Движение по двухъярусному Северному мосту 38 лет назад запустили в Воронеже
В прошлом на нем использовались два этажа – один для автомобилей, другой для трамваев.
7 декабря 1985 года стало знаменательным днем для всех воронежцев. Тогда состоялось торжественное открытие движения по Северному мосту. Сначала был организован митинг, после которого по нижнему ярусу сооружения поехали автомобили, а по верхнему – трамваи. Раньше мост использовался в полной мере, чего нельзя сказать о теперешнем времени.
Верхний ярус моста использовался для пассажирского движения городского трамвая с декабря 1985 года по январь 2008 года. Пассажирское движение по линии было открыто трамвайным вагоном Tatra T3 по маршруту №16. Далее в разное время по мосту проходили маршруты № 2, 5, 7, 16, 21. В начале 1990-х здесь же проходил маршрут трамвая-кафе.
С января 2008 года верхний ярус был выведен из эксплуатации в связи с аварийным состоянием трамвайных вагонов, а единственный сохранившийся к тому времени маршрут № 7, чья линия проходила через мост, был сокращен до конечной станции «Воронеж 1».
#воронеж #мост #трамвай #история
@otransrb
В прошлом на нем использовались два этажа – один для автомобилей, другой для трамваев.
7 декабря 1985 года стало знаменательным днем для всех воронежцев. Тогда состоялось торжественное открытие движения по Северному мосту. Сначала был организован митинг, после которого по нижнему ярусу сооружения поехали автомобили, а по верхнему – трамваи. Раньше мост использовался в полной мере, чего нельзя сказать о теперешнем времени.
Верхний ярус моста использовался для пассажирского движения городского трамвая с декабря 1985 года по январь 2008 года. Пассажирское движение по линии было открыто трамвайным вагоном Tatra T3 по маршруту №16. Далее в разное время по мосту проходили маршруты № 2, 5, 7, 16, 21. В начале 1990-х здесь же проходил маршрут трамвая-кафе.
С января 2008 года верхний ярус был выведен из эксплуатации в связи с аварийным состоянием трамвайных вагонов, а единственный сохранившийся к тому времени маршрут № 7, чья линия проходила через мост, был сокращен до конечной станции «Воронеж 1».
#воронеж #мост #трамвай #история
@otransrb
«Становится всё хуже»: воронежцы заявили об ужасной работе транспорта в снегопад
«Транспорт просто не выходит на линию. Хочу — еду, хочу— нет. Что это за позиция?! Неоднократно обращались в управление транспорта с жалобами на перевозчика. Вопрос не решается. Становится хуже и хуже», — возмущается наш народный корреспондент.
«В 06:30 на остановке «Спутник» уже была толпа. За полчаса проехали из больших автобусов только № 9 и № 49. После остановки ТЦ «Московский проспект» автобус открывал двери только на выход, если не выходили, просто проезжали остановки мимо, не останавливаясь. Во сколько нужно выходить из дома, чтобы добраться на работу к 8 утра?» — задаются вопросом горожане.
«Шесть лет живу на Владимира Невского, ни разу такого не было. Все, кто хотел уехать на маршрутке № 37, залезли в троллейбус № 99, который застрял в снегу через две остановки и высадил людей. Ужас!» — возмущается расстроенная воронежанка.
#воронеж #транспортнаяреформа #жалоба
@otransrb
«Транспорт просто не выходит на линию. Хочу — еду, хочу— нет. Что это за позиция?! Неоднократно обращались в управление транспорта с жалобами на перевозчика. Вопрос не решается. Становится хуже и хуже», — возмущается наш народный корреспондент.
«В 06:30 на остановке «Спутник» уже была толпа. За полчаса проехали из больших автобусов только № 9 и № 49. После остановки ТЦ «Московский проспект» автобус открывал двери только на выход, если не выходили, просто проезжали остановки мимо, не останавливаясь. Во сколько нужно выходить из дома, чтобы добраться на работу к 8 утра?» — задаются вопросом горожане.
«Шесть лет живу на Владимира Невского, ни разу такого не было. Все, кто хотел уехать на маршрутке № 37, залезли в троллейбус № 99, который застрял в снегу через две остановки и высадил людей. Ужас!» — возмущается расстроенная воронежанка.
#воронеж #транспортнаяреформа #жалоба
@otransrb
В Воронеже свернули переговоры о реконструкции троллейбусной сети
Губернатор Александр Гусев заявил, что не в курсе новых переговоров с холдингом «Синара — Транспортные Машины».
Информацию подтвердили и в пресс-службе холдинга. В компании заметили, что сегодня переговоров нет.
В июне 2023 года компания подписала соглашение с правительством региона и должна была разработать проект троллейбусной сети для Воронежа. Еще в июле мэр Вадим Кстенин на встрече с депутатами Воронежской гордумы заявил, что администрация города «прорабатывает концессионную инициативу» крупной компании по троллейбусу. Руководитель администрации заметил: по предварительным расчетам, финансирование проекта — до 5-8 млрд руб. Ежегодные платежи из казны — около 800 млн руб. в год. Платить придется 5-8 лет.
В декабре оказалось, что губернатор Воронежской области ничего не слышал о новых переговорах.
Губернатор подчеркнул, что переход на брутто-контракты в общественном транспорте означает расходы в 1,5 млрд руб. в год в течение десятилетий. Во время встречи с журналистами глава региона высказался и о перспективе возрождения трамвая. Он заявил, что идея правильная, но денег на нее нет.
#воронеж #поставки #троллейбус #трамвай
@otransrb
Губернатор Александр Гусев заявил, что не в курсе новых переговоров с холдингом «Синара — Транспортные Машины».
Информацию подтвердили и в пресс-службе холдинга. В компании заметили, что сегодня переговоров нет.
В июне 2023 года компания подписала соглашение с правительством региона и должна была разработать проект троллейбусной сети для Воронежа. Еще в июле мэр Вадим Кстенин на встрече с депутатами Воронежской гордумы заявил, что администрация города «прорабатывает концессионную инициативу» крупной компании по троллейбусу. Руководитель администрации заметил: по предварительным расчетам, финансирование проекта — до 5-8 млрд руб. Ежегодные платежи из казны — около 800 млн руб. в год. Платить придется 5-8 лет.
«Мы понимаем, что чудес не бывает и за все надо будет платить. Здесь нет людей с волшебными палочками, которые полностью реновируют электротранспортную инфраструктуру, включая и тяговые подстанции, закупят новый подвижной состав, который будет соответствовать уровню города-миллионника. Это означает появление троллейбусов с возможностью автономного хода и снятием проводов в центральной части города. Чудес не бывает, и при стоимости проезда в 30-32 рубля это никогда не окупится. Поэтому считаем экономику проекта», — говорил Вадим Кстенин.
В декабре оказалось, что губернатор Воронежской области ничего не слышал о новых переговорах.
«Если есть у них ресурсы, то пусть делают. Если нет, то надо призадуматься. У тех, кто принимает решение о таком контракте (а это фактически брутто-контракты на электротранспорт), должны быть просчитаны все финансовые последствия», — заявил Александр Гусев.
Губернатор подчеркнул, что переход на брутто-контракты в общественном транспорте означает расходы в 1,5 млрд руб. в год в течение десятилетий. Во время встречи с журналистами глава региона высказался и о перспективе возрождения трамвая. Он заявил, что идея правильная, но денег на нее нет.
#воронеж #поставки #троллейбус #трамвай
@otransrb
Вот такая заявка пришла к нам из Воронежа от ООО "АТП-1" на конкурс новогоднего транспорта и покорила сразу наши сердца. Как минимум довольно интересный подход:
Что бы не вносить путаницу при голосовании, мы решили разделить данное сообщение на два поста, один конкурсный, а другой полный красоты.
#воронеж #атп1
@otransrb
г. Воронеж, ООО "АТП-1"
Размещение поздравительных открыток на бортах автобусов стало уже доброй традицией нашего предприятия в преддверии наступающего Нового года. В первый год были размещены рисунки иллюстраторов, но нам показалось правильным разместить рисунки детей, ведь они, как никто другой, чувствуют этот праздник и могут передать его дух, окунуть в детство спешащих в предпраздничной суете пешеходов и стоящих в пробке задумчивых водителей, поэтому уже несколько лет подряд мы проводим конкурс и размещаем рисунки победителей. Автобусы курсируют на разных маршрутах и охватывают разные потоки, чтобы как можно больше жителей и гостей города увидели поздравление.
Что бы не вносить путаницу при голосовании, мы решили разделить данное сообщение на два поста, один конкурсный, а другой полный красоты.
#воронеж #атп1
@otransrb
В Минтрансе одобрили проект модернизации общественного транспорта в Воронеже
В документе речь идет о развитии транспортной инфраструктуры в том числе о создании метробуса. Об этом написал «РБК» со ссылкой на информацию от начальника центра развития городских транспортных систем Российского университета транспорта Владимира Пащенко.
Эксперты Москвы утвердили документы с комплексной схемой организации транспортного обслуживания воронежской агломерации и рекомендовали доработать некоторые пункты. Проект теперь должны принять местные власти. В него входят:
-Создание метробуса, для которого должны быть выделены полосы и приоритетный проезд в варианте «скоростного автобуса».
-Блок мероприятий развития троллейбусной системы в Воронеже и проекта «Городской поезд».
-Отказ включить в городскую транспортную инфраструктуру построение системы легкорельсового транспорта (ЛРТ). Это связано с тем, что невозможно указать источник финансирования.
-Рекомендация добавить раздел о состоянии объектов инфраструктуры пассажирского транспорта общего пользования и транспортно-пересадочных узлов всех видов транспорта областного центра.
-Рекомендация включить данные о грузообороте и доработать графическую информацию.
Напомним, что на создание воронежского метробуса потребуется около 27 млрд рублей.
#воронеж #пащенко #метробус #лрт #городскойпоезд
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В документе речь идет о развитии транспортной инфраструктуры в том числе о создании метробуса. Об этом написал «РБК» со ссылкой на информацию от начальника центра развития городских транспортных систем Российского университета транспорта Владимира Пащенко.
Эксперты Москвы утвердили документы с комплексной схемой организации транспортного обслуживания воронежской агломерации и рекомендовали доработать некоторые пункты. Проект теперь должны принять местные власти. В него входят:
-Создание метробуса, для которого должны быть выделены полосы и приоритетный проезд в варианте «скоростного автобуса».
-Блок мероприятий развития троллейбусной системы в Воронеже и проекта «Городской поезд».
-Отказ включить в городскую транспортную инфраструктуру построение системы легкорельсового транспорта (ЛРТ). Это связано с тем, что невозможно указать источник финансирования.
-Рекомендация добавить раздел о состоянии объектов инфраструктуры пассажирского транспорта общего пользования и транспортно-пересадочных узлов всех видов транспорта областного центра.
-Рекомендация включить данные о грузообороте и доработать графическую информацию.
Напомним, что на создание воронежского метробуса потребуется около 27 млрд рублей.
#воронеж #пащенко #метробус #лрт #городскойпоезд
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сергей Хлызов назначен министром промышленности и транспорта Воронежской области. Губернатор Александр Гусев подписал приказ о его назначении 17 января, сообщили в правительстве региона. Ранее господин Хлызов был заместителем министра промышленности и транспорта по промышленному блоку.
#министр #хлызов #минтранс #воронеж #воронежскаяобласть
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мэр Воронежа Кстенин рассказал о работе над улучшением качества общественного транспорта
В связи с возникшими объективными сложностями в сфере общественного транспорта глава Воронежа Вадим Кстенин в личном Telegram-канале в пятницу, 2 февраля, рассказал, как власти намерены системно разрешать ситуацию. Работы предстоит много.
Градоначальник отметил, что трудности в сфере общественных перевозок наблюдаются не только в Воронеже, но и в целом по стране. Президент Владимир Путин уже обратил внимание профильных федеральных чиновников на проблемы, рассматриваются различные варианты поддержки сферы.
В частности, нужно решать вопрос с дефицитом водителей – профессия должна стать привлекательнее. Для этого нужно и планомерно повышать заработную плату работникам, и делать более комфортными условия труда, например, важно благоустроить конечные площадки. Соответствующее поручение уже дал глава Воронежа Вадим Кстенин.
#воронеж #кстенин
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
В связи с возникшими объективными сложностями в сфере общественного транспорта глава Воронежа Вадим Кстенин в личном Telegram-канале в пятницу, 2 февраля, рассказал, как власти намерены системно разрешать ситуацию. Работы предстоит много.
– Разделяю волнения горожан, которые в последнее время особенно обеспокоены работой общественного транспорта. Это самая важная и одновременно самая сложная для нас проблема, – подчеркнул Вадим Кстенин.
Градоначальник отметил, что трудности в сфере общественных перевозок наблюдаются не только в Воронеже, но и в целом по стране. Президент Владимир Путин уже обратил внимание профильных федеральных чиновников на проблемы, рассматриваются различные варианты поддержки сферы.
В частности, нужно решать вопрос с дефицитом водителей – профессия должна стать привлекательнее. Для этого нужно и планомерно повышать заработную плату работникам, и делать более комфортными условия труда, например, важно благоустроить конечные площадки. Соответствующее поручение уже дал глава Воронежа Вадим Кстенин.
– Сейчас профильники занимаются передачей некоторых площадок – где это возможно – в муниципальную собственность для дальнейшего обустройства. Работают в этом направлении и с частниками, чтобы те улучшали условия своим людям, – подчеркнул Вадим Кстенин.
#воронеж #кстенин
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Развитие речного транспорта в Воронеже могут начать с туристической составляющей
Развитие речного транспорта в Воронеже могут начать с туристической составляющей. Об этом шла речь во время совещания у губернатора Воронежской области Александра Гусева, сообщает пресс-служба регионального правительства.
«Как мы с вами договаривались, будем аккуратно, но последовательно двигаться в сторону развития речного транспорта с перспективой возможности его наполнения общественным. У нас нет задачи стартовать прямо с началом навигации, но, тем не менее, развивать этот сектор нужно», — отметил глава региона.
«Развитие речных маршрутов предоставит жителям нашего города уникальную возможность комфортного, экологически чистого передвижения, создаст привлекательную альтернативу для путешествий и отдыха, способствуя разнообразию транспортных средств и обогащению городской инфраструктуры», — добавил Игорь Лотков.
Длина судоходных путей в Воронеже составляет 39 км, а вот соответствующая инфраструктура пока недостаточна для города-миллионника.
#воронеж #речнойтранспорт
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Развитие речного транспорта в Воронеже могут начать с туристической составляющей. Об этом шла речь во время совещания у губернатора Воронежской области Александра Гусева, сообщает пресс-служба регионального правительства.
«Как мы с вами договаривались, будем аккуратно, но последовательно двигаться в сторону развития речного транспорта с перспективой возможности его наполнения общественным. У нас нет задачи стартовать прямо с началом навигации, но, тем не менее, развивать этот сектор нужно», — отметил глава региона.
«Развитие речных маршрутов предоставит жителям нашего города уникальную возможность комфортного, экологически чистого передвижения, создаст привлекательную альтернативу для путешествий и отдыха, способствуя разнообразию транспортных средств и обогащению городской инфраструктуры», — добавил Игорь Лотков.
Длина судоходных путей в Воронеже составляет 39 км, а вот соответствующая инфраструктура пока недостаточна для города-миллионника.
#воронеж #речнойтранспорт
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Воронеже полицейские устанавливают обстоятельства происшествия с участием маршрутного микроавтобуса
Сегодня примерно в 07.50 час. в ОП №3 УМВД России по г. Воронежу от местных жителей поступило сообщение о том, что водитель микроавтобуса, следовавший по маршруту №97, на остановке общественного транспорта у дома №45 по Ленинскому проспекту, во время посадки прищемил дверью пассажира, после чего уехал.
В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру, 39-летней местной жительнице, причинены телесные повреждения, с которыми она госпитализирована в медицинское учреждение, где ей поставлен диагноз - травматическая ампутация фаланги пальца правой руки.
В настоящий момент полицейскими по данному факту проводится проверка, устанавливаются все обстоятельства произошедшего.
#воронеж #автобус #происшествие
💬 ТРАНСПОРТНЫЙ ВЕСТНИК
Сегодня примерно в 07.50 час. в ОП №3 УМВД России по г. Воронежу от местных жителей поступило сообщение о том, что водитель микроавтобуса, следовавший по маршруту №97, на остановке общественного транспорта у дома №45 по Ленинскому проспекту, во время посадки прищемил дверью пассажира, после чего уехал.
В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру, 39-летней местной жительнице, причинены телесные повреждения, с которыми она госпитализирована в медицинское учреждение, где ей поставлен диагноз - травматическая ампутация фаланги пальца правой руки.
В настоящий момент полицейскими по данному факту проводится проверка, устанавливаются все обстоятельства произошедшего.
#воронеж #автобус #происшествие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM