со временем до вылета, когда пассажир покупает билет.

Установление разных цен на авиабилеты по одному тарифу, на один и тот же рейс, в одну дату и время вылета должно быть экономически обосновано. ☝🏻 Все это несмотря на динамическую систему ценообразования и выраженную сезонность пассажирских авиаперевозок.

У авиакомпании и ее группы лиц нет ценовой политики или другого документа, который определяет порядок ценообразования. При этом на большинстве маршрутов она доминирует. Доказательств обоснованности установления разной стоимости авиабилетов компания ведомству не представила. 🤷🏻‍♂️

Служба выдала «Сибири» предупреждение. Ей необходимо разработать и согласовать коммерческую политику с ФАС. Документ должен предусматривать, в том числе, два аспекта.
1. Расчет платы за перевозку пассажиров на экономически обоснованном уровне.
2. Правила определения допустимого уровня отклонения от него.

Арбитражный суд города Москвы поддержал законность предупреждения ведомства.
Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) (VK)

#фас #авиа

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

ФАС завела на рынке топлива 28 антимонопольных дел в 19 регионах

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила на топливном рынке 28 дел в 19 регионах. Об этом сообщил глава ведомства Максим Шаскольский.

По его словам, ФАС организовала мониторинг цен на заправках, в рамках которого проверяется экономическая обоснованность различных составляющих, которые включаются в конечную цену.
"В последнее время было возбуждено 28 дел о нарушении антимонопольного законодательства в 19 регионах", - сказал он.
Шаскольский отметил, что благодаря действиям правительства цены на топливо сдерживаются как в розничном, так и в оптовом сегментах.

#фас #топливо #цена

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

СУД ПОДДЕРЖАЛ ФАС В ДЕЛЕ АЭРОПОРТА ПУЛКОВО

ООО «Победа Хэндлинг»(уполномоченный оператор ООО «Авиакомпания «Победа») обратилось в ООО «ВВСС» (главный оператор аэропорта «Пулково») с заявкой о предоставлении доступа к инфраструктуре аэропорта для обслуживания пассажиров авиакомпании. В частности, доступа к стойкам регистрации, взвешиванию и оформлению багажа, а также к выходам на посадку. 
Вопреки правилам аэропорт не ответил на направленную дважды заявку «Победа Хэндлинг». Также не поступило результатов рассмотрения заявок и подтверждения по ним либо отказа. 
ФАС России установила в действиях главного оператора аэропорта нарушение, возбудила административное дело. По результатам его рассмотрения служба наложила на ООО «ВВСС» штраф. 
Антимонопольная служба отмечает, что недопустимо создание условий, которые ставят потребителя или нескольких потребителей в неравное положение при доступе к объектам инфраструктуры и к услугам в аэропортах. 
Главный оператор аэропорта пытался оспорить постановление и штраф службы, однако Арбитражный суд города Москвы поддержал позицию ведомства. 

#фас #аэропорт #пулково

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

В ФАС оценили инициативу ограничить стоимость поездок на такси в плохую погоду

В настоящее время Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России анализирует ценообразование на поездки на такси с учетом действующего законодательства, чтобы принять оптимальное решение по данному вопросу. Об этом сообщили в пресс-службе ФАС России.

Виталий Милонов выступил с предложением к Минтрансу ограничить максимальную стоимость поездок на такси при неблагоприятной и экстремальной погоде. В качестве примера парламентарий привел недавний снегопад, который в очередной раз спровоцировал кратное подорожание услуг таксистов. Милонов напомнил, что с нескольких сотен рублей за поездку стоимость услуг могла подниматься до нескольких тысяч.

#фас #такси #милонов

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Единую методику для тарифов на общественный транспорт разрабатывают в ФАС

Цены на общественный транспорт в России предлагают устанавливать по единой методике. Об этом рассказал заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Петр Иванов. Так он ответил на вопрос о выполнении поручения президента подготовить предложения по повышению эффективности пассажирских перевозок.

- Сейчас мы собрали с большинства субъектов позиции по этому вопросу и тем, какие проблемы возникают в связи с ценообразованием. Мы видим, что многие субъекты выступают за определение базовых принципов тарифообразования и высказались в поддержку перехода на регулируемый тариф. При этом они предложили рассмотреть возможность расширения федеральных мер поддержки, так как это позволяет сдерживать стоимость перевозки пассажиров, — пояснил Иванов.

По его словам, ФАС готова дать ориентиры и предлагает разработать единую методику установления тарифов на перевозки общественным транспортом.

- В ней мы будем учитывать качество оказываемых населению услуг. Установим порядок и предел изменения тарифа для населения, а также механизм мониторинга принимаемых решений и контроля. Также у нас есть предложение разработать правила формирования пакетов маршрутов и содержания инфраструктуры, это особенно актуально для электрического наземного транспорта, — отметил заместитель руководителя ФАС.

#фас #иванов #тариф

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

ФАС заявила о серьезных замечаниях к «Яндекс.Такси» из-за цен

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) имеет серьезные замечания к «Яндекс.Такси» из-за ценообразования. Об этом заявил заместитель руководителя службы Петр Иванов в интервью «Известиям».

«Алгоритм ценообразования услуг такси также не раскрывается компанией в полном объеме. В настоящее время мы продолжаем анализ практик ценообразования агрегаторов такси, по которым у службы есть серьезные замечания к ”Яндекс.Такси”», – сказал он.

Иванов пояснил, что из-за действующего до конца 2024 г. моратория на проверки IT-компаний ФАС в настоящее время не может применить меры реагирования. Он отметил, что в 2023 г. служба получила более 300 жалоб как от пассажиров, так и от водителей «Яндекс.Такси». Они касались стоимости поездок и мер, которые агрегатор применяет в связи с блокировками.

По второму вопросу ФАС направила компании письмо с требованием уточнить в документах возможные нарушения и соразмерные им меры ответственности. Однако «Яндекс.Такси» так и не исполнил требования службы в полном объеме. Кроме того, ФАС призвала снизить комиссию для водителей «до конкурентного уровня». Сейчас она составляет около 28%, что, по мнению службы, является слишком высокой платой. Это требование ФАС агрегатор пока также не исполнил.

#фас #яндекс #такси

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

Тарифы на общественный транспорт в РФ предложили устанавливать по единой методике

Цены на общественный транспорт в России предлагают устанавливать по единой методике. Об этом рассказал заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Петр Иванов. Так он ответил на вопрос о выполнении поручения президента РФ Владимира Путина подготовить предложения по повышению эффективности пассажирских перевозок.

«Сейчас мы собрали с большинства субъектов позиции по этому вопросу и тем, какие проблемы возникают в связи с ценообразованием. Мы видим, что многие субъекты выступают за определение базовых принципов тарифообразования и высказались в поддержку перехода на регулируемый тариф. При этом они предложили рассмотреть возможность расширения федеральных мер поддержки, так как это позволяет сдерживать стоимость перевозки пассажиров», — пояснил Иванов.

По его словам, ФАС готова дать ориентиры и предлагает разработать единую методику установления тарифов на перевозки общественным транспортом.

«В ней мы будем учитывать качество оказываемых населению услуг. Установим порядок и предел изменения тарифа для населения, а также механизм мониторинга принимаемых решений и контроля. Также у нас есть предложение разработать правила формирования пакетов маршрутов и содержания инфраструктуры, это особенно актуально для электрического наземного транспорта», — отметил заместитель руководителя ФАС.

#тариф #фас #иванов

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

ФАС сообщила о росте средней стоимости авиабилетов в России на 6,3% с 2019 года

Средний чек на авиабилеты в России в 2023 году по сравнению с доковидным 2019-м вырос на 6,3%. Об этом сообщил замглавы Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Петр Иванов в интервью газете "Известия".

"Мы фиксировали рост стоимости на авиабилеты. Но хочу сказать, что в целом средний чек по 2023 году по сравнению с 2019-м (не сравнивая с ковидными годами, где были субсидии на авиаперевозки, поэтому билеты были ниже в цене) вырос на 6,3%. То есть это не такой высокий рост даже с учетом накопленной инфляции, - сообщил Иванов. - Сегодня мы видим, что есть существенный рост цен на авиабилеты по ряду туристических направлений. У нас уже были прецеденты, когда для жителей отдельных регионов был установлен фиксированный тариф. Сейчас это работает на Дальнем Востоке".

Он добавил, что для жителей туристических регионов России также должен быть создан отдельный тариф, который будет субсидироваться государством. По словам Иванова, ФАС подготовила предложения по "защите" жителей таких регионов, сейчас они рассматриваются в правительстве.

#фас #авиа #авиасубсидия #иванов

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

ФАС потребовала от «Яндекс Такси» снизить взимаемую с перевозчиков агрегатором плату

У Федеральной антимонопольной службы (ФАС) накопились «серьезные замечания к «Яндекс Такси», заявил заместитель руководителя ведомства Петр Иванов. Среди вопросов, которые могут потребовать мер реагирования со стороны ФАС, он назвал снижение платы для перевозчиков, раскрытие алгоритма ценообразования на услуги такси и правила блокировки пассажиров и водителей в сервисе «Яндекс GO». Иванов также высказался против законодательного установления потолка цен на таксоперевозки. 

«В настоящее время мы продолжаем анализ практик ценообразования агрегаторов такси, по которым у службы есть серьезные замечания к «Яндекс Такси». Однако до конца 2024 года действует мораторий на проверки аккредитованных IT-компаний, что не позволяет службе в настоящее время применить меры реагирования», — сказал Иванов.

По его словам, в 2023 году в ФАС поступило более 300 жалоб на «Яндекс Такси» как от пассажиров, так и от водителей.

«Они связаны как со стоимостью поездок, так и с мерами, которые агрегатор применяет в связи с блокировками», — сказал замглавы ФАС. 

Сервис «Яндекс Такси» заявил о нехватке 80 000 водителей такси в России
Он сообщил, что ФАС направила в «Яндекс» письмо относительно блокировки водителей и пассажиров в сервисе «Яндекс GO»: она потребовали уточнить в документах компании возможные нарушения и соразмерные им меры ответственности.

#фас #яндекстакси #иванов

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК

ФАС возбудила дело в отношении авиакомпании S7

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила дело в отношении авиакомпании S7. По данным ведомства, перевозчик не исполнил предупреждение службы в отношении своей ценовой политики.

Ранее ФАС установила, что АО "Авиакомпания "Сибирь" в рамках одного подкласса тарифа продает авиабилеты по разной стоимости. В службе отмечали, что различия в стоимости не связаны с оказанием услуг на борту, дополнительными расходами перевозчика или временем до вылета, в которое пассажир приобретает билет. Также отмечалось, что у перевозчика отсутствует коммерческая (ценовая) политика или иной акт, определяющий порядок ценообразования.

"Перевозчик не исполнил предупреждение ведомства, а также пытался оспорить его законность в суде. Однако Арбитражный суд города Москвы поддержал позицию ФАС России", - говорится в сообщении службы.

Там также добавили, что принято решение о возбуждении дела в отношении АО "Авиакомпания "Сибирь". В случае установления вины перевозчику грозит наказание в виде штрафа.

#фас #s7 #авиакомпания

💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК